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  • 生態(tài)混凝土護(hù)坡怎么施工

    生態(tài)混凝土護(hù)坡怎么施工

    本帖最后由 久禾潤生態(tài) 于 2017-5-25 17:21 編輯 很多施工單位沒有做過生態(tài)混凝土,存在疑慮,不知道如何施工。現(xiàn)在,久禾潤小編帶您了解下。 生態(tài)混凝與護(hù)坡現(xiàn)場施工流程:1、施工放線,場地開挖。根據(jù)場地情況確定開挖邊界,進(jìn)行施工放線、場地開挖。2、坡面平整,施工放樣。按照設(shè)計(jì)坡比進(jìn)行坡面削坡,土層夯實(shí)平整,清理坡面的浮石、雜物,便于澆筑植生生態(tài)混凝土。接下來按照施工圖紙進(jìn)行施工放樣。3、砌筑擋墻,鋪設(shè)土工布,鋪筑混凝土網(wǎng)格和框格。按照設(shè)計(jì)尺寸,在坡腳砌筑擋墻;在下坡面鋪設(shè)土工布;4、澆筑植生型生態(tài)混凝土。嚴(yán)

  • 冬季低溫下混凝土的施工

    國內(nèi)外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認(rèn)為,混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內(nèi)部損傷是表面沒有可見效應(yīng)而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的損害,它導(dǎo)致混凝土性質(zhì)改變(如動彈性模量降低)。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會導(dǎo)致混凝土凍脹破壞。對于常年負(fù)溫期為130d左右的地區(qū),防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義。當(dāng)混凝土工程進(jìn)入冬季施工時(shí),只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?,避免新澆筑混凝土早期浸凍,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會取得象在天暖施工時(shí)的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]

  • 公路隧道噴射混凝土施工

    在JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”。規(guī)范頒布都快4年了,為什么隧道施工還在使用干噴工藝?其回彈率那么高,強(qiáng)度質(zhì)量又底。真實(shí)怪現(xiàn)象啊。

  • 混凝土結(jié)構(gòu)后澆帶的設(shè)計(jì)與施工

    論文簡介:[內(nèi)容提要]:后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中,克服由于溫度收縮和結(jié)構(gòu)主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時(shí)施工縫。 投稿網(wǎng)友:arris520 上傳時(shí)間: 2013-07-30

  • 河道混凝土護(hù)堤施工求助!

    河道混凝土護(hù)堤施工求助!

    {:1_107:}最近接受一個(gè)河道治理 ,主要工程是修建河道護(hù)堤,總長度有十來公里,河堤的高度和河底的高度都在變化,設(shè)計(jì)要求是削坡之后澆筑貼坡混凝土,中間敷設(shè)排水管,土壤地址大部分都是砂土夾雜鵝卵石。開始設(shè)想是用襯砌機(jī)進(jìn)行施工,但是軌道工程量有點(diǎn)大而且河道彎曲不成一條直線。求助論壇的前輩指點(diǎn)一下到底該如何在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下合理快速的施工。

  • 大體積混凝土施工與措施

    大體積混凝土施工與措施

    摘要:簡要介紹了建筑 建筑大體積砼的特點(diǎn)及對大體積砼砼工程的研究中所取得的成就,介紹了大體積砼結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的原因,并以材料、施工、設(shè)計(jì)、和維護(hù)四個(gè)方面進(jìn)行綜合解決,并提出了預(yù)防和和減少砼裂縫的一般方法和施工中所要注意的幾個(gè)問題。關(guān)鍵詞:大體積砼、裂縫、預(yù)防、控制一、建筑工程大體積混凝土的特性對于大體積混凝土,目前國內(nèi)尚無一個(gè)確切的定義。日本建筑學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)(JASS5)規(guī)定:“結(jié)構(gòu)斷面最小厚度在80㎝以上,同時(shí)水化熱引起混凝土內(nèi)部的最高溫度與外界氣溫之差預(yù)計(jì)超過25°C的混凝土,稱為大體積混凝土”。美國混凝土學(xué)會(ACI)規(guī)定:“任何就地澆筑的大體積混凝土,其尺寸之大,必須要求采取措施解決水化熱及隨之引起的體積變形問題,以最大限度減少開裂”。 近十幾年來,由于高層建筑的發(fā)展,其基礎(chǔ)多采用了箱基、筏基等大體積混凝土,具有以下幾個(gè)特點(diǎn):(1)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度較高,單方水泥用量較多,水化熱引起的混凝土內(nèi)部溫度較一般混凝土要大的多;(2)結(jié)構(gòu)斷面內(nèi)配筋較多,整體性要求較高;(3)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)大多埋置地下,雖然受外界溫度變化的影響較小,

  • 施工中的混凝土裂縫控制

    混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質(zhì)脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問題,硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫,大體積混凝土硬化時(shí)要釋放出大量的水化熱,導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫度過高,經(jīng)常出現(xiàn)很多裂縫。微裂縫對混凝土的承重、防滲及其他一些使用功能不產(chǎn)生危害,但是在混凝土受到荷載、溫差等作用之后,微裂縫就會不斷的擴(kuò)展和連通,最終形成我們?nèi)庋劭梢姷牧芽p。當(dāng)混凝土裂縫的寬度超過規(guī)定的限值時(shí),會影響建筑物和構(gòu)件的適用性和耐久性,不僅有損外觀形象,還會造成鋼筋外露、腐蝕并減小建筑結(jié)構(gòu)抵抗荷載的能力,降低建筑結(jié)構(gòu)的整體性和剛度。 裂縫產(chǎn)生的形式和種類很多,要想控制解決混凝土中裂縫問題,還是需要從混凝土裂縫的形成原因入手,正確判斷和分析混凝土裂縫的成因是有效地控制和減少混凝土裂縫產(chǎn)生的最有效的途徑。因此,探討混凝土裂縫產(chǎn)生的原因和控制方法,對施工質(zhì)量的控制很有益處。 1建筑施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因分析 1.1建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原因 建筑設(shè)計(jì)不合理會導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)裂縫,

  • 房屋施工混凝土裂縫探析

    房屋施工混凝土裂縫探析 論文欄目:混凝土論文 1混凝土裂縫的主要成因1.1塑性收縮如果混凝土固結(jié)前,其強(qiáng)度沒有達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn),在受到干熱以及大風(fēng)氣候的影響后,將會加快混凝土表面水分的蒸發(fā),造成一定的負(fù)壓作用,從而形成塑性收縮,致使混凝土發(fā)生裂縫,混凝土裂縫的表現(xiàn)形式通常為中寬邊細(xì),而且長短不齊,混凝土裂縫長度通長在20-30cm范圍內(nèi),較長的也可能達(dá)到3m左右。1.2干縮作用混凝土在水分蒸發(fā)完畢后,會產(chǎn)生不同程度的干縮作用,從而致使裂縫發(fā)生,該問題通長在混凝土澆筑七個(gè)小時(shí)后存在,或者在混凝土養(yǎng)護(hù)工作結(jié)束后,導(dǎo)致裂縫發(fā)生的主要因素在于混凝土內(nèi)外的水分蒸發(fā)存在差異,在外部作用下,混凝土水分蒸發(fā)較快,但是在內(nèi)部水分蒸發(fā)相對較慢,從而造成混凝土發(fā)生變形,內(nèi)外存在拉應(yīng)力,進(jìn)而發(fā)生裂縫,此裂縫均會對房屋的抗?jié)B性造成影響,而且還會銹蝕鋼筋,使房屋的整體承載能力大幅下降。

  • 藍(lán)寶集佳仿清水混凝土施工

    藍(lán)寶集佳仿清水混凝土涂料介紹: 仿清水混凝土也稱仿清水混凝土涂料,可以在任何基面上施工,可以創(chuàng)造出一樣和清水混凝土的質(zhì)樸自然的高級藝術(shù)效果,可以提高工期效率和節(jié)省成本。作為一種新型建筑裝飾材料,在建筑工程中得到越來越廣泛的應(yīng)用。只要施工得法,嚴(yán)格控制,精細(xì)設(shè)計(jì),可以同樣達(dá)到理想的清水混凝土的裝飾效果,在追求欣賞品味的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了成本的節(jié)約和工期的高效率。 產(chǎn)品性能特點(diǎn): 1) 良好的耐久性 2) 良好的憎水性和透氣性 3) 良好的耐酸、堿性 4) 防止混凝土因碳化、融雪劑(去冰鹽)的腐蝕 5) 提高混凝土的凍融穩(wěn)定性 7)

  • 橋墩封底混凝土施工的請教

    本帖最后由 lijeysn 于 2016-7-15 15:00 編輯 請問一下:橋墩水下承臺施工時(shí)候,鋼圍堰或者鋼套筒,要進(jìn)行下部混凝土封底,但是封底的混凝土澆筑需要支設(shè)模板嗎?要不然混凝土不隨水流走了。那一般是怎么的施工工藝? 非專業(yè)人士請教,望多多指導(dǎo)。

  • 基礎(chǔ)施工澆筑混凝土的疑問

    首先據(jù)了解商品混凝土攪拌好以后,在送到施工現(xiàn)場澆筑時(shí)是不能灑水的,如果有了水就可能導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度等級達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。那么,為什么有些樁內(nèi)還有水的時(shí)候(有時(shí)候是滲水),水泵已經(jīng)抽不上來。那個(gè)時(shí)候可以澆筑混凝土呢?那么這個(gè)時(shí)候澆筑下去的混凝土是不是和前面的違背了呢?如果可以這樣施工,那么以后樓層上的混凝土是不是有點(diǎn)水也無所謂了呢?請教各位大神給小弟解答一下。謝謝了。

  • 水下混凝土施工,怎么進(jìn)行澆筑?

    水下混凝土為水中澆筑的混凝土,根據(jù)水深確定施工方法。本文整理了六種水下混凝土澆筑施工方法,不知道的就乖乖學(xué)習(xí)吧 水深較淺時(shí),可用傾倒法施工,水深較深時(shí),可用豎管法澆注,一般配合比同陸上混凝土相同,但由于受水的影響,一般會比同條件下的陸上混凝土低一個(gè)強(qiáng)度等級,所以應(yīng)提高一個(gè)強(qiáng)度等級,如要求達(dá)到C25,應(yīng)配到C30。另外,還有一種加速凝劑的方法,比較可靠,但造價(jià)比較高。

  • 彩色透水混凝土施工步驟

    彩色透水混凝土施工步驟

    (1)增加城市可透水、透氣面積,加強(qiáng)地

  • 泡沫混凝土在施工中的優(yōu)勢

    1、在房建施工中應(yīng)用的優(yōu)勢 具有輕質(zhì)高強(qiáng)、隔音隔熱、低彈抗震、耐久防火、流體易塑、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。 采用整體現(xiàn)澆的施工方法,凝結(jié)后與樓板及細(xì)石砼回填層形成一個(gè)整體。 2、在橋梁施工中的應(yīng)用優(yōu)勢 采用泡沫混凝土工期短 ,成本低,不會增加地基荷載,填充密實(shí)度均勻,雨水沖刷不流失 不會被白蟻,老鼠侵蝕等優(yōu)勢,從而避免橋頭跳車的現(xiàn)象 3、在公路施工中應(yīng)用優(yōu)勢 減輕路基自重,可達(dá)到有效控制路基沉降的目的。 節(jié)省路基處理工序,縮短施工工期、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)。 4、山區(qū)陡峭路基中應(yīng)用的優(yōu)勢 避免路基抗滑設(shè)計(jì)與施工的高難度和高代價(jià)。

  • 對混凝土施工縫的思考與建議

    作者:邱玉深(遼寧省鐵嶺市第一建筑工程公司)摘要:混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)不間斷地進(jìn)行,以免出現(xiàn)減弱結(jié)構(gòu)受力性能及變形特征的施工縫。本文對慣用的“剪力較小”且“便于施工”的八字施工縫位置的留置原則提出商榷意見,并提出“便于施工”且“受力較小”的留縫原則。指出施工縫界面的技術(shù)處理方法和處理質(zhì)量是保證施工縫能夠安全可靠工作的關(guān)鍵及決定因素,并提出水平構(gòu)件的施工縫不應(yīng)一律做成豎直縫。關(guān)鍵詞:施工縫;界面;受力較小;剪力較小;便于施工;抗剪強(qiáng)度

  • (海綿城市)透水混凝土施工

             (海綿城市)

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