關于施工技術方案的制作

請問大家做施工方案除了是參考別人的來做，還有用什么軟件來制作施工方案的嘛？比如腳手架的搭設方案，要出計算書，計算起來有點麻煩，

跪求。單層廠房建筑施工技術方案設計實訓

請大家幫幫忙。。。價格面議。。支付寶交易。。QQ：105045712[ 本帖最后由 picok001 于 2010-12-8 12:15 編輯 ]

旋噴錨索的施工技術方案

論文簡介：旋噴錨索的施工技術方案以及質量控制措施安全文明施工技術方案 投稿網友：xuzhoushi18 上傳時間: 2013-11-27 <

地暖設計與施工技術要求

地暖設計與施工技術要求（來源：北京亞特偉達冷暖節能**技術有限公司 轉載請注明）地暖是指利用溫度不高于60℃的熱水為熱媒，在加熱管內循環流動，加熱地板，通過地面以輻射和對流的傳熱方式向室內供熱的采暖方式。此項技術是目前國際上較為舒適、健康并且日益普及的采暖方式。一、設計及施工技術要求供水溫度不大于60℃，供回水溫差不大于10℃，熱媒工作壓力不大于0.8Mpa，加熱管內熱媒流速不應小于0.25m/s，系統壓力損失不應大于30Kpa，應設獨立的熱媒集配器，支路不宜多于8個，每個分支環路供回水管上均應設置可關斷閥門，各分支路的管長應接近，且不宜超過120m。絕熱層采用聚苯乙烯泡沫塑料板，厚度20－40mm。加熱盤管的布管方式可選擇回折型（旋轉型）或平行型（直列型）。分水器前的供水干管上應設置過濾器，以防異物進入加熱盤管內。地板加熱盤管一般選用優質PEX管和PB管，且隱蔽部位一般不留接頭。施工前，施工人員應熟悉設計圖紙和施工現場，準備施工材料和工具，將混凝土地面清掃干凈，檢查地面水平度，如果不平，可用水泥砂漿找平，然后采用厚度為20mm的聚苯乙

急急急、跪求一份建筑施工技術方案設計

（二選一） A 、鋼筋混凝土工程施工方案設計 （一）設計條件 1．工程概況； 2．施工圖，包括建筑總平面圖，結構平面布置圖、配筋圖。 （二）設計任務 1．模板

建筑給排水工程施工技術與方案設計分析

建筑給排水工程的施工技術在時代的進步和科技的發展中不斷的革新，但是在建筑給排水工程的良性發展之中也出現了一些值得我們關注的問題。其中給水管道的安裝、排水系統的施工、多種管道的間距和施工如果不能做到良好處理，會直接影響到整個給排水工程的質量和工程進度 1、給水設備安裝的技術要點 給水設備的安裝時給排水工程建設中極為重要的環節。在給水設備安裝前，施工人員一定要注意對想關的圖紙進行認真的研究，核實安裝參數。對安裝中用到的管道材料等進行認真的核實，保障安裝材料的質量，選取符合施工要求的的施工材料。 給排水工程的設備機組進行安裝時，合理配置水泵機組的型號和數量，要科學的規劃水房的位置和排列的方式，在相關管道進行鋪時，給水管入口要和污水管等其他的管道保持一定的距離，保障供水時的水質。如果施工設計中的管道鋪設采用平行鋪設時，給水管外壁和污水管外壁保持1

泵房施工技術的具體方案

誰有泵房的施工方案的，急用，求助。

路橋防水設計施工技術建議

根據中華人民共和國建設部《橋梁橋面防水工程技術規程》修訂稿及國內公路橋面防水常見設計方法的要求，和公司橋面防水施工人員多年施工經驗，提出如下施工方法，供專家、設計參考。 一。剛柔結合設計方法 1）、選擇界面防水劑即JBS-1500滲透型界面防水劑，該材料具有超強滲透性，還具有良好粘結性，能克服無機滲透型防水劑只有滲透性沒有粘結性的缺點，避免防水層發生剝離現象，該材料超出JC/T1018-2006滲透型防水劑的標準要求。2）、選擇涂膜防水涂料即JBS道橋用聚合物改性瀝青防水涂料（PBⅡ），該產品符合中華人民共和國交通部JC/T975-2005標準的要求。是參加國家“道橋用防水涂料”JT/T535-2004及JC/T975-2005兩個標準的重要依據產品。該產品耐低溫-40℃，耐高溫達到180℃，延伸性可達800%，具有耐老化、抗硌破、易操作、成本低等優點，優于其它防水材料。

矮塔斜拉橋設計施工技術

1、結構特點分析 由于部分斜拉橋是介于連續梁橋和斜拉橋之間的橋型結構,所以在結構尺寸比例及造方面有其自身特點。 1)部分斜拉橋橋塔高度只有斜拉橋橋塔高度的一半左右。邊中跨比值與連續梁大致相當。2)為了充分利用矮塔的高度,斜拉索全部集中在塔頂通過,將矮塔頂部設置成懸索橋的索鞍,這樣可以取得斜拉索垂直分力的最大效果,最佳地發揮斜拉索對梁體的豎向支承作用。 3)因橋塔較矮,其剛度相對較大,塔頂水平位移沒有斜拉橋大,因此部分斜拉橋沒有斜拉橋的重要特征構件———端錨索,邊跨可以有較大的無索區段。 4)與斜拉橋相比,由于主梁具有一定的剛度,無論是主孔或邊孔,梁體上的無索區段都比較長,除了主孔跨中和邊孔端部的無斜索區段之外,部分斜拉橋還具有較 明顯的塔旁無斜索區段,斜拉索對稱布置在邊跨跨中及中跨1 3左右。由于部分斜拉橋拉索應力只有斜拉橋拉索應力的1 3～1 2,疲勞作用影響較小。斜拉橋的斜拉索容許應力為0 4Ｒｂｙ,部分斜拉橋的斜拉索可看成是外部力筋,國內外通過對部分斜

Superpave混合料設計與施工技術

非常詳細的Superpave混合料技術資料。

SMA路面配合比設計及施工技術

1概述： 瀝青瑪蹄脂碎石混合料（Stone Matrix Asphalt）簡稱為SMA。它是一種以瀝青、礦粉、纖維穩定劑組成的瀝青瑪蹄脂膠泥混合料，填充并裹覆礦料表面和粗集料骨架空隙體積中，形成瀝青混合料。它以其良好的路用性能，近年來在我國被逐漸推廣應用到高速公路上。但是由于有的施工單位對SMA路面不正確的配合比設計和施工以及經驗不足等原因，造成了已施工的個別SMA路段出現了種種病害。為了更好的吸取教訓，總結經驗，更進一步熟悉和了解SMA的特性，本文結合滬蓉國道主干線支線石忠高速路面工程實例，對SMA路面混合料配合比設計、施工及質量控制進行探討。 2 SMA特性 SMA混合料為間斷級配，其構成特性為“三多一少”。三多為粗集料多達70%～80%；礦粉用量多達8%～12%;瀝青用量多達6%左右；一少則是細集料少；粗集料顆粒石-石接觸，形成骨架結

隧道設計與施工技術圖文全解

請教:方案設計和施工圖設計!

方案設計既然已經設計出了建筑的大部分東西,那么為什么還要專門去找人做建筑施工圖呢?在方案的基礎上稍微調整一下不就可以了嗎?做施工圖有什么前途啊?

筏板基礎設計與施工技術問題

多層住宅筏板基礎復合樁基及筏板設計與分析

斜拉橋主塔施工技術方案

挺好的東東

樁基工程設計與施工技術

樁基工程設計與施工技術