1.未約定人工費調差的,是否可以按照人工費調差文件進行調差? 答:依據(2019)最高法民申5682號裁定書和(2020)最高法民終849號判決書,未約定人工費調差的,可以按照人工費調差文件進行調差。 2.人工費調差約定無效的,是否可以參照約定進行調差? 答:依據(2020)最高法民終1142號判決書,人工費調差約定無效的,仍然可以參照約定進行調差。 3.未約定人工費調差,且國家定額對公路工程人工費調差未作規定的,是否可以參照地方房屋建筑、市場工程定額規定計算人工費調差? 答:(2020)最高法民終912號案件中最高人民法院認為工期延誤是客觀事實,在國家定額對公路工程人工費調差未作規定的情形下,鑒定機構參照相關規定計算調差符合相關規定及客觀實際,一審采信鑒定意見,并無不當。 4.按照定額確定甲供材金額計入工程價款的,是按照定額扣除還是按照實際使用的數額扣除?
結算造價:是指建筑工程的竣工結算的價格。 一般由承包方在工程全部竣工后,和發包方一起根據現場施工記錄,設計變更通知書,現場變更鑒定,定額預算單價等資料,進行合同價款的增減或調整計算。竣工結算應按照合同有關條款和價款結算辦法的有關規定進行,合同通用條款中有關條款的內容與價款 結算辦法的有關規定有出入的,以價款結算辦法的規定為準。 審定造價:是指竣工結算時,由承包方向發包方(審核方)報審結算造價,經審核雙方(承包方與審核方)認可后的最終價格為審定造價。 竣工結算造價如何核算: 首先得看合同類型。如果是總價合同,只需要針對變更簽證部分做結算造價后再加上合同價即是工程總的結算造價。如果是單價合同,一般來說,工程量需要按實結算,按實際完成的工程量*合同中單價計算出工程總的結算造價。如果沒有合同單價,可按合同相關條款計算出新的單價后匯總出總的結算造價。
摘要:本文根據建筑工程造價中存在的問題,闡述了工程造價的審核內容,提出了工程造價結算審核的步驟方法。關鍵詞:工程造價;造價管理;結算 引言 建筑工程造價的結算審核是合理確定工程造價的必要程序及重要手段。通過對結算進行全面、系統的檢查和復核,及時糾正所存在的錯誤和問題,使之更加合理地確定工程造價,達到有效地控制工程造價的目的,保證項目目標管理的實現。根據幾年來從事工程造價管理工作的經驗,談談對工程造價結算審核工作的認識和體會。 1.工程造價中存在的問題 由于建設工程結算的編制是一項很繁瑣且細致地的技術與經濟相結合的核算工作,不僅要求編審人員要具有一定的專業技術知識,包括建筑設計、施工技術等一系列系統的建筑工程知識,而且還要有較高的造價業務素質。但是在實際工作中,不論水平好壞,總是難免會出現這樣或那樣的差錯。如定額換算不合理,定額缺項,其次高估冒算現象。另外,由于工程造價構成項目多,變動頻繁,計算程序復雜等均容易造成錯誤。
先說結論:從個人職業發展和行業地位來說,我都是建議選擇造價。 理由:造價雖然技術含量也不大,但是比監理還是強點。我們國家,目前的這個監理制度來說有點雞肋,感覺就是用來背鍋,作用不大,自然也不受重視。相反,造價的行業生態就比監理好多了。 個人感覺造價圈子從業者個人職業素質要比監理圈子平均水平高一些。 另外,監理一般都要去工地,而造價有的不需要。
承包單位為了中標,在投標時往往對工期、質量等各項承包義務做出高標準承諾,且在投標報價時一般采取低價競標的策略,而在履行合同時,又千方百計通過補充補償協議、工程變更、索賠等方式,盡可能地向業主轉嫁風險,爭取更多利益。
工程造價一般是城市,農村的建筑工程等建設項目,從立項決策開始到項目竣工驗收的全部費用。換個說法也就是整個項目工程生產加上經營管理的費用總格。在我國,建設項目從籌建到竣工驗收、交付使用整個過程的投人費用既稱為工程造價,也稱為基本建設費用。 建筑工程項目作為一種商品,其造價也應與其他商品相同,包括各種活動和物化勞動的消耗費用,以及這些費用消耗創造的社會價值。但建筑工程造價有其特殊性。 (1)建筑工程造價應分為物質消耗費用(價值轉移的貨幣表現)、勞動報酬(即勞動者為自己的勞動創造價值的貨幣表現)、利益(勞動者為社會勞動創造價值的貨幣表現)。 (2)和一般的工業產品價格的構成不同,工程造價的構成還具有某些特殊性,其主要表現是: ①建筑工程竣工后,一般不在空間內發生物理運動,用戶可以立即進入生產和生活消費,因此價格中不包括一般商品所具有的生產性流通費用。例如,商品包裝費、運輸費、保管費。 ②建設工程固定在一個地方,與土地連接,價格中一般應包括土地價格和使用費用,另一方面,由于施工人員和
代做工程
工程造價 的計價依據是什么:
管道材料價格與施工費用基本決定了工程投資,濟南自來水公司曾對國內普通鑄鐵管、PVC管、PE管的工程造價進行對比,對比結果如下表3。根據國內幾家采用PE管材的自來水公司提供的數據,PE管的整個施工費用為主要材料用10%。與PVC管材相比,施工費用大體相當。由于PE管的柔性,可以隨著地勢的起伏彎曲鋪設,對管溝的要求較低,PVC管柔性較差,鋪設時要求管溝平直,如客路有一定的彎曲度,則需增加管件。表3 國內普通鑄鐵管、PVC管、PE管的工程造價對比管徑(mm) 普通鑄鐵管 PVC(包括膠圈) PE管 100 1 0.45 0.40 150 1 0.66 0.58 200 1 0.73 0.65 300 1 0.94 0.98 400 1 0.93 0.96 500 1 1.036 1.115 600 1 1.237 1.329 PE管的柔性特別適用于非開挖施工技術,如用定向鉆孔拖入鋪設,可以在不破壞地面又不損傷已有管道的條件下鋪設新管道。 PE管
本人??乒こ淘靸r專業,有半年現場經驗,圖紙、規范、工藝也清楚點。請問:1我現在能否去做造價?感覺自己現場的經驗和實際操作能力還不夠。 2剛做造價需要大概什么樣的水平? 3做造價跟在現場各方面的比較(現在甲方工程部)?
說一下我的情況:我接觸施工大概有一年左右,本科學的是土木工程,現在在中鐵做施工,主要是路橋方面的工程。最近正在核算工程量,感覺自己對著方面挺感興趣的,所以想自學一下工程造價。希望有經驗的前輩能給推薦幾本經典的書。
市政施工單位防范工程造價糾紛的技巧糾紛,就是爭執的事情。目前工程造價糾紛廣泛存在工程項目的前前后后方方面面。市場經濟下僧多米少的現實中,市政工程施工單位與建設單位的相互關系中常常處于弱勢地位。施工單位如何在不利自己的環境下,從容面對工程造價糾紛,采用合理合法手段化解糾紛,用實力和智慧謀得造價糾紛的合理調解,保護施工單位和權力和利潤? 一、分析工程造價糾紛常見的情況。 市政施工單位在施工項目的生產經營中,常常遇到的容易出現工程造價糾紛的情況,大致有如下幾種情況: 招投標階段 施工企業為了在競爭中求發展求生存,首要的任務是在投標競爭中中標獲得施工任務。盡管《招投標法》和現行的工程造價領域的相關法律規范已經相當嚴密,但
BIM對工程造價的影響和意義 BIM在工程造價行業的變革和應用,是現代建設工程造價信息化發展的必然趨勢。 工程造價行業的信息化發展從手工繪圖計算,到二維CAD繪圖計算,再到現在正如火如荼的BIM應用的時代變遷。整個工程造價行業,都向精細化、規范化和信息化的方向迅猛發展。工程造價專業人員如何利用好以BIM技術為核心的信息技術,促進工程造價行業的可持續健康發展,對于我們每一位從業者來說,都是值得思考和深入研究的問題。
(一)工程造價資料的分類 1、不同工程類型 工程造價資料按照其不同工程類型(如廠房、鐵路、住宅、公建、市政工程等)進行劃分,并分別列出其包含的單項工程和單位工程。 2、不同階段 工程造價資料按照其不同階段,一般分為項目可行性研究、投資估算、初步設計概算、施工圖預算、竣工結算、工程決算等。 3、不同范圍 工程造價資料按照其組成特點,一般分為建設項目、單項工程和單位工程造價資料,同時也包括有關新材料、新工藝、新設備、新技術的分部分項工程造價資料。 (二)工程造價資料積累的內容 工程造價資料積累的內容應包括“量”(如主要工程量、材料量、設備量等)和“價”,還要包括對造價
引言 建筑工程承包市場競爭激烈,特別是受“買方市場”規則的影響,建筑施工企業的利潤微薄無幾,有的項目甚至虧本經營,這就要求施工企業加強工程造價管理,嚴格控制施工成本。工程造價有效控制本身要求,在整個工程施工階段,隨時利用各種手段糾正實際成本與目標成本偏差,把工程造價控制在目標成本范圍之內,保證工程造價有效控制和利潤目標的順利實現,以求在建設項目施工中能合理利用人力、財力,從而取得較好的經濟效益和社會效益。由此可見,施工階段工程造價控制與管理是一個復雜的、動態的、多向性系統管理工程,它與質量控制、進度控制以及工程技術人員、預決算人員和財務人員知識的全面性和廣泛性有著密切的聯系,企業必須從工程招投標到竣工決算全過程采取措施,運用“技術與經濟”相結合的手段,有效地控制工程造價。 1投資決策階段對工程造價的控制與管理 在建設項目投資決策階段,項目的各項技術經濟決策對建設工程造價以及項目建成后的經濟效益有著決定性的影響,是工程造價控制的重要階段。具體地說,就是可行性研究。可行性研究是運用多種科學手段綜合論證一個工程項目在技術上是否