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  • 石拱橋加固設計及施工的探討分析

    滁州市地處江淮分水嶺,盛產石料,且石拱橋具有施工簡易、取材方便、經濟耐久等特點,因此在以往鋼筋缺少、機械設備缺乏的年代,修建公路時,特別是一些縣鄉公路的建設中,建造了大量的石拱橋。 自2002年起,滁州市利用國債資金對縣鄉公路進行改造,原有石拱橋由于建設年代較久,設計荷載等級較低,已不能適應現有交通發展的要求。對這些舊橋如要全部推倒重建,則既不科學,更不現實。因此,采用技術上可行、經濟上合理的改造技術對這些橋梁進行維修加固,以達到提高其承載能力的目的,是十分必要的。現以某縣道上一石拱橋為例,介紹采用套拱加固技術加固石拱橋的方法。 1、工程概況

  • 急需現澆拱橋的施工方案

    哪位高人有現澆拱橋的施工方案或者是施工組織設計呀?急需呀!! 加我QQ31854425 或者是發給我 [email protected] 謝謝了!

  • 某拱橋現澆支架施工方案

    論文簡介:市政,公路,拱橋,現澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案, 投稿網友:lihongrui-13 上傳時間: 2013-09-08

  • 某系桿拱橋主跨指架施工方案

    某系桿拱橋主跨指架施工方案

  • 拱橋及斜腿剛橋施工方案

    龍潭溝1#橋全長141.611m,主跨采用上承式鋼筋混凝土空腹箱型無鉸拱,主拱肋截面為單箱四室,跨度84m,拱肋矢跨比為1/5,拱軸線采用懸鏈線,拱軸系數m=1.5。拱上結構跨度布置采用10m跨度形式,共布置9孔,橋面系由16片預應力混凝土空心板梁組成。橋面系簡支空心板梁支撐在拱上立柱的蓋梁上。主橋兩岸均設2孔20m預應力空心板與橋臺連接,橋臺臺身采用板式臺身。 龍潭溝2#橋全長164.4m,為40+76+40m三跨連續預應力混凝土斜腿剛構,主跨76m。主梁梁部為單箱雙室箱型截面,箱梁高度按1.65次拋物線變化,主梁采用縱、橫、豎三向預應力體系。斜腿上部與梁部剛結,下部采用固定鉸軸支座與基礎聯接,采用箱型截面。橋臺基礎為樁基承

  • 求人貨電梯加固施工方案

    人貨梯架在地庫頂板上面,板厚300mm,下面腳手架拆除了。求加固方案,主樓是28層的高層。

  • 既有石拱橋的加固技術研究

    隨著我國國民經濟的發展,公路交通量也不斷快速增長。橋梁作為公路的重要組成部分,其承載力也因此面臨著日益增大的荷載的挑戰。隨著橋梁結構的不斷破損、老化,這種矛盾也日益顯現并逐漸加劇,各種橋梁結構病害也隨之而來。尤其是那些結構存在問題、設計理論不成熟以及施工經驗不足的橋梁問題更為突出。 石拱橋由于其節省材料、受力合理以及外形優美的特點,在二十世紀七八十年代的公路建設中得到了大量采用。但是隨著時間的推移,許多舊石拱橋設計標準低,施工質量差,隨著交通量不斷增長,重型車大量增加,超載、超限運輸嚴重,這些橋梁漸漸出現了拱圈、橋臺開裂等各種嚴重病害,給橋梁的安全運營帶來隱患。目前,很多石拱橋已成為危橋,對車輛的正常運行造成嚴重影響。因此,對石拱橋的維修加固展開研究工作具有十分重要的實際意義。

  • 完整的粘鋼加固施工方案!

    完整的粘鋼加固施工方案!

    粘鋼加固,就是把鋼板通過高性能的環氧類粘接劑跟混凝土結構粘接在一起,聽起來很簡單,但其實粘鋼加固是一項復雜的施工過程,具體有哪些步驟呢?跟著福瑞斯一起來看看: 一、施工準備 1、在施工前對施工圖紙進行仔細的查看,清楚了解施工內容; 2、了解清楚后,再根據施工現場的實際情況和施工構件進行具體分析,做出施工方案跟計劃; 3、當然我們施工中所用的結構膠粘劑、加固用的鋼板,還有施工設備都要檢查好,為順利的施工做準備。 二、表面處理 1、如果表面有雜物,我們應該進行及時的清理,一般建筑結構的表面都會出現麻面、混凝土缺點等問題,我們應該對這些現象進行及時的清理,并且進行修復平整

  • 天津地基注漿加固施工方案

    注漿加固法地基處理施工方案是什么 地基如果出現下沉,可以才取加固的方案,有一種加固方法是注漿加固法,這種地基處理的施工方案是怎樣的呢? 一、注漿加固法地基處理施工的方案是什么 注漿加固法對于地基起到加固的作用,預算最常用的亦莊方法。它是通過氣壓或者液壓,然后再通過注漿的方法,能夠有效滲透,達到密實的作用。將漿液均勻的注入到巖土層當中,能將顆粒縫隙當中的水分和氣體擠走,能夠達到自身填充的作用。最后等到完全凝固了,形成一個整體,使得地基得意加固,防止出現不均勻沉降或者減少滲透。 具體施工的時候,需要結合當地的地質條件以及現場的情況,利用水泥砂漿來滲透注漿,起到填充的作用,形成一個堅硬的實體。通過這種壓力注漿方法,可以通過攝入型注漿或者壓密灌漿、劈裂灌漿的方法,還有一種灌漿方法是通過電動化學灌漿。 二、地基加固的方案都有哪些? 1、注漿加固法是最常用的一種方式,而

  • 路基下沉注漿加固施工方案

    路基下沉注漿加固施工方案  采用注漿加固的優越性 固化劑-漿液,眼路基軟弱部位滲透填充、壓密固結、劈裂置換、膠結固化,解除地質缺陷,改善路基受力性狀,提高承載力,減少不均勻沉陷。 1,根本消除路基不均勻變形,使病害從根本上得以防治。 2,經濟效益高。 3.不斷交、工期短、污染小、施工文明。 4.技術先進、工法成熟、效果可靠。 路基注漿加固施工 1.路基加固原理:路基加固的目的是要形成復合地基,通過土體強度的改良,以提高地基承載力,主要是減少土體的壓縮變形或減少土體側向位移引起的路基沉降。壓力注漿是通過鉆孔,并利用注漿設備均勻地將漿液注入路基土體中,以填充、滲透和壓密的方式,排除土顆粒間裂隙中的水分和空氣,并占據其空間,使路基土體空隙減少,強度提高。

  • 關于施工方案的一些問題

    本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。

  • 求加固施工方案(在線等待,謝謝)

    大概情況是這樣的:鋼筋混凝土樓板上開個洞,然后下面用H鋼制作的鋼梁加固。謝謝各位。我是新手啊!!救命!謝謝

  • 空腹式剛架拱橋總體施工方案

    空腹式剛架拱橋總體施工方案

  • 水庫除險加固高壓旋噴樁施工方案

    水庫除險加固高壓旋噴樁施工方案

  • 5米X4跨連續拱橋施工方案

    5米X4跨連續拱橋施工方案

  • 128m跨提籃拱橋施工方案,2008

    128m跨提籃拱橋跨越XX公路,設計有1孔1-128m提籃拱橋特殊結構。 基礎為鉆孔灌注樁,樁徑1500mm,樁長82.3m~83.5m,共計36根;橋墩為矩形,拱橋設計采用預應力混凝土主梁,單箱三室箱型截面。128m跨徑鋼管拱肋在橫橋向內傾,形成提籃拱,吊桿布置成斜吊桿,兩拱肋之間設鋼管橫撐,錨固于箱梁邊腹板。拱肋管內壓注C50級微膨脹混凝土。 該資料是我從網上好容易找到的,在此貢獻給各位壇友了。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-9 16:38 編輯 ]

  • 浙江某臨建活動板房加固施工方案

    浙江某臨建活動板房加固施工方案

  • 粘鋼加固5種施工方案詳細指南

    現在加固施工技術的應用范圍較廣,除了我們常見的建筑物,橋梁、道路等建筑物為了提高其承重能力和穩定性,也為了延長其使用年限,會使用多種加固方式,在眾多的加固方式中,粘鋼加固也是其中一種。很多人由于對建筑行業的知識了解較少,對粘鋼加固施工方案也不是很了解,施邦小編帶你們一起看看粘鋼加固施工方案具體有哪些步驟? 一、接觸物表面處理 不管是使用哪一種加固方式,第一步需要做的都是清潔加固接觸面。對于原有混凝土,需要將表面1到2毫米的表層清潔干凈,并用棉布二次擦拭干凈,保持接觸面表面的干燥和干凈,其次對于表面不平整的混凝土需要先用結構膠修復平整。 二、鋼板表面處理 有些鋼板由于放置在室外時間較長,可能表面會有銹斑,不管鋼板是否生銹,都需要進行除銹處理。可以使用砂布打磨鋼板表面,直到出現金屬光澤為止。 三、結構膠的配制 在建筑行業,結構膠的配制需要遵循一個原則:現配現用,用多少配多少。另外,還需要對結構膠的質量進行檢測,看粘貼度是否達到使用要求,配制時嚴格按照使用說明,并且

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石拱橋加固施工方案

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