大家好。好多人反映傳感器和控制器接線難。所以我找了一些圖供大家來(lái)學(xué)習(xí)!如果好的話請(qǐng)多多支持!
PNP、NPN傳感器接線方法見(jiàn)下圖: 說(shuō)明:如果傳感器本身沒(méi)有加電阻,那么外接電阻不可省, 工作原理:PNP傳感器,當(dāng)傳感器不動(dòng)作時(shí),4端子的電壓時(shí)0V,當(dāng)傳感器動(dòng)作時(shí),由于外接電阻的存在,4端子的電壓就是24V。 NPN傳感器,當(dāng)傳感器不動(dòng)作時(shí),4端子的電壓是24V,當(dāng)
被喻為電子衡器的心臟,它的性能在很大程度上決定了電子衡器的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性。在設(shè)計(jì)電子衡器時(shí),經(jīng)常要遇到如何選用傳感器的問(wèn)題。如何選用傳感器稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器茵先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對(duì)正確選用傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。環(huán)境給傳感器造成的影響主要有以下幾個(gè)方面:(1)高溫環(huán)境對(duì)傳感器造成涂覆材料熔化、焊點(diǎn)開(kāi)化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問(wèn)題。對(duì)于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器;另外,必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。(2)粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響。在此環(huán)境條件下應(yīng)選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的,其密閉性存在著很大差異。常見(jiàn)的密封有密封膠充填或涂覆;橡膠墊機(jī)械緊固密封;焊接(氬弧焊、等離子束焊)和抽真空充氮密封。從密封效果來(lái)看,焊接密封為最佳,充填涂覆密封膠為量差。對(duì)于室內(nèi)干凈、干燥環(huán)境下工作的傳感器,可選擇涂膠密封的傳感器,而對(duì)于一些在潮濕、
稱重傳感器一般為壓力傳感器或拉力傳感器,水泥配料使用半導(dǎo)體式傳感器即能滿足配料精度且價(jià)格最低。各臺(tái)秤配用傳感器一定要根據(jù)其所下物料的負(fù)荷大小加以配置,嚴(yán)禁以小量程傳感器代替大量程傳感器,這樣會(huì)大大縮短其使用壽命;反之則使秤反應(yīng)遲鈍,達(dá)不到計(jì)量精度。在使用傳感器時(shí)一定要用3只同量程,并且傳感器系數(shù)(即靈敏度)基本相同的同一型號(hào)傳感器。 在檢修電磁振動(dòng)給料機(jī)或大塊堵倉(cāng)捅料時(shí),應(yīng)將傳感器機(jī)械短路,嚴(yán)防傳感器受到?jīng)_擊力損壞。 傳感器損壞有如下幾個(gè)特征: 1)AD值由原來(lái)的4位數(shù)變得不足4位、負(fù)數(shù)或超過(guò)4位。 2)靜態(tài)時(shí)AD值跳變很大。開(kāi)機(jī)往往會(huì)出現(xiàn)失控提示。 3)動(dòng)態(tài)減量法模擬圖上,料位跳變很大。 傳感器檢測(cè)方法:用數(shù)字萬(wàn)用表1k檔測(cè)輸入、輸出電阻。如與出廠測(cè)試值不符,則該傳感器已損壞。 傳感器價(jià)格較貴,損壞率也高,由于配料系配故障復(fù)雜,更換下來(lái)的傳感器不一定都損壞。一般小水泥廠無(wú)試驗(yàn)設(shè)備(如高精度mV表),無(wú)法檢驗(yàn),很難決定取舍,可用如下方法加以測(cè)試:數(shù)字萬(wàn)用表1塊,傳感器電源放大盒1臺(tái)、20k
稱重傳感器-有時(shí)稱為“力”,“稱重”或“重量”傳感器,可將作用于其上的負(fù)載轉(zhuǎn)換為可測(cè)量的輸出信號(hào)。輸出信號(hào)的大小與施加的力或負(fù)載成比例。稱重傳感器有哪些種類?選型依據(jù)是什么?本文收集整理了一些資料,期望能對(duì)各位讀者有比較大的參閱。 稱重傳感器。的分類 主要有六種稱重傳感器類型,分別為光電式、液壓式、電容式、電磁力式、磁極變形式和板環(huán)式。 1、光電式 光電式的稱重傳感器分為光柵式和碼盤(pán)式兩種。 (1)光柵式傳感器 利用光柵形成的莫爾條紋把角位移轉(zhuǎn)換成光電信號(hào)。光柵有兩塊,一為固定光柵,另一為裝在表盤(pán)軸上的移動(dòng)光柵。加在承重臺(tái)上的被測(cè)物通過(guò)傳力杠桿系統(tǒng)使表盤(pán)軸旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)移動(dòng)光柵轉(zhuǎn)動(dòng),使莫爾條紋也隨之移動(dòng)。利用光電管、轉(zhuǎn)換電路和顯示儀表,即可計(jì)算出移過(guò)的莫爾條紋數(shù)量,測(cè)出光柵轉(zhuǎn)
在工業(yè)稱重系統(tǒng)中,往往需要多只傳感器組成一個(gè)秤體。例如負(fù)載范圍較大的料斗秤、料罐秤,都需要3至4個(gè)稱重傳感器支撐。那么這么多只稱重傳感器,如何才能正確的連接呢?接下來(lái)杰曼帶大家了解多只傳感器組秤與稱重儀表(稱重顯示器)的連接方法多只稱重傳感器組秤需要稱重接線盒收集信號(hào)并統(tǒng)一將處理后的信號(hào)輸出到稱重儀表(稱重顯示器)中,拿杰曼稱重接線盒GM-JX-V來(lái)說(shuō),該接線盒并非簡(jiǎn)單的“傳感器集線器”,它除了規(guī)范接線、信號(hào)匯集處理的功能外,還可以通過(guò)調(diào)整精密電位器的阻值,補(bǔ)償和修正四角偏差,在某些四角誤差偏大影響稱重計(jì)量結(jié)果的特殊稱重場(chǎng)
不知道這類的接線端子怎么畫(huà).一般有一對(duì)連接點(diǎn),和平常的連接點(diǎn)一樣.另外,有若干的單線連接點(diǎn),用于跨接,和匯流條差不多,我想問(wèn)一下,畫(huà)原理圖是一個(gè)端子的連接點(diǎn)是不是要分開(kāi)話,那個(gè)匯流的連接點(diǎn)用什么符號(hào)表示?另外,接線圖是此接線端子怎么表示?如果有原理圖,和接線圖的例子是最好了,麻煩發(fā)一下.
精度是現(xiàn)代工程中的關(guān)鍵因素。這可能意味著堅(jiān)固,可靠,高質(zhì)量的產(chǎn)品與失敗或迅速成為用戶的責(zé)任之間的區(qū)別。但是,盡管精度至關(guān)重要,但在工程設(shè)計(jì)中卻是一個(gè)模棱兩可的術(shù)語(yǔ)。當(dāng)有人表達(dá)準(zhǔn)確性的重要性時(shí),不可避免地會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題,尤其是在稱重傳感器方面。 稱重傳感器對(duì)于測(cè)試和測(cè)量幾乎任何可以想象到的產(chǎn)品上的力,重量和扭矩都非常重要。它們安裝在成品上以實(shí)時(shí)跟蹤力因數(shù)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,它們有助于預(yù)防性維護(hù)并收集有關(guān)未來(lái)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)。 稱重傳感器廣泛用于從測(cè)試支架和心臟瓣膜到測(cè)量火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力的設(shè)備。它們用于日常應(yīng)用以及一些最先進(jìn)的設(shè)備,例如機(jī)器人手術(shù)臂和巨型麥哲倫望遠(yuǎn)鏡。
日本NMB傳感器往事如歌,在人生的旅途中,盡管有過(guò)坎坷,有過(guò)遺憾,卻沒(méi)有失去青春的美麗。相信自己,希望總是有的,讓我們記住那句話:錯(cuò)過(guò)了太陽(yáng),我不哭泣,否則,我將錯(cuò)過(guò)月亮和日本NMB傳感器——【廣州南創(chuàng)】 (請(qǐng)搜索“廣州南創(chuàng)”,登入公司網(wǎng)站獲取聯(lián)系電話,找銷售工程師 了解更多詳情 可提供最新報(bào)價(jià)及產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)) 日本NMB傳感器公司成立于1951年,總部設(shè)在日本長(zhǎng)野,日本NMB稱重NMB軸承公司,電子,機(jī)械零件,傳動(dòng)零件和特殊零件等的傳感器組的工作范圍。日本NMB軸承負(fù)荷細(xì)胞主導(dǎo)產(chǎn)品是微型,小型軸承,小型精密電機(jī),風(fēng)扇電機(jī)軸承等品種2000多種,是世界上最大的微型和小型軸承生產(chǎn)廠家。 日本NMB傳感器C3B1 -NS適用于漏斗,儲(chǔ)罐,地上秤等稱重系統(tǒng)。 NTEP認(rèn)可產(chǎn)品 日本NMB傳感器C2B1密封墊,槳由不銹鋼制成,精度是環(huán)境負(fù)荷裝置堅(jiān)固耐磨。 日本NMB傳感器CBE1低負(fù)載梁型,不銹鋼。 日本NMB傳感器CMM1是小型,輕量化的不銹鋼槳,適用于腐蝕性的場(chǎng)所使用 日本NMB高精度稱重傳感器CMP1
有那位高手可以指點(diǎn)一下: 我們的壓力傳感器原來(lái)是三線制的(4-20MA),現(xiàn)在要改為兩線制的(4-20MA),該怎樣接線呢?(模塊是兩線的,探頭是三線的)
有幾個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教各位,期待達(dá)人回答下,小弟初學(xué):1、CO2傳感器我用的是RVVP4*1.0的國(guó)標(biāo)線,我想知道從DDC到監(jiān)測(cè)區(qū)域布線距離不能超過(guò)多少米?2、CO2傳感器一般有6個(gè)接線端子,一般接哪4個(gè)端子。3、新風(fēng)機(jī)過(guò)濾網(wǎng)壓差傳感器有什么安裝要點(diǎn)要注意的?4、防凍開(kāi)關(guān)如何安裝?以上問(wèn)題最好有安裝簡(jiǎn)圖說(shuō)明下
HLJ 稱重傳感器 采用的是不銹鋼材質(zhì),激光焊接密封,安裝高度低,長(zhǎng)期穩(wěn)定性好,防護(hù)等級(jí)IP68 ,防爆性能滿足EEx ibIIC T6 要求,適用于地上衡、化工、食品、醫(yī)藥等行業(yè)配料稱重控制。 HLJ 稱重傳感器 技術(shù)指標(biāo): 額定稱量 250kg~5t
稱重傳感器是許多稱重系統(tǒng)不可或缺的一部分,它是一種將重力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的轉(zhuǎn)換裝置。它的精度對(duì)整個(gè)稱重系統(tǒng)有很大的影響<
知識(shí)點(diǎn):傳感器
[推薦]數(shù)字稱重傳感器在過(guò)程控制中...在工業(yè)過(guò)程控制中,由于生產(chǎn)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)設(shè)備的可靠性有著較高的要求,采用了很多冗余技術(shù)來(lái)保證測(cè)量和控制的可靠.除了DCS系統(tǒng)的冗余外,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的傳感器也提出了冗余的要求,DCS系統(tǒng)希望能及時(shí)了解各個(gè)傳感器工作狀態(tài),并及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。這樣,傳統(tǒng)的稱重方式由于多個(gè)模擬傳感器的信號(hào)經(jīng)過(guò)接線盒并接后成為一路信號(hào),每個(gè)傳感器的信號(hào)就不再是可獨(dú)立辨別的,儀表無(wú)法在線發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,進(jìn)行故障定位,就很難滿足連續(xù)生產(chǎn)中高可靠性的要求。 梅特勒-托利多的數(shù)字稱重傳感器內(nèi)部有微處理器,可以對(duì)自身進(jìn)行診斷,每個(gè)都有自己的地址,儀表能夠在線監(jiān)測(cè)各個(gè)http://www.shequ.shejis.com/Dispbbs.asp?ID=411148&topID=173651
我們從使用功能上將 電流互感器 分為測(cè)量用電流互感器和保護(hù)用電流互感器兩類,各種電流互感器的原理類似,
在當(dāng)今快節(jié)奏的人類社會(huì),由于科學(xué)技術(shù)和工程技術(shù)的飛速發(fā)展,經(jīng)典物理量的監(jiān)測(cè)在不同的工業(yè)技術(shù)應(yīng)用中比以往有更高的頻率和不同維度的應(yīng)用要求。在傳感器行業(yè)中,力、溫度和流量是應(yīng)用最廣泛的傳感器,壓力傳感器的作用在于測(cè)量壓力,通過(guò)壓力傳感器,我們能夠獲得準(zhǔn)確的壓力值信息。為增進(jìn)大家對(duì)壓力傳感器的認(rèn)識(shí),本文將在兩方面介紹壓力傳感器:1、壓力傳感器的接線方法,2、壓力傳感器的誤差如何避免。接下來(lái)一起往下看看吧。 一、壓力傳感器的接線方式 壓力傳感器一般有兩線制、三線制、四線制,有的還有五線制的。 壓力傳感器兩線制比較簡(jiǎn)單,一般客戶都知道怎么接線,一根線連接電源正極,另一個(gè)線也就是信號(hào)線經(jīng)過(guò)儀器連接到電源負(fù)極,這種是最簡(jiǎn)單的,壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個(gè)線,這根線直接連接到電源的負(fù)極,較兩線制麻煩一點(diǎn)。 四線
稱重傳感器接線圖
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