地下車庫健康照明的選擇 導光管又稱太陽光照明是一款新型的節能照明產品,太陽光是上天賜予人類的一種取之不盡用之不完的天然健康照明在我們的生活中是一種必不可缺失的。而導光管充分的利用了太陽光,導光管收集太陽光進行轉化把太陽光投射到正常情況下太陽光照射不到的地方,導光管照明可以讓我們無時無刻都能享受到天然健康的陽光。 <
汽車庫防火設計規范規定,除機械式立體車庫外,汽車庫應設置火災應急照明和疏散指示照明,疏散指示照明宜設在疏散出口的頂部或疏散通道及其轉角處,且距地面高度1M一下的墻面上.問題1:疏散指示照明指示的方向是哪里,是疏散出口還是車道出口,也就是說是指示車輛的疏散還是人員的疏散問題2:疏散指示照明頂棚要不要設,我看過有的設計頂棚設疏散指示,下面沒設,可不可以?大家討論一下
圖紙簡介: 地下車庫系統照明的燈具布置。。。。建筑面積3.7w平方米,歡迎大家下載,希望對大 投稿網友: fengzhike2002 上傳時間: 2013-03-28
地下車庫照明負荷如何確定?一類、二類、三類、四類應分別對應幾級負荷呢?
1 前言 LED在室內照明工程中的應用已快速走來,室內照明涉及的面很寬,應用的照明產品種類繁多,究竟LED產品目前適合在什么場合應用,應該開發什么類型產品,應該引起設計者和企業制造商高度重視。近幾年,一些企業對LED光源,燈具制造和照明工程應用還不完全了解,盲目上項目,產品定位不準確,導致一些不應有的損失,甚至企業倒閉。室內照明基本是功能性照明,建筑構造復雜,產品技術性能要求高,產品的性價比要求高。燈具的設計和安裝不僅要符合相關設計標準的要求,還要符合工程建設相關規范的要求。燈具制造如果偏離了相關標準和規范的要求,不僅給企業帶來信譽上的不良影響,物質上的損失也是巨大的。現階段LED照明離不開可控性,采用智能控制的照明產品才有較高的性價比,才有生命力,才能實現真正意義上的節能,切實體現出LED光源的優點和特點。 目前,很多企業開發生產的替代T5、T8直管熒光燈和一體化球泡燈產品,只是臨時替
照明標準2014規定公共車庫照度50,若兼做人防,二等人掩時照度75,照明還要平戰結合,這在設計時誰有好的處理辦法?還有疏散指示燈,平戰要求也不一樣。 目前,我的做法是普通照明設平戰結合回路和戰時回路,疏散指示燈是按戰時要求布置,這樣會造成普通照明平時均勻度不好。 有無人防審圖大師談談,目前人防是什么情況,戰時設備平時是否全部安裝,目前的平戰結合怎么結合比較合適。
一地下車庫約5000平方米,從節約用電及減輕物管人員負擔的角度考慮,擬采用智能照明管理系統,不知哪位高手能救我??為我介紹一些相關的專業產品及知識.大恩不言謝!!!!
經查汽車庫設計規范知,地下汽車庫的入口處需設計過渡性照明,也有亮度變化的比例,但亮度最高的地方應是入口處呢,還是入口處再往里一小段距離呢?請做過這方面設計的高手指點!不勝感激!
在設計地下車庫 照明系統時,照度及燈具的位置是非常重要的。 首先應根據建筑專業的車位平面圖確定燈具位置及用途,例如停車位及倒車位,通道。 在轉角出應設置明顯提示性燈具,并應考慮眩光、反射問題,保證駕駛者能夠看清其他駕駛者和行人。 對高檔停車場或地下車庫的照明燈具可以選擇多種光源。 金鹵燈:提供了良好的光色和視覺效果.是最常見使用的光源. 高壓鈉燈:低照明質量,但能提供最經濟的使用壽命成本. 熒光燈:良好的色溫,但是低光通輸出,在較冷的地方使用性差<
0 引言 據統計2012年,全國汽車銷量1930.64萬輛,并預測到2015年全國汽車銷量將有望達到3000萬輛,隨著汽車越來越廣泛的普及,住房需求的日益增加,地下車庫已經成為城市住宅必不可少的配套設施。與室外車庫相比,地下車庫的最大特點是沒有天然采光,需要24小時全天候人工照明。對于建筑物而言,照明能耗約占電力能耗的10% ~ 12%,而地下建筑照明能耗所占的比例更高,約占35%左右[1]。隨著當今傳統能源的逐漸枯竭,研究和應用新的能源已成為科技與產業發展的重點[2],節能、環保、經濟已經逐漸深入人心,這就對地下車庫照明提出了更高的要求。 LED光源理論上具有發光效率高、壽命長、體積小、響應速度快、耐震抗沖擊
地下車庫智能照明技術指導意見
一商場建筑面積40000平方米,地上四層為超市及商場;地下一層為設備房及免費停車場(約8000平方米),停車場面積5000平方米,為貫徹國家關于節能的原則,地下車庫擬采取智能照明供配電系統,可以考慮采取ABB的i-bus系統或其他智能管理系統. 不知哪位大俠能給我關懷,為我解憂,為我擺平這許多愁?先謝為敬!!!
尤其是辦公樓地下車庫,應為停車少,照明不能夠24小時不間斷,這樣費用也大 而且使用壽命也長,不知道現在有什么好的控制方案可以在這方面使用,多謝。。。。。。。。。。
人防地下車庫C30P6混凝土墻做外卷材防水。室外已經回填,前段下大雨有一個拉桿處滲水。(在澆混凝土誰這一塊有點漲模,又是在兩塊卷材防水的搭接處)
請問,地下車庫的送風是按每個防煙分區設置一個還是按每個防火分區設置一個?個人認為,兩者均可,但前者更好一些,通過防煙分區內的送風機和排風煙連鎖,選用的風機也不用太大,可以完全實現分區控煙。我們同事之間有些爭議,他們覺得沒必要,不知道大家是怎么看的?
1,地下車庫用不用計算抗震?2,若采用無梁樓蓋用什么軟件計算?3,無梁樓蓋的配筋構造有什么要求?請作過地下車庫的高手不吝指教。
一32層的高層住宅,一層地下室,它的兩邊為地下車庫,車庫上面有1.8米的覆土,也就是說地下車庫地板與高層住宅地下室頂板相距1.8米。甲方要求高層住宅地下室與地下車庫不設縫,地質條件不錯,高層住宅做鉆孔灌注樁。地下車庫可用天然地基。如何建模及如何考慮?