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關于自行車停車庫坡道坡度問題
小弟近日遇到一個問題,我們公司在浙江杭州,開發(fā)的一個樓盤是小高層和高層的,每個樓地下一層均有自行車庫,但是設計院設計的自行車坡道為1:5坡度的,要繞好幾個彎,使用功能級不方便,領導要求改為1:3坡道.我查了下規(guī)范,好象只有JGJ67-89里面有規(guī)定,不宜大于1:5,其他規(guī)范中沒有查到.不知能否改,請各位大哥幫忙解答拉!
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關于室外停車場坡度的問題
請問除了停車場規(guī)劃設計規(guī)則（試行）外，還有哪個設計規(guī)范明確說明室外停車場的坡度，非常急，需要現(xiàn)行的設計規(guī)范。
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求助停車場汽車坡道照明！
做一個多層停車樓，現(xiàn)在有個問題，汽車坡道照明怎么設計呢，我問了下單位的同事，說用獨立式聲光燈，5米一盞。。。現(xiàn)在不知道怎么辦，誰能提點建議呢？
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Revit坡道問題：快速設置坡道及坡度與長度
一、Revit中快速設置坡道
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建筑設計中殘疾人坡道的坡度是多少
論文簡介：建筑設計中殘疾人坡道的坡度是多少，住宅別墅入戶的殘疾人坡道設計的要求等。 投稿網友：luobiyong 上傳時間: 2013-10-09
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REVIT繪制兩邊帶坡度的坡道小技巧
BIM軟件小技巧： REVIT繪制兩邊帶坡度的坡道小技巧 分享兩邊帶坡度的坡道畫法。 首先畫一塊樓板。 添加點 ESC鍵退出編輯模式，發(fā)現(xiàn)一個半成品。 接著在屬性欄中編輯把可變勾上。 最后修改一下子圖元，把外形拉好。
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地下停車場以及坡道地面處理方法
本帖最后由 煙灰 于 2013-4-29 16:43 編輯 停車場地坪性能特點：平坦無縫、耐磨耐壓、防水耐油、抗沖擊力強、可耐2~3噸以上叉車行駛及機器重壓等特性；防滑性優(yōu)越。停車場地坪適用范圍：各種停車場適用，亦適用于磨損度較大的各種地面。停車場地坪施工工藝：①素地處理：依素地狀況做好打磨、修補、除塵工作②環(huán)氧底漆：采用滲透性及附著力特強的環(huán)氧底漆滾涂一道，增強素地對環(huán)氧地坪的附著力③環(huán)氧批土：用環(huán)氧批土施工二道，增強地面的耐壓、耐沖擊性和平整度④環(huán)氧面漆：用環(huán)氧面漆滾涂二道，使地面防塵防水、耐磨耐腐蝕、易清潔⑤施工完成：完工后整體地面光亮潔凈、顏色均一、無氣泡、無空鼓。
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車庫入口坡道坡度最大做到多少不會托底？
車庫入口坡道坡度最大做到多少不會托底？如果前后不設置緩坡，車庫入口坡道坡度最大做到多少不會托底？僅限于小型轎車出入有沒有朋友有實際經驗參數(shù)
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關于弧形坡道的一些問題
這邊是做一個弧形梁好，還是做成平的在上面找做法
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請教各位，地下停車場坡道上是否需要設置噴淋？
5.3.3 除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫以外的多層、高層、地下汽車庫，汽車坡道兩側應用防火墻與停車區(qū)隔開，坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或設置甲級防火門等措施與停車區(qū)隔開。當汽車庫和汽車坡道上均設有自動滅火系統(tǒng)時，可不受此限。有以下疑問：如果坡道和停車區(qū)用防火卷簾隔開了，坡道上是否可以不設置噴淋？
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地下室車庫出入口坡道上設停車位是否合理？
為滿足規(guī)劃審批停車位數(shù)量的要求，擬在地下室車輛出入口坡道上設置停車位。坡道為單向行車，出口坡道和入口坡道單獨設置在不同位置，互不干擾。坡道凈寬6.5米，坡度12%，擬在坡道一側縱向設置停車位，尺寸為2400*5000，這樣設計是否合理？有無成功經驗？
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聚合物地下停車場止滑坡道材料施工流程
1、清理、清潔基面 用高壓水槍清洗地面，清除地面油污和其它雜質，如果有坑洼、孔洞等也要處理好。 2、底涂施工 整體噴灑滲透底涂材料，滲入混凝土并封閉毛孔，使混凝土地面牢固整合。 3、抗壓層施工 待底涂干燥后，批刮止滑抗壓層，在絕大多數(shù)的坡道止滑地坪工程中，抗壓層用的都是黃色止滑抗壓材料，這一層將會部分裸露，作為坡道線部分。 4、劃線并貼美紋紙 在地面上劃好輔助網格線，規(guī)劃好坡道線的位置及形狀，最后在規(guī)劃好的坡道線位置貼好美紋紙。 5、面層防滑層施工 先用80目骨料配比砂漿，批刮防滑面層（有些用的是綠色有的是黑色），貼美紋紙部分可以不刮。然后再用40目骨料砂漿（較粗）噴涂鞏固。
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弧形坡道如何，噴淋如何設置？
弧形坡道如何，噴淋如何設置？（先不討論設于不設的問題）
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萬達廣場停車場無震動防滑坡道防滑效果出人意料！！！
萬達廣場剛剛修建好的停車場采用無震動防滑坡道，黃綠相間的V形道路加大了路面的防滑效果。它是由特殊骨料與特種水泥、顏料及添加劑組成，現(xiàn)場添加水性樹脂混合后攤鋪。所使用的材料都是無機材料組成，環(huán)保安全，給施工人員一個安全的保障。那么無震動防滑坡道為何各大廣場都爭相使用，它都有什么優(yōu)勢呢？ 1、無機材料綠色環(huán)保 2、防滑性能好,車輛行駛平穩(wěn)舒適、無震動感、人車安全 3、耐磨、耐壓、耐沖擊，能滿足高流量的使用要求
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[Revit軟件]有關坡度箭頭
“坡度箭頭”工具可創(chuàng)建斜表面。
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無坡度的天溝尺寸如何確定
現(xiàn)在的虹吸廠家都說使用虹吸系統(tǒng)后天溝可以不需要坡度。那么沒有坡度的天溝尺寸如何確定呢？大家知道有坡度的天溝尺寸可以根據(jù)曼寧公式進行計算，曼寧公式里一個重要參數(shù)就是坡度i，如果i=0。那么天溝尺寸的計算該依據(jù)什么呢？
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最小設計坡度的確定依據(jù)
在孫慧修主編的《排水工程》（上冊）中，就最小設計坡度定義為：在設計充滿度下與最小設計流速相應的設計坡度。由于坡度可通過流速和充滿度確定，最小設計流速0.6m/s，充滿度如何取就決定了最小設計坡度大小。該書指出：在確定最小管徑的最小設計坡度采用的設計充滿度為0.5。對200排水管，h/D＝0.5,v＝0.6下對應i＝0.004;可是對300排水管，h/D＝0.5,v＝0.6下對應i≠0.003。當然現(xiàn)在新的室外排水規(guī)范對室外管網全部采用300的排水管。另外，新的室外排水設計規(guī)范－2006版在解釋中列舉了常用管道的最小設計坡度：管徑400－對應0.0015;其它：500－0.0012;600－0.0010；800－0.0008;1000－0.0006……，這些管道的對應的設計充滿度也不全是0.5.不知孫老師和規(guī)范為何不就這個原因解釋一下，還是本人理解有誤？