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  • 大功率發(fā)電機(jī)是一臺好還是兩臺并機(jī)好

    現(xiàn)我有一個項目負(fù)責(zé),1000KW的發(fā)電機(jī)組,有的廠家推薦用兩臺500的并機(jī).大家來評一下哪個方案更好單臺1000KW的話選國產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組會不會技術(shù)不過硬改為選康明斯

  • 大功率電機(jī)一般怎樣啟動?

    80多kW的風(fēng)機(jī),還有250kW的某爐的一次風(fēng)機(jī),二次風(fēng)機(jī)....這些大電機(jī)一般怎樣啟動啊?啟動電流大約是工作電流的幾倍啊?變電所里的給它供電 的短路器各電流怎樣整定啊?必須得用電動機(jī)型的嗎?普通配電型的可以嗎?

  • 請教柴油發(fā)電機(jī)的額定功率問題

    下面圖片中的柴油發(fā)電機(jī)額定功率P的下面,為什么有標(biāo)注為紅色的/hP,其含義是什么?提前謝謝您的回復(fù)。

  • 兩臺不同功率的柴油發(fā)電機(jī)如何并列運行

    我廠有兩臺不同功率的柴油發(fā)電機(jī),一臺90KW,一臺200KW,想并列運行,不知技術(shù)上有何要求,實際如何操作,能否可行,請各位大蝦幫忙解答一下,萬分感謝!

  • 怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機(jī)

    在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中,很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器,最終會不知道其中內(nèi)部價格,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題,泰州鋒發(fā)動力(東康發(fā)電機(jī)組廠)總結(jié)出一下購買經(jīng)驗,和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機(jī)品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時候一定要謹(jǐn)慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次,柴油發(fā)電機(jī)組的價格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,柴油發(fā)電機(jī)組的價格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應(yīng)求,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴

  • IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量

    IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量

    看個圖,IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問題,圖中計算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方?請指正,多謝!

  • 柴油發(fā)電機(jī)如何并網(wǎng)運行

    我廠有四臺柴油發(fā)電機(jī),兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計,用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.

  • 我這樣補償柴油發(fā)電機(jī)可以么?

    兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺變壓器并列運行,中間設(shè)聯(lián)絡(luò),兩頭設(shè)低壓集中補償,每個變壓器補償450kvar,各設(shè)主輔兩個柜子。有一個柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng)。柴油機(jī)利用變壓器補償柜進(jìn)行補償,補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,中間接入油機(jī)的話造成兩端的電流互感器都測不準(zhǔn)油機(jī)總電流,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),繼而影響自動補償。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前,或者在油機(jī)出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過我覺得,根據(jù)功率因數(shù)的定義,應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測量的,可以用兩端的主柜來準(zhǔn)確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理?謝謝了~!

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇

    11KW的三相異步電動機(jī)一臺,直接采用柴油發(fā)電機(jī)組供電,請問采用直接起動和星三角降壓啟動時,柴油發(fā)電機(jī)容量分別選擇多大的?

  • 請教個柴油發(fā)電機(jī)的問題

    兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機(jī)宜選風(fēng)冷的還是水冷的?(這個是電氣專業(yè)的問題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個,每個掩蔽人數(shù)為1400左右,選2臺70KW柴油發(fā)電機(jī)是否合理?

  • 請教關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題

    今天突然想起幾個關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題,希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī),如果是同步發(fā)電機(jī), 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,可不可以進(jìn)行無功輸出調(diào)節(jié),如能的話,調(diào)節(jié)范圍有多的

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)功率變化的疑問

    請教各位高手。在工作中遇到過下面奇怪的現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)功率在DEH控制畫面有一個測點,而且協(xié)調(diào)是以這個功率作為協(xié)調(diào)動作的判斷值,在電氣一次220KV畫面里,也有發(fā)電機(jī)有功測點,我們廠用的是日立的DCS系統(tǒng),現(xiàn)象是這樣的,突然間發(fā)現(xiàn)DEH畫面里的功率減少,于是協(xié)調(diào)動作開打汽輪機(jī)調(diào)門,負(fù)荷回升,然后調(diào)門關(guān)回來,與這個現(xiàn)象同時發(fā)生的是在電氣畫面里監(jiān)視到那個發(fā)電機(jī)有功是突然增加的。。。。暴汗。。。。DEH里是減少。。。跑這里就是增加的。。。同時勵磁電壓增加了。。。勵磁電流無變化。。。可以肯定的是調(diào)門是真實動作了。。。而且發(fā)電機(jī)上網(wǎng)負(fù)荷上升了。。。。就搞不明白是什么原因使的兩個功率一個表現(xiàn)為減少。。。一個表現(xiàn)為增加。。。還是同時發(fā)生又同時是真實的。。。

  • 【糾結(jié)】這臺發(fā)電機(jī)還可以拖動多大功率的設(shè)備?

    【糾結(jié)】這臺發(fā)電機(jī)還可以拖動多大功率的設(shè)備?

    單位有一臺450KVA,額定功率360KW的發(fā)電機(jī),從圖紙上看已有消防泵、排煙風(fēng)機(jī)、信息機(jī)房等332KW的負(fù)載,現(xiàn)在還要接入100多KW的設(shè)備。 本人覺得有點超出發(fā)電機(jī)的功率,因為發(fā)電機(jī)的總開關(guān)為630A的供消防設(shè)備的一路的開關(guān)為400A的,如果100多KW的負(fù)載功率接入的話最小也要200A的電流,這樣就消防設(shè)備和設(shè)想接入的100多KW的設(shè)備就有600A的電流。這樣的話信息機(jī)房,排煙風(fēng)機(jī)等等設(shè)備加上的話就大大超出發(fā)電機(jī)的總開關(guān)為630A的電流,這630A的開關(guān)一定會跳閘,但發(fā)電機(jī)配電柜上,備用的開關(guān)還有一個400A和一個160A的開關(guān),本來想把這100多KW的設(shè)備接在400A的這備用開關(guān)上,可接入的話總的設(shè)備功率和電流都大大超出發(fā)電機(jī)的額定功率。因為發(fā)電機(jī)所拖動的設(shè)備在應(yīng)急時是全部要用電的糾結(jié)。 請高手解答。

  • 氣候環(huán)境對柴油發(fā)電機(jī)組的功率影響

    通常情況下,我們在對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行安裝的時候,會選擇室內(nèi)環(huán)境清潔,通風(fēng)良好的地點選擇安裝發(fā)電機(jī)組。因為發(fā)電機(jī)組安裝環(huán)境是否良好也是影響著其工作效率和使用壽命,本文主要介紹一下氣候環(huán)境對發(fā)電機(jī)組的功率影響。 按照國際通用的技術(shù)要求,一般定義發(fā)電機(jī)的使用環(huán)境溫度為40攝氏度,所有的設(shè)計及功率都按照這一環(huán)境溫度而言。 對發(fā)電機(jī)而言,環(huán)境溫度應(yīng)該為發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)溫度。由于發(fā)電機(jī)是與柴油機(jī)一起工作,柴油機(jī)發(fā)熱會使整個空間內(nèi)溫度超過40攝氏度。 實際運行時發(fā)電機(jī)的環(huán)境溫度不應(yīng)該超過40攝氏度,這一點非常重要。若實際使用環(huán)境溫度超過40攝氏度,那么發(fā)電機(jī)應(yīng)該降功率運行。 對環(huán)境溫度而言,若其低于40攝氏度,則發(fā)電機(jī)的功率可以比額定功率大 。 濕度,高度以及溫度等都會對發(fā)電機(jī)的運行產(chǎn)生影響,在實際運用時情況要復(fù)雜得多,并且另外一些因素也會影響發(fā)電機(jī)的正常工作。 如下所列一些情況都會對發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生影響: 1.空氣中含有其他氣體為化學(xué)性質(zhì)的腐蝕氣體 2.(在海邊)有鹽水(霧) 3.灰塵或風(fēng)沙 4.雨水

  • 關(guān)于 柴油發(fā)電機(jī)功率因數(shù)

    各位大哥大姐,有那位清楚柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率因數(shù)與機(jī)組價格的關(guān)系? 功率因數(shù)是高好還是低好? 誠盼賜復(fù)!:handshake

  • 我國研制大功率雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過北美ETL認(rèn)證

    由中國北車永濟(jì)電機(jī)公司自主研制的我國1 .5兆瓦和3兆瓦大功率雙饋異步發(fā)電機(jī),近日順利通過出口北美的E T L (美國電子測試實驗室)認(rèn)證。這意 味 著 該 公 司 已 拿 到 了 通 向 北 美 洲 風(fēng) 電 市 場 通 行證,標(biāo)志著我國風(fēng)電制造企業(yè)產(chǎn)品達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,具備了同國際一流風(fēng)電企業(yè)同臺競爭的實力。永濟(jì)電機(jī)公司認(rèn)證的兩種大功率風(fēng)電產(chǎn)品的型式試驗、IP等級測試、接地電流測試等各項指標(biāo)完全滿足E T L認(rèn)證要求,將分別配套國內(nèi)主機(jī)廠雙饋發(fā)電機(jī)組整體出口北美洲風(fēng)電市場。目前,永濟(jì)電機(jī)公司已形成了年配套1500千瓦至6000千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)4000余臺的能力本文來源 http://

  • 關(guān)于小容量電力系統(tǒng)的大功率發(fā)電機(jī)啟動問題

    簡單介紹下情況:上游電廠有4臺4080KW發(fā)電機(jī),正常情況下2用2備,有一臺2000KW電動機(jī)(離心泵,最小啟動電流為2.1倍),啟動泵時3臺發(fā)電機(jī)供電(其他負(fù)荷約為3000KW),不過最近3次啟動均失敗了,電動機(jī)為恒轉(zhuǎn)速電機(jī),機(jī)械調(diào)速,設(shè)軟啟動器,啟動電流2.7倍,每次均為電廠發(fā)電機(jī)低頻保護(hù)(46HZ)停機(jī),劇了解每臺發(fā)電機(jī)加載能力為1200KW/6秒,請問這個參數(shù)是什么意義?現(xiàn)場分析是發(fā)電機(jī)出力不夠,達(dá)不到啟動要求的容量,請問什么是發(fā)電機(jī)的出力?如果發(fā)電廠不做調(diào)整,軟啟動方案是否還可行?

  • 安裝柴油發(fā)電機(jī)需要什么手續(xù)啊

    各位好,請教一個問題:如果安裝一臺500KW的柴油發(fā)電機(jī),需要什么手續(xù)嗎?必須要報到電力局審批嗎?還有環(huán)保,消防都要審批嗎?懇請專家?guī)椭獯穑「兄x!

  • 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇

    柴發(fā)的容量的確定困擾我很長時間了。個人認(rèn)為1、選2個最大防火分區(qū)的消防負(fù)荷之和與一級負(fù)荷兩者的最大值2、選全部消防負(fù)荷與一級負(fù)荷兩者的最大值都有一定的道理。各位大蝦是如何選擇的?

  • 柴油發(fā)電機(jī)的黑煙處理裝置

    我公司是廣州市緯頤環(huán)保設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)黑煙凈化裝置!(干式濾芯,外表采用不銹鋼304制作)如需相關(guān)資料請加我QQ:2223924575...跟我取得聯(lián)系

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大功率柴油發(fā)電機(jī)

大功率柴油發(fā)電機(jī)專題,為您提供大功率柴油發(fā)電機(jī)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與大功率柴油發(fā)電機(jī) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多大功率柴油發(fā)電機(jī)相關(guān)內(nèi)容請訪問

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