注漿加固法地基處理施工方案是什么 地基如果出現下沉,可以才取加固的方案,有一種加固方法是注漿加固法,這種地基處理的施工方案是怎樣的呢? 一、注漿加固法地基處理施工的方案是什么 注漿加固法對于地基起到加固的作用,預算最常用的亦莊方法。它是通過氣壓或者液壓,然后再通過注漿的方法,能夠有效滲透,達到密實的作用。將漿液均勻的注入到巖土層當中,能將顆粒縫隙當中的水分和氣體擠走,能夠達到自身填充的作用。最后等到完全凝固了,形成一個整體,使得地基得意加固,防止出現不均勻沉降或者減少滲透。 具體施工的時候,需要結合當地的地質條件以及現場的情況,利用水泥砂漿來滲透注漿,起到填充的作用,形成一個堅硬的實體。通過這種壓力注漿方法,可以通過攝入型注漿或者壓密灌漿、劈裂灌漿的方法,還有一種灌漿方法是通過電動化學灌漿。 二、地基加固的方案都有哪些? 1、注漿加固法是最常用的一種方式,而
路基下沉注漿加固施工方案 采用注漿加固的優越性 固化劑-漿液,眼路基軟弱部位滲透填充、壓密固結、劈裂置換、膠結固化,解除地質缺陷,改善路基受力性狀,提高承載力,減少不均勻沉陷。 1,根本消除路基不均勻變形,使病害從根本上得以防治。 2,經濟效益高。 3.不斷交、工期短、污染小、施工文明。 4.技術先進、工法成熟、效果可靠。 路基注漿加固施工 1.路基加固原理:路基加固的目的是要形成復合地基,通過土體強度的改良,以提高地基承載力,主要是減少土體的壓縮變形或減少土體側向位移引起的路基沉降。壓力注漿是通過鉆孔,并利用注漿設備均勻地將漿液注入路基土體中,以填充、滲透和壓密的方式,排除土顆粒間裂隙中的水分和空氣,并占據其空間,使路基土體空隙減少,強度提高。
馬路注漿施工方案 1.馬路注漿技術是一種常用的地基處理方法,可以增強土壤的承載能力和穩定性,提高路面的質量和使用壽命。本文將介紹馬路注漿的施工方案,包括材料準備、施工步驟和質量控制。 2.材料準備在進行馬路注漿施工之前,需要準備以下材料和設備:水泥:選擇符合標準的高質量水泥,用于制作注漿漿料。混凝土和砂漿:用于修補路面的裂縫和坑洞。 注漿設備:包括注漿針、注漿泵等。安全設備:如安全帽、手套和防護眼鏡等,確保施工人員的安全。 3.施工步驟 3.1準備工作在施工前,需要進行以下準備工作:清理路面:清除路面上的雜物和灰塵,確保注漿效果。 定位測量:確定需要注漿的位置和數量,進行測量和標記。設置施工區域:將施工區域劃定出來,并進行標識,確保施工工作的順利進行。 3.2注漿施工注漿施工包括以下步驟:準備注漿漿料:按照一定比例將水泥和水混合,制作注漿漿料。確保漿料的均勻性和質量。 打孔:使用注漿針,在需要注漿的位置進行打孔。打孔的密度和深度應根據實際情況確定。
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
兩棟26層的高層塔樓及4~5層裙樓組成,設三層地下室。樁基采用旋挖灌注樁及樁端樁側后注漿方案。灌注樁施工完成后,采用后注漿施工法,使旋挖灌注樁的沉渣(虛土)、泥皮和樁底、樁側一定范圍內土體的加固,提高樁豎向承載及抗拔承載力。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-26 15:05 編輯 ]
一、工程概況 X工程樁基礎采用鉆孔灌注樁,樁徑φ800mm,樁長約13-24m,樁端增設高壓注漿,按設計要求注漿管布設三根φ25mm焊接鋼管(兩根與鋼筋籠綁扎一起,其中一根為自由放),注漿終孔壓力3.5Mpa,注漿水泥量2500kg/根。該項目由X工程設計研究院承擔設計,工程地質勘察由X地質工程勘察院承擔。 二、施工方案 1、樁端注漿原理 (1)樁端注漿可以改善持力層條件,提高樁的承載力。樁端注漿可以對樁底沉渣進行固結,并通過滲透、劈裂和擠密作用使樁端持力層在一定范圍內形成漿液和土的結合體,從而改善持力層的物理力學性能,恢復和提高了持力層土體強度。 (2)樁端注漿可以大幅度提高樁樁側摩阻力,樁端注漿在壓力作用下,漿液從樁端沿樁側向上,通過滲透,劈裂,充填,擠密和膠結作用,對樁周泥皮進行置換和空隙充填,在樁周形成肪脈石體,如同樹根植入土中,從而使樁側摩阻力大幅度提高。
1 、施工方案 基坑開挖施工應遵循“信息法”施工原則,勤監測,勤巡視,及時反饋信息,并根據信息指導施工。 本基坑的開挖方案應與地下室基坑工程統一布置協調。本基坑開挖需分層分步開挖: 第一步開挖至支護樁設計樁頂,進行支護樁樁頭清理、坡面噴面(錨)網施工、冠梁及支撐施工,待支撐結構達到 C20 強度后方可第二步開挖; 第二步分段機械開挖至板底標高,每層開挖深度 2.5m ;第三步土方開挖為對板底余土及基礎承臺的開挖,采用人工跳挖方式,不得采用機械開挖,并密切注意基坑的變形情況。1.1 挖土原則 ( 1 )土方開挖前,應完成定位、放線、基準
橋頭粉噴樁處理施工方案 一、工程概況本合同段終點橋頭處路基進行粉噴樁處理,粉噴樁長度為6m,樁徑為50 cm,樁距為130 cm呈梅花型布置,樁頭處理后鋪30cm碎石,布樁長度為順路線方向橋臺后25m以及臺前錐體兩側不在橋下部分,寬度為左右兩側路基坡腳線之間的距離,橋下因無法立鉆機其錐體部分可不用處理。樁體固化劑為32.5號水泥,水泥摻入量14%(重量比 ),且不低于50kg/m,粉噴樁長共8226延米/1371根。 一、工程概況本合同段終點橋頭處路基進行粉噴樁處理,粉噴樁長度為6m,樁徑為50 cm,樁距為130 cm呈梅花型布置,樁頭處理后鋪30cm碎石,布樁長度為順路線方向橋臺后25m以及臺前錐體兩側不在橋下部分,寬度為左右兩側路基坡腳線之間的距離,橋下因無法立鉆機其錐體部分可不用處理。樁體固化劑為32.5號水泥,水泥摻入量14%(重量比 ),且不低于50kg/m,粉噴樁長共8226延米/1371根。
我現在施工的地下室底板為地下二層,基底標高為-10.65m,底板厚為450mm,基礎采用柱下獨立基礎,基底持力層為微風化巖,考慮到地下室底板抗浮不夠,采用直徑為32的三級鋼作為錨筋,采用C35微膨脹細石砼灌漿,錨桿鉆孔直徑為150mm。請問一下各位有沒有類似的工程碰到過,如果有能否將施工方案傳給小弟參考一下,謝謝!
1、編制依據:《建筑工程冬期施工規程》(JGJ104-97)《建筑設備安裝分項工程施工工藝標準》(DBJ 01-26-96)《冬期混凝土綜合蓄熱法施工成熟控制養護規程》(DBJ/T01-36-97)《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2002)《**工程公司冬期施工措施》2、工程概況:本工程為**市**花園B棟住宅樓工程,位于**市**大街**花園小區內。本工程地下二層,地上17層,局部18層為水箱間和電梯間。整體結構為全現澆剪力墻結構,箱型基礎,抗震設防烈度為6度。根據施工進度階段計劃安排,B棟十六層Ⅰ段墻體至頂層施工需要在冬季施工。本工程混凝土全部采用現場攪拌站進行攪拌,直接泵送到澆注部位,能夠同時解決工期、冬施混凝土質量保證等問題。混凝土工程冬季施工,摻加早強防凍外加劑進行攪拌。采用保溫大模板、頂板模板+下層圍護+上層覆蓋的混凝土養護方法,確保在冬季順利進行施工。3、施工準備:3.1組織準備項目部成立冬季施工領導小組,負責組織冬季工程施工的生產、
幾個施工方案,大家看看!
本次工程全線塔型式為自立式鐵塔,有7種塔型,即:ZM4 直線塔, JG1 、JG2 、JG3、JGU3、JGU1、ZGU3為轉角塔,新建鐵塔45基。根據地形地質情況以及塔型和基礎受力特點,設計采用灌注樁及階梯型、板式基礎;在立塔時我們根據現場情況主要采用內拉線抱桿分解組塔及小抱桿零吊的方式進行施工。在內拉線抱桿分解組塔抱桿時采用規格為450×450及 350×350抱桿,對于塔位附近有障礙物,不能打拉線的地方,可以采用小抱桿零吊的辦法進行鐵塔組立。對不同鐵塔的類型、尺寸和重量,而進行分片或分單腿吊裝。邊線橫擔可以組成整體,利用已裝好的上橫擔進行吊裝。一.施工原則
小弟是新人啊 有 一個高層建筑的給排水施工,主要立管都集中管,弄井里,所以要設計一個吊籃施工方案,用卷揚機帶動的,小弟沒有做過,想請教各位大俠,請大家幫幫我啊.小弟在此先謝謝了,有機會請喝茶啊,小弟現在上海.拜托
誰有共板法蘭的施工方案?再近有一工程,甲方要用共板法蘭,沒用過,要編此施工方案,哪位用過?介詞一下,先謝了!!!聯系QQ:419159113