城市橋梁工程施工與質量驗收規范
1隔震技術的應用原理隔震是由抗震發展而來,是其發展的一種延伸及新趨勢,隔振技術應用的目的就是為了降低地震的影響而不是對地震進行抵抗,從而達到橋梁結構保護及橋梁抗震能力加強的目的。在橋梁設計階段及施工當中一般情況下都會選擇與之相適應的方式來有效提升橋梁的抗震性能,同時還可以最大限度地增強橋梁結構的強度和變形性能。作為防震功能的兩種施工方式,隔震施工與抗震施工既有相同點又存有一定區別,橋梁隔震設計的主要特點在于對柔性裝置的引入,只有這樣才能降低橋梁部分重要成分及地面水平運動的聯系性,在地震后使重要構件的損害程度可以有效減少,這種情況下橋梁構件的反應加速度就可以低于地面的加速度。此外,因為阻尼設計的選用,就可以極大地降低地震發生產生的破壞性,這樣可以有效減小能量傳遞對橋梁上部及隔震結構造成的嚴重影響。2市政橋梁工程中隔震設計技術的特點及作用作為現代城市化發展中的重要基礎設施,市政橋梁建筑包含的社會公共性很強,但與此同時,這種建筑工程基于投資成本較高,往往會增加后期運營管理的難度。隔振技術應用的
:lol 雖然只上傳了小部分的規范和標準,后續還會繼續上傳,但道路橋梁版塊需要更多網友的支持,她的發展和壯大需要你我的共同努力。。。。。。。。。加油吧![ 本帖最后由 stec2010 于 2010-8-28 21:33 編輯 ]
城市橋梁工程施工與質量驗收規范參考資料
人防工程驗收及施工規范
在建筑這一行業,各項工程都是十分的繁復、需要面臨技術方面的諸多難題,比如河南基坑支護工程、房建工程、橋梁工程,其中最難做的就是要數橋梁工程了。橋梁工程又包括:樁基工程、承臺工程、墩樁工程、蓋梁工程、現澆箱梁、橋梁附屬工程、交通工程。其中橋梁附屬工程又包括橋面鋪裝、路燈、掛板、防撞護欄、雨水口、防水層、瀝青面層等。 一、先來介紹一下樁基工程:在進行該工程的實施的時候,要根據當時的具體情況以及地質條件來選擇鉆孔機械。如果是場地比較寬闊、地質多為粘土、砂土的情況下,在這種條件下,就適合正循環回轉鉆機施工,但會有個別樁基會受到地上高壓的影響,這時就必須采用反循環轉鉆機。 二、樁基施工工藝:鉆機就為之前,施工人員應把場地清理平整并夯結實,以免在鉆孔的過程中出現鉆機偏位的情況,以致影響鉆孔質量;根據施工圖的坐標,現場測定好樁基中線,采用四角栓狀的方法,是對稱的兩點連線交點即為樁基中心點,這樣做,可以方便后期進行樁基檢查。 鉆機就為之后,測量人員對樁基中心點進行復核,在確認沒有問題之后,開始進行施工,在鉆孔的過程中,也要檢查泥漿的比重,適當的添加一些膨潤土,為的就是控制
1、內業驗收: ⑴模板安裝和拆除工作必須嚴格按施工方案進行,正式工作之前要進行安全技術交底,確保施工過程的安全。 ⑵建立執行模板拆除的審批制度,模板拆除前應有批準手續,防止隨意拆除發生事故。 2、現場驗收:模板工程安裝后,應由現場技術負責人組織,按照施工方案、安全技術交底進行驗收。 3、驗收后記錄:應逐項認真記錄模板工程存在的問題、整改要求、整改后復驗結果等反映驗收全過程的情況。
補充橋梁工程(下冊)、TBJ35-92鐵路特殊土路基設計規則、鋼筋混凝土橋梁基本構件設計與諾謨圖等幾本規范及設計手冊第一本:橋梁工程(下冊),書比較老,還是參照85的 規范。只有下冊,想學習看看的下吧!
其中制作有一個刨光模板,安裝有一個清水模板,現在工地上用的都是黑色覆膜板,表面都是光滑不需要現場刨光了,那還應該屬于刨光模板和清水模板嗎?
我們在京昆青蘭高速臨汾聯絡線第八合同段明姜高架橋項目的具體實施過程中,在成本管理方面加大了投入和管理力度,通過深入分析成本管理中存在的一系列問題,努力尋找可操作性、實施性的方法,努力實現事前預控、事中分析、事后改進的作用。第八合同段位于洪洞縣境內,整個標段地勢平坦,樁長在45m~55m之間(根據地質的判斷在樁基施工時采取了旋挖段,保證了520根樁基施工進度要求,又節約了工程成本),墩柱高度為3m~12m之間,其中明姜高架橋共125跨,預制25m箱梁共976片。施工時間安排在2010年內完工。為了保證成本目標能夠順利實現,通過項目各部門的共同參與來實現項目管理和成本管理的不斷提高和改進。在本項目的實際實施過程中我們力爭做到“事先有預測,過程有措施、事后有結論”,通過細化施工過程中的各要素、深化各環節的操作流程,建立以“目標成本”為中心的管理制度,形成量價分析、共同糾偏等一系列的獎罰措施,促進目標成本能夠合理有序的完成。項目的成本管理分為成本計劃、成本核算、成本結算三個過程。
實踐教學環節薄弱由于橋梁工程的建設周期一般較長,而受課時、教學經費的限制實習時間往往較短,學生在較短的實習期間內無法全面了解整個橋梁工程的設計或施工過程,這使學生在課堂上接受的理論知識難以和工程實踐相結合,所學的專業知識難以融會貫通,勢必會影響到學生工程能力的培養,不利于學生畢業后直接走上工作崗位。4.課程考核方式不能反映學生的綜合素質長期以來,由于學校只注重理論教學的現狀并沒有得到徹底改變,所以在以往的考核中,大多以學生的理論考試成績作為唯一的評定標準,這顯然不能反映學生的綜合素質。要培養出適應社會和市場需要的高素質的、工程能力強、應用型的專業技術人才,就必須改進成績評定方法,重新建立一套新的學生成績評定系統,把工程能力培養、評價與學生成績考核緊密結合起來,多方面、全方位地評價學生對專業知識的掌握情況。 “橋梁工程”課程教學內容與教學方法的改革
基礎是工程結構物地面以下的構件,指將結構所承受的各種作用傳遞到地基上的結構組成部分。 一、擴大基礎
打入樁又叫沉入樁, 是靠樁錘的沖擊能量將預制樁打入土中,使土被壓擠密實,以達到加固地基的作用。
1 、概念
大直徑灌注樁是指直徑大于或等于2.5m的灌注樁;超長灌注樁是指樁長大于或等于90m的灌注樁。 一、含義
1 、定義 橋梁排水是為了迅速的排除橋面積水,防止雨水積滯于橋面并滲入梁體而影響橋梁的耐