基于BIM的鐵路工程管理平臺建設與展望

隨著鐵路轉企改制，帶來經營管理的內在動力和外在壓力，也為鐵路建設與發展提出了更高要求。如何建設好、管理好鐵路資產，不斷改進質量管理、安全生產和投資管控，提高工程技術創新能力，充分利用鐵路工程建設行業市場創造更加豐富的價值，成為所有鐵路工程建設相關企業的重要責任。鐵路工程管理平臺建設的背景 隨著高速鐵路建設，鐵路工程建設取得顯著成績，截至2013年底，我國時速達200 k m以上的運營線路超過13 000 km，已建成世界最大規模及最高運營速度的高速鐵路網。根據我國中長期鐵路網規劃，截至2015年底，我國將建成42條高速鐵路客運專線，基本上建成以“四縱四橫”為骨架的全國快速客運網，總里程超過19000 km；到2020年我國時速200 km以上的高速鐵路里程將會超過30 000 km。同時，鐵路工程建設肩負著“走出去”戰略的重要使命。鐵路工程建設呈現出一片廣闊的發展天地。 隨著鐵路轉企改制，帶來經營管理的內在動力和外在壓力，也為鐵路建設與發展提出了更高要求。如何建設好、管理好鐵

基于BIM的工程管理信息技術研究展望

工程管理關于合同的資料

工程管理關于合同的資料

PTA廢水的工程運行及管理

論文簡介：UASB+射流曝氣+MBR+UF+RO技術處理PTA廢水。 投稿網友：overman12345 上傳時間: 2013-04-11

工程管理專業應該學好什么

我是一名在校大學生，今年讀大二，學習的專業是工程管理，來到大學已經兩年了，想想自己到底學到了什么，竟然發現什么都沒學到，高額的學費換來的什么，我心痛了，回憶里竟然是一片空白，現在的我該如何是好，希望前輩給我一些建議， 讓我這個迷途的孩子找到學習的快樂，謝謝！！！！！！！！！！！！！

工程師應當如何管理現場

按書本，工程師管理現場主要是通過技術交底、監督檢查。但從傳統來看，工程師應該是一位有經驗的師傅。過去的建筑工人就是通過師傅帶徒弟，通過示范、交口訣、糾正錯誤來管理施工。傳統與現代的工程師/師傅管理現場的差異是；過去的經驗是通過示范、口訣、糾正錯誤進行管理，而現代是通過書本（書面文字的口訣）、交底、監督檢查來管理現場。

2015造價工程管理-劉靖

2015造價工程管理-劉靖

-2015造價工程管理-劉靖

-2015造價工程管理-劉靖

工程管理與P3軟件的運用

各位前輩，我是工程管理方面的新人。誰知道那里可以下載的P3軟件的破解版。或是那里可以下載到P3軟件。我的命運就靠他了。謝謝了

50個工程合同管理與案例

工程合同管理與案例[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-2-11 15:11 編輯 ]

工程管理之萬科全套資料

:) 要的就下吧

工程管理經驗不夠怎么報名？

本人畢業4年，三年半都是在設計院工作，現在想考建造師，簡歷是否如實填寫，還是要編一下，滿足那個三年的工程管理經驗？有么有人有同樣經歷的？

灌排工程最優規劃與管理

灌排工程最優規劃與管理

工程管理與驗收資料詳解

合生創展-工程管理手冊

如題

淺議工程簽證的法律管理

淺議工程簽證的法律管理

工程資料的管理個人認識

我對資料管理的認識隨著城市建設的發展，城市建設各項管理工作的日趨規范，對城市建設工程資料歸檔整理工作要求更加嚴謹，工程資料管理工作的重要性日益攀升。資料管理的規范程度（資料的真實、有效、完整和齊全性）與對工程質量的認可度相掛鉤，我們應該對資料管理工作多投去關注目光，讓資料管理更加規范，讓資料管理工作上新臺階。我通過對我們公司幾年的雙包工程管理工作注意到，公司對資料管理工作已開始逐漸重視，但有的項目部對資料的重視程度還不夠，對資料的工作不夠支持，這給以后資料管理工作造成很多的不變。工程資料是在工程建設過程中形成的各種形式的信息記錄，只要隨工程進度同步收集、整理并按規定移交，就算很好的完成，但在這過程中需要項目部全體管理人員的大力配合與支持，從項目經理、項目技術負責人到工長、班組長，缺少了哪位的支持，資料工作就很難也無法完成。工程資料應實行分級管理，由各參建單位主管（技術）負責人組織本單位工程資料的全過程管理工作。建設過程中工程資料的收集、整理工作和審核工作有專人負責，并按規定取得相應的崗位資格。資料是工程的封面，是工程的外衣，是

工程在施工階段成本管理

由于本人最近寫論文 題目是《工程在施工階段成本管理的熱點和實際問題研究》 想找點素材 希望大家給點幫助 記得是“施工階段"啊， 因為我們同學有寫“竣工階段”的 謝謝大家了 小弟QQ 742807856