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河北武邑四條道路景觀照明裝飾設計
設計單位：廣州雅可思(宏碩)照明設計有限公司 項目介紹：武邑縣地處東經115°45′--116°08′，北緯37°37′--38°00′之間，東西最寬27公里，南北最長42.5公里，總面積830.1平方公里。位于河北省東南部，衡水市東北部，東鄰阜城縣、景縣、西接桃城區、深州市，南與棗強縣接壤，北與武強縣毗連，東北與泊頭市為鄰。地處京津都市經濟圈和臨港經濟半徑輻射范圍之內，北距北京260公里、天津240公里，西距石家莊120公里，東距黃驊港170公里，南距鄭州460公里。 照明等級分區規劃：街道景觀道路的景觀照明是四條道路景觀穿插相交的照明作為紐帶對各景觀點進行有機的串聯，形成有主有次，明暗有序的照明體系，從而達到具有藝術性，觀賞性的夜景照明氛圍。 亮度等級分析及設計風格定位說明：一級照明區：道路路口；交叉口；部分市政大樓納入其中。·二級照明區：四條道路；建設路；106國道；騰達北大街；新華北大街。三級照明區：其他周邊建筑；街道重點
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道路照明設計的依據是什么？
看了下設計手冊 感覺只有平均照度勉強能算，其他平均亮度、均勻度、眩光水平之類的都非常難算，是否以平均照度和平均亮度來選擇燈具功率、光通量等數據
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Litestar4D道路照明設計
當處在黑暗或黃昏的環境中，人眼會表現不佳，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風險。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發生。道路照明可為穿越交會地區（例如路口）的車輛提供指示。為了加強照明的指示作用，可以使用不同的燈色來區分道路種類或區域定義。 道路照明還可以起到預防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線，使用了輪廓視覺系統。 運營成本和環境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時數可能非常經濟。 照明控制系統通過允許在高峰或夜間情況下切換或調暗燈光，可以進一步節省成本。 注意事項： ? 亮度是交通路線照明的主要標準，因此需要確定道路特征和觀察者位置。 ? 如果必須考慮照度，則
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橋梁景觀照明設計，你知多少？
橋梁是滿足承載需求，實現跨越功能的構筑物。無數國內、外工匠和工程師一直在為解決上述問題而努力。在承載能力方面，橋梁由原來的解決行人、人力及畜力車輛通行，發展到了今天的公路橋、鐵路橋及其他特殊承載需求的橋梁，橋梁的承載能力得到了極大提升。橋梁的跨越能力也隨著建橋材料和建橋技術的發展，在不斷進步，跨度從幾米發展到了今天的2000多米。同時，橋梁作為大型的構筑物，其景觀效果也一直被人們所關注，不同時期、不同地域的橋梁，其景觀也具有各自顯著的特點。
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淺議公園景觀照明設計的設想
一、確定照明方式 著手進行照明設計之前要明確公園的主題和格調。需要認真研究公園主題工程的設計資料，并與公園專業設計人員進行溝通，充分了解各種建筑物、構筑物的功能，各個景點的設計理念，從而確定照明的方式。 首先明確，公園一般的道路、廣場宜采用常規照明，以取得較為均勻的光環境。這既有利于人們的活動，亦可簡化照明設備的種類。對需要強調的部位或景點如公園的大門，主要建筑物的立面，雕塑以及一些觀賞植物等，則需要進行局部的照明，運用明暗及色彩的變化手法表現各種建筑物和構造物。 二、選擇照明光源 各種光源在效率、光色、顯色性等方面各有特長。在對光色、顯色性沒有特別要求的場所如道路、廣場等所用的光源，可選用效率高、亮度強的高壓鈉燈等以提高照明效率節約電能。對于要求顯色性高的場所如綠化觀賞照明用的泛光燈，宜選用金屬鹵化物燈，以求盡可能真實反映植物的本來色彩。噴泉水景的照明，則應當選用彩色變幻較大的LED光源，較好地營造夜間效果。 三、布置照明燈具 燈具的選擇應根據公園格調選擇，燈具的造型要與公園的主題及所處的環境氣氛相符，不可盲目追
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歷史街區街道景觀照明設計探討
夜景照明是通過對景觀對象形體的燈光塑造來反映其神態意蘊，因而在設計照明時，對景觀對象設計理念的解析及照明手法和表達方式的掌控就顯得尤為重要。歷史街區街道景觀及建筑是一種造型獨特、體系復雜、文化內涵深遠的景觀建筑形式，它的景觀照明有許多值得深入研究的地方，本文僅對歷史街區街道景觀及建筑形象設計中的幾個問題進行了一些探討。 1 歷史街區街道景觀照明整體控制 （1）歷史街區街道景觀照明的設計思想 任何設計思想都是離不開美學原則的，而美學原則又建立在深刻的世界觀哲學的基礎上。中國哲學歷來崇尚“天人合一”、“返璞歸真”的思想，這種思想在夜景照明設
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【求助】景觀照明設計深度問題
往往我在設計當中感覺只有色溫這個參數可以控制，其他:燈具功率、投光角度、投光距離、光源類型等這些都不是很好確定，常規的投光燈和LED燈具的選用在景觀設計圖紙上，應該出到什么的深度？希望以您的經驗給設計新人一點建議。
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建筑景觀照明設計的原則有哪些？
建筑是城市塑形師，建筑的分布、形態構成了城市的基本面貌。當然，建筑的夜間照明也是城市夜間環境的重要組成部分。那么，建筑照明設計怎么做才能為城市夜景增光添彩呢？五色照明認為要遵循以下六大原則：1、建筑景觀照明設計應服從城市景觀照明設計的總體要求。景觀亮度、光色及光影效果應與所在區域整體光環境相協調。2、當景觀照明涉及文物古建、航空航海標志等，或將照明設施安裝在公共區域時，應取得相關部門批準。3、景觀照明的設置應表現建筑物或構筑物的特征，并應顯示出建筑藝術立體感。4、對于標志性建筑、具有重要政治文化意義的構筑物，宜作為區域景觀照明設計方案的重點對象加以突出。5、城市繁華商業街區的景觀照明宜結合店牌與廣告照明、櫥窗照明等進行整體設計。6、城市景觀照明宜與城市街區照明結合設置，應滿足道路照明要求并注意避免對行人、行車視線的干擾以及對正常燈光標志的干擾。五色照明，照明工程專業承包壹級資質，照明設計專項乙級資質，專注戶外景觀照明十八年，是文旅照明領域領軍企業！
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幾個關于道路照明設計的問題
這里只討論TN S系統1壓降問題a從箱變至路燈的壓降是否應小于15%、b其中箱變至路燈配電箱小于5%且配電箱至路燈小于10%，是滿足啊a，還是滿足b？2接地問題配電箱的接地電阻＜4a tn-s系統的要求接地電阻是4歐姆、b 是否還需要幾組燈具做一次重復接地，原因是防止pe斷線還是滿足接地電阻要求？3保護問題a tn-s系統保護斷路器的長短延時整定值怎么取，滿足不了末端短路保護怎么辦？b 增加漏電保護有必要嗎？
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城市橋梁作為景觀的照明設計
對橋梁特性的理解 城市道路立交橋是城市橋梁之一，它是解決城市道路相互交差的一種交通設施。另一種是架在穿越城市河流之上的橋梁，由于其縱橫交錯，相互連接，本身的體量及造型特點在城市中形成了獨特的形象，有的甚至成為城市景觀的主導，尤其在夜間。 對橋梁景觀特性的理解，應基于三個方面：功能特性、結構特性及象征意義。 對于橋梁的照明設計，應該以功能為前提，以表現結構為重點，通過橋梁本身的魅力突出其所具有的景觀意義。 橋梁的結構特性 從古到今，雖然橋梁的形態各異，但結構邏輯很明確。如我國宋畫中的汴梁虹橋、四
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一套道路照明設計的圖紙
初次來希望大家多多指教
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晉中玉湖公園景觀照明設計方案
設計單位：廣州雅可思(宏碩)照明設計有限公司設計負責人：董唯項目介紹：玉湖公園位于晉中市城區北部，占地200余畝。周邊樓宇林立，街衢縱橫，交通繁忙，園林于此，猶如廣廈中之綠洲。玉湖公園以園林建造為主體。園內鋪陳設置，延用傳統方法。模山范水而比山水更雅致，師法自然而比自然更美觀。山水相映，山青水碧。路徑迂回而曲折通幽處，橋廊相繞而引人入勝境。參差錯落的亭臺樓閣在花木中隱現，回環曲折的橋涵廊榭在碧水中倒映。余每臨之，似步入恍惚仙境而神飛，若旅于神奇天界而氣朗，是政府舉行各種集會，組織公共活...[url=]更多[/url]
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淺析國內園林景觀照明設計
近年來，隨著照明技術的發展，人們對城市夜生活質量和城市形象的要求正在逐步提高，為了滿足人們對園林夜景景觀的需要，更多的園林界業內人士開始思考如何將燈光效果融入到設計作品中。但是在設計的同時，還須非常熟悉燈光的特點，巧妙的利用其質感、形狀和色彩，從而提升景觀效果。就目前而言，我國的園林景觀照明設計仍處在初期發展階段，絕大多數園林照明工程都是由建筑照明工程師或園林景觀設計師來負責，難以實現園林夜景的預期效果。業界部分專業人士表示，目前國內園林照明主要有以下兩大問題需要注意。 燈具選擇要得體 目前我國的園林景觀設計普遍存在一種建筑化傾向，在照明設計中則表現為園林設計師不去深入探討實際的照明效果，卻十分熱衷于應用豪華而醒目的燈具來提升所謂設計的“檔次”。而
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PS夜景效果圖.景觀照明設計資料
PS夜景效果圖.景觀照明設計資料
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有了解景觀照明設計的幫幫忙！！！
問題如下：1、景觀照明回路需要用漏電斷路器嗎?2、景觀照明和普通照明一樣一個回路不能超過25個光源嗎？3、照明控制如果是手動控制還需要設置接觸器嗎？4、景觀照明設計有具體的規范沒有？有知道的大俠告知一下。萬分感謝！！
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淺談園林景觀照明的設計
園林景觀照明按照各類元素大致可以概括為園林道路照明、植物照明、水景（水池、河流、濱水地帶等）照明、雕塑照明以及園林構筑物照明。園路的照明職能是保障交通的安全和有效，而其余景觀照明的職能則以創造視覺舒適和愉悅美感為主。園林道路照明首先考慮的是安全因素，其次才是其整體效果。一般選擇造型富于特色、照明效果好的庭院燈和草坪燈沿路布置構成流暢的旋律曲線。出于整體考慮，路面一般不處于最高的亮度等級，處于最高亮度等級的通常為雕塑、植物等其它元素。舒適的亮度對比大致可控制在1：3到1：5之間。植物景觀照明設計需充分考慮其生長的周期性，應選擇適宜的照射方式和燈具安裝位置，避免長時間的光照和燈具安裝對植物生長產生影響，并且嚴禁對古樹等珍稀名木進行近距離照明，以創造最佳的園林視覺環境。
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道路照明特殊路段照明設計
交會區面廣、半徑大，采用常規照明，難以達到照明標準要求。為此，解決方案是在交會區設泛光照明。通過縮短桿距或采用大于標準段一級瓦數的光源，增加照明功率密度。泛光照明投射角度大，射程遠，效果可以滿足交會區照明標準值要求。人行橫道是指行人橫過道路專用的，畫有斑馬線的路段。人行橫道是行人與過往車輛易碰觸的地方，是事故多發點。設計標準中對此路段平均照度標準值為不低于標準路段的1.5倍。解決方案是采用泛光照明，通過縮短桿距或采用大于標準段一級瓦數的光源，增加照明功率密度。公交站范圍段是指公交車站臺、公交車減速段及加速段。這些路段人員上下來往、公交車出入頻繁復雜，是事故易發點，但設計標準中沒有特殊要求。筆者建議按人行橫道照度標準要求。解決方案是采用常規照明，通過縮短桿距或采用大于標準段一級瓦數的光源，增加照明功率密度。
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《道路照明設計問題集合》
前兩天看到的 我看了看 覺得挺好 適合新手 有問有答
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太陽能燈具道路照明設計
術語及相關要求燈具效率：在規定條件下測得的燈具所發射的光通量值與燈具內所有光源發出的光通量測定值之和的比值。采用常規道路照明燈具時，燈具效率低于60%者不應選用。維護系數：照明裝置使用一段時間之后，在工作面上產生的平均照度與該裝置新安裝時在同樣條件下產生的平均照度之比。道路有效寬度：與道路的實際寬度、燈具的懸挑長度和燈具的布置方式等有關的理論距離。當燈具采用單側布置方式時，道路有效寬度為實際路寬減去一個懸挑長度。當燈具采用雙側（包括交錯和相對）布置方式時，道路有效寬度為實際路寬減去兩個懸挑長度。當燈具在雙幅路中央分車帶上采用中心對稱布置方式時，道路有效寬度就是道路實際寬度。燈具的安裝高度：燈具的光中心至路面的垂直距離。燈具的安裝間距：沿道路的中心線測得的相鄰兩個燈具之間的距離。懸挑長度：燈具的光中心至臨近一側緣石的水平距離，即燈具探出或縮進緣石的水平距離。燈臂長度：從燈桿的垂直中心線至燈臂插入燈具那一點的水平距離。燈具類型：截光型、半截光型和非截光型。照明標準 道路照
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某廣場景觀照明設計施工圖
圖紙簡介： 本圖紙為某廣場景觀照明設計施工圖，圖紙內容包括電氣設計說明，庭院燈基礎圖，材料明細表，總平面圖等，本圖紙僅供參考。 投稿網友： lijie121408147 上傳時間: 2014-03-18