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  • 談公路混凝土橋梁裂縫的成因與處理方法

    我國十分重視公路工程在國家基礎(chǔ)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用,所以交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展,而橋梁是公路設(shè)施中不可缺少的重要組成部分,因此混凝土橋梁具有良好的使用狀態(tài)是十分必要的。混凝土因其取材廣泛、價(jià)格低廉、抗壓強(qiáng)度高、可澆筑成各種形狀,并且耐火性好、不易風(fēng)化、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低,成為當(dāng)今世界建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料。混凝土最主要的缺點(diǎn)是抗拉能力差,容易開裂。但如果采取一定的設(shè)計(jì)和施工措施,很多裂縫是可以克服和控制的。下面淺談一下公路混凝土橋裂縫的成因與處理方法。 一、裂縫產(chǎn)生的種類、原因和處理方法 混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多,甚至多種因素相互影響,但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因。混凝土橋梁裂縫的種類,就其產(chǎn)生的原因,大致可劃分如下幾種: 1、收縮引起裂縫 在工程實(shí)際中,混凝土因收縮引起裂縫是最常見的。這類收縮可分為兩個(gè)階段。在混凝土澆筑后,水泥水化反應(yīng)劇烈, 分子鏈逐漸形成, 水分急劇蒸發(fā), 導(dǎo)致混凝土失水收縮,這是第一個(gè)階段。在混凝土結(jié)硬以后,因其表層水分損失快,內(nèi)部水分損失慢,因此產(chǎn)生表面收縮大,內(nèi)部收縮小的不均勻收

  • 混凝土裂縫的預(yù)防與處理

    混凝土裂縫的預(yù)防與處理 混凝土的裂縫問題是一個(gè)普遍存在而又難于解決的工程實(shí)際問題,本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進(jìn)行了探討分析,并針對具體情況提出了一些預(yù)防、處理措施。

  • 大家怎么處理梁的裂縫和撓度

    最近做個(gè)賓館,跨度在8m左右,還有2m的外挑,設(shè)計(jì)時(shí)沒考慮梁的裂縫和撓度的問題,施工方提出懸挑梁2m有點(diǎn)長時(shí),我對梁的裂縫和撓度進(jìn)行了校核,發(fā)現(xiàn)撓度基本滿足1/250的要求,而裂縫很多地方都大于0.3mm的要求,于是又對我以前做過的樓房進(jìn)行校核,發(fā)現(xiàn)也是有很多裂縫超限的,但是如果不超限不能瞞住建筑的要求,另外梁的配筋也比較多,想請教各位,大家是怎么處理這個(gè)為問題的,你們設(shè)計(jì)院要求考慮嗎?

  • 師兄們!!貫通裂縫如何處理??

    各位師兄:由于房屋樓面和屋面出現(xiàn)了貫通裂縫!!裂縫長3米多(整個(gè)開間),裂縫板面寬1毫米左右,板底肉眼裂縫,水直接點(diǎn)滴滲下,現(xiàn)請問各位師兄如何處理為最佳!!謝謝。

  • 這樣的裂縫厲害嗎?需要怎樣處理?

    這樣的裂縫厲害嗎?需要怎樣處理?

    項(xiàng)目情況 是純磚混一層車庫上面六層住宅,出現(xiàn)裂縫的是一層車庫門頭冠梁,跨度3000mm----3600mm,上面是陽臺的120mm厚磚砌體,高900mm。 原設(shè)計(jì)

  • 對建筑裂縫預(yù)防與處理探討

    一、施工實(shí)施時(shí)裂縫的成因分析 建筑通常形成環(huán)節(jié)由設(shè)計(jì)、施工、外部環(huán)境等多種因素組成。因此,建筑物的形成的裂縫與各環(huán)節(jié)有著直接的關(guān)系。造成裂縫常有以下幾種情況:①工程設(shè)計(jì)不合理,引起結(jié)構(gòu)裂縫;②施工控制質(zhì)量不符合規(guī)范要求,引起的施工裂縫;③溫度變化不均,引起的溫度裂縫。 1.設(shè)計(jì)不合理形成的裂縫原因分析 在設(shè)計(jì)時(shí)沒有認(rèn)真按要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。如梁跨較大時(shí),會產(chǎn)生較大撓度,在荷載作用下,結(jié)構(gòu)構(gòu)件必然產(chǎn)生變形形成裂縫:在墻體過長、過高時(shí),未采取加強(qiáng)構(gòu)造措施,相鄰受力構(gòu)件的壓縮變形必然存在差異,從而產(chǎn)生裂縫:墻面開槽、開洞安裝管線、線盒及插座等,未提出細(xì)部處理要求,會出現(xiàn)裂縫;砌體材料設(shè)計(jì)強(qiáng)度偏低、不同砌體混合砌筑、砌體強(qiáng)度與砌筑砂漿強(qiáng)度相差過大等設(shè)計(jì)方面的不當(dāng)都會導(dǎo)致裂縫。 2.施工控制質(zhì)量不符合規(guī)

  • 這里的裂縫是什么原因引起的?怎么處理?

    這里的裂縫是什么原因引起的?怎么處理?

    梁1一端與梁3搭接,梁1頂標(biāo)高比梁3高出550mm,梁1和梁2頂面和底面均同高。梁1跨度5700,梁上無墻體,梁2跨度6100,梁上有1.5m高的墻。現(xiàn)在整條梁1底的填充墻出現(xiàn)連續(xù)的裂縫,裂縫通透,裂縫在墻體兩面均有。梁上的荷載不大,且各條梁的底筋配筋也挺大的,為什么會在墻體出現(xiàn)裂縫?是不是搭接在梁3的截面太少(梁1端部與梁3搭接高度為70mm),梁端移角過大,導(dǎo)致梁跨中位移大,將墻體壓壞了?

  • 如何處理墻體的裂縫和滲漏問題

    墻體的裂縫和滲漏嚴(yán)重影響房屋的使用和房屋的裝飾效果,給人們的生活造成不便,如何預(yù)防以及處理工民建工程墻體的裂縫和滲漏問題,提高工程的質(zhì)量? 一、設(shè)計(jì)上的失誤 在設(shè)計(jì)墻體面磚時(shí),沒有設(shè)計(jì)層縫,使得面磚因溫差原因而脫落;為了追求墻體的立面效果,把墻體面磚設(shè)計(jì)成了細(xì)縫拼接, 密封材料無法很好地嵌入其中,從而導(dǎo)致裂縫和滲漏;墻體根部沒有設(shè)計(jì)高混凝土止水臺、墻體雨落管的設(shè)計(jì)位置不恰當(dāng)、設(shè)計(jì)了過多的墻體預(yù)留孔等等, 都很容易導(dǎo)致滲漏。

  • 混凝土裂縫處理技術(shù)問題

    混凝土的裂縫是不可避免的,其微觀裂縫是本身物理力學(xué)性質(zhì)決定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)使用條件決定的。目前世界各國的規(guī)定不完全一致,但大致相同。如從結(jié)構(gòu)耐久性要求、承載力要求及正常使用要求,最嚴(yán)格的允許裂縫寬度為0.1mm.近年來,許多國家已根據(jù)大量試驗(yàn)與泵送混凝土的經(jīng)驗(yàn)將其放寬到0.2mm.當(dāng)結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境正常,保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求,無侵蝕介質(zhì),鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm.沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高,必須處理。 混凝土裂縫原因分析在修補(bǔ)裂縫前應(yīng)全面考慮與之相關(guān)的各種影響因素,仔細(xì)研究產(chǎn)生裂縫的原因,裂縫是否已經(jīng)穩(wěn)定,若仍處于發(fā)展過程,要估計(jì)該裂縫發(fā)展的最終狀態(tài)。 裂縫的現(xiàn)狀調(diào)查(裂縫類型和寬度);有無病害(漏水、鋼筋銹蝕);產(chǎn)生裂縫的經(jīng)過(發(fā)生時(shí)間和過程);施工記錄的檢查;根據(jù)混凝土鉆芯檢查構(gòu)件的強(qiáng)度、厚度;荷載調(diào)查;中性化試驗(yàn);鋼筋調(diào)查(鋼筋位置、細(xì)筋數(shù)量及有無銹蝕);地基調(diào)查;混凝土分析;荷載試驗(yàn);振動(dòng)試驗(yàn)。 混凝土裂縫的處理1.表面處理法:包括表面涂抹和表面貼

  • 混凝土收縮裂縫的防治與處理

    摘要:混凝土裂縫產(chǎn)生的原因很多,可分兩類,即結(jié)構(gòu)性裂縫和非結(jié)構(gòu)性裂縫,本文分析了混凝土工程中常見的一些裂縫問題原因,并對收縮裂縫的一般規(guī)律作了探討,結(jié)合具體情況提出了一些預(yù)防及處理措施,以避免或減少混凝土收縮裂縫。 一、混凝土的收縮 收縮是混凝土的一個(gè)主要特性,對混凝土的性能有很大影響。產(chǎn)生收縮裂縫的原因,一般認(rèn)為在施工階段因水泥水化熱及外部氣溫的作用引起混凝土收縮而產(chǎn)生的裂縫。常發(fā)生在結(jié)構(gòu)變截面處,往往與受力鋼筋平行。如不加以防止,可能會造成嚴(yán)重后果。 混凝土的收縮分為1、塑性收縮2、化學(xué)收縮3、物理收縮4、碳化收縮 影響因素有:1、集料含量:混凝土產(chǎn)生收縮主要組成是水泥石,增加集料的相對含量即可減少收縮。 2、集料的質(zhì)量:在配合比一定時(shí),采用彈性模值較高的集料,可以減少收縮。 3、單位用水量,在混凝土中,水泥與水經(jīng)水化反應(yīng)而產(chǎn)生凝膠,凝膠吸濕則膨脹、干燥則收縮。因此單位用水量對混凝土收縮有較大影響。 4、相對濕度:周圍介質(zhì)對相對濕度是影響混凝土收縮的重要因素,相對濕度越小,收縮越大。

  • 擋土墻裂縫該如何處理呢

    最近有個(gè)工程,是一個(gè)六米高的擋土墻,擋土墻下部開始沿著勾縫處出現(xiàn)裂縫了,在轉(zhuǎn)彎處較為嚴(yán)重,現(xiàn)在采用以下處理方法,“擋土墻后采用靜壓注漿法,通過漿液滲透達(dá)到封堵?lián)跬翂α芽p的目的;擋土墻后填土采用鋼管樁處理,通過打入鋼管樁(轉(zhuǎn)彎位加密),降低擋土墻背后填土壓力;在擋土墻頂,重新鋪筑混凝土地面,設(shè)置防水層及設(shè)置排水溝,迅速排走地面雨水,防止水作用對擋土墻形成不利影響;其次,在擋土墻底部打入抗滑樁。“大家認(rèn)為這種方法可行不?”

  • 無害裂縫處理方法有哪些?

    1、二次壓面法 對于新澆混凝土收縮裂縫,該裂縫多在新澆筑并暴露于空氣中的結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面出現(xiàn),有塑態(tài)收縮、沉降收縮、干燥收縮、碳化收縮、凝結(jié)收縮等收縮裂縫,這種裂縫不深也不寬,處理方法如下:

  • 墻體裂縫的原因及處理措施

    一、原因  地基不均勻沉降

  • 混凝土裂縫處理專項(xiàng)方案

    混凝土裂縫處理專項(xiàng)方案

  • 現(xiàn)澆板裂縫處理方案已通過

    現(xiàn)澆板裂縫處理方案已通過

  • 普通混凝土裂縫的處理方法

    01表面修復(fù) 常用的方法有壓實(shí)抹平,涂抹環(huán)氧粘結(jié)劑,噴涂水泥砂漿或細(xì)石混凝土,壓抹環(huán)氧膠泥,環(huán)氧樹脂粘貼下班絲布,增加整體面層,鋼錨栓縫合等。表面涂抹和表面貼補(bǔ)法表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細(xì)而淺的裂縫,深度未達(dá)到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫,不漏水的縫,不伸縮的裂縫以及不再活動(dòng)的裂縫。表面貼補(bǔ)(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏 。 02局部修復(fù) 法常用的方法有充填法、預(yù)應(yīng)力法,部分鑿除重新澆筑混凝土等。用修補(bǔ)材料直接填充裂縫,一般用來修補(bǔ)較寬的裂縫,作業(yè)簡單,費(fèi)用低。寬度小于0.3mm,深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物,用灌漿法很難達(dá)到效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡易處理可采取開V型

  • 混凝土裂縫滲漏的處理方法!

    1、化學(xué)灌槳法

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公路裂縫的處理

公路裂縫的處理專題,為您提供公路裂縫的處理相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與公路裂縫的處理 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多公路裂縫的處理相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問

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