地下室的室內(nèi)汽車(chē)坡道建模時(shí)是輸入汽車(chē)坡道里的主梁標(biāo)高,結(jié)果在三維圖里面發(fā)現(xiàn)只有汽車(chē)坡道的梁,而坡道 兩側(cè)的主梁(地下室頂板)的梁沒(méi)有,在畫(huà)結(jié)構(gòu)板施工圖的時(shí)候,PK里自動(dòng)生成的板筋是坡道和地下室頂板連接的,并沒(méi)有形成高差,請(qǐng)叫各位對(duì)這個(gè)問(wèn)題這么處理? 獨(dú)立基礎(chǔ)和樁成臺(tái)上的彈性地基梁是要放在成臺(tái)上面呢還是和成臺(tái)面等高,或者與成臺(tái)保持高差形成短柱? 基礎(chǔ)平面布置圖的觀(guān)測(cè)井是根基什么布置的?不布置可不可以? 本人新手,非公民建畢業(yè)的,學(xué)做結(jié)構(gòu),如今在施工單位,還沒(méi)人帶,請(qǐng)多幫忙,先謝了
求助各路前輩,這是一個(gè)地下室的汽車(chē)跑道平面圖,小弟不知道如何將圓弧部分的線(xiàn)放出來(lái),求指點(diǎn)謝謝!!!
坡道帶圓弧,直線(xiàn)部分長(zhǎng)15.8米,寬5米,最低處標(biāo)高-3.900m,最高處-0.06m,原設(shè)計(jì)板厚500mm,全建筑做法,不配鋼筋。現(xiàn)改為350mm,配16鋼筋@150,下部素土夯實(shí)!請(qǐng)高人幫忙算下坡道板能不能達(dá)到要求!
小弟剛做人防設(shè)計(jì)不久,對(duì)于汽車(chē)坡道的設(shè)計(jì)有點(diǎn)問(wèn)題。我想請(qǐng)問(wèn)下,對(duì)于獨(dú)立的汽車(chē)坡道,也就是非附壁式的汽車(chē)坡道,在有頂蓋段,汽車(chē)坡道的側(cè)墻應(yīng)該怎么設(shè)計(jì)呢?是否跟地下室外墻一樣呢?還是說(shuō)按照獨(dú)立的封閉框架計(jì)算出內(nèi)力,然后配筋呢?望高手指點(diǎn)迷津!
某地下室車(chē)道主出入口為6000*3100,地下室外墻為300,車(chē)道出入口洞口尺寸為6000*3100,車(chē)道洞口四周向外挑200寬墻板,板厚同地下室外墻(300厚).該地下室外墻板配筋為外側(cè)二級(jí)鋼16@150雙向,內(nèi)側(cè)二級(jí)鋼18@150.現(xiàn)車(chē)道取消,車(chē)道出入口8000*3000如何封閉(要考慮防水問(wèn)題)?請(qǐng)大家出出點(diǎn)子.
地下室汽車(chē)坡道電算的荷載如何加入算基礎(chǔ)的電算里比較符合實(shí)際?目前我想到2種方法。1)汽車(chē)坡道電算里的柱底力扣除柱子自重后得到A值,在算基礎(chǔ)的時(shí)候,在相應(yīng)的柱子加上節(jié)點(diǎn)荷載A值后再計(jì)算基礎(chǔ);汽車(chē)坡道若是在側(cè)壁上的,就增加相應(yīng)側(cè)壁線(xiàn)荷載再計(jì)算基礎(chǔ);2)在頂板模型中,將坡道開(kāi)洞取消,板厚改成坡道板厚,再輸入相應(yīng)板面恒活;(但有時(shí),汽車(chē)坡道的長(zhǎng)度大于板開(kāi)洞長(zhǎng)度)在此,想請(qǐng)教各位大俠們,在計(jì)算基礎(chǔ)時(shí),如何合理的加入坡道荷載的?
利用地下汽車(chē)庫(kù)做人防物資庫(kù),有三個(gè)出入口需要封堵。《07FJ02防空地下室建筑構(gòu)造》圖集上說(shuō)采用防護(hù)密閉門(mén)+堆沙袋可不受封堵口數(shù)量限制,但又沒(méi)標(biāo)明洞口寬度,請(qǐng)問(wèn)有經(jīng)驗(yàn)者在杭州可否用于汽車(chē)庫(kù)出入口臨戰(zhàn)封堵?
請(qǐng)教:1、地下汽車(chē)庫(kù)能否利用汽車(chē)坡道作為消防疏散口使用?如果可以,需要具備什么條件?2、以前的設(shè)計(jì),地下汽車(chē)庫(kù)作為人防使用時(shí),戰(zhàn)時(shí)是可以利用汽車(chē)坡道作為人防出入口之一使用的,不知道現(xiàn)在是否允許?謝謝![ 本帖最后由 daming30 于 2011-6-2 14:16 編輯 ]
入地下室的坡道,無(wú)頂蓋,有維護(hù)結(jié)構(gòu),要算入建筑面積嗎? 那有頂蓋有維護(hù)結(jié)構(gòu)的要算嗎?要的話(huà)是按投影面積來(lái)算的嗎?是全面積還是一半面積?
沒(méi)搞懂這個(gè)直角轉(zhuǎn)彎坡道怎么找標(biāo)高,直角相交梁高差0.72M請(qǐng)高手幫忙解釋下
圖紙簡(jiǎn)介: 地下室的建筑施工圖,圖紙內(nèi)有總平面圖、建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明、建筑材料做法表、門(mén)窗表、地下室平面圖、防火分區(qū)示意圖、1-1剖面圖、消防水池詳圖、集水坑詳圖、汽車(chē)坡道、樓梯等。 投稿網(wǎng)友: cozozo 上傳時(shí)間: 2012-02
BIM實(shí)用技巧:Revit中的地下室汽車(chē)坡道是怎么創(chuàng)建的問(wèn)題描述:地下室車(chē)庫(kù)的汽車(chē)坡道,不知道在revit中該怎么來(lái)創(chuàng)建?如圖所示: 解決方法:可以使用樓板,構(gòu)件,坡道等來(lái)創(chuàng)建汽車(chē)坡道
現(xiàn)在遇到一個(gè)地下室工程,主樓周?chē)谝豢鐑?nèi)設(shè)置沉降后澆帶,但其中一棟樓上面緊靠著一個(gè)汽車(chē)坡道,不知道像這樣后澆帶與坡道斜板重合設(shè)置會(huì)不會(huì)在施工出現(xiàn)困難?如果將后澆偏離坡道,就會(huì)離主樓兩跨,感覺(jué)也不是很好,請(qǐng)高手幫忙看下,此時(shí)應(yīng)該如何處理?謝謝!
本人剛剛?cè)胄性冢?huà)的第一幅噴淋圖審圖說(shuō)(核實(shí)該管道是否會(huì)影響坡道高度)。求助下我改如何核實(shí)呢?
本設(shè)計(jì)為某地下室坡道新加鋼化玻璃鋼結(jié)構(gòu)屋蓋,圖紙內(nèi)容包括建筑圖和結(jié)構(gòu)圖
我最近做了一個(gè)地下室,進(jìn)行抗浮驗(yàn)算時(shí)根據(jù)規(guī)范恒載乘于0.9分項(xiàng)系數(shù)。活載沒(méi)有考慮。做出來(lái)的地下室底板特別大,有1000厚,特別不經(jīng)濟(jì)。因?yàn)槭强蚣芙Y(jié)構(gòu),地下室為混凝土擋土墻。請(qǐng)教各位高手: 1、活載是否不考慮抵抗浮力? 2、框架柱壓力能否能夠轉(zhuǎn)化為面荷載抵抗浮力? 3、兩側(cè)的混凝土擋土墻能否按照線(xiàn)荷載抵抗浮力? 4、計(jì)算浮力是否按照歷史最高水位進(jìn)行計(jì)算?在這里謝過(guò)各位!
如何簡(jiǎn)化模型計(jì)算
關(guān)于地下室設(shè)計(jì)的一些要點(diǎn),里面有幾篇文章,結(jié)合實(shí)例分析了大地下室設(shè)計(jì)需要注意的要點(diǎn)和計(jì)算方法,希望對(duì)做大地下室有幫助
我們家想蓋一個(gè)別墅型的小樓,地上三層地下就一層,現(xiàn)在關(guān)于地下室的一些規(guī)范沒(méi)查到,例如通風(fēng)要求之類(lèi)的,我剛剛大學(xué)畢業(yè)……這些還需要學(xué)習(xí) 希望大家能幫幫忙,如果能給我一個(gè)地下室很全的規(guī)范就更好啦!太感激了
這個(gè)坡道從室外一直繞圈到地下2層1.如果2層車(chē)庫(kù)入口社有防火卷簾,這個(gè)繞到地下的坡道噴淋怎么做?是從地下2層單獨(dú)拉根管道做到地面上嗎?還是每層伸出部分管道和噴頭布置?因?yàn)樵O(shè)置了卷簾,我估計(jì)只能單獨(dú)做一根了吧2.如果2層車(chē)庫(kù)入口沒(méi)有防火卷簾,怎么做?
地下室汽車(chē)坡道燈
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