關于特殊路基處理施工方案

結合本項目實際路基狀況，本人對特殊路基的幾種相應處理方法做了簡單論述，由于本人經驗和水平有限，只希望對遇到此類的工程技術人員有所幫助和參考。

橋頭粉噴樁處理施工方案

橋頭粉噴樁處理施工方案 一、工程概況本合同段終點橋頭處路基進行粉噴樁處理，粉噴樁長度為6m，樁徑為50 cm，樁距為130 cm呈梅花型布置,樁頭處理后鋪30cm碎石，布樁長度為順路線方向橋臺后25m以及臺前錐體兩側不在橋下部分，寬度為左右兩側路基坡腳線之間的距離，橋下因無法立鉆機其錐體部分可不用處理。樁體固化劑為32.5號水泥，水泥摻入量14％(重量比 )，且不低于50kg/m,粉噴樁長共8226延米/1371根。 一、工程概況本合同段終點橋頭處路基進行粉噴樁處理，粉噴樁長度為6m，樁徑為50 cm，樁距為130 cm呈梅花型布置,樁頭處理后鋪30cm碎石，布樁長度為順路線方向橋臺后25m以及臺前錐體兩側不在橋下部分，寬度為左右兩側路基坡腳線之間的距離，橋下因無法立鉆機其錐體部分可不用處理。樁體固化劑為32.5號水泥，水泥摻入量14％(重量比 )，且不低于50kg/m,粉噴樁長共8226延米/1371根。

鋼結構樓板混凝土施工方案

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某隧道滲水處理施工方案

某隧道滲水處理施工方案

X工程樓板網狀裂縫修復施工方案（參考）,2010

裂縫寬度：0.1~1.5mm,采用工程師?系列產品進行灌漿及封閉處理。 一、工程概況 二、處理方案[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-9-18 12:05 編輯 ]

關于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

現澆混凝土剪力墻及樓板裂縫防治措施及修補施工方案

簡要說明:地下車庫結構形式為框架結構，基礎類型為獨立承臺樁基礎，承臺間設拉梁及抗水板；1#樓和3#樓基礎型式為筏板樁基礎，主體結構為剪力墻結構；2#樓基礎型式為獨立承臺樁基礎，主體結構為剪力墻結構；12#、13#、14#、15#樓主體結構為框架結構。文件格式：PDF 文件大小:450 KB

某物資倉庫一層框架柱裂縫處理施工方案，2002

摘要:分析了某建筑物一層框架柱裂縫產生的原因及處理施工方法和處理效果。關鍵詞:框架柱;裂縫;處理方案[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-10-22 14:57 編輯 ]

倒虹吸的施工方案及缺陷處理

此種處理方法主要是發揮環氧樹脂凝結速度快、高強度、粘結性好、防水能力強的特點，但環氧樹脂的缺陷為必須與干燥表面銜接才有良好的粘結能力，所以在地下水充分地帶必須以酒精噴燈、快凝砂漿等作為輔助，其固化劑乙二胺具有一定毒性，工人作業應注意通風，或改為烯類藥劑進行替代。環氧樹脂可廣泛用于房建、水工等防水工程，適用范圍廣，相對甲凝、丙凝、氰凝、水泥注漿等處理方法有其獨到的特性。 工程概況 ----（樁號）倒虹吸管為 高速公路上一條30米長倒虹吸管，管徑1.5米，填土高度50cm，基礎設計為20cm厚砂礫墊層，20cm厚C20混凝土基礎，護管混凝土為80cm高，管節間護管帶為30cm寬、10cm厚鋼筋混凝土，水頭為6米高，洞口口徑為1.5m×1.5m，兩頭接當地灌溉溝。在施工完畢4個月后做灌水試驗，出現大量漏水，局部地方有噴水現象。經過詳細檢查，發現漏水原因為：基礎出現不均勻沉降；在管節間、洞口與管節接縫處有較多裂縫，或有蜂窩現象；兩節管身有輕微裂縫；護管帶與管節脫層等缺陷。

軟基處理粉噴樁專項施工方案的探討

2.2 施工工藝 2.2.1 進行成樁試驗 進行試驗樁主要是為了確定鉆機在施工工程中的如下兩個方面的內容： a 要穿過軟土層的實際深度；

青島城陽IMAGE 時代中心工程樓板裂縫施工方案

青島城陽IMAGE 時代中心工程為酒店、SOHO 辦公樓、商業用房。工總建筑面積：55984 ㎡。建筑層數為地下1 層，1#、2#樓地上15 層，中間連接裙房3 層，北側3#~6#樓地上4 層，相互獨立。1樓、2 樓標三層網點（1 層至3 層）層高分別為5.4m、4.5m、5.1m，標準層層高3.2m，建筑總高度56.9m；北側3#~6#樓層高分別為5.4m~4.5m，建筑總高度20.3m。結構類型為鋼筋混凝土框架-剪力墻、框架結構。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-10-17 15:36 編輯 ]

現澆樓板裂縫原因及處理

工程建設質量通病中樓板裂縫是其中主要一項，既影響了整體裝飾的美觀，又不能得到消費者的認同。因此，如何處理好這一問題，是施工單位亟待解決的問題。

對樓板裂縫的幾種處理方法

對樓板裂縫的幾種處理方法由于收縮裂縫屬早期發展型，受環境影響繼續發展的可能性不大。對裂縫的開展觀察1個多月后，板面裂縫不再發展，裂縫趨于穩定。本工程裂縫大致分為四類：(1) 寬度≤0.3mm的非貫穿裂縫，對結構承載力及持久強度無有害影響，可不作處理；(2) 寬度>0.3mm的非貫穿裂縫會引起鋼筋銹蝕，影響結構持久承載力，采用表面防水聚酯砂漿封閉法處理；(3) 不成片、分散的貫穿性裂縫會引起鋼筋銹蝕，影響使用功能，采用改性環氧樹脂灌漿法處理；(4) 對貫通裂縫已成片的兩板塊（北面兩套房內），鑿除混凝土并重新澆筑。2 改性環缸化學壓力汽漿壓力改性環氧化學灌漿液是一種低粘度、高強度的改性環氧樹脂補強化學灌漿材料。由環氧樹脂、改性液及三乙烯三胺組成，在催化劑作用下相分離而呈海島狀態結構，具有橡膠相改性環氧樹脂效果。它可灌性好，粘度低，強度高，使用方便，特別適合于灌注細裂縫。其主要技術指標為：粘度（25℃）30～83.6MPa?s；純膠體抗壓強度58.5～118.3Mpa；純膠體抗拉強度14.7～24.5MPa；固砂體抗

結構裂縫的幾種處理方案

本帖最后由 無間道 于 2014-2-12 15:17 編輯 由于收縮裂縫屬早期發展型，受環境影響繼續發展的可能性不大。對裂縫的開展觀察1 個多月后，板面裂縫不再發展，裂縫趨于穩定。本工程裂縫大致分為四類：(1) 寬度≤0.3mm 的非貫穿裂縫，對結構承載力及持久強度無有害影響，可不作處理；(2) 寬度>0.3mm 的非貫穿裂縫會引起鋼筋銹蝕，影響結構持久承載力，采用表面防水聚酯砂漿封閉法處理；(3) 不成片、分散的貫穿性裂縫會引起鋼筋銹蝕，影響使用功能，采用改性環氧樹脂灌漿法處理；(4) 對貫通裂縫已成片的兩板塊（北面兩套房內），鑿除混凝土并重新澆筑。

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊，東側為海門河，北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規劃施工方案？

現澆板裂縫處理方案已通過

現澆板裂縫處理方案已通過

混凝土裂縫處理專項方案

混凝土裂縫處理專項方案