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HPDS2003公路路面設計程序
計算公路路基設計彎沉值，當量軸次，做公路、市政道路設計的可下。
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HPDS2003公路路面設計程序系統
不知道這個論壇有沒有這個東西，我是在其他地方找到的，方便大家，如果有，請斑竹刪除！
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HPDS2003公路路面設計程序系統.rar
HPDS2003公路路面設計程序系統.rar
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【求】公路路面設計程序系統hpds2011
求hpds2011!!![ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-6-4 10:14 編輯 ]
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HPDS2003公路路面設計程序系統遇到問題！！
HPDS2003公路路面設計程序系統。我試用了一下，遇到了如下問題：在砼路面設計中，在交通分析欄的交通參數輸入窗口里，為何沒有顯示且不能選擇具體的車型名稱及各車型所對應的數據？只有幾種固定的車型，無法選擇其他車型？而瀝青路面設計中卻能作選擇，是不是解密不全造成的？用過的朋友指點一下啊！謝謝了
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我發個免費HPDS2003公路路面設計程序系統
我發個免費HPDS2003公路路面設計程序系統，大家共交流，不得用于商業
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公路路面設計程序系統（HPDS2006)破解版
公路路面設計程序系統（HPDS2006)最新版本破解，具體使用和破解方法見壓縮包內說明，歡迎下載試用并發表使用意見。軟件界面載圖。見圖。
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公路設計和放樣程序4800-4850
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鴻業中給排水的設計程序
現在用鴻業做市政，但發現有很多的難處。1）畫管道后就要定檢查井的間距，因不同的管徑有不同的間距，而剛開始畫的時候根本不知道管徑（因管徑等由后面的鴻業軟件計算）2）在用鴻業計算雨水管的時候，出現水流速度小于0.7，不知鴻業的有沒有在軟件中規定水流速度的最小值？
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HPDS路面設計程序演示盤
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一個鋼結構節點設計程序
內容豐富，希望大家提出意見。
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蓋梁設計程序RTV!簡單好用！
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送一個滴灌設計程序（自編）
看過網上的滴灌設計程序，相信沒有我的更專業。內有管道計算，均勻坡，水阻管，毛管鋪長等。下載后需要密碼，有意者請E-MAIL：[email protected](其實密碼只是一道‘君子門’，要破也容易。
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空調工程設計程序過程詳解
空調設計程序 一個建筑工程,是一項龐大的系統工程，牽涉到許多工種（如土木結構、建筑、給排水、消防、建筑電氣、裝修、暖通空調、通訊等），各工種在項目開始進行時就要不斷地進行協調配合，配合的依據就是各工種的設計文件。 空調設計是一
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探討關于地震rc設計程序碰到的一些問題
1、程序做抗震計算，定義抗震構件的時候，08細則，要么定義成墩底，要么定義成墩底和墩底，二者只能選其一，順橋向單墩，定義墩底，橫橋向框架墩，定義墩底和墩頂，二者不能同時定義，那計算的時候，順橋向和橫橋向地震必然有一個不對啊，順橋向和橫橋向組合就不對了？2、雙柱墩的剪力計算，城市規范，即使選擇了雙柱墩，而且填了墩頂墩底最大最小軸力，rc地震設計里面設計剪力還是和單柱墩一樣，用的是墩底的計算得到實際的軸力對應的屈服彎矩求的剪力，沒用墩頂與墩底之和的彎矩，怎么回事？3、輸入的墩頂墩底最大最小軸力對應的彎矩，這是怎么回事？那輸入的這個墩頂墩底最大最小軸力有什么用，沒看到在哪里用到了啊？4、時程分析的時候，在結果里面的地震荷載工況的剪力是通過力的平衡計算出來的？還是通過等效彎矩求出來的？5、pushover分析的時候，達到極限曲率的時候剪力，在內力圖上看的剪力，是用等效屈服彎矩求的還是直接內力平衡求的？6、在總分析控制里面，關于轉換質量，有個考慮非對角線質量，這個是什么？幫助文件里面沒有說的很清楚
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HPD2003（公路路面程序設計系統）
路面計算，破解版，不需要加密狗。
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橋梁的立面設計程序（需要有工程實踐）
我是一個橋梁的初學者，可能問一些“弱智”的問題，請見諒。從立面看，橋梁有很多概念：設計洪水位、設計通航洪水位、橋下凈空高度、建筑高度、允許建筑高度、橋面標高等等。問題：1、具體設計一個橋梁時，以上六個因素的確定的先后順序是什么？2、設計洪水位和設計通航洪水位一樣嗎？有關系嗎？不勝感激！
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關于過公路涵洞設計問題
最近在做一個過公路涵洞的設計，涵洞總長7.5m，設計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設計合理嗎，結構是否穩定。
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配筋砌體結構抗震設計程序的若干問題
給大家送上一個現行建筑工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。
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MorGain 結構快速設計程序 V2014
V2014.01.2111，更新日期：2014-01-01[+]【柱下獨立承臺】子程序，“承臺類型”輸入項增加一字形四樁承臺、梁式四樁承臺及十七樁～二十樁承臺。[+]【雙柱樁基承臺】、【雙柱擴展基礎】子程序，當雙柱之間凈距不大于承臺有效高度的兩倍時，增加雙柱合并的柱下受沖切驗算。[+]【柱下獨立承臺】、【雙柱樁基承臺】子程序，改進受沖切、受剪承載力等驗算。[+]【柱下擴展基礎】、【柱下偏心擴展基礎】、【雙柱擴展基礎】等子程序，優化在地基承載力較高情況下的自動計算結果。[+]【復合基樁豎向承載力】、【復合基樁水平承載力】子程序，“承臺類型”輸入項增加十七樁～二十樁承臺。[+]【柱下擴展基礎】、【雙柱擴展基礎】、【柱下獨立承臺】、【雙柱樁基承臺】、【荷載效應組合】等子程序，“計算程序類別”輸入項增加“YJK-A （版本：V2012-1.4）”選項，識別盈建科建筑結構計算軟件 YJK-A 的各層內力標準值結果文件 WWNL*.out。[!]其他一些改進。 正式用戶過
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