橋梁伸縮縫裝置的施工步驟

橋梁伸縮縫裝置的施工步驟安裝公路橋梁伸縮縫時，施工單位應根據工程設計單位的圖紙寬度進行放樣和裁縫，并用混凝土切割機進行裁縫。切縫時應注意保持路面切口垂直、整齊、光滑，無啃邊現象。用風鎬將兩缺口間的材料鑿開，將槽口表面的混凝土鑿開，并及時將槽口內原有的伸縮縫填料清理干凈并沖洗干凈。注意槽口外的混凝土。用高壓泵沖洗槽口和構造裂縫中殘留的雜物。 施工單位應校正鋼筋，并仔細檢查預埋鋼筋。鋪裝路面時由于過往車輛和施工機械、車輛的碾壓，會造成預埋鋼筋開裂、斷裂、缺失。根據焊接要求，及時焊接或加固開裂和斷裂的鋼筋，并將扭曲的預埋鋼筋調直，以滿足預埋鋼筋尺寸要求和安裝Maurer裝置的焊接要求。在實際安裝中，為保證安裝質量，所有錨環均與預埋鋼筋焊接在一起。焊接前，鋼筋表面應除銹。 伸縮縫應用相應

請問，母線經過建筑物伸縮縫處，采用什么樣的補償裝置？

"電氣裝置安裝工程1kV及以下配線工程施工及驗收規范GB 50258—96"中規定：1.0.9 電氣線路經過建筑物、構筑物的沉降縫或伸縮縫處，應裝設兩端固定的補償裝置，導線應留有余量。請問，母線經過建筑物伸縮縫處，采用什么樣的補償裝置？

45米長的建筑要設伸縮縫嗎？

請問規范里規定伸縮縫室內55米，露天35米。那現在有一個三層45米長的建筑。屋面露天45米要設伸縮縫。二、三層室內45米不需要設伸縮縫。那到底設還是不設啊？

伸縮縫安裝對于伸縮裝置有什么需求？

1、伸縮裝置的要求 用于伸縮縫裝置的材料是橡膠和鋼和橡膠材料的物理性能應符合JT/T t327 - 1997的要求，并使用再生橡膠是嚴格禁止的。異型鋼的伸縮裝置不應小于Q345B鋼的強度，所用鋼板應與gb912和gb3274規定。 在選擇伸縮裝置時，應首先檢查鋼側梁鋼、橡膠密封橡膠材料和錨栓的焊接質量。鋼邊梁應采用標準鋼制作。它應耐氣候、耐腐蝕、抗變形，并能承受大流量車輛產生的沖擊力。同時，必須對鋼梁的平直度進行檢測，有些產品由于生產、裝卸、運輸等引起的大變形、扭曲變形，在安裝和調整平整度時會帶來很大的麻煩，甚至會造成不均勻的接縫和跳現象。橡膠密封件采用氯丁橡膠連續擠出微波硫化老化，沒有任何間隙，具有良好的防水防塵性能，防止雨水和碎片的橋梁下部結構和保護侵蝕膨脹裝置，因為它的形狀具有很好的可折疊、可承受的水平變形性能，水平和垂直變形。錨桿有錨栓、錨環和錨板三種結構形式。可根據橋面鋪裝層的設計厚度進行選擇。錨桿的間距應根據梁端的距離設計，并注意側梁的質量。

【請問】關于僅用伸縮縫分割的建筑的防雷問題

手里有一個建筑，南北各有一棟建筑，東邊邊緣用一個走廊連接，北邊的建筑4層，南邊的建筑3層，都是學生宿舍，請問一下這個避雷是分開計算 分開劃分避雷還是怎么計算，以前請教過一個人，他說用什么避雷建模，但是沒有具體說怎么弄，請問怎么解決。

如何合理選擇合適的橋梁伸縮縫裝置

選擇合理合適的膨脹間隙非常重要。間隙越大，膨脹裝置越容易損壞。間隙過大或過小，安裝時未考慮溫度調整間隙。尤其是板式橡膠伸縮裝置，容易損壞。即使是連續橋面，表面鋪裝層也經常出現裂縫。 因此。需要提前切割橋面，設置接縫，或者使用軟質路面吸收裂縫，或者安裝小型伸縮裝置解決。在縱坡較大的情況下，如果沒有設置適應豎向位移的結構，容易產生缺陷，造成破壞。沿橋面縱向的伸縮裝置，即使伸縮量小，也存在撓度差大的問題。因此，應注意膨脹裝置的結構。伸縮裝置與梁體結合成一個等強度的整體，無疑是提高其使用效率的重要手段。除模塊化伸縮裝置外，其他類型的橋梁伸縮裝置往往與橋面固定結合不夠，效果不理想。 一般結構尺寸較小，剛性不足，對新材料的特性和配合研究不夠深入，選型時要進行充分的比較研究。為了防止下雨漏水，

由伸縮縫隔開的建筑獨立分工計算的問題~~

目前本人手上有個四層的鋼筋混凝土框架廠房，由于縱向較長有150m，中間設有兩道伸縮縫，現師傅決定讓幾個人合作完成以提高效率，把上部結構分開三個單體由每個人獨立計算配筋畫圖，然后合在一起做基礎的整體計算。請問版內的大蝦們這樣可行么？我覺得上部結構獨立計算應該沒問題，但是合到基礎進行整體計算用PKPM怎么弄呢？基礎柱節點荷載根據每個上部結構手動輸入么？這樣貌似工程量相當大~~

[分享]建筑“三縫”：伸縮縫、沉降縫、防震縫

[分享]建筑“三縫”：伸縮縫、沉降縫、防震縫

請問商場建筑伸縮縫設置為56.7m可以嗎？

商場建筑,橫縱軸網距離均為8100mm 橫向5跨40.5m 縱向10跨81m 我將伸縮縫設置到了第七跨,也就是56.7m處（因為平面布置 伸縮縫不能移動） 因為混凝土規范寫的伸縮縫最大距離是55m 請問 可以這樣設置嗎？如果這樣設置要采用哪些措施呢? 關于第一點:請問給樓面和屋面設置保溫層的話可以嗎？ 關于第三點：請問后澆帶的設置和在施工圖當中的表示方法應該參照哪本規范呢 畢業設計,拜托各位前輩幫忙解答一下,辛苦了

解析建筑“三縫”：伸縮縫、沉降縫、防震縫

關于橋梁伸縮裝置的介紹

框架的伸縮縫可以放寬到多少？？？

框架的伸縮縫一般是55m，這個是不是可以放寬些，做到70m違反強條嗎？我看現在好多工程都用后澆帶來代替伸縮逢，這種方法可行嗎？

屋頂排煙風機距建筑結構伸縮縫的距離多少為宜？

目前做一個項目，屋頂的空間較小，屋頂排煙風機距離伸縮縫較近，如果遠離，則風管需要拐彎，1100x1000的管道，屋頂還有其他設備，不好轉彎。請教屋頂排煙風機距建筑結構伸縮縫的距離多少為宜？

關于伸縮縫和支座的討論

在設計一座，單跨20米的簡單橋梁，共7跨，140米，地處江蘇中部地區，溫帶，橋板采用通用圖集上的橋板。現在在考慮兩個問題。1、支座支座采用圓板式橡膠支座GYZd300，另外伸縮縫處采用GYZF4d300滑移支座。選用d300支座基本合理，但滑移支座，我覺得布置的不合理，請問普通支座跟滑移支座如何配合使用？1、伸縮縫兩頭橋臺處及中跨一側橋面設D-80伸縮縫，共三道伸縮縫。選用D80伸縮縫是我們這里的常規做法，這里溫差不算太大。問題是為什么要設三處伸縮縫，理論上伸縮縫越少越好？別外請問滑移支座跟伸縮縫有什么關系？

值得期待，當建筑被伸縮縫斷開時的建模方法

問題：當建筑被伸縮縫斷開時，PKPM中是一起建模還是分開建模？ 答案：整體模型和分散模型都需要，分別適用于： 一、整體建模表示處于同一個PKPM文件名中的模型，但仍需設置多塔號；分開建模表示每個單體分別屬于不同的PKPM文件名中的模型。 二、整體模型：對于底盤（如果有底盤）的計算、基礎布置一定以整體模型為準。 三、各塔結構的參數指標鑒于目前程序的實際能力，如周期比、位移比等以分散模型為準。 四、標準層的計算，特別是底盤上面相鄰幾層的標準層，取兩模型的包絡值。 五、補充說明：無論是整體模型還是分散模型，風荷載是可以準確計算的（定義遮擋），但是程序需要改進的是：對于各塔如果風荷載體型系數不一的時候，建議在多塔定義里面人為分塔分層指定。（現在對于廣義層建模方式的模型在SATWE參數指定中可以根據分段號指定三個，解決了一部分問題，但如果塔數多于3個且各不相同，廣義層建模也無能為力，所以不能僅僅在前處理中指定，而應在多塔中也給予用戶指定，這樣適用性更好） 六、上面第三條講標準層的計算取兩模型包絡值，至于怎么去包絡，看各人的做法

新型橋梁伸縮縫漏水處理裝置的應用研究

不設伸縮縫,僅設后澆帶,建筑物長度最大多少合適?

建筑長84米,寬78米,建筑說設縫有困難,總工也說可以不設縫.可是規范上規定混凝土結構最大間距是55米,采用后澆帶可以適當加大伸縮縫的間距,但是這個"適當加大"怎么理解?有沒有一個量化?麻煩各位高人指點一二