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  • 橋梁伸縮縫裝置的施工步驟

    橋梁伸縮縫裝置的施工步驟安裝公路橋梁伸縮縫時,施工單位應根據工程設計單位的圖紙寬度進行放樣和裁縫,并用混凝土切割機進行裁縫。切縫時應注意保持路面切口垂直、整齊、光滑,無啃邊現象。用風鎬將兩缺口間的材料鑿開,將槽口表面的混凝土鑿開,并及時將槽口內原有的伸縮縫填料清理干凈并沖洗干凈。注意槽口外的混凝土。用高壓泵沖洗槽口和構造裂縫中殘留的雜物。 施工單位應校正鋼筋,并仔細檢查預埋鋼筋。鋪裝路面時由于過往車輛和施工機械、車輛的碾壓,會造成預埋鋼筋開裂、斷裂、缺失。根據焊接要求,及時焊接或加固開裂和斷裂的鋼筋,并將扭曲的預埋鋼筋調直,以滿足預埋鋼筋尺寸要求和安裝Maurer裝置的焊接要求。在實際安裝中,為保證安裝質量,所有錨環均與預埋鋼筋焊接在一起。焊接前,鋼筋表面應除銹。 伸縮縫應用相應

  • 伸縮縫安裝對于伸縮裝置有什么需求?

    1、伸縮裝置的要求 用于伸縮縫裝置的材料是橡膠和鋼和橡膠材料的物理性能應符合JT/T t327 - 1997的要求,并使用再生橡膠是嚴格禁止的。異型鋼的伸縮裝置不應小于Q345B鋼的強度,所用鋼板應與gb912和gb3274規定。 在選擇伸縮裝置時,應首先檢查鋼側梁鋼、橡膠密封橡膠材料和錨栓的焊接質量。鋼邊梁應采用標準鋼制作。它應耐氣候、耐腐蝕、抗變形,并能承受大流量車輛產生的沖擊力。同時,必須對鋼梁的平直度進行檢測,有些產品由于生產、裝卸、運輸等引起的大變形、扭曲變形,在安裝和調整平整度時會帶來很大的麻煩,甚至會造成不均勻的接縫和跳現象。橡膠密封件采用氯丁橡膠連續擠出微波硫化老化,沒有任何間隙,具有良好的防水防塵性能,防止雨水和碎片的橋梁下部結構和保護侵蝕膨脹裝置,因為它的形狀具有很好的可折疊、可承受的水平變形性能,水平和垂直變形。錨桿有錨栓、錨環和錨板三種結構形式。可根據橋面鋪裝層的設計厚度進行選擇。錨桿的間距應根據梁端的距離設計,并注意側梁的質量。

  • 如何合理選擇合適的橋梁伸縮縫裝置

    選擇合理合適的膨脹間隙非常重要。間隙越大,膨脹裝置越容易損壞。間隙過大或過小,安裝時未考慮溫度調整間隙。尤其是板式橡膠伸縮裝置,容易損壞。即使是連續橋面,表面鋪裝層也經常出現裂縫。 因此。需要提前切割橋面,設置接縫,或者使用軟質路面吸收裂縫,或者安裝小型伸縮裝置解決。在縱坡較大的情況下,如果沒有設置適應豎向位移的結構,容易產生缺陷,造成破壞。沿橋面縱向的伸縮裝置,即使伸縮量小,也存在撓度差大的問題。因此,應注意膨脹裝置的結構。伸縮裝置與梁體結合成一個等強度的整體,無疑是提高其使用效率的重要手段。除模塊化伸縮裝置外,其他類型的橋梁伸縮裝置往往與橋面固定結合不夠,效果不理想。 一般結構尺寸較小,剛性不足,對新材料的特性和配合研究不夠深入,選型時要進行充分的比較研究。為了防止下雨漏水,

  • 關于伸縮縫裝置中梁斷裂成因的分析

    關于伸縮縫裝置中梁斷裂成因的分析

    1 斷裂的形式 在國內高速公路建設中,模數式伸縮縫占據伸縮縫用量的絕大多數,從伸縮量大小看,伸縮量在80~480 mm之間的各規格用量最大,占主導地位,按照行業觀點及產品規格的確定方法,每80 mm為一個模數單位,伸縮量在80 mm以下的伸縮縫為單縫,伸縮量在160 mm以上為多縫,D160型伸縮縫有一根中梁相對應有一根支撐梁,以此每增加一個模數單元就會增加一根中梁和一根支撐梁,且這些支撐梁成一排布置,故稱這種結構為排梁式結構,由于其使用量大,出現的問題也較多,但損壞的形式基本一致。通過觀察分析,除混凝土破損外,中梁斷裂是較為嚴重的一種損壞方式,其表現形式可分為早期、中期、晚期三個階段,早期從中梁抖動開始,發展為中梁表面出現斷裂裂紋,中期表現為中梁斷裂,晚期表現為中梁斷為數節且脫落。

  • 框架的伸縮縫可以放寬到多少???

    框架的伸縮縫一般是55m,這個是不是可以放寬些,做到70m違反強條嗎?我看現在好多工程都用后澆帶來代替伸縮逢,這種方法可行嗎?

  • 關于伸縮縫和支座的討論

    在設計一座,單跨20米的簡單橋梁,共7跨,140米,地處江蘇中部地區,溫帶,橋板采用通用圖集上的橋板。現在在考慮兩個問題。1、支座支座采用圓板式橡膠支座GYZd300,另外伸縮縫處采用GYZF4d300滑移支座。選用d300支座基本合理,但滑移支座,我覺得布置的不合理,請問普通支座跟滑移支座如何配合使用?1、伸縮縫兩頭橋臺處及中跨一側橋面設D-80伸縮縫,共三道伸縮縫。選用D80伸縮縫是我們這里的常規做法,這里溫差不算太大。問題是為什么要設三處伸縮縫,理論上伸縮縫越少越好?別外請問滑移支座跟伸縮縫有什么關系?

  • 關于伸縮縫裝置中梁斷裂成因分析,歡迎探討

    關于伸縮縫裝置中梁斷裂成因分析,歡迎探討

    心得體會:伸縮縫裝置中梁斷裂成因分析 摘 要:針對目前伸縮縫存在的一種主要損壞方式進行分析,從實際出發分析了這種損壞方式的發展過程,損壞原因及預防措施,是公路一篇具有實用性的文章,歡迎大家一起探討,不足的地方歡迎補充。 1 斷裂的形式 在國內高速公路建設中,模數式伸縮縫占據伸縮縫用量的絕大多數,從橋梁看80~480 mm之間的各規格

  • 關于道路伸縮縫問題請教

    小弟是做水利設計的,在設計過程中經常碰到一些等級要求比較低的交通道路,想向公路專業的前輩、同行請教幾個問題:1、關于脹縫間距,我查了些資料,有的說100m以上的間距,且盡量少設,有的說10m左右一道,不知道應該以哪種為準?2、關于縮縫、脹縫這些伸縮縫,是否針對混凝土路面?對于瀝青路面是否需要設置?3、關于填縫材料,我們做過的是用瀝青木板,不知道在公路上用的是什么?4、另外像我們設計的道路,等級較低,是否需要嚴格按照規定設置伸縮縫?謝謝

  • 關于穿伸縮縫和防火分區

    小弟現在有一段走廊的照明需要穿伸縮縫,我不知道是穿防火分區給這幾盞燈配電還是穿伸縮縫給這幾盞燈配電,請各位大大給解答一下,不勝感激,還有伸縮縫的圖集有哪些?

  • 內走廊里如何設置伸縮縫

    一個宿舍樓,分集水器放在內走廊里,走廊里沒有特意盤管,只有從房間里出來到走廊里分集水器的盤管,這種情況下走廊里還用布置伸縮縫嗎

  • 混凝土伸縮縫滲水如何處理

    2000年建成的橡膠壩,運行中,發現漏水,一天壩袋漏水量約為60方,初步分析原因為鋼筋混凝土底板伸縮縫未設置止水,可能引起滲水,現請教如何對滲水伸縮縫進行處理。

  • 關于橋面伸縮縫的施工問題

    混凝土橋梁,上鋪10CM左右的瀝青層,對于伸縮縫位置,是否先把瀝青層鋪筑完成,然后把伸縮縫位置的瀝青、混凝土鑿除,開完槽之后,再安裝伸縮縫? 可否在澆筑橋梁混凝土時,先把伸縮縫預埋,然后再施工瀝青路面?

  • 伸縮縫安裝,記住這6個步驟

    伸縮縫安裝,趙老師整理出以下6個步驟,供大家參考。 1、準備工作:在安裝伸縮縫之前,需要對預留槽進行清理,保證槽口內的雜物、塵土等都被清除干凈。同時,檢查槽口寬度、深度及預埋鋼筋是否符合安裝伸縮縫的要求。 2、安裝模板:在槽口內安裝伸縮縫的模板,模板應根據伸縮縫的尺寸和形狀進行定制,以確保伸縮縫安裝的準確性。 3、澆筑混凝土:在模板安裝完成后,將混凝土澆筑在槽口內,混凝土的強度等級應符合設計要求。在澆筑過程中,應充分

  • 消火栓位于伸縮縫時怎么辦啊

    如圖,XL-5處,消火栓位于伸縮縫處,但并未穿過,是否違反規范啊,請前輩指教啊,急用,謝謝啊!!!!!!!!!!!!

  • 風管穿越伸縮縫如何安裝

    按照設計規范要求,風管(排煙風管、空調風管)穿越伸縮縫處要設置防火閥(我搞不懂為什么要設置防火閥?)。但施工驗收規范(GB50243-2002)中關于風管安裝一章中又沒有風管穿越伸縮縫處的安裝要求。這樣在實際施工中,風管穿越伸縮縫處應如何處理?

  • 關于混凝土結構伸縮縫的問題

    對于一般的混凝土結構我閃可以按規范去設置伸縮縫,但是對于一些特別的結構我們也經常碰到,就是混凝土柱框、排架而屋面為輕鋼結構,在這種情況之下我們的伸縮縫是否也應控制在55m以內,請各位談談自己的看法.個人認為對于多層的應按55m,因為主體結構就應按框架結構去設置縫,而對于單層的本人認為可以適當放松.

  • 管道過伸縮縫的辦法討論

    火災自動報警系統施工及驗收規范GB 50166-20073.2.13 管線經過建筑物的變形縫(包括沉降縫、伸縮縫、抗震縫等)處,應采取補償措施,導線跨越變形縫的兩側應固定,并留有適當余量。 對于電線管(我們一般采用KBG)我們施工中遇到這種情況的處理辦法是:在變形縫處的電線管用包塑金屬軟管進行連接,然后在跨界接電線處理好,在變形縫位置處留有適量余量。 對于橋架過變形縫,我們一般是在該位置作為橋架的對接處,采用螺絲連接,未對其進行進一步處理。 對于消防水管過伸縮縫,我們一般采用伸縮節來處理,或者采取U型彎(絲扣連接,DN<100); 不知道大家怎么處理管路過伸縮縫了

  • 頂層花架和伸縮縫的問題

    頂層花架和伸縮縫的問題

    我在做一個廠房,兩邊4層,中間5層,層高4.5m;3棟建筑兩條伸縮縫,總長100米,伸縮縫在3分點左右;三棟建筑頂部都有高5米的Y字形花架,花架做在外墻邊上(跟女兒墻同一位置),花架立面如圖,在計算和審圖出現以下問題,望高手們指點下:1)我在建模的時候把3快建筑放在同一個模型,審圖中心要求分開3棟計算,分開算之后除花架層外配筋局部大了,但相差不大,請問按實際是3棟整體建模合理還是分開合理呢?2)3塊整體建模的時候頂層花架配筋不大,350X350柱,4條16鋼筋就夠了;分開算之后,按原來的截面,花架明顯配筋量超大,甚至超筋了,我把下面的一部分框架柱都做到花架層用梁拉結花架,柱縱橫之間也建了梁才能勉強通過計算,但天面層梁和柱太多,不好使用,也不經濟。 請問對于我這個工程,花架部分怎么處理好呢?如果改用剛結構,只把花架的荷載加上去,花架另外計算,這樣合理嗎? (附件平面圖是原來3棟整體建模的結構形式,分開之后加了一排柱,柱之間都用梁拉結,梁都跨過天面了。)[ 本帖最

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