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  • 淺談水工混凝土裂縫的處理方案

    淺談水工混凝土裂縫的處理方案 混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均質脆性材料。由于由于混凝土施工、本身變形和約束等一系列問題,使混凝土裂縫成了土木、水利、橋梁、隧道等工程中最常見的工程病害。硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫,正是由于這些初混凝土建筑和構件通常都是帶縫工作的,由于裂縫的存在和發展通常會使內部的鋼筋等材料產生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗滲能力,影響建筑物的外觀、使用壽命,嚴重的將威脅到人民的生命、財產。 一、水工建筑物產生裂縫因素 混凝土裂縫產生的原因很多,水工建筑物產生裂縫主要有以下幾種: (1)混凝土在硬化的過程中,由于干縮引起的體積變形受到約束時產生的裂縫,這種裂縫的寬度有時會很大,甚至會貫穿整個構件。 (2)大體積混凝土水化時產生的大量水化熱得不到散發,導致混凝土內外溫差較大,使混凝土的形變超過極限引起裂縫。 (3)在厚度較大的構件中,由于混凝土的塑性塌落引起的裂縫。 (4)當有約束時,混凝土熱脹冷縮所產生的體積漲縮,因為

  • 水工混凝土裂縫成因及處理

    一、引言  在水利水電工程施工中,混凝土是工程中使用最普遍,用量廣泛的一種混合材料。雖然使用率高,但混凝土均勻性差,離散性大,特別容易產生裂縫的特性,是長期困擾著工程技術人員的難題。作者根據自己多年的施工經驗,總結了水工建筑物的混凝土裂縫主要有以下幾種:  1.收縮裂縫。混凝土微觀裂縫一般肉眼看不到,它是內部固有的一種裂縫,也是不連貫的。寬度在0.05mm以下這種混凝土本身固有的微觀裂縫,在荷載不超過設計規定的情況下視為無害。但宏觀裂縫則要認真分析判斷其形式。宏觀裂縫一般則認為是寬度大于0.05mm以上的裂縫。收縮裂縫:即在施工階段因水泥水化熱及外部氣溫的作用引起混凝土收縮而產生的裂縫。收縮裂縫多為規則的條狀,很少交叉,常發生在結構的變截面處,往往與受力鋼筋平行。這種裂縫多發生在大體積的混凝土和梁、板、柱等塊體構件,危害較大,尤其是暴露在大氣中的構筑物影響更大。如不加以防止,很可能會造成嚴重后果。  2.超載裂縫。即混凝土構件超載使用時,造成變形、受力不均等原因產生的裂縫,一般均發生在構件受力彎矩

  • 混凝土裂縫的預防與處理

    混凝土裂縫的預防與處理 混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題,本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進行了探討分析,并針對具體情況提出了一些預防、處理措施。

  • 論混凝土裂縫的原因、預防與處理

    論文簡介: 鋼筋混凝土裂縫的控制問題是建筑工程中很重要的問題之一,特別是隨著泵送商品混凝土獲得廣泛應用之后,混凝土均質性有了很大改善的同時,裂縫控制 投稿網友:ysh6284639yg 上傳時間: 2013-04-01

  • 混凝土裂縫的原因、預防與處理

    論文簡介:近幾年的城市建設飛速發展,尤其是房屋建筑。在建筑業繁榮的背景下,建筑主管部門受到的投訴也多了起來,特別是住房混凝土的裂縫是最普遍的問題之一。 投稿網友:my09121323 上傳時間: 2013-04-20

  • 混凝土裂縫處理技術問題

    混凝土的裂縫是不可避免的,其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致,但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求,最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm.近年來,許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm.當結構所處的環境正常,保護層厚度滿足設計要求,無侵蝕介質,鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm.沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高,必須處理。 混凝土裂縫原因分析在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素,仔細研究產生裂縫的原因,裂縫是否已經穩定,若仍處于發展過程,要估計該裂縫發展的最終狀態。 裂縫的現狀調查(裂縫類型和寬度);有無病害(漏水、鋼筋銹蝕);產生裂縫的經過(發生時間和過程);施工記錄的檢查;根據混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度;荷載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數量及有無銹蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動試驗。 混凝土裂縫的處理1.表面處理法:包括表面涂抹和表面貼

  • 混凝土收縮裂縫的防治與處理

    摘要:混凝土裂縫產生的原因很多,可分兩類,即結構性裂縫和非結構性裂縫,本文分析了混凝土工程中常見的一些裂縫問題原因,并對收縮裂縫的一般規律作了探討,結合具體情況提出了一些預防及處理措施,以避免或減少混凝土收縮裂縫。 一、混凝土的收縮 收縮是混凝土的一個主要特性,對混凝土的性能有很大影響。產生收縮裂縫的原因,一般認為在施工階段因水泥水化熱及外部氣溫的作用引起混凝土收縮而產生的裂縫。常發生在結構變截面處,往往與受力鋼筋平行。如不加以防止,可能會造成嚴重后果。 混凝土的收縮分為1、塑性收縮2、化學收縮3、物理收縮4、碳化收縮 影響因素有:1、集料含量:混凝土產生收縮主要組成是水泥石,增加集料的相對含量即可減少收縮。 2、集料的質量:在配合比一定時,采用彈性模值較高的集料,可以減少收縮。 3、單位用水量,在混凝土中,水泥與水經水化反應而產生凝膠,凝膠吸濕則膨脹、干燥則收縮。因此單位用水量對混凝土收縮有較大影響。 4、相對濕度:周圍介質對相對濕度是影響混凝土收縮的重要因素,相對濕度越小,收縮越大。

  • 普通混凝土裂縫的處理方法

    01表面修復 常用的方法有壓實抹平,涂抹環氧粘結劑,噴涂水泥砂漿或細石混凝土,壓抹環氧膠泥,環氧樹脂粘貼下班絲布,增加整體面層,鋼錨栓縫合等。表面涂抹和表面貼補法表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫,深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫,不漏水的縫,不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏 。 02局部修復 法常用的方法有充填法、預應力法,部分鑿除重新澆筑混凝土等。用修補材料直接填充裂縫,一般用來修補較寬的裂縫,作業簡單,費用低。寬度小于0.3mm,深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物,用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開V型

  • 混凝土裂縫處理專項方案

    混凝土裂縫處理專項方案

  • 水工混凝土施工縫的處理

    水工建筑物混凝土澆筑時,為了保證其整體性良好,每個結構構件最好一次澆筑完畢,中間不停歇。如果因構件混凝土量大,中間需要停歇,則停歇的時間應盡量縮短,應在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆搗完畢。規范規定一般停歇時間不得超過2小時,否則,應當待混凝土抗壓強度不低12千克每平方厘米時,才能繼續澆搗。因為混凝土拌和物中的水和水泥經拌和后2小時開始初凝,但還不具備強度,如繼續澆搗會使已澆搗好的混凝土因受震動而破壞凝結作用,所以必須待混凝土能夠抵抗外來震動時,允許繼續澆搗,這時兩層混凝土之間就產生了施工縫。 水工建筑物的構件混凝土工作量都比較大,一次澆筑的機會不多,特別是基礎與上部結構一般都分兩次澆筑,即先澆筑基礎混凝土,然后在基礎上支模再澆筑上部結構混凝土。因模板工作量大,支模時間較長,有的長達2天。這樣兩次澆筑的混凝土之間就產生了施工縫,如不加處理,勢必影響基礎與上部結構的整體性和防滲性。因此,施工規范規定:對施工縫應認真處理。 過去對施工縫的處理,都采取人工鑿毛、刷毛、沖毛、高壓水槍沖刷等辦法。這些辦法都行之有效,但是沖毛的時間隨氣溫而異,春秋季節,在澆筑完畢后10~1

  • 水工混凝土缺陷檢測和處理

    水工混凝土缺陷檢測和處理

    水工混凝土缺陷檢測和處理[ 本帖最后由 blzqslj 于 2010-5-21 12:23 編輯 ]

  • 混凝土裂縫的成因、預防及處理

    混凝土裂縫的成因、預防及處理

  • 水工構筑物混凝土裂縫控制

    嚴格控制砼原材料和鋼筋的采購有效的控制砼溫度嚴格按照《水工混凝土施工規范》DL/T5144-2001進行施工按照設計規范進行圖紙設計

  • 淺談混凝土裂縫的成因、預防與處理

    【論文關鍵詞】:混凝土;裂縫;成因;預防;處理 【論文摘要】:隨著各地建筑業的迅猛發展,混凝土在建筑行業中的應用越來越廣泛,但同時,隨之而來的混凝土裂縫這一通病卻一直如影隨形,沒有得到很好的解決,給工程帶來不同程度的危害。文章就混凝土裂縫的成因進行了分析,并對其預防措施及處理方法提出了自己的一點看法。 一、砼裂縫的種類及成因 1.干縮裂縫 干縮裂縫多出現在混凝土養護結束后的一段時間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右。水泥砂漿中水分的蒸發會產生干縮,且這種收縮是不可逆的。干縮裂縫的產生主要是由于混凝土內外水分蒸發程度不同而導致變形不同的結果。干縮裂縫多為表面性的平行線狀或網狀淺細裂縫,寬度多在0.05~0.2mm之間,大體積混凝土中平面部位多見,較薄的梁板中多沿其短向分布。混凝土干縮主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性質和用量、外加劑的用量等有關。 2.塑性收縮裂縫 塑性收縮是指混凝土在凝結之前,表面因失水較快而產生的收縮。塑性收縮

  • 混凝土裂縫預防處理論文

    關鍵詞:混凝土;裂縫控制;預防;處理 裂縫在混凝土結構中普遍存在,它不僅會影響建筑物結構剛度和整體抵抗能力,而且會降低建筑物的抗滲能力,影響建筑物的使用功能,會引起鋼筋的銹蝕,混凝土的碳化,降低材料的耐久性。本文分析了裂縫的成因、控制方法及預防處理措施,對混凝土工程的設計施工有一定的參考價值。 1、裂縫產生原因及控制方法 混凝土裂縫產生的原因是多方面的,情況比較復雜,綜合因素較多。對于某種裂縫的出現,人們很難給予一個準確明晰的原因分析。工程實踐證明,裂縫形成的原因主要來自三個方面:變形、荷載以及不均勻沉降。一般由溫差、收縮、不均勻沉降等造成的裂縫約占80%,荷載等造成的約占20%,當然還需要考慮其他綜合原因。根據這些主要影響因素,人們常把混凝土裂縫歸納為收縮裂縫、溫度裂縫、沉降裂縫、徐變裂縫、應力裂縫和施工裂縫等幾大類。 收縮裂縫的產生主要是由于混凝土內外水分蒸發程度不同而導致變形不同的結果。收縮裂縫多為表面性的平行線狀或網狀淺細裂縫,大體積混凝土中平面部位多見,較薄的梁板中多沿其短向分布。收縮裂縫通常會影響混凝土的抗滲性,引起鋼筋的銹蝕,影響混

  • 談水工混凝土裂縫的危害和防治

    本文對混凝土裂縫的危害進行了簡要敘素,并探討了裂縫的產生原因及防治措施。 關鍵詞:裂縫;危害;原因;防治。 隨著社會經濟的發展,水工建筑工程中混凝土用量不斷增大,而混凝土裂縫在施工過程工程中又成為長期困擾施工質量的一個問題,減少和控制混凝土裂縫的產生和擴展,對提高混凝土結構的質量,提升水工建筑物的安全起著極為重要的作用,因此,我們必須對其進行仔細研究,采取相應的預防措施,控制裂縫的產生,以提高工程建設的質量。 一、混凝土裂縫的危害 水工混凝土一般要與水流經常接觸,在水壓作用下裂縫會逐漸加深和擴大,如混凝土自身厚度不大,長時間的沖蝕將使建筑物發生滲漏現象。水流經混凝土滲出后,不斷破壞與混凝土面相接觸的基礎層,嚴重影響建筑物正常運行和自身安全。在北方氣候寒冷地區,冬季還會由此發生凍脹現象,更加大了混凝土的被破壞程度。 另一方面,當水流與混凝土內部接觸后會發生化學反應,空氣中二氧化碳的融入會與混凝土反應生成碳酸鈣和碳酸氫該,加快混凝土碳化速度,降低甚至完全破壞混凝土強度。混凝土的裂

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水工混凝土裂縫處理

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