滬寧高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理的招標(biāo)文件

蘇州市政府采購招標(biāo)文件標(biāo) 號(hào)：SZCH2005-G-008招標(biāo)項(xiàng)目：滬寧高速公路蘇州西出入口景觀綠化養(yǎng)護(hù)管理招標(biāo)代理：蘇州誠和招投標(biāo)咨詢有限公司二○○五年八月

淺論公路養(yǎng)護(hù)與管理研究

一、公路養(yǎng)護(hù)和管理的特點(diǎn) 首先是公路養(yǎng)護(hù)管理的強(qiáng)制性，這是根據(jù)我國公路法所規(guī)定的，相關(guān)的公路管理機(jī)構(gòu)必須要對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，保證公路可以一直處于良好的功能發(fā)揮狀態(tài)； 第二是公路養(yǎng)護(hù)公路的全面性和廣泛性，需要養(yǎng)護(hù)的不僅僅是公路的中的路面和路基，還包括公路橋梁、旁邊的綠化帶以及沿線的附屬設(shè)施； 第三是養(yǎng)護(hù)管理中的時(shí)效性、機(jī)動(dòng)性和針對(duì)性。在對(duì)公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，需要對(duì)出現(xiàn)的病害進(jìn)行及時(shí)和快速的修復(fù)，從而保證公路一直保持良好的工作狀態(tài)，并且需要嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和操作，同時(shí)需要采取一定的安全措施；

求高速公路綠化養(yǎng)護(hù)的施工組織設(shè)計(jì)

急求高速公路綠化養(yǎng)護(hù)的施工組織設(shè)計(jì)！內(nèi)容設(shè)備人員材料運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)方法、施工方案方法，確保高速暢通安全，保質(zhì)量、保工期、各種附表。急需??！哪位兄臺(tái)有的話請(qǐng)發(fā)到[email protected]。不勝感激?。。?/p>

淺談農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理

摘要：文章根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理中存在的具體問題，提出拓寬公路養(yǎng)護(hù)資金渠道、完善養(yǎng)護(hù)管理體制、組建專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的建議。 關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；主要問題；養(yǎng)護(hù)；管理 農(nóng)村公路是農(nóng)村重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，不僅方便了農(nóng)村居民的出行，也促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，它在交通運(yùn)輸業(yè)中日益發(fā)揮著特殊而不可替代的作用。農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)于推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)農(nóng)村現(xiàn)代化具有重要意義。

淺談園林綠化的養(yǎng)護(hù)管理

社區(qū)的綠化工作近10年來發(fā)生了日新月異翻天覆地的變化，從開始的簡單種植，到現(xiàn)在的合理布局、造型美觀，花開四季、四季常綠的景觀。但綠化工作也成為社區(qū)服務(wù)的一個(gè)文明窗口，服務(wù)的質(zhì)量的好、壞關(guān)系到居民對(duì)社區(qū)所做工作的認(rèn)可，關(guān)系到物業(yè)管理服務(wù)質(zhì)量滿意率的高低。但社區(qū)綠化存在后期輕管理的現(xiàn)象，沒有充分認(rèn)識(shí)綠化養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性，養(yǎng)護(hù)管理不夠到位。所以切實(shí)做好綠化養(yǎng)護(hù)工作已成為社區(qū)綠化工作的當(dāng)務(wù)之急。本文在這里分析了園林綠化養(yǎng)護(hù)管理的主要環(huán)節(jié)，并針對(duì)這些環(huán)節(jié)探討了具體養(yǎng)護(hù)管理措施。 1.園林綠化養(yǎng)護(hù)工作的重要性。

公路隧道養(yǎng)護(hù)與管理！果斷收藏！

探究公路綠化及其園藝的應(yīng)用

公路綠化水平不單是衡量國家綜合發(fā)展實(shí)力的重要指標(biāo),也是美化公路環(huán)境,維系生態(tài)系統(tǒng)平衡的重要手段。公路綠化施工是一項(xiàng)綜合性、專業(yè)性的工作,需要結(jié)合區(qū)域的整體特征,按照既定設(shè)計(jì)原則,優(yōu)化植被群落配置,并采取一系列切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。 1 簡述公路綠化的實(shí)際作用 1.1維系水土平衡 在公路沿線種植喬灌木、鋪設(shè)草坪,可實(shí)現(xiàn)利用植物根系的自然生長效應(yīng),保護(hù)土壤結(jié)構(gòu)、吸收滲水,進(jìn)而減小地表徑流,緩解排澇壓力的目的。此外,植喬灌木的種植還能降低雨水對(duì)邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的損害,維系水土平衡。 1.2改善公路周邊生態(tài)環(huán)境品質(zhì) 公路綠化植物具有極強(qiáng)的吸滲能力與蓄水能力,而

公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀和發(fā)展淺析

內(nèi)容提要：隨著我國公路建設(shè)發(fā)展的不斷深入和完善，對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)和管理工作所提出的要求也越來越高。然而，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，公路部門面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)。如何求生存、謀發(fā)展，為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的道路交通環(huán)境是擺在養(yǎng)護(hù)工作方面的難點(diǎn)。本文主要結(jié)合實(shí)際，針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)存在的重建輕養(yǎng)、站點(diǎn)布局不合理、激勵(lì)機(jī)制不活等問題，提出了從轉(zhuǎn)變觀念，適當(dāng)精減（合并）公路站、樹立績效管理等五個(gè)方面入手的思考和探索。 關(guān)鍵詞：公路 發(fā)展 淺析 “十一五”期間，我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步持續(xù)快速發(fā)展，交通面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，已形成了干支相連、橋涵配套、城鄉(xiāng)一體、四通八達(dá)的現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò)。在公路事業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，養(yǎng)護(hù)管理工作中也面臨著一些不能回避的問題。面對(duì)“十二五”開局之年，如何才能實(shí)現(xiàn)公路跨越發(fā)展，是我們研究的新課題。對(duì)此，筆者結(jié)合公路實(shí)際，就公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及發(fā)展進(jìn)行如下探討。 一、公路養(yǎng)護(hù)基本情況 以鐘祥市為例。鐘祥暢達(dá)養(yǎng)護(hù)公司為鐘祥公路局下屬公司，成立于2000年3月，2003年6月注冊(cè)為“鐘祥市暢達(dá)公路養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司”， 公司下設(shè)22個(gè)公路管

丹桂綠化苗木秋季養(yǎng)護(hù)管理

丹桂進(jìn)入秋季，由于秋季氣溫逐漸下降，水分蒸騰量也相對(duì)減少，土壤中水分含量相對(duì)穩(wěn)定。不過秋季也是丹桂苗木養(yǎng)護(hù)管理的重要季節(jié)之一，若將防寒、防病蟲害工作做好，將對(duì)明年苗木的生長起到事半功倍的效果。針對(duì)秋季這一氣候特點(diǎn)，我們總結(jié)了在秋季苗木栽培養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)，現(xiàn)將其整理如下： 1、及時(shí)灌溉：丹桂苗木速生期澆水要采取多量少次的方法。每次灌溉要灌透、灌勻，防止沖刷幼苗，傷害苗莖、苗根。每次追肥均應(yīng)隨即

農(nóng)村公路的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理

一 農(nóng)村公路建設(shè)的意義 1、加快發(fā)展農(nóng)村公路，改善農(nóng)村交通狀況，代表了最廣大農(nóng)民群眾的根本利益，是在交通建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵺`“三個(gè)代表”重要思想的具體行動(dòng)。 2、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是全面推進(jìn)農(nóng)村小康社會(huì)建設(shè)的重要前提黨的十六大提出了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)，解決“三農(nóng)”問題的關(guān)鍵是增加農(nóng)民收入，調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改善城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程。是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。 3、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是改善和優(yōu)化我國公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的必然選擇農(nóng)村公路是我國公路網(wǎng)的重要組成部分，農(nóng)村公路建設(shè)力度之大、新改建油路水泥路里程之長，超過了新中國成立以來50多年的總和，由于農(nóng)村公路的快速發(fā)展，全國公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到明顯改善，公路的通達(dá)深度明顯提高。 4、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)

【分享】綠化養(yǎng)護(hù)的技術(shù)管理措施

綠化養(yǎng)護(hù)的技術(shù)管理措施指導(dǎo)書[ 本帖最后由 hughgang 于 2011-11-8 12:35 編輯 ]

求助：高速公路綠化養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì)

各位兄臺(tái)，本人現(xiàn)在急需一份高速公路綠化日常養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì)，請(qǐng)大家?guī)蛶兔?，上傳一份給我參考參考，謝謝了。我是湖南長沙的，最好有湖南高速這一塊的。

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理探析

摘 要：隨著國家開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，臺(tái)州市公路建設(shè)步伐明顯加快，高等級(jí)公路里程逐年增加，公路交通在國民經(jīng)濟(jì)中的地位越來越突出。與此同時(shí)，對(duì)公路“建、養(yǎng)、管”提出了更新更高的要求，特別是高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)，迫切需要新型的養(yǎng)護(hù)機(jī)械、高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理人員、專業(yè)化的養(yǎng)護(hù)機(jī)械隊(duì)伍，以適應(yīng)公路事業(yè)飛速發(fā)展的需求。如何管理好、使用好公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，已成為我們公路人共同關(guān)注的課題。就本處機(jī)械管理的實(shí)際情況及如何加強(qiáng)管理，提出一些看法。 關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械；管理；探析??? 1、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀 我處地處浙東南沿海，山大溝深，地形復(fù)雜，公路大多依山傍水，公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)難度較大。全

當(dāng)前我國公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀

公路養(yǎng)護(hù)是指為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)。公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)一劃分為日常養(yǎng)護(hù)、定期養(yǎng)護(hù)、特別養(yǎng)護(hù)和改善工程四類。公路養(yǎng)護(hù)管理的目的是充分實(shí)現(xiàn)公路的使用功能，并不斷提高服務(wù)水平。如何搞好公路的養(yǎng)護(hù)管理，是擺在公路管理部門及經(jīng)營企業(yè)面前一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)。 1、組織機(jī)構(gòu)比較健全 目前，我國公路管理的組織形式呈多樣化趨勢(shì)。其中既有專業(yè)管理性機(jī)構(gòu)，也有綜合管理機(jī)構(gòu)

普通公路綠化圖集，非常全面

圖紙簡介： 非常全面的道路綠化類型，很生態(tài)，很全面，包括路堤、路塹、半挖填、集鎮(zhèn)道路、隧道口、隔離帶、自然式綠化，是目前比較流行的做法！圖紙僅供參考！ 投稿網(wǎng)友： mike197810 上傳時(shí)間: 2014-01-07 <

淺析關(guān)于青海公路綠化與環(huán)保

[摘要]本文分析了三個(gè)方面的內(nèi)容:一是青海公路綠化與環(huán)?，F(xiàn)狀。二是現(xiàn)階段公路建設(shè)中存在的環(huán)保問題。三是在公路綠化與環(huán)保中采取的積極措施。 [關(guān)鍵詞]青海公路綠化與環(huán)保 公路建設(shè) 近年來,隨著青海公路建設(shè)市場(chǎng)的快速發(fā)展,公路建設(shè)中所涉及到的環(huán)保問題也日益受到重視。為了使公路綠化與環(huán)保問題在青藏高原真正得以解決,必須要從公路設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)全方面得到各部門的大力配合。 同時(shí),隨著青海高等級(jí)公路的快速發(fā)展,許多經(jīng)過綠化與環(huán)保的高速公路已成為青海獨(dú)特的公路景觀。所以這就要求在公路設(shè)計(jì)、建設(shè)中,既需要設(shè)計(jì)者根據(jù)青海公路各沿線特殊的地貌情況,全面考慮綠化與環(huán)保問題,又要嚴(yán)格控制建設(shè)者在建設(shè)中的環(huán)保施工。在管理與養(yǎng)護(hù)中加強(qiáng)公路沿線的綠化,使青海的公路景觀成為高原獨(dú)特的風(fēng)景。 一、青海公路綠化與環(huán)?，F(xiàn)狀 青海大部分地區(qū)可利用土地資源質(zhì)量差、水資源貧乏、氣候惡劣、自然植被覆蓋度偏低,生態(tài)環(huán)境脆弱。其中平原、盆地面積不到l0%,約有48%的土地是沙漠、戈壁、石山和海拔3000m以上的高寒地區(qū),且年平均溫度偏低

關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的研究探討

一、前言 農(nóng)村公路是國家公路網(wǎng)重要組成部分，是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件。近年來，我國農(nóng)村公路建設(shè)蓬勃發(fā)展，取得了顯著的成績，但管理養(yǎng)護(hù)滯后，不能適應(yīng)農(nóng)村公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本文從農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制、機(jī)制入手，對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)作深入細(xì)致研究，探索適合農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的路子。國內(nèi)外對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)都有理論研究和實(shí)踐，國外較為成功，國內(nèi)有些省份在體制、機(jī)制等方面作了大膽嘗試，但仍突破不了舊有管理體制，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的健康發(fā)展依然缺乏制度保障。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)問題的突破點(diǎn)在體制、機(jī)制上，本文采用參觀考察、學(xué)習(xí)、深入調(diào)查等研究方法做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)借鑒國內(nèi)外農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)踐，從農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作重點(diǎn)等進(jìn)行了詳細(xì)闡述，重點(diǎn)突出分析了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)主體，資金渠道，長效管理機(jī)制，路政管理和農(nóng)村公路綠化等問題。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)問題的解決，方便了農(nóng)村群眾出行，為構(gòu)建全國高效、便捷、安全公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造了良好的條件，為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

公路綠化苗木的冬季防寒措施

綠化苗木對(duì)于改善公路生態(tài)環(huán)境、保證行車安全、美化公路景觀有著重要的作用，而公路環(huán)境的特殊性又影響著綠化苗木的成活、生長、成型和保存。 在影響苗木生長的生態(tài)因子中，溫度是決定其存活的關(guān)鍵因素。時(shí)下，隆冬已至，苗木防寒工作尤為迫切。冬季路面散熱快，公路路基溫度下降，低于附近土壤的同期溫度。低溫超過苗木的耐受范圍時(shí)，會(huì)使細(xì)胞內(nèi)外結(jié)冰，破壞原生質(zhì)的理化結(jié)構(gòu)和機(jī)能。另外，公路兩邊一般地形開闊，空氣對(duì)流快，加上高速行駛的車輛帶動(dòng)風(fēng)速，尤其是大型客車通過時(shí)瞬間風(fēng)速可達(dá)25米/秒。這常常引起樹木的劇烈搖擺，導(dǎo)致其根系受到損傷，并加快樹木的水分損耗，降低樹木御凍抗寒的能力。如何營造一個(gè)良好的環(huán)境，使公路綠化苗木安全越冬，避免影響綠化效果和重復(fù)投資，是公路綠化管理人員亟待解決的問題。 一、做好冬灌工作 保證植物安全越冬和來年萌芽。合理的冬灌既能保證植物地上部分吸收充足的水分，又能保護(hù)地下根系抵抗干燥多風(fēng)的冬季，延長來年開花植物的花期。一般地溫高于5℃時(shí)，植物根系吸收水分，低于5℃植物根系不能吸水。所以，要在地溫低于5℃前澆一次透水。地溫低于O℃，土壤會(huì)因