CompactLogix5370控制器

大金VRV3中央控制器維修手冊

繼續(xù)發(fā) 終于學(xué)會分卷壓縮了[ 本帖最后由 zhukuoyue 于 2010-6-29 05:11 編輯 ]

ABB機器人控制器死機故障維修

ABB機器人控制器死機故障維修描述：今天早上剛到公司，就接到日照客戶電話其生產(chǎn)使用的ABB機器人IRC5控制器出現(xiàn)了死機故障，其主要的故障現(xiàn)象是沒有指示燈亮起而且無法進(jìn)行任何的操作，控制器死機直接導(dǎo)致后果是無法進(jìn)行FlexPendant系統(tǒng)操作，機器人無法進(jìn)行任何動作。ABB機器人控制器死機故障維修原因：引起ABB機器人控制器死機因素有以下幾點：①控制器沒有連接主電源；②主變壓器沒有正確連接或者出現(xiàn)故障；③控制器的主保險絲已經(jīng)熔斷了；④控制器和Drive Module的連接出現(xiàn)了缺失。ABB機器人控制器死機故障維修方法：到達(dá)現(xiàn)場時要檢查車間的主電源工作是否正常，測量電源電壓要符合控制的要求。查看主變壓器的連接線是否正確，線路是否符合主電壓的所有要求；第三要檢查Drive Module中的主保險絲是否熔斷了，如果已經(jīng)熔斷，要將其更換成新的。檢查是否因為連接的缺失，可以在Drive Module主開關(guān)打開的情況下檢查Control Module是否能正常工作，如果能則是模塊的連接線出現(xiàn)了松動或者斷開的情況。

空調(diào)器及其微電腦控制器的原理與維修

上傳《空調(diào)器及其微電腦控制器的原理與維修》，分4卷，PART1

關(guān)于無功補償控制器的小？？

剛開始做柜子，接到了一個低壓電容補償柜，選控制器的時候，發(fā)現(xiàn)其技術(shù)參數(shù)上寫的：輸出信號 （靜態(tài)） 250V （動態(tài)） 12V 有一個小疑惑， 為什么不都用220V的呢 ，這樣選接觸器就沒那么麻煩了，還得弄小電壓的接觸器。 但是我想了想覺得這樣也挺合理的，靜態(tài)的應(yīng)該不屬于經(jīng)常操作的，所以用220V的沒有多大影響 ，而動態(tài)的要頻繁操作，所以電壓小一點帶著線圈就比較保險。 期待高手來解答啊 :call: :call:

再說 克萊門特W3000控制器 維修改造

再說 克萊門特W3000控制器 維修改造首先道歉我不該“誹謗”克萊門特W3000控制器，以井底之蛙看到了幾臺壞的控制板就個人各種臆測。但實際情況確實是用戶同一個工程5臺壞三臺、3臺壞兩臺的都有幾個，但有些確實有些年頭了，所以只是客觀的描述每次故障就好，不該夸大其詞。至于解決辦法，這里已經(jīng)說得很清楚，買新的或修一下成本都不低，而且不能保證用多久，因為它本身故障率就比較高，所以還是此貼中說明的，不只是為了節(jié)省點錢，為了以后少出不出問題，還是建議改一下： 關(guān)于 克萊門特 W3000 控制器問題維修改造（順便看下日立RCU機組電控改造） 完美替換 克萊門特 W3000 螺桿機組及各品牌各型號機組 控制器！！！免費咨詢各種電控相關(guān)問題！！！ 所有圖片請點擊此處查看（含改造成功的工程、實例、樣板、效果圖）

壓力控制器的常見故障和維修方法分析

這個文字是我從公司網(wǎng)站上面拷貝下來的，嘿嘿壓力控制器維修故障分析如下： 1.壓力控制器儀表系統(tǒng)故障分析步驟 分析壓力控制器儀表系統(tǒng)故障時，首先要注意兩點：該系統(tǒng)儀表多采用電動儀表測量、指示、控制;該系統(tǒng)儀表的測量往往滯后較大。 (1)壓力控制器儀表系統(tǒng)的指示值突然變到最大或最小，一般為儀表系統(tǒng)故障。因為壓力控制器儀表系統(tǒng)測量滯后較大，不會發(fā)生突然變化。此時的故障原因多是熱電偶、熱電阻、補償導(dǎo)線斷線或變送器放大器失靈造成。 (2)壓力控制器儀表系統(tǒng)指示出現(xiàn)快速振蕩現(xiàn)象，多為控制參數(shù)PID調(diào)整不當(dāng)造成。 (3)壓力控制器儀表系統(tǒng)指示出現(xiàn)大幅緩慢的波動，很可能是由于工藝操作變化引起的，如當(dāng)時工藝操作沒有變化，則很可能是儀表控制系統(tǒng)本身的故障。 (4)壓力控制器系統(tǒng)本身的故障分析步驟：檢查調(diào)節(jié)閥輸入信號是否變化，輸入信號不變化，調(diào)節(jié)閥動作，調(diào)節(jié)閥膜頭膜片漏了;檢查調(diào)節(jié)閥定位器輸入信號是否變化，輸入信號不變化，輸出信號變化，定位器有故障;檢查定位器輸入信號有變化，再查調(diào)節(jié)器輸出有無變化，如果調(diào)節(jié)器輸入不變化，輸出變

溫差控制器更具什么原理？

有哪位專家知道溫差控制器是更具什么原理？是用什么做感應(yīng)信號的？

FISHER控制閥的使用和維修

控制閥使用的注意事項： 1.在閥門上線安裝前注意保持管道情節(jié)，維修解體時注意避免雜質(zhì)進(jìn)入管道或者混入儀表附件內(nèi) 2.注意工作介質(zhì)的潔凈度，儀表氣源的清潔度。 3.在控制閥的使用中，應(yīng)當(dāng)對控制閥進(jìn)行必要的維護檢修。 4.善于發(fā)現(xiàn)控制閥的故障和及時處理故障。 5.不要只將注意力放在易損件上，同時也要重視非易損件。 6.保護好您的閥門信息（閥門銘牌），建議用戶檔案。 不正確的維修習(xí)慣： 1.在原來的填料組建上再加一點填料。 2.不將閥蓋從閥體拆下便拆卸填料。 3.認(rèn)為膜片不用定期更換。 4.認(rèn)為閥籠不易損壞，不認(rèn)真檢查閥籠。并且繼續(xù)使用。 閥門金屬零件的修理： 1.閥內(nèi)件均不可以采用補焊的修復(fù)方法。 2.閥內(nèi)件的修復(fù)只可采用研磨、修磨、微量切削的等冷加工方法修復(fù)。 3.金屬零件損害到一定程度則不可修復(fù)。 4.閥體的維修可采用補焊的方法

還是關(guān)于路燈的？路燈時間控制器！

請教路燈時間控制器是裝在配電箱系統(tǒng)中的什么位置？路燈時間控制器裝在總開關(guān)的后面還是每個之路上都要裝！或者路燈時間控制器僅可以控1~3路！

哪個廠家生產(chǎn)這種控制器？

現(xiàn)在有很多小型水電站，采用低壓機組，電動調(diào)速器、無刷勵磁（并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動跟蹤功能）、自動準(zhǔn)同期并網(wǎng)。現(xiàn)在缺少一種控制器：通訊功能（三遙功能）、電量采集并可在設(shè)定的有功范圍調(diào)節(jié)電動調(diào)速器、在故障時分閘關(guān)水、開機和關(guān)機流程。不詳細(xì)的可以看下邊的帖子：http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm

關(guān)于無功補償控制器的問題

有個用戶為中頻爐及其他用電設(shè)備進(jìn)行濾波及無功補償，控制器和復(fù)合開關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品，因為用戶設(shè)計的是諧波濾波器兼無功補償裝置，電抗率為6%，該裝置分10路，功270KVAR，已經(jīng)運行1年了。在運行期間控制器曾經(jīng)換過7、8個，復(fù)合開關(guān)換過10來個。復(fù)合開關(guān)損壞可以理解，可能是諧波電流過大造成的。我的問題是什么原因使控制器屢次損壞？

請教關(guān)于壓力控制器的問題

由于缺少實際經(jīng)驗，請教關(guān)于丹佛斯、江森、鷺宮的壓力控制器在設(shè)計上或者實際應(yīng)用以及質(zhì)量上有什么區(qū)別？ 用于系統(tǒng)高低壓保護的那種。謝謝了先

請教各種電梯的控制器位置

對于集中控制的電梯，特別是消防自動迫降功能的電梯和消防電梯的控制器需要和消防控制室連接，但是控制器是在在屋頂機房內(nèi)么？如果選用的是無機房電梯，他的控制器是不是也在電梯井道 的最上部？

勞特斯用的風(fēng)機和控制器

勞特斯LAWM300CJ/3DI采用的風(fēng)機和風(fēng)機調(diào)速器參數(shù)，有沒有能帶換的型號。求指點。原風(fēng)機使用的是江蘇春利達(dá)通用設(shè)備有限公司的700C6P35 調(diào)速器是FSC-CP3081 無法上圖。

單燈補償控制器是干嘛用得？

我這個是用在路燈變里面做無功補償用的，但是網(wǎng)上沒有單燈補償器的相關(guān)信息，頂多有個單波補償器，不過那是其他領(lǐng)域的東東了，不是一個概念。

?智能路燈控制器的產(chǎn)品優(yōu)勢

產(chǎn)品型號： DL,NE,PT,PL,PG,SLC,AIX,MTK,JGL,BMW,CJJN-T,BS300-SQ,BS,CHDKQ,CHJN-ZH,CPK,DG,GGDZ,LDJD,LDJ,SHDY-BZ,SJD-LD,SJDZ-0.38,SJD-ZM,SMLZ,SPJD-L,XS,SZJK,TH800,THLXD-PT,THLXD,SM,ZXWJD-ZM,SBW-SL,NPLS,KZJNK 目前，市政建設(shè)的快速發(fā)展與路燈數(shù)量的日益增加，城市路燈照明的管理在原有基礎(chǔ)上不能有效預(yù)防監(jiān)控與防盜，造成路燈、照明系統(tǒng)燈具與電纜的失竊現(xiàn)象日益增多，大大提高路燈的運行維護費用。如果不能有效管理，必然會給政府帶來財政壓

數(shù)字式控制器的構(gòu)成原理

數(shù)字式控制器的結(jié)構(gòu)組成方案有多種多樣，但其工作原理大同小異。數(shù)字式控制器除了軟件之外，其基本組成可分為微處理機、過程通道、通信接口、編程器和其他輔助環(huán)節(jié)等幾個部分。1、微處理機這部分包括中央微處理器（CPU）及系統(tǒng)ROM、RAM、用戶EPROM等半導(dǎo)體存儲器。微處理機主要由微處理器、及存儲器構(gòu)成，是數(shù)字控制器的核心部分，所有運算、判斷、數(shù)據(jù)傳送、控制以及調(diào)節(jié)器自身的管理運算都在這里完成。調(diào)節(jié)器的過程管理程序、子程序庫、用戶程序等文件都存放在這里。目前，大多數(shù)數(shù)字式控制器都采用8位微處理器。它通過數(shù)據(jù)總線、地址總線、控制總線與其他部件連接在一起完成各種操作。數(shù)字式控制器中存儲器的總?cè)萘恳话阍?0KB以上。目前數(shù)字控制器都采用半導(dǎo)體存儲器，分為隨機存儲器和只讀存儲器兩類。ROM主要用于存放系統(tǒng)文件，包括管理層序、通信層序、人機接口層序、自診斷程序、模塊子層序庫等文件。用戶只能調(diào)用供用戶應(yīng)用的程序，但不能對它修改。RAM用于存放中間運算結(jié)果、可變參數(shù)及調(diào)節(jié)器的一些狀態(tài)信息。為了防止斷電時RAM中的信息丟失，數(shù)字式控制器一般采用低功耗