干線公路災害防治試點工程技術指南

干線公路災害防治試點工程技 術 指 南（試行）中華人民共和國交通部二○○六年八月1 總 則1.1 為提高公路抗災能力，指導干線公路災害防治工程試點工作的實施，特制定本技術指南。1.2 公路災害防治工程是通過增設和完善公路的災害防護設施為重點，對公路邊坡、路基、橋梁構造物和排（防）水設施進行綜合整治，以提高公路抗災能力的專項工程。1.3 公路災害防治試點工程的實施應按照“安全、耐久、節約、和諧”的原則，貫徹“預防為主、防治結合、因地制宜、綜合治理”的方針，對公路災害防治工程采取綜合措施進行整治。鼓勵技術創新和采用經過論證的新技術、新材料和新工藝。1.4 通過實施公路災害防治試點工程，提高試點路段的抗災能力、通行能力和行車安全水平，探索總結適合我國國情的公路災害防治工程技術措施和組織實施方法，為全面實施積累經驗。1.5 本指南適用于干線公路災害防治試點工程的實施。1.6 干線公路災害防治試點工程的實施，除應符合本指南外，還應符合國家有關標準的規定。

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屋面工程滲漏成因及防治屋面工程滲漏是當前房屋建筑工程中主要的質量通病，嚴重影響著使用功能，用戶對此反應強烈。防治屋面工程滲漏問題已成為當務之急。一、 原因分析（一） 防水材料目前防水材料生產廠家較多，產品質量參差不齊，同時新型防水材料品種繁多，有些無國家標準或行業標準，質量難以保證。另外，由于把關不嚴，造成某些劣質材料，通過各種渠道進入施工現場。（二） 施工因素1、 屋面防水工程施工工序的質量控制及管理重視不夠，防水工程技術力量薄弱，人員素質不高，多數防水工未經專業技術培訓而上崗，施工不按規范，操作不按規程，達不到標準要求，留下滲漏隱患。2、 屋面天溝等處泛水坡度達不到設計和規范要求，造成局部積水；屋面保溫層含水率達不到規范要求，且不采取排汽措施，造成防水層起鼓、脫皮隱患；屋面找平層厚度、分格縫設置、縫寬及嵌填密封材料達不到設計和規范要求。3、 突出屋面的煙囪、管道、上人孔及立墻、高低跨、水落口、女兒墻壓頂等細部構造處理不當，造成滲漏隱患。4、 屋面保護層，水泥砂漿，細石混凝土

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