結(jié)構(gòu)構(gòu)件-板的基本規(guī)定

9．1．1 混凝土板按下列原則進(jìn)行計(jì)算：    1 兩對(duì)邊支承的板應(yīng)按單向板計(jì)算；    2 四邊支承的板應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算：      1）當(dāng)長邊與短邊長度之比不大于2．0時(shí)，應(yīng)按雙向板計(jì)算；      2）當(dāng)長邊與短邊長度之比大于2．0，但小于3．0時(shí)，宜按雙向板計(jì)算；      3）當(dāng)長邊與短邊長度之比不小于3．0時(shí)，宜按沿短邊方向受力的單向板計(jì)算，并應(yīng)沿長邊方向布置構(gòu)造鋼筋。

拱式橋的種類及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)基本自振周期一般控制在多少？

按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范和一些參考資料，結(jié)構(gòu)基本自振周期大致為：框架結(jié)構(gòu)T1=(0.12~0.15)n, 框—剪和框—筒結(jié)構(gòu) T1=(0.08~0.12)n 剪力墻和筒中筒結(jié)構(gòu) T1=(0.04~0.06)n 簡單舉個(gè)例子：一棟18層普通剪力墻住宅 按照上式估算 T1=(0.04~0.06)X18=0.72~1.08 問題就出來了，我一般設(shè)計(jì)的18層剪力墻住宅 的基本自振周期，通常在1.8~2.0之間。算按照上式說明周期偏長，結(jié)構(gòu)太“軟”，可其他指標(biāo)都能滿足要求，如果一位按.0.72~1.08控制的話，那要增加很多剪力墻，會(huì)非常不經(jīng)濟(jì)，大家都如何對(duì)待這個(gè)問題的！

三級(jí)配電系統(tǒng)定義以及基本結(jié)構(gòu)

施工現(xiàn)場(chǎng)用電工程的基本供配電系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)按三級(jí)設(shè)置，即采用三級(jí)配電。 （一）三級(jí)配電系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu) 三級(jí)配電是指施工現(xiàn)場(chǎng)從電源進(jìn)線開始至用電設(shè)備之間，應(yīng)經(jīng)過三級(jí)配電裝置配送電力，即由總配電箱（一級(jí)箱）或配電室的配電柜開始，依次經(jīng)過分配電箱（二級(jí)箱），開關(guān)箱（三級(jí)箱）到用電設(shè)備。這種分三個(gè)層次逐級(jí)配送電力的系統(tǒng)就稱為三級(jí)配電系統(tǒng)。它的基本結(jié)構(gòu)如以下框圖。 （二）系統(tǒng)的設(shè)置原則 三級(jí)配電系統(tǒng)應(yīng)遵守四項(xiàng)基本原

橋結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)綜述

論文簡介：橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)涉及結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、通訊等多個(gè)領(lǐng)域, 需要多學(xué)科的研究。橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)反映了一個(gè)國家的結(jié)構(gòu)試驗(yàn)技術(shù)和橋梁管理的綜合實(shí)力, 是國際上的前沿?zé)狳c(diǎn)研究領(lǐng)域, 目前正迅速發(fā)展。橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究涉及許多方面, 其核心技術(shù)是結(jié)構(gòu)的自動(dòng)損傷識(shí)別。 投稿網(wǎng)友：sakuragi923

結(jié)構(gòu)繪圖的基本要求-----新手必知的

結(jié)構(gòu)施工圖繪制的基本技術(shù)要求 一、 圖紙編號(hào)原則：每個(gè)項(xiàng)目的圖紙應(yīng)有目錄，但目錄不編號(hào)；圖紙編號(hào)先結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明、通用的構(gòu)造做法及大樣，然后是按樓層從下往上依次編號(hào)，其中：每層應(yīng)先墻柱布置、配筋，然后是梁布置、配筋，最后是板布置、配筋；套用圖紙和選用的標(biāo)準(zhǔn)圖集最后編號(hào)。 二、 圖紙命名的原則：根據(jù)繪圖內(nèi)容進(jìn)行命名，樓層編號(hào)應(yīng)與建筑專業(yè)

請(qǐng)教結(jié)構(gòu)的基本自振周期

《荷規(guī)》附錄F2規(guī)定了高層建筑結(jié)構(gòu)基本自振周期的計(jì)算方法，《高規(guī)》附錄C.0.2也說明了基本自振周期的計(jì)算方法，請(qǐng)教一下各位這2種算法有什么區(qū)別？是否是算風(fēng)振系數(shù)時(shí)，用《荷規(guī)》的計(jì)算方法；算水平地震作用時(shí)，用《高規(guī)》的計(jì)算方法？謝謝

新手必知的結(jié)構(gòu)繪圖的基本要求

一、圖紙編號(hào)原則： 每個(gè)項(xiàng)目的圖紙應(yīng)有目錄，但目錄不編號(hào)；圖紙編號(hào)先結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明、通用的構(gòu)造做法及大樣，然后是按樓層從下往上依次編號(hào)，其中：每層應(yīng)先墻柱布置、配筋，然后是梁布置、配筋，最后是板布置、配筋；套用圖紙和選用的標(biāo)準(zhǔn)圖集最后編號(hào)。二、圖紙命名的原則： 根據(jù)繪圖內(nèi)容進(jìn)行命名，樓層編號(hào)應(yīng)與建筑專業(yè)一致，并采用漢字編號(hào)。圖簽欄內(nèi)的圖名可對(duì)繪圖欄內(nèi)容進(jìn)行概括來命名。三、尺寸標(biāo)注要求： 每邊應(yīng)包含總尺寸、軸線尺寸、房間分隔或構(gòu)件位置尺寸。尺寸線間距離為8mm（指打印出來后的距離）。四、繪圖比例要求： 一般采用1:100。對(duì)于某些平面尺寸較大且結(jié)構(gòu)布置簡單的項(xiàng)目，在確保打印出來后能看清楚的前提下，可采用1:150或1:200.的比例。大樣圖的比例采用1:25；（鋼結(jié)構(gòu)大樣圖采用1:10）。五、板筋簡化表示：為了統(tǒng)一出圖標(biāo)準(zhǔn)，凡以睿博公司名義出圖的項(xiàng)目，板鋼筋采用以下簡化表示：K---表示@200，如K6表示Ф6@200G---表示@180，如G6表示Ф6@180N---

預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)基本設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

基本設(shè)計(jì)原則 在設(shè)計(jì)預(yù)制混凝土建筑時(shí)應(yīng)該考慮哪些因素？ 對(duì)于許多種不同的結(jié)構(gòu)形式，預(yù)制混凝土都能夠滿足高效的建造方式。建筑的通用性和耐久性要求。為了充分利用預(yù)制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)和業(yè)化的生產(chǎn)過程都必須事先考慮在內(nèi)。 預(yù)制混凝土被廣泛認(rèn)為是一種經(jīng)濟(jì)、耐用、結(jié)構(gòu)完善且建筑表現(xiàn)多樣的建造方式。預(yù)制行業(yè)也在不斷努力，以滿足現(xiàn)代社會(huì)的需求。但是，預(yù)制仍常常被誤解為現(xiàn)澆施工的另一種形式，這使得很多的預(yù)制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)被嚴(yán)重低估。為了獲得最佳效果，設(shè)計(jì)

工程結(jié)構(gòu)應(yīng)該具備的一些基本規(guī)定

空調(diào)器基本結(jié)構(gòu)及制冷原理

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)的思考

2020年12月28日，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見》中，提出以下工作目標(biāo)： 到2025年 通過開展危舊橋梁改造行動(dòng)，提升橋梁安全耐久水平，基本完成2020年底存量四、五類橋梁改造，對(duì)部分老舊橋梁實(shí)施改造，國省干線公路新發(fā)現(xiàn)四、五類橋梁處治率100%，實(shí)現(xiàn)全國高速公路一、二類橋梁比例達(dá)95%以上，普通國省干線公路一、二類橋梁比例達(dá)90%以上，跨江跨海跨峽谷等特殊橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)全面建立，公路橋梁運(yùn)行安全水平和服務(wù)品質(zhì)明顯提升。 到2035年 公路橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理水平進(jìn)入世界前列，公路橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)全面建立，安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系基本完善，創(chuàng)新發(fā)展水平明顯提高，標(biāo)準(zhǔn)化、智能化水平全面提升，平均服役壽命明顯延長，基本實(shí)現(xiàn)并不斷完善管理體系和管理能力現(xiàn)代化。 2021年3月1日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《公路長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》），列出全國401座各式長大橋梁并選擇10個(gè)省的11座有代表性大橋作為試點(diǎn)進(jìn)行先期

結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)件類型簡述

我先在這里把組成結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)件類型群給大家做一簡述，建筑結(jié)構(gòu)是在一個(gè)空間中用各種基本的結(jié)構(gòu)構(gòu)件集合成的有著某種特征的有機(jī)體；有了各正基本的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，才能夠?qū)⑺麄兘M織成一個(gè)具有使用功能的空間，才能夠師這個(gè)有機(jī)體作為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)將作用在它上面的荷載傳遞給地基。只有對(duì)最基本的元素的深刻理解，才會(huì)對(duì)由這種元素組成的事物理解得更加透徹，從而我們也能宏觀地把握結(jié)構(gòu)的可能性（即什么東西是可能構(gòu)建起來的、什么東西是不可能構(gòu)建出來的，這一點(diǎn)也是建筑師最關(guān)心的問題）。下面讓我們開始：1、基本構(gòu)件的類型有：板、梁、柱、框架、絎架、網(wǎng)架、拱、殼體、墻、索、薄膜構(gòu)件、基礎(chǔ)2、基本結(jié)構(gòu)單元：樓（屋）蓋結(jié)構(gòu)、墻體結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu)、拱面結(jié)構(gòu)、殼面結(jié)構(gòu)、穹頂結(jié)構(gòu)、四角支撐結(jié)構(gòu)、帳篷結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)、充氣結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)等

變壓器的基本結(jié)構(gòu)及主要部件

PLC的發(fā)展、基本結(jié)構(gòu)、配置、應(yīng)用

本文對(duì) PLC 的發(fā)展、基本結(jié)構(gòu)、配置、應(yīng)用等基本知識(shí)作一簡介。 在 自動(dòng)化 控制領(lǐng)域，PLC是一種重要的控制設(shè)備。目前，世界上有200多廠家生產(chǎn)300多品種PLC產(chǎn)品，應(yīng)用在汽車（23%）、糧食加工（16.4%）、化學(xué)/制藥（14.6%）、金屬/礦山（11.5%）、紙漿/造紙（11.3%）等行業(yè)。

空調(diào)裝置基本結(jié)構(gòu)及制冷原理

空調(diào)器基本結(jié)構(gòu)及制冷原理！

變頻器基本結(jié)構(gòu)與控制簡介

變頻器基本結(jié)構(gòu)與控制簡介 1 變頻器簡介 1.1 變頻器的基本結(jié)構(gòu) 變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的變速運(yùn)行的設(shè)備，其中控制電路完成對(duì)主電路的控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對(duì)整流電路的輸出進(jìn)行平滑濾波，逆變電路將直流電再逆變成交流電。對(duì)于如矢量控制變頻器這種需要大量運(yùn)算的變頻器來說，有時(shí)還需要一個(gè)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算的CPU以及一些相應(yīng)的電路。 1.2 變頻器的分類 變頻器的分類方法有多種，按照主電路工作方式分類，可以分為電壓型變頻器和電流型變頻器；按照開關(guān)方式分類，可以分為PAM控制變頻器、PWM控制變頻器和高載頻PWM控制變頻器；按照工作原理分類，可以分為V/f控制變頻器、轉(zhuǎn)差頻率控制變頻器和矢量控制變頻器等；按照用途分類，可以分為通用變頻器、高性能專用變頻器、高頻變頻器、單相變頻器和三相變頻器等。 2 變頻器中常用的控制方式 2.1 非智能控制方式 在交流變頻器中使用的非智能控制方式有V/f協(xié)調(diào)控制、轉(zhuǎn)差頻率控制、矢量控制、

電梯基本知識(shí)及基本結(jié)構(gòu)

ChinaOTIS發(fā)表于 電梯基本知識(shí)及基本結(jié)構(gòu)一. 電梯的分類: 1.1 按用途分: (1)客梯 代號(hào)K 為運(yùn)行乘客而設(shè)計(jì)的電梯,有完善的安全裝置. (2)貨梯 代號(hào)H 為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的電梯,通常有人操作,有必備的安全裝置. (3)客貨梯 代號(hào)L 主要用作運(yùn)送乘客,但也可運(yùn)送貨物,它與客梯的區(qū)別在于轎廂內(nèi)部裝飾結(jié)構(gòu)不同. (4)病床電梯 代號(hào)B 為運(yùn)送病床而設(shè)計(jì)的電梯,具有轎廂長而窄的特點(diǎn). (5)住宅電梯 代號(hào)Z 供住宅樓使用的電梯,一般采用下集選控制方式,轎廂內(nèi)部裝飾較簡單. (6)雜物電梯 代號(hào)W 供圖書館,辦公樓,飯店運(yùn)送圖書,文件,食品等.不容許人員進(jìn)入電梯,結(jié)構(gòu)簡單,無乘人必備的安全裝置. (7)船舶電梯 代號(hào)C 用于船舶上的電梯,能在船舶搖晃中正常工作. (8)觀光電梯 代號(hào)G 轎廂壁透明供乘客觀光之用. (9)還有一些專用電梯.(略) 1.2