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小地方求地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)
25*18的地形，搞個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，有些麻煩！求各位大蝦出手
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山東某地下停車(chē)場(chǎng)消防、通風(fēng)設(shè)計(jì)圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 本工程為山東某地一地下車(chē)庫(kù)，建筑面積為16188m 2,層高3.2m，停車(chē)位343個(gè)，為I類地下停車(chē)庫(kù)。本施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容包括該工程的通風(fēng)、防排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 投稿網(wǎng)友： manquanwen 上傳時(shí)間: 201
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高層建筑地下停車(chē)場(chǎng)的通風(fēng)設(shè)計(jì)
論文簡(jiǎn)介：提要?介紹 了高層建筑地下停車(chē)場(chǎng)的通風(fēng) 量計(jì)算和通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 特點(diǎn) 投稿網(wǎng)友：a492258072 上傳時(shí)間: 2013-06-13
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地下停車(chē)場(chǎng)地上公園，設(shè)計(jì)參考
充分利用每一處土地，為了人們有更多的好去處，也為城市增綠，設(shè)計(jì)師可謂想出了各種辦法，例如，地下雖是停車(chē)場(chǎng)，地上也要造個(gè)公園。案例參考，大家來(lái)看。
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地下停車(chē)場(chǎng)工程施工組織設(shè)計(jì)
地下停車(chē)場(chǎng)工程施工組織設(shè)計(jì)
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地下停車(chē)場(chǎng)地面出入口設(shè)計(jì)圖紙
希望能說(shuō)明入口道設(shè)計(jì), 與周邊道路的銜接和交通組織等問(wèn)題. 這里的資料好像多是停車(chē)場(chǎng)的平面設(shè)計(jì)或施工圖, 沒(méi)有特別關(guān)于出入口的.
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Eskenazi醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)，位于美國(guó)印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過(guò)鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接，從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線，獲得獨(dú)特的視覺(jué)體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫(yī)院靠近，建筑立面的顏色、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據(jù)車(chē)行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網(wǎng) 艾比
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Slovenia停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)
Velenje是一座花園城市，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū)，但隨著汽車(chē)數(shù)量的增加，這些地方就逐漸成為停車(chē)場(chǎng)，嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)停車(chē)區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大，這是一個(gè)棘手的問(wèn)題，必須要找到一個(gè)合適的解決方案，既能解決停車(chē)場(chǎng)區(qū)域擴(kuò)張的問(wèn)題，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
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屋頂停車(chē)場(chǎng)消防如何設(shè)計(jì)？
請(qǐng)教：北方地區(qū)屋頂停車(chē)場(chǎng)（>700車(chē)位）的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)？要考慮冬天的防凍問(wèn)題，按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮？
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屋頂停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)問(wèn)題???/
:time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用，初定填土60-70厘米，在設(shè)計(jì)此屋面板時(shí)應(yīng)注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng)，若是按車(chē)場(chǎng)荷載規(guī)范里又查不到，因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強(qiáng)？？？？
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地下停車(chē)場(chǎng)地面出入口設(shè)計(jì)
希望能說(shuō)明入口道設(shè)計(jì), 與周邊道路的銜接和交通組織等問(wèn)題. 這里的資料好像多是停車(chē)場(chǎng)的平面設(shè)計(jì)或施工圖, 沒(méi)有特別關(guān)于出入口的.
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某地下停車(chē)場(chǎng)及籃球館暖通空調(diào)給排水設(shè)計(jì)圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為某地下停車(chē)場(chǎng)及籃球館暖通空調(diào)給排水設(shè)計(jì)圖，圖紙內(nèi)容包括：籃球館、全空氣系統(tǒng)圖，風(fēng)機(jī)盤(pán)管加新風(fēng)系統(tǒng)圖，制冷機(jī)房、換熱站、暖通空調(diào)及給排水、消火栓噴淋系統(tǒng)圖等等。 投稿網(wǎng)友： syjzchenjian 上傳時(shí)間:
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丹麥多層綠化停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)
JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)的哥本哈根多層停車(chē)場(chǎng)帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀，其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門(mén)組織的設(shè)計(jì)競(jìng)賽，該項(xiàng)目坐落于城市Nordhavn區(qū)，為市民和游客提供了新公共廣場(chǎng)和休閑區(qū)域。設(shè)計(jì)師表示，“項(xiàng)目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車(chē)場(chǎng)的積極濾過(guò)結(jié)構(gòu)。”停車(chē)場(chǎng)功能性混凝土框架是種植箱系統(tǒng)的基底，包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車(chē)場(chǎng)視線。
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露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)
露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)
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地下停車(chē)場(chǎng)如何考慮碰撞荷載？
一、施工荷載是活荷載還是臨時(shí)荷載？ 1、施工荷載分為兩類： 一類是建筑物使用期間可能出現(xiàn)的檢修施工荷載，這類荷載應(yīng)按設(shè)計(jì)活荷載考慮。 例如《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012第5.5.1條規(guī)定的檢修施工荷載就屬于活荷載。 5.5.1施工和檢修荷載應(yīng)按下列規(guī)定采用： 1.設(shè)計(jì)屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐、懸挑雨篷和預(yù)制小梁時(shí)，施工或檢修集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于1.0kN，并應(yīng)在相當(dāng)不利位置處進(jìn)行驗(yàn)算； 2.對(duì)于輕型構(gòu)件或較寬的構(gòu)件，應(yīng)按實(shí)際情況驗(yàn)算，或應(yīng)加墊板、支撐等臨時(shí)設(shè)施； 3.計(jì)算挑檐、懸挑雨篷的承載力時(shí)，應(yīng)沿板寬每隔1.0m取一個(gè)集中荷載；在驗(yàn)算挑檐、懸挑雨篷的傾覆
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這些停車(chē)場(chǎng)這么設(shè)計(jì)也太哇塞了！
一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)項(xiàng)目
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停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)、理念和問(wèn)題
隨著城市發(fā)展進(jìn)程加快，用地已十分緊缺，城市停車(chē)立體化已然成為解決城市停車(chē)問(wèn)題的最有效途徑，而在城市停車(chē)立體化體系中最讓人們認(rèn)可的莫過(guò)于地下停車(chē)。
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地下停車(chē)場(chǎng)入口鋼構(gòu)雨棚
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為地下停車(chē)場(chǎng)入口鋼構(gòu)，值得借鑒，節(jié)點(diǎn)可以套用的。 投稿網(wǎng)友： ccj8888 上傳時(shí)間: 2013-07-30 圖紙省份
地下停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)計(jì)圖
地下停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)計(jì)圖專題，為您提供地下停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)計(jì)圖相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與地下停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)計(jì)圖 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多地下停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)計(jì)圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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