對于這個的應用,我才購買了正版的,我體會最大的就是渠道設計效率提高許多了,在沒有以前我畫渠道縱斷面圖用的方法是cad的line命令一個一個數據點繪制的,測量數據點多,渠道長度如果有個10公里的距離,按照每50米一個樁號算可想而知有多少點要一個一個的繪制,而且繪制過程還得把坐標轉換好一個一個的繪制,那才是真正的體力活呀,而且一旦中間某一個數據點畫錯了,就得全部重來,往往要一個星期不止的加班,這那里是在搞設計,苦呀。有了百圖的斷面cad使得繪制渠道縱斷面圖比以前那功效提高就可想而知了,我看100倍不止。 對于渠道設計最頭大的還有就是土方量計算了,雖然告別了米粒格紙,用cad畫橫斷面圖了,但是同樣也很難受,一方面畫圖慢,同樣要用line點橫斷面線,橫斷面多了也是同樣的體力活,另一方面還要把標準斷面套在橫斷面上然后一個一個量面積,記在紙上,再輸入到execl里再計算土方量,一旦設計渠底線變了,那就又要重新套斷面量面積,只覺得自己命苦呀。現在用了百圖的斷面cad感覺只有三個字太專業了,verygood。
一般做設計時都需要畫縱橫斷面圖,或者說是要原地面線,我想問下各位,已經有一張CAD測繪圖,如果根據這張圖紙來做提取其中的縱橫斷面數據(這張圖為CAD圖,我就用上傳到附近吧),我一般用緯地做好數模,然后在上面做好設計,橫斷面自動生成,或者用靈宇斷面輸入對應數據來畫縱橫斷面,不知各位還有沒有其他什么的好辦法來畫縱橫斷面,要求有原地形線。
本帖最后由 pei151 于 2014-11-20 23:05 編輯 已經測 一級坡腳和一級平臺,需要 畫出樁號之間的橫斷面圖
現在做一個老街整治的項目,甲方向要各種管線入地,但道路狹窄,車行道寬度6米,非機動車道1~10米,有雨污水管、給水、燃氣、電力、電信管線,請問有什么解決的方案?
圖紙設計要求要在道路底做水泥攪拌樁,現在要在CAD上把樁位以及樁號畫出來,因為道路是弧形的,用陣列這個工具會出現間距不一致,樁位間距是1.2米的,梅花樁排列,求各位有沒有快速畫樁位和編編號的方法
CAD工具箱合集之四—【道路斷面CAD分析(CAD2004~2009)v4.1(20100420)解密成圖分析特別版】
先在EXCEL復制“縱斷面”一覽的數據,在CAD中使用多線段命令,提示制定點,粘貼就可以繪制縱斷面線了;再在EXCEL“CAD標注樁號”,在CAD命令行粘貼,就可以標注樁號。超好用的,希望大家頂起。
飛時達道路設計軟件是一款歷史悠久的專業軟件,同時此軟件也是一款專業化的公路設計軟件。道路公路設計軟件RDCADG,涵蓋管線,標志標線模塊,為道路設計相關單位提供一套完整的,智能化、自動化的專業道路設計軟件。規劃設計博客博主給大家詳細介紹道路設計軟件RDCADG吧! 道路公路設計軟件RDCADG V1 免費下載:http://www.w856.com/post/362.html 道路公路軟件RDCADG軟件概要 場區道路公路設計軟件RDCADG是基于CAD平臺的一款界面友好,操作便捷,功能強大的道路公路設計軟件,軟件以外掛方式運行,兼容各種CAD平臺上的設計軟件,適用于場區道路設計,公路道路設計等道路相關部門。 軟件能方便的輸入、編輯、轉換各種高程數據,通過道路中線、路幅、拉坡等相關設置,來計算獲得逐樁坐標、平面要素、曲線要素、路基、土方量等各種數據和橫斷面及縱斷面圖。同時,軟件還提供了交叉口,標志標線,管線等功
怎樣在CAD圖中自動剖斷面線。原CAD圖中有眾多高程點,用三維多段線連接后,要剖大量的斷面線,如何自動剖出?斷面線應該有起點位置和高程,有與三維多段線相交點的高程和里程,終點里程和高程。請教大家咯
道路縱斷面優化設計的研究.rar
道路橫斷面設計課件
關于橫斷面,我有個困惑。這個圖是12版道路規范17頁的圖5.3.5(a)圖中可以看出 下面的標注意思是中間分車帶寬度包含了機動車道路緣帶寬度。但是在P16頁5.3.2-2里面說機動車道路面寬度應包含車行道寬度和兩側路緣帶寬度。那現在問題出來了圖上這個機動車道路緣帶寬度 到底應該算在中間分車帶寬度里面,還是算在機動車道路面里面?
我是給排水專業的一菜鳥,現在有txt格式的道路橫縱段數據,怎么用它生成道路橫斷面啊?謝謝大家 我今天下班我師父發一數據給我,叫我一個個點描 以五分鐘描十多個點連成一橫斷,我估計得七八個小時能挨到天亮! 我是給排水的白天聽師傅叫道路的幫她生成,可是沒人幫她 所以我尋思應該有軟件可以讓數據生成斷面的,在這求大家指點指點,幫忙生成一下,給我發過來。我的QQ1109589426 謝謝大家
http://www.lfsoft.cn EICAD DTM 3DROAD TICAD官方網站 28年科研成果鑄造先進的中國道路CAD系統!李方軟件歡迎您來電咨詢.025&85893249 敖輝“ 南京李方廣華軟件開發有限公司 ” 及“南京李方軟件銷售中心”和“南京李方軟件工程咨詢中心 ” ,是道路 CAD 專家、東南大學退休教授李方于 1999 年 2 月創辦的法人公司。 本公司多年來一直致力于道路與立交設計軟件的開發與推廣,近年來在設計人員不懈的努力下陸續推出了 道路與互通式立交(交互式)圖形 CAD 系統 ICAD 道路、互通式立交(動態交互式)圖形 CAD 系統 DICAD99 及道路與互通式立交(動態集成交互式)圖形 CAD 系統 EICAD 等一系列高水平 CAD 軟件,為國內道路建設開辟了新的發展方向。第四代產品 EICAD 自推出一年多以來,已經完成不同設計階段的各類道路設計數萬公里,其中高等公路約 兩萬公里 ,互通式立交兩千余座。通過軟件推廣,使得先進的曲線形設計方法、集成式動態交互式設計方法已經深入到全國公路
用于大家參考學習rsrfy版主留言:無技術經驗的回復均為灌水。灌水的回復一律從重扣分并刪除。[ 本帖最后由 rsrfy 于 2010-3-9 19:59 編輯 ]
城市道路交通主要由行人交通和車輛交通兩部分組成,在設計中必須合理解決行人與車輛、機動車與非機動車之間的交通矛盾。對于前者,通常的做法是利用路緣石和綠帶把人行道和車行道布置在不同的位置和高度上,以分隔行人和車輛。但機動車和非機動車是分隔還是混行,則應根據道路和交通的具體情況而定。不同的交通組織,它的機動車道和非機動車道在橫斷面上的設計形式也不同。 根據機動車道和非機動車道的不同布置形式,城市道路橫斷面的設計有以下四種基本類型: 1.單幅路也稱“一塊板”斷面)。它是把所有車輛都組織在車行道上混合行駛,車行道布置在道路中央。在畫有快(機動車)、慢(非機動車)兩種車道線的道路上,機動車在快車道上行駛,非機動車在慢車道上行駛。在不影響交通安全的條件下,它們的車道允許相互臨時調劑使用;在快、慢車道不分的街道上,機動車在中間行駛,非機動車靠右側行駛。在特殊情況下,也可把一塊板的車行道專供某種車輛行駛。
先在EXCEL復制“縱斷面”一覽的數據,在CAD中使用多線段命令,提示制定點,粘貼就可以繪制縱斷面線了;再在EXCEL“CAD標注樁號”,在CAD命令行粘貼,就可以標注樁號。超好用的,希望大家頂起。
為啥我的CAD斷面導入變成這個樣子?我是按照步鄒畫的斷面。走后導入時變成這樣,求解?
EICAD道路設計軟件演示示例, 分平面設計 縱斷面設計 橫斷面設計 以及交叉口設計四部份上傳
我應用附件里的繪制斷面圖的小工具,可是會出的圖是附件里所示,這里面有什么錯誤啊!有哪位大哥能夠告知,小弟感激不盡!應用軟件是只需解壓縮后的文件剪貼到C盤,打開CAD,加載標準文件,執行VBAIDE命令,然后F5執行,即可,里面可查看源代碼