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  • 15千瓦靜音柴油發(fā)電機組

    15千瓦靜音柴油發(fā)電機組

    15千瓦靜音柴油發(fā)電機組品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、動力性、耐久性和環(huán)境安全性受到內(nèi)外用戶的歡迎,行業(yè)三包連保。大澤動力是行業(yè)領(lǐng)域規(guī)模 大的柴油機業(yè)銷售商,其產(chǎn)品品質(zhì),檔次具備際品牌水平。其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等點在用中備受行業(yè)推崇。大澤柴油發(fā)電機組具有結(jié)構(gòu)緊湊、運行穩(wěn)定、排放低、功率存儲大,調(diào)速性能好、可靠性高等優(yōu)點,發(fā)動機維修期限過0000小時以上,得到市場的致認可。

  • 16千瓦永磁柴油發(fā)電機組

    16千瓦永磁柴油發(fā)電機組

    16千瓦永磁柴油發(fā)電機組發(fā)動機的性能指標(biāo)主要有以下幾點:1. 動力性指標(biāo)動力性指標(biāo)是表征發(fā)動機作功能力大小的指標(biāo),一般用發(fā)動機的有效轉(zhuǎn)矩、有效功率、轉(zhuǎn)速和平均有效壓力等作為評價發(fā)動機動力性好壞的指標(biāo)。(1)有效轉(zhuǎn)矩發(fā)動機對外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩,記作Te,單位為N·m,有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角位移的乘積即為發(fā)動機對外輸出的有效功。(2)有效功率發(fā)動機在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率,記作Pe,單位為kW。(3)發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)動機曲軸每分鐘的回轉(zhuǎn)數(shù)稱為發(fā)動機轉(zhuǎn)速,用n表示,單位為r/min。在發(fā)動機產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱作標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速。發(fā)動機在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標(biāo)定工況。標(biāo)定功率不是發(fā)動機所能發(fā)出的備用功率,它是根據(jù)發(fā)動機用途而制定的有效功率備用使用限度。

  • 工程用600千瓦柴油發(fā)電機組自動分配承載大小

    工程用600千瓦柴油發(fā)電機組并聯(lián)控制器可以保證供電的可靠性,不間斷性并可以根據(jù)負載的變化來自動調(diào)節(jié)發(fā)電機組開機,關(guān)機,停機。自動分配機組承載的大小,降低人工成本,良好控制了燃燒的的經(jīng)濟使用性。發(fā)電機組并聯(lián)控制器提供四種并聯(lián)解決方案,華全動力在這里給大家分享: 1.單臺機組調(diào)試 1)檢查控制器參數(shù)配置: 2)檢查機組接線,檢查機組之間MSC CAN連線;(例3臺機組連接正常,同步頁顯示模塊總數(shù)3); 3)手動開機,檢查發(fā)動機與發(fā)電機數(shù)據(jù)是否正常; 4)手動開機,開關(guān)合、分閘是否正常: 5)手動開機,合閘后,發(fā)電頻率是否可以調(diào)整到額定頻率(例如:額定頻率設(shè)置為52Hz、48Hz): 6)手動開機,合閘后,發(fā)電電壓是否可以調(diào)整到額定電壓(例如:額定電壓設(shè)置為240V、220V): 7)手動開機帶載,觀察發(fā)電功率因數(shù)、有功功率、無功功率是否正常,如果功率因數(shù)、有功功率、無功功率有負值,檢查發(fā)電電壓與電流的相序

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機組的問題

    各位同行救救急:柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時,對機組有什么要求。現(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,請各位大師多多指教,謝謝了。

  • 關(guān)于發(fā)電機組的選擇問題

    請教一個問題:怎樣選擇發(fā)電機組的大小?是按設(shè)備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇?比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw,那么我們按哪個為基準(zhǔn)來選擇發(fā)電機組呢?

  • 請教關(guān)于發(fā)電機組的問題

    最近做了個小區(qū)外網(wǎng),現(xiàn)在要求配發(fā)電機。負荷如下:電梯350KW,消防泵、噴淋泵85KW,生活泵、熱交換站60KW,地下車庫110KW。請問各位這需要多大的發(fā)電機組,怎么考慮的? 小弟在此先謝過了!~

  • 柴油發(fā)電機組300千瓦常見的失效形式

    柴油機啟動困難或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定燃油污染或不適宜將燃油排放并以適當(dāng)燃油加注 燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣或燃油系統(tǒng)管路未鎖緊將燃油管路排器且鎖緊燃油系統(tǒng)管路燃油管路阻塞清洗燃油管路。 噴嘴總成或燃油泵失效更換噴嘴總成或燃油泵電子調(diào)速器調(diào)整不良或故障調(diào)整或更換調(diào)速器 過負載除去部分負載 油閥故障檢查或更換油閥。 第一:柴油發(fā)電機組排煙成白色或藍色 引擎排煙成白色或藍色 燃油不當(dāng)將燃油排放以適當(dāng)燃油加注之冷車時,加入適當(dāng)負載,環(huán)境溫度低,引擎啟動不時 加裝預(yù)熱器 噴嘴總成故障更換噴嘴總成 油門調(diào)整不當(dāng)調(diào)整油門。 第二:柴油發(fā)電機輸出電壓過高或過低 發(fā)電機輸出電壓過高或過低 電壓調(diào)整電阻器(VR)失效更換電壓調(diào)整電阻器調(diào)節(jié)器設(shè)定錯誤檢查調(diào)整器電壓調(diào)整用可變電組與調(diào)壓不匹配 更換電壓調(diào)整電阻器使其自動調(diào)壓器配合負載不平衡檢查負載狀況 柴油發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定。 第三:松動檢查各連接部分 A、檢查項目: 1、檢查發(fā)動機潤滑油位;

  • 沼氣發(fā)電機組150千瓦小身體,大作用

    1、小型沼氣發(fā)電機組以沼氣/天然氣作為燃料,由發(fā)電機、沼氣發(fā)動機、啟動裝置、點火系統(tǒng)等部分組成。這種全沼氣發(fā)電機,體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,自勵能力強,起勵建壓迅速,能根據(jù)負荷大小自動調(diào)節(jié)進氣量,電源頻率穩(wěn)定。單位小時產(chǎn)氣量0.4-10立方就可發(fā)電。可完全滿足普通農(nóng)戶、小型養(yǎng)殖場、單位等日常用電之需。在電力缺乏的地區(qū)(邊遠山區(qū)、村莊、用電不便的小商鋪等),可完全實現(xiàn)電氣化。 2、小型沼氣發(fā)電機組對沼氣的要求:CH4濃度在55%以上,并可適用于天然氣。 3、所有機器在出廠前都在專業(yè)測試平臺上進行過嚴格性能測試。確保小型沼氣發(fā)電機組運行正常。 4、目前我國農(nóng)村的沼氣普及程度大大提高。養(yǎng)殖業(yè)主要還是以中小型為主。一種0.5KW-12KW的小型沼氣發(fā)電機組。存欄量100頭以上的養(yǎng)豬場即可實現(xiàn)沼氣發(fā)電。100頭的豬場,通常情況下,日產(chǎn)沼氣量約為15m3。用4KW的沼氣發(fā)電機組,可持續(xù)發(fā)電6小時左右。日發(fā)電量在20度左右。可完全滿足多戶家庭、小型養(yǎng)殖場、小型加工廠等用電需求。

  • 上柴發(fā)電機組500千瓦發(fā)生拉缸的原因

    上柴發(fā)電機組500千瓦發(fā)生拉缸的原因

    發(fā)電機組發(fā)動機拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。產(chǎn)生拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴重,零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外,使用不發(fā)也可能造成拉缸,具體地說有如下幾點: 1.活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。 2.潤滑不良,如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。 3.柴油機過熱。

  • EPS代替發(fā)電機組如何接線

    我們這里要求高層必須除雙電源供電外,還必須設(shè)自備電源,我們想用EPS電源代替發(fā)電機組,(想選用大功率EPS電源)在和變壓器連接時是否和發(fā)電機組一樣。

  • 關(guān)于發(fā)電機組容量的確定問題?

    民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說明中,給出了計算公式。其中負荷效率是什么?怎么取的?負荷容量是指負荷的計算功率還是額定功率啊?請高手指教!

  • 發(fā)電機組空氣開關(guān)的選擇

    柴油發(fā)電機組上帶的主開關(guān)在選擇時需要注意什么,選擇要把握的關(guān)鍵點在哪,機組功率范圍是68KW-500KW,機型為進口機型,發(fā)電機采用STAMFORD,謝謝,當(dāng)然是性價比好的開關(guān),有什么好的建議!

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的制造技術(shù)

    風(fēng)力發(fā)電機組的制造技術(shù)

  • 怎么確定備用發(fā)電機組的容量?

    最近做了個小區(qū),4棟小高層,現(xiàn)在需要配置一臺備用發(fā)電機組,不知道它的容量是怎么確定的,請各位前輩幫助。二級負荷有,消防泵1臺30KW,噴淋泵1臺30KW,生活泵1臺11KW,消防穩(wěn)壓泵1.5KW,生活穩(wěn)壓泵2.2KW,排污泵0.75KW,客梯14臺×15KW,還有人防負荷大概100KW,再加上應(yīng)急照明負荷大概有5KW吧,請問這需要多大的備用發(fā)電機啊?

  • 什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機組

    有一五星級酒店,市電采用雙回路供電,而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設(shè)發(fā)電機組嗎?消防負荷屬于一級負荷,有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了,設(shè)備管理計算機系統(tǒng)屬于一級負荷中特別重要負荷,我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計算機系統(tǒng)的應(yīng)急電源。如果設(shè)計一臺應(yīng)急發(fā)電機給消防負荷應(yīng)急時使用,是不是浪費?我認為可以不設(shè)。發(fā)電機,是由消防部門還是供電部門驗收?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的防雷問題

    風(fēng)力發(fā)電機組的防雷問題

    很高心網(wǎng)易也開了風(fēng)電板塊,風(fēng)電防雷問題和大家一起討論。其中,R:接地電阻,H相對高度,NG參數(shù)比值,圖中說明,出現(xiàn)尖峰的機位,雷擊風(fēng)險偏高。

  • 柴油發(fā)電機組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

    柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道:目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段: 對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查; 清潔改善機房環(huán)境,定期更換三濾; 每月進行空載,每半年進行加載試機等方面維護; 使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。現(xiàn)有維護手段局限性: 現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試,存在一定風(fēng)險,并且功率較低; 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù); 更換三濾或經(jīng)過大修后,沒有專門負載進行加載試機,不清楚是否能達到預(yù)期目的; 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下故障: 1、對于增壓式柴機組,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。<

  • Vestas風(fēng)力發(fā)電機組的特點

    Vestas風(fēng)力發(fā)電機組的特點

  • 柴油發(fā)電機組的工作條件

    柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa;(2)環(huán)境溫度25度;(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時,機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過1000m;(2)環(huán)境溫度5—40度,不帶油、水預(yù)熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25—40度;(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m;(2)環(huán)境溫度55度;(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa;(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌,并受沖擊和振動作用。(5)排氣

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的工作狀態(tài)

    風(fēng)力發(fā)電機組總是工作在如下狀態(tài)之一:一運轉(zhuǎn)狀態(tài);②暫停狀態(tài);三停機狀態(tài);四緊急停機狀態(tài)。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機組的一個活動層次,運轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次,緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的,必需對每種工作狀態(tài)作出準(zhǔn)確的定義。這樣,控制軟體就能夠依據(jù)機組所處的狀態(tài),按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對調(diào)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、變槳距系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、晶閘管等停止操作,完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運轉(zhuǎn)狀態(tài): 1)機械剎車鬆開; 2)允許機組并網(wǎng)發(fā)電; 3)機組自動調(diào)向; 4)液壓系統(tǒng)堅持工作壓力; 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài): 1)機械剎車鬆開; 2)液壓泵堅持工作壓力; 3)自動調(diào)向堅持工作狀態(tài); 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向;

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600千瓦發(fā)電機組

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