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關于道路照明計算的問題
請教大家，在平均照度計算中，雙向車道中間有隔離帶的，隔離帶寬度計不計入路面寬度？我查了規范和設計手冊都沒有明確的規定，請高人指點，新手萬分感謝！
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關于道路照明的幾個問題
各位： 我本來是學過機電，但是8年的工作都是計算機的項目，對照明設計一點都不懂。現在我和一個朋友接到一個比較好的項目，市道路的照明項目，但是我們很缺這方面的知識和人才。現在有幾個疑問：1、照明的電燈是否有2種，一種是泛黃色的燈，一種是泛銀白的，價格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購？大家是否可以推薦一下？3、照明的專業人員一般是學什么專業出身的阿？ 看看上面的問題，自己都覺得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]
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道路照明的題目依據是什么？
道路照明的題目依據是：《照明設計手冊》還是《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006。《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006規范手冊目錄中無此規范。
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道路照明設計的依據是什么？
看了下設計手冊 感覺只有平均照度勉強能算，其他平均亮度、均勻度、眩光水平之類的都非常難算，是否以平均照度和平均亮度來選擇燈具功率、光通量等數據
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Litestar4D道路照明設計
當處在黑暗或黃昏的環境中，人眼會表現不佳，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風險。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發生。道路照明可為穿越交會地區（例如路口）的車輛提供指示。為了加強照明的指示作用，可以使用不同的燈色來區分道路種類或區域定義。 道路照明還可以起到預防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線，使用了輪廓視覺系統。 運營成本和環境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時數可能非常經濟。 照明控制系統通過允許在高峰或夜間情況下切換或調暗燈光，可以進一步節省成本。 注意事項： ? 亮度是交通路線照明的主要標準，因此需要確定道路特征和觀察者位置。 ? 如果必須考慮照度，則
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道路照明的供電保護問題?
高速公路主線道路照明采用250W低桿燈,設置地埋式變壓器供電,供電半徑約為800左右,采用(3L+N) 4芯低壓電纜引至各路燈,TT系統接地型式.每個路燈燈桿單獨接地.采用低壓出線處設置三相低壓斷路器+零序過流保護.我的問題是這樣設置行不行?規范上有TT系統設置漏電保護,TN-C和TN-S系統設置零序過流保護.沒有說TT系統可設零序保護.且我認為TT系統的漏電保護須設置在每個路燈的接線盒內,即每個路燈單獨設置漏電保護,而不是設置總的漏電保護.因為每個路燈是一個獨立TT系統.
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請教為什么我們這里道路照明的零線發熱
我們這里的小區照明路燈 合上開關 過一會(5分鐘)零線就發熱的厲害 火線也有點發熱 再過一會兒開關（１００安）就跳閘了 火線和零線用的是10平方的鋁線 路燈總功率就是５０００瓦 我用電流表測了一下電流２５安 我個人認為是不是線路有接地的呀 請知道幫忙給說一下 謝謝
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請教幾個關于道路照明的問題！
著急啊！不明白啊！請各位大俠不吝賜教！！1、有8m、10m、12m三種路燈，一般路燈內電線的長度如何計算？電線長度是否按燈桿長度算就可以了？2、路燈基礎是1.8m的話，一般需要挖多深的洞放基礎？在放基礎前還需要放什么東西嗎？如果已經算過800mm深的電纜挖溝土方量了，每盞路燈基礎還需再挖多少的土方量？3、8m、10m、12m三種路燈壁厚是4、4.5厚，人力運輸量要如何計算？4、過路面時做拉管一般要伸出路基多少米？800mm深的管拉時是否需要拉出地面？如果需要一般拉出地面多少米？5、路燈做接地極時如何考慮？一般幾個燈做一個接地極就能達到電阻小于10歐的要求？除了路燈外還有哪些地方需要做接地極？
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道路照明電擊防護（任元會）
道路照明電擊防護（任元會）
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道路照明中鍍鋅扁鋼的作用
在道路照明中，鍍鋅角鋼用來作為垂直接地體，用量計算方法是燈具個數乘以2.5。那么鍍鋅扁鋼是用來做什么的？怎么計算其用量？鍍鋅扁鋼是用來連接角鋼的嗎？怎么計算其用量？求大神們幫忙解答。。。
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道路照明配電計算軟件2.5
本軟件適用于路燈照明、景觀照明以及其它室外照明低壓線路配電計算。軟件是在2.0的基礎上更新為2.5，優化了軟件的計算速度和計算功能。
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幾個關于道路照明設計的問題
這里只討論TN S系統1壓降問題a從箱變至路燈的壓降是否應小于15%、b其中箱變至路燈配電箱小于5%且配電箱至路燈小于10%，是滿足啊a，還是滿足b？2接地問題配電箱的接地電阻＜4a tn-s系統的要求接地電阻是4歐姆、b 是否還需要幾組燈具做一次重復接地，原因是防止pe斷線還是滿足接地電阻要求？3保護問題a tn-s系統保護斷路器的長短延時整定值怎么取，滿足不了末端短路保護怎么辦？b 增加漏電保護有必要嗎？
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道路照明節能要從設計做起
道路照明節能措施有很多種，從大的方面我們可以把這些措施歸為三類：一是道路照明設計階段的節能措施；二是運行期間的節能措施；三是管理方面的節能措施。在這三類措施中，目前大家最重視的是二類和三類。實際上第一類措施即照明設計最重要，它是節能的龍頭，也是關鍵。道路照明設計工作可細化成三項：①合理選定照明標準值；②選擇高效照明器材；③優化照明設計。下面分別予以討論。1. 合理選定照明標準值這是設計工作的第一步，也是實現節能的前提。駕駛員并不要求路燈那么亮，更不是越亮越好。太亮了會帶來諸多問題，一是浪費電能，二是增加投資，三是導致光干擾和光污染，也就是說破壞了環境。2.選擇高效照明器材 這里講的照明器材包括道路照明所采用的光源、燈具和鎮流器，為了減少道路照明能耗，達到節能目的，應從眾多的產品中挑選效率高、耗能低的產品。首先講光源，按道路照明標準規定，一般情況下高壓鈉燈是首選光源，但高壓鈉燈光效差別很大，按國家標準《高壓鈉燈能耗限定值及能效等級》(GB19573-2004)的規定，應該采用符合節能標準值要求的光源，對40
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道路照明節能標準及措施探討
道路照明系統的設置為車輛駕駛員提供了良好的視覺環境，使駕駛員能夠快速準確地接受必要的視覺信息，并及時做出反應，防止由于視距不足而造成交通事故。道路照明的設置，提高了道路的誘導性，增加了夜間行車的安全感和舒適感在提高交通運輸效率的同時，還可以有效防止犯罪活動和美化環境。但是隨著我國國民經濟的持續發展和人民生活水平的不斷提高，近年來電力負荷出現了急劇地增加，我國大中城市普遍出現了比較嚴重的缺電現象，各地拉閘限電時有發生。道路照明在我國用電總量上也占有一定的比例，對此部分的節能方法進行分析和考慮，建議采取措施進行應對，對我國的節能工作具有重要的現實意義。 道路照明標準 我國目前對道路照明標準的制定，是從道路的照度和照度均勻度兩個可以準確測量的指標出發，來規定不同
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關于道路照明電纜配置的問題
我有幾個問題要請都高手:1.道路照明的配電電纜用三相五線電纜,但控制用三個單個開關代替一個三相開關以實現全夜及半夜燈控制,也就是說到下半夜關掉二相保留一相,這樣可否?2.接下來要請教的是如何做電流計算,是按三相來計算還是按單相做計算?3.因為道路照明配電距離較長,按照規定最末一盞燈的壓降不能低于１０％，假如我現在每盞燈是６５０Ｗ，３５米一盞，配２５個截面的電纜，能配多長距離，誰能幫我算一算？因為隨著距離的增加，路燈總功率在減少，也就是電流是隨著長度而減小的，想請教高手我應該如何計算？謝謝！！！！
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請教道路照明計算的幾個問題
在DIALux軟件中做道路照明計算時1.U0 U1是什么參數，如何定義？2.道路的隔離帶是什么意思，比如：8米道路，雙車道，一來一去，計算時中間是否設隔離帶，還是按2車道無隔離帶設計。3.計算中在那里設置平均照度及最低照度要求的數值?謝謝！
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道路照明的亮度和照度是怎么計算的
比如我有一條支路,水泥路面,寬4米,長50米.要求平均亮度0.3,照度5,亮度均勻度0.3,照度均勻度0.3.我采用截光型燈具,交錯布置,高4米,間距10米.那么我應該選用什么樣的光源?這樣可以滿足要求嗎?是怎么計算的?能不能提供一個過程?謝謝.
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(急)關于沿河道路照明的問題
現在在做一個景觀要求比較高的片區照明，有一條沿河的20米路寬、機動車道9米的道路，我現在是單側10米燈桿，35米間距，道路照明規范上說沿河的宜將燈桿設在靠水一側，但是我們的老總看圖說影響景觀，讓我把燈桿移到內側，大大們指點一下，到底是應該在外側（靠水）還是內側？
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道路照明電纜敷設的位置
道路照明電纜敷設的位置在城市道路照明設計時，道路照明電纜既要滿足與地下管線距離的要求，又要滿足與喬木距離的要求，是很難同時滿足的，如何解決？
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道路照明中燈桿內熔體的選擇
拜讀了大鼻子的論文，談談道路照明中燈桿內保險絲的選擇： 工程設計中常用到250W、400W、600W高壓鈉燈，每燈的工作電流為 Ic1=250W×（1+10%）/0.85×220V=1.45A Ic2=400W×（1+10%）/0.85×220V=2.35A Ic3=600W×（1+10%）/0.85×220V=3.53A根據規范要求， 熔體電流要大于燈具工作電流的2.47倍，則熔體額定電流取為 1.45A×2.47=3.58A 選4A的熔體 2.35A×2.47=5.81A 選10A的熔體 3.53A×2.47=8.72A 選10A的熔體 綜上： 250W的鈉燈選4A的熔體 400W的鈉燈選10A的熔體 600W的鈉燈選10A的熔體[ 本帖最后由 jk_duan888 于 2008-7-4 16:55 編輯 ]