高層澆筑混凝土如何洗泵

很多時候高層澆筑混凝土洗泵的水不是打在樓板上，就是打在外架里面，或者外架外面，很多外架的安全網都被污染了。但通常洗泵都是從地泵往上打水，有沒有水從上面往下打的洗泵的方法或者更好的方法？

混凝土的澆注及振搗工藝

①混凝土分六層澆筑到頂，每層厚度不大于50cm. ②模板第一層混凝土澆筑完成后進行人工振搗，在此間隙同時澆筑第二套模板，如此重復直到第一層混凝土振搗完畢。 ③振搗手站在平臺小車上進行混凝土振搗，平臺小車為桁架式結構，比模板頂低50cm，四周設圍欄。混凝土振搗采用直徑70mm振搗棒，并采用雙棒并列同步振搗，兩個振搗棒要同時貼近兩側版面，然后同時插入、同時拔出、同時移動，以使模板兩側的汽泡同時帶出，振搗棒與模板的距離控制在10cm左右，移動間距30-40cm，每點振搗時間控制在25-30s. ④為了防止松頂，混凝土澆注到頂部時要預留10cm的高度，先將頂部產生的混凝土浮漿清除干凈，然后再澆注新混凝土到頂，預留這層混凝土輕輕點振即可，振搗時間不宜過長，控制在5~10s. ⑤在混凝土初凝前進行混凝土第一次抹面，不允許進行灑水抹面。 ⑥斜坡面要采用“吊棒”振搗。在距離振搗棒棒頭2/3棒長位置焊接M12螺母，將1.5m長的鉛絲一頭綁在螺母上，另一頭彎成手柄形狀。振搗手一只手提鉛絲，另一只手握振搗棒，將振搗棒送入斜坡面模板內，然后平行于

基坑有積水可以澆筑混凝土嗎？

基坑有積水！可以澆筑混凝土嗎？

預拌混凝土澆筑框架柱施工工藝，2005

施工工藝保證柱混凝土質量的技術措施混凝土工程質量通病預防措施[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-27 15:55 編輯 ]

疊合板現澆層混凝土澆筑施工工藝

常見的剪力墻、樓梯混凝土澆筑施工工藝

(一) 剪力墻混凝土澆筑 1、 如拄、墻的混凝土強度等級相同時，可以同時澆筑，反之宜先澆筑柱混凝土，預埋剪力墻錨固筋，待拆柱模后，再綁剪力墻鋼筋、支模、澆筑混凝土。 2、 剪力

橋梁伸縮縫改造過程中的混凝土澆筑工藝

橋梁伸縮縫改造過程中的混凝土澆筑：1、要求澆筑50# 鋼纖維混凝土，澆筑混凝土之前，配比試驗應滿足要求，各種工具，設備齊全、工作狀態良好，同時氣候條件要適宜，絕對避免中午施工，保證澆筑質量。2、澆筑過程中，應避免遇雨，并要有必要的防雨設施，避免澆筑完畢后，混凝土段雨沖刷。3、澆筑混凝土前，對槽內做最后一次清理和清洗，同時用塑料布鋪蓋槽兩側的瀝青混凝土路面上，防止施工時對路面污染。4、澆筑過程要連續，標高控制同瀝青混凝土路面一致，絕對防止高出，要保持表面平整、直順。5、澆筑混凝土完畢后，用塑料布嚴密覆蓋混凝土表面4-6h以上，然后用土工布覆蓋，灑水養生，防止把水直接澆灑混凝土表面。6、澆筑混凝土時，采用插入式振動棒進行振搗，確保混凝土密室，人工抹平收面，頂面標高和平整度要嚴格控制，與橋梁縱坡橫坡保持一致，平整度偏差控制在0-2mm

水利施工中大體積混凝土澆筑工藝及質量控制

本帖最后由 dkia_32354 于 2015-9-28 10:51 編輯 一、大體積混凝土的定義 大體積混凝土指的是最小斷面尺寸大于1m以上的混凝土結構，其尺寸已經大到必須采用相應的技術措施妥善處理溫度差值，合理解決溫度應力并控制裂縫開展的混凝土結構。 大體積混凝土特點是：結構厚實，混凝土量大，工程條件復雜 (一般都是地下現澆鋼筋混凝土結構)，施工技術要求高，水泥水化熱較大(預計超過25°)，易使結構物產生溫度變形。 大體積混凝土除了最小斷面和內外溫度有一定的規定外，對平面尺寸也有一定限制。

關于斜屋面澆筑混凝土的一些疑問

1在斜屋面設置雙模板，設置振搗口，振搗完了 振搗口怎么處理？2關于用振動棒震動模板的方法來振搗不容易振搗的部位可不可行？有沒有什么注意點？3斜屋面混凝土澆筑在模板四周彈好控制線，來控制澆筑混凝土的厚度 。因為沒有做過斜屋面，請問是怎么控制的 最后有圖講解？歡迎大家參與討論！

求助：關于混凝土澆筑的一點疑問

工地澆筑筏板基礎，與四周的剪力墻共同澆筑， 共同澆筑有點麻煩、、我想可不可以先澆筑剪力墻，然后在澆筑底板。。這樣也能保證連續施工，總工認為不可以。求給點建議

混凝土澆筑完成什么時候刻紋合適

混凝土澆筑完成后，要多久才能刻紋？

混凝土二次澆筑注意方法？？？

好多混凝土地面第一次打得不是很好，需要二次澆筑，但是由于這一層混凝土比較薄，所以總是出現開裂，起層的現象。請問怎么做才會很好避免這些后果。（告訴我一次澆筑到位除外）從施工準備，澆筑，后期養護幾方面講講。

什么是混凝土澆筑速度？如何控制？

jgj162-2008的4.1.1的第4點，有個側壓力公式，其中，最后的V，是澆筑速度。但是，這個澆筑速度，如何控制呢？總不可能放混凝土的時候，象漲水那樣均勻地上來，如果是一層一層加的，以多少厚度為一層，間隔多久為宜呢？

收藏！混凝土裂縫修補工藝

隨著各地建筑業的迅猛發展，混凝土在建筑業中的應用越來越廣泛，與此同時，隨之而來的混凝土裂縫這一通病卻一直如影隨行，沒有得到解決，給工程帶來各種各樣的危害。

基礎施工澆筑混凝土的疑問

首先據了解商品混凝土攪拌好以后，在送到施工現場澆筑時是不能灑水的，如果有了水就可能導致混凝土的強度等級達不到標準。那么，為什么有些樁內還有水的時候（有時候是滲水），水泵已經抽不上來。那個時候可以澆筑混凝土呢？那么這個時候澆筑下去的混凝土是不是和前面的違背了呢？如果可以這樣施工，那么以后樓層上的混凝土是不是有點水也無所謂了呢？請教各位大神給小弟解答一下。謝謝了。

汽車坡道混凝土澆筑方法

本人所經歷的住宅樓工程，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層），2個與室外連通的坡道均出現標高誤差過大的情況，導致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題，本人試著從結構施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后，質檢員在驗收前，測量人員應配合復核鋼筋標高（如果有鋼筋），如果發現有標高誤差過大時，應立即處理，避免在澆筑完畢后出現露筋等質量缺陷。復核標高的同時，應根據坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數量、位置等可以根據坡道的復雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑