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  • 關于柴油發(fā)電機組的問題

    各位同行救救急:柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時,對機組有什么要求?,F(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒有查到相關的規(guī)范,請各位大師多多指教,謝謝了。

  • 柴油發(fā)電機組的負載特性

    柴油發(fā)電機組的負載特性

  • 柴油發(fā)電機組的工作條件

    柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa;(2)環(huán)境溫度25度;(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時,機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過1000m;(2)環(huán)境溫度5—40度,不帶油、水預熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25—40度;(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m;(2)環(huán)境溫度55度;(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa;(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌,并受沖擊和振動作用。(5)排氣

  • 柴油發(fā)電機組的管理與應用

    如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠發(fā)電機組的管理與應用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝、運行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說選擇機型是柴油發(fā)電機組應用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類、型號、規(guī)格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術、應用和經(jīng)濟特色?,F(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機組市場繁榮,購銷兩旺。國產(chǎn)、合資及進口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機會。選擇什么樣的發(fā)電機組,應該從使用目的、現(xiàn)有環(huán)境條件、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù)。(1)現(xiàn)有設備狀況 柴油發(fā)電機組作為應急后備電源,是給市電中斷后

  • 怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗

    柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。 一、當柴油發(fā)電機組油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。

  • 柴油發(fā)電機組如何存放與保管

    柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,柴油發(fā)電機組暫時不使用時,為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,需要根據(jù)停用時間的長短,按如下方式封存和保管。 一、短期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動機的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點。 3、移入室內(nèi)存放,并用罩布蓋好,不能放置潮濕的地方,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸。 二、長期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1、按短期內(nèi)不使用的項目進行。

  • 柴油發(fā)電機組設計與安裝

    柴油發(fā)電機組設計與安裝資料~

  • 75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少

    75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm)                    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 輸出功率:75kW                    電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數(shù):COSΦ=0.8(滯后)   &nb

  • 柴油發(fā)電機組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

    柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道:目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段: 對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查; 清潔改善機房環(huán)境,定期更換三濾; 每月進行空載,每半年進行加載試機等方面維護; 使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)?,F(xiàn)有維護手段局限性: 現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設備的帶載測試,存在一定風險,并且功率較低; 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學依據(jù); 更換三濾或經(jīng)過大修后,沒有專門負載進行加載試機,不清楚是否能達到預期目的; 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下故障: 1、對于增壓式柴機組,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。<

  • 什么情況要設柴油發(fā)電機組

    有一五星級酒店,市電采用雙回路供電,而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設發(fā)電機組嗎?消防負荷屬于一級負荷,有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了,設備管理計算機系統(tǒng)屬于一級負荷中特別重要負荷,我們準備設UPS作為計算機系統(tǒng)的應急電源。如果設計一臺應急發(fā)電機給消防負荷應急時使用,是不是浪費?我認為可以不設。發(fā)電機,是由消防部門還是供電部門驗收?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]

  • 供應廣西玉柴柴油發(fā)電機組

    一、產(chǎn)品特點1.玉柴生產(chǎn)柴油發(fā)電機組已有40多年的歷史,產(chǎn)品廣泛用于軍用、民用、船用等領域;2.玉柴發(fā)電機組產(chǎn)品所配套動力全部采用玉柴自行生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)柴油機;3.配套電機均為國內(nèi)外名牌廠家產(chǎn)品,主要有:凱華、凱捷利、英格、斯坦福、馬拉松、利萊森馬、西門子、強輝、麥格特;4.數(shù)字化控制系統(tǒng),具有高度智能化;可根據(jù)用戶的不同需求提供能進行遠程計算機遙控、群控、遙測、自動并車、故障自動保護等不同功能的產(chǎn)品;5.功率強勁,在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時內(nèi)輸出額定功率110%超負載功率;6.燃油消耗率和潤滑油消耗率遠優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品;7.震動小噪聲低可靠性高;8.排放低,符合國家環(huán)保要求;9.產(chǎn)品質(zhì)量全面達到或超過國家有關標準;10.14個月或1500小時的三包期為全國最長;11.玉柴發(fā)電機組在全國所設立的1168個服務站將為用戶提供快速及時的優(yōu)質(zhì)服務。二、機組保養(yǎng)與清潔1.發(fā)電機組的維護保養(yǎng),必須在停機的狀態(tài)下進行,為了確保發(fā)電機組不會誤啟動

  • 交流柴油發(fā)電機組的安裝步驟

    在現(xiàn)實生活運用中,應該是交流柴油發(fā)電機組的運用比較廣泛,發(fā)電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘?gòu)成互相進行電磁感應的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達到能量轉(zhuǎn)換的目的。因此對于發(fā)電機組可以分為直流發(fā)電機、交流發(fā)電機、同步發(fā)電機以及異步發(fā)電機。運用最為廣泛的是直流和交流發(fā)電機組。因此對于交流柴油發(fā)電機組進行安裝也是最主要的一個步驟。整個安裝步驟分為七步: 1)安裝發(fā)電機時,要保證冷卻空氣入口處暢通無阻,并要僻避免排出的熱空氣再進入發(fā)電機。如果通風蓋上有百葉窗,則窗口應朝下,以滿足保護等級的要求。 2)交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合,要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些,約在0.1mm以內(nèi),過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn),導致破壞,耦合好要用定位銷固定。安裝前要復測耦合情況。 3)單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。 4)滑動軸承的發(fā)電機在耦合時,發(fā)電機中心的高度要調(diào)整得你柴油機中心略地些,這樣

  • 柴油發(fā)電機組怎樣進行定期保養(yǎng)

    柴油發(fā)電機組定期保養(yǎng),可以減少電機、機件的磨損,延長電機壽命,發(fā)揮電機最大灼效能,對于確保安全運轉(zhuǎn),防止發(fā)生事故,都具有很大的意義,下面內(nèi)蒙古發(fā)電機給大家分享一些柴油發(fā)電機保養(yǎng)小知識。1.每一加油嘴內(nèi)注入適當?shù)臐櫥汀?.用電吹風或手吠風機(注意:空氣需要過濾)除去發(fā)電機內(nèi)部線團、銅頭、滑動環(huán)、電刷等處的灰塵。3.清凈電機線圈與其他各部的污物和油脂(平N必須注意防止電機線圈染上油脆),污染物可用吹風機吹掉或擯除,油脂可用于抹布仔細撩凈,然后晾干。4.各個活動連接部分應擦凈和接緊,的增加,并毀壞焊接處和絕緣體。5.用棍獻擦拭電機體各部。 本文來源:http://www.shenyangyizhilin.com/

  • 柴油發(fā)電機組的保護參數(shù)知多少

    設定好一個良好的保護參數(shù)對柴油發(fā)電機組的使用穩(wěn)定性有著積極的作用,因此使用在開始使用柴油發(fā)電機組的之前,都會設置好合適的保護參數(shù)?;蛟S現(xiàn)在很多人對于什么是保護參數(shù)還是感覺非常的困惑,下面做一個簡單的介紹分析。 保護參數(shù)廣泛的含義是指在電化學保護時,判斷金屬是否達到合理保護的參數(shù)。例如,在陰極保護中,理論上用最小保護電位和最小保護電流密度兩個參數(shù)來說明。而在實際的陰極保護工程中,為防止過保護帶來的危害和節(jié)約電能,往往不能單純追求完全保護(即100%的保護效果),而用合理的保護電位和合理的保護電流密度兩個參數(shù)來描述陰極保護的程度。 在使用柴油發(fā)電機組過程中發(fā)電機組康明斯發(fā)電機組經(jīng)常會出現(xiàn)突發(fā)性嚴重損害,發(fā)電機組加裝保護裝置是很有必要的。當發(fā)電機油管爆裂,缺少機油時,油壓保護系統(tǒng)將開始工作,立即將柴油機停止工作:當發(fā)動機供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障,柴油機產(chǎn)生超速保護系統(tǒng)開始工作,立即拉動斷油器,使發(fā)動機停機;當油溫和水溫超過極限溫度時,溫度系統(tǒng)將開始工作,使發(fā)動機停止工作。這一切都需要柴油發(fā)

  • 應急柴油發(fā)電機組計算書

    應急柴油發(fā)電機組計算書

  • 220KW柴油發(fā)電機組安裝方案

    220KW柴油發(fā)電機組安裝方案

  • 柴油發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)的安裝

    對于柴油發(fā)電機組而言,為了能夠獲得輸出額定功率,必須仔細考慮排氣系統(tǒng)的氣流特征。本章的建議為用戶提供排氣系統(tǒng)的安裝準則。為了發(fā)電機組的可靠運行,排氣系統(tǒng)必須滿足下述最基本的要求。1.排氣系統(tǒng)中的排氣背壓不應超過發(fā)電機組要求規(guī)定;2.排氣系統(tǒng)的安裝,不應由于自身的重量,慣性及零件之間相對運動的變化而施加過大的壓力;3.排氣系統(tǒng)的安裝必須能防止雨水或其他水源進入發(fā)動機和增壓器;4.排氣系統(tǒng)的安裝,盡可能避免對空氣濾清器及冷卻系統(tǒng)的效率損害,包括發(fā)電機組周圍的環(huán)境產(chǎn)生有害的影響;5.安裝排氣消聲器時,應避免整個零件的重量對下支管所承受的壓力,必須使增壓器口處于零負載狀態(tài),在目前發(fā)電機組排氣系統(tǒng)的安裝過程中,一般要求采用標準管徑和重量的排氣管并對排氣管路較長的管路,要求增大排氣管的管徑,使排氣背壓不會超過規(guī)定值。為了減小排氣背壓用戶在安裝中避免彎頭過多和彎頭過小,使排氣管路系統(tǒng)有良好的排氣流量,設備才能運行可靠。

  • 求助!柴油發(fā)電機組并網(wǎng)問題

    兩臺1000KW發(fā)電機并機 并機柜 就在發(fā)電機旁 并機柜處 并網(wǎng)電壓穩(wěn)定 正常 通過300米電纜 連接配電房 進線總閘 那邊電壓 三相不平衡 有一項 明顯壓降很大 其他兩相 正常 這是不是電纜的問題 電纜是 華新麗華 每項 都是4根單心 300的電纜 做技術 大家看看

  • 柴油發(fā)電機組冷卻水的作用

    如何讓柴油及使用的冷卻水保持在一定的溫度或讓它正常發(fā)揮了冷卻的作用,及時更換水使用循環(huán),在使用過程保護柴油發(fā)電機組,不會使機組溫度過高,下面詳細介紹 選用清潔的軟水 軟水通常有雨水、雪水和河水等,這些水含礦物質(zhì)少,適宜發(fā)動機使用而井水、泉水以及自來水中的礦物質(zhì)的含量高,這些礦物質(zhì)受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物,使發(fā)動機散熱能力變差,易導致發(fā)動機過熱加入的水必須清潔,水中含有雜質(zhì)會堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損如果使用硬水則必須事先進行軟化處理,軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法 不要先起動后加水 在冬季為了便于起動,或因水源較遠,個別駕駛員常常采取先起動后加水的方法,這種方法十分有害發(fā)動機干起動后,因機體內(nèi)無冷卻水,發(fā)動機各部件迅速升溫,尤其是缸蓋及柴油機的噴油器外的水套處溫度特別高,如果此時再加入冷卻水,缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形發(fā)動機溫度過高時,應先卸去發(fā)動機負荷后低速空轉(zhuǎn),當水溫正常

  • 柴油發(fā)電機組的電瓶保養(yǎng)維護

    柴油發(fā)電機組的電瓶長期沒有使用時,在使用前必須給予適當?shù)某潆?,以保證電瓶正常的容量。(可通過比重計檢測電瓶的實際容量) 正常的操作及充電會導致電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對電瓶進行補液,補液前,首先應清潔加注口周圍的污物,防止其落入電瓶格中,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿(以電瓶極板刻度為標準),否則,電瓶放電/充電時,柴油機內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。 避免電瓶在低溫下啟動機組,低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出,且長時間放電有可能造成電瓶故障(開裂或爆炸)。 備用發(fā)電機組電瓶應定期對電瓶進行維護充電,可配備浮充電器。 柴油發(fā)電機電瓶保養(yǎng)的小技巧: 1、用濕布把電瓶外部擦洗一下,把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末

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40kw柴油發(fā)電機組

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