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發電機檢修規程----
發電機檢修規程
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柴油發電機組活塞組件怎么維修？
柴油發電機組活塞組件(活塞及活塞環)的維修 1、 活塞組件的主要損傷活塞組的主要損傷，一般最常見 有：活塞頂面出現燒蝕和活塞裙部拉傷。 2、 維修與小修在高一級的維護中，要將活塞連桿從氣缸中取出并拆散，經清洗，吹干后，進行外表檢驗和測量，以便確定重新裝配前的工作，或判定是否進行小修或大修。 1>、清除積碳 A、對活塞、氣門和氣門導管上積碳的清除方法，目前比較先進的清除方法是超聲波法和噴核清除法。 B、噴油器零件上積碳的清除方法是：將零件浸沒在盛有煤油或柴油的盆里，用木質或銅制的刮器和刷子來清除被軟化的積碳。 2>、更換活塞環 當活塞環彈性減弱、開口約為2mm時，則應更換活塞環。其更換步驟如下： 更換活塞環時，最好更換與活塞與活塞組相應修理尺寸的活塞環，盡量保證環與缸套接觸面的密合。 更換活塞環前，首先用刮刀或專用機具修整缸套被磨出的臺階，用刮刀刮削時，應從里面下刀向外刮，以免刮傷缸套內表面。 3、 活塞組件零件的選配 詳細信息聯系電話：0951-5095482 18709518156 13
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叉車發電機故障維修方法有哪些？
知識點：發電機穿轉子
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柴油發電機組維修的禁忌，你中招了嗎？
柴油發電機組的維修是恢復設備技能性能，排除故障或消除故障隱患，延長機組設備的使用壽命。了解維修要點，可以減少維修過程中的不良行為。接下來，為大家介紹幾種常見的不良行為，你們可自行對比加以避免。1．“小件 ”好壞不重視，因“小”失“大”導致故障增加。在設備維修作業時，一些維修人員往往只重視泵、燃油泵等部件的維護，卻忽視了對各類儀表等“小件”的保養。孰不知正是這些“小件”缺乏維護，導致機械發生早期磨損，縮短使用壽命。如設備使用的機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、傳感器、報警器、濾網、黃油嘴、回油接頭、風扇導風罩、傳動軸螺栓鎖片等，如不注意維護保養，常會“因小失大”，導致設備故障的發生。2．零件除污、清洗不徹底，早損、腐蝕常發生。維修設備時，正確處理零部件表面的油污、雜質對提高修理質量，延長機械使用壽命有著重要意義。如不徹底清除螺栓孔內雜物、液壓元件內砂粒，導致螺栓扭矩不足、活塞環易折斷、缸墊燒蝕、液壓元件早期磨損
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發電機的事故及處理匯總
一、 發電機定子單相接地：發電機定子接地系指發電機定子繞組回路直接相連接的一次系統發生的單相接地。定子接地有瞬時接地、斷續接地、永久接地之分，內部接地和外部接地之分，金屬性接地、電弧接地、電阻接地之分，以及真、假接地之分。1.定子接地的原因：1) 小動物引起定子接地。2) 定子繞組絕緣損壞。3) 定子繞組回路中的絕緣瓷瓶受潮或臟物引起定子回路接地。4) 水冷機組漏水以及內冷卻水導電率嚴重超標，引起接地報警。5) 發變組單元接線中，主變壓器低壓側繞組或者高壓廠用變壓器高壓繞組內部發生單相接地，都會引發定子接地報警信號。6) 發電機的帶開口三角繞組的電壓互感器，其高壓熔斷器熔斷時也會發定子接地報警(假接地報警)。2.定子接地的現象及判斷：1) 發電機發出“定子接地”報警后，應判明接地相別和真、假接地。當定子一相為金屬性接地時，通過切換定子電壓表可測得接地相對地電壓為零，非接地相對地電壓為線電壓，各線電壓不變且平衡。定子絕緣電阻測量測得“定子接地”電壓表指示為零序電壓值。由
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IT機房用柴油發電機容量
看個圖，IT機房用柴油發電機容量S選型的問題，圖中計算方法、參數估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方？請指正，多謝！
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發電機并網需要什么手續
發電機同期并網技術條件成立，我們需要并網，需要辦理什么手續，誰來設計并網方案，還有列如:我們的負載為20MVA負載，我們的發電量為16MVA，我們可以由電網并網后，電網補充剩下的4MVA容量嗎，這個怎么保證我發的16MVA發電量只用在我的負載上，而不反送給電網
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關于發電機發電過程的疑問！
小弟想了解發電機的工作過程，請大哥們幫忙科普一下！問題1：發電機在滿負載發電時，永磁動子在經過定子時的負載力矩，是否在不同的位置，負載力矩有的地方隨負載變化，有的地方負載力矩為0。就是說，固定的角度有力矩？問題2:在發電機運行時，能否頻繁的用電路控制發電線圈的快速通斷？3：如新能源汽油發電機，如何使發動機功率一直處于最大狀態？在驅動電機和鋰電池充電，提高發電機效率需要電源轉換板轉換，調節電機電流和充電電流，是功率最大嗎？4：發電機能否做成往復運動的發電機，就像直線電機那樣，往復運動。發電機功率和體積有對應的比例嗎？非常感謝大哥們能看到這里！小弟在等著大哥指點迷津！謝謝！
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發電機的冷卻方式有哪些？
知識點：發電機空氣冷卻
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關于自備發電機的容量的選擇！
如果在應急系統中除了照明，消防等負荷外，還有一些大型的電機類負荷（150KW左右），這對自備發電機的容量選擇會有什么影響？要考慮額外哪些因素？越詳細越好，或者推薦一些資料做參考。跪謝了！
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有關發電機并網問題請教
有四臺1370KW發電機，要并網，請教如何配備并網開關？發電機電壓10KV，是否可以直接并入10KV電網。本來出于安全考慮想裝一個隔離變壓器，請問是否有必要裝？謝謝。
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柴油發電機如何并網運行
我廠有四臺柴油發電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現在打算并網運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網,并網又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節約.請請大家多多給予援手.
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請教各位一個發電機問題
發電機一般是在市電沒有的情況下才啟動的，一位工程監理向我提了這樣一個問題：例如消防水泵和電梯用電吧，如果正常市電回路的斷路器因為損壞而失電，這時如果發電機不啟動，那么這些回路也就沒有電了。發電機也就起不到備用的作用了。這種情況需要考慮嗎？
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有發電機經驗的高手請進
本人現在有一個引水工程!水泵功率為7.5KW,采用一臺15KW的柴油發電機組,發電機至水泵處的沿路電線用4平方的單股銅芯線三根架空敷設,安裝了100A空開控制.現在的問題是發電機啟動后,把空開推上去以后,發電機的功率從450V掉至300V,水泵的使用功率是360V.請教各位高手,如果在不更換發電機的情況下怎么辦?(我本人準備安裝個補償器來試試看)
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關于發電機PT的接線問題
我廠現正建TRT，發電機PT圖如下圖
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關于發電機三次諧波的問題
關于發電機三次諧波的問題1.發電機三次諧波（高次諧波）是怎么產生的？為什么只有奇次諧波？2.機端三次諧波電壓和中性點三次諧波電壓有什么關系？為什么？3.三次諧波是怎么流通的？4發電機是通過 哪幾種方式消除三次諧波的？本人菜鳥，望高手給解釋一下，越詳細越好！越基礎越好！越通俗越好！謝謝了！！！！！！
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發電機的差動保護為什么要動？
各位同行大家好： 現在有一個問題請各位高手參與探討一下：我們這里有三臺4036KW的TURBINE 和四臺1800KW的原油發電機組成的4160V的電網，通常情況下都是最少兩臺以上并車使用。該電網中有10臺3000KVA的變壓器，每當在各種情況下投這幾臺變壓器之一時，1800KW的發電機的差動保護就會動作，致使電網有時崩潰，我認為是廠家選用的差動繼電器和互感器不合適所致，要求廠家給與整改，但牽扯到經濟問題，廠家百般不給更換，而是想采用加時間繼電器或者加旁通手動開關來過關，企圖躲過變壓器合閘的沖擊。 這是不合理的。 我的問題是該差動保護應該是保護（發）電機的，為什么（發）電機是正常的只是變壓器合閘時的沖擊會使該差動繼電器動作？ 差動保護本身或者內部是不是有時延功能？或者說允許加時延嗎？ 謝謝大家的參與和探討！我將關注，謝謝！！！
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我這樣補償柴油發電機可以么？
兩路10kv進線經兩臺變壓器并列運行，中間設聯絡，兩頭設低壓集中補償，每個變壓器補償450kvar，各設主輔兩個柜子。有一個柴油發電機作為備用電源，與市電聯鎖，在中間聯絡處接入系統。柴油機利用變壓器補償柜進行補償，補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線的電流互感器的，中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流，從而影響功率因數表讀數，繼而影響自動補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前，或者在油機出線上再設置一套電流互感器。不過我覺得，根據功率因數的定義，應該是可以準確測量的，可以用兩端的主柜來準確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理？謝謝了～！
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發電機縱差動保護有死區嗎？
發電機縱差動保護有死區嗎？死區存在什么情況下？為什么具有死區？謝謝大家！是不是短路點越靠近中性點，短路電流就越小？為什么？
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怎么設計備用發電機的容量?
最近做了個小區，4棟小高層，現在需要配置一臺備用發電機組，不知道它的容量是怎么確定的，請各位前輩幫助。 二級負荷有，消防泵1臺30KW，噴淋泵1臺30KW，生活泵1臺11KW，消防穩壓泵1.5KW，生活穩壓泵2.2KW，排污泵0.75KW，客梯14臺×15KW，還有人防負荷大概100KW，再加上應急照明負荷大概有5KW吧，請問這需要多大的備用發電機啊？