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  • 飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)主體結(jié)構(gòu)施工照片

    飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)主體結(jié)構(gòu)施工照片

    本帖最后由 csccbjs 于 2015-11-27 09:52 編輯 本人大大小小干過(guò)4個(gè)飛機(jī)機(jī)庫(kù),這些照片都是自己照的,絕對(duì)真實(shí),希望這些能讓你對(duì)機(jī)庫(kù)建造有個(gè)大概的了解。廢話不多說(shuō),直接上圖。<

  • 制冷與空調(diào):原理、結(jié)構(gòu)、操作、維修

    本帖最后由 cdblql 于 2013-8-11 07:02 編輯 文件格式:PDF文件大小:14.8 M

  • 新型空調(diào)器結(jié)構(gòu)與維修技術(shù)

    空調(diào)的一些基礎(chǔ)知識(shí),希望對(duì)大家有所幫助。

  • 鋼結(jié)構(gòu)廠房維修管理資料

    謝謝樓主。可從來(lái)也沒(méi)有系統(tǒng)細(xì)致的整理對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)。而樓主的資料可以讓我細(xì)致入微的了解鋼結(jié)構(gòu),請(qǐng)問(wèn):鋼結(jié)構(gòu)廠房使用的維修如何進(jìn)行?非常感謝?

  • 某二層磚混結(jié)構(gòu)維修站結(jié)構(gòu)施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為某二層磚混結(jié)構(gòu)維修站結(jié)構(gòu)施工圖,圖紙內(nèi)容包括:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明,基礎(chǔ)平面布置圖,樓面結(jié)構(gòu)平面圖,屋面結(jié)構(gòu)平面圖,樓板配筋圖,樓梯結(jié)構(gòu)平面圖等等。 投稿網(wǎng)友: sprint0598 上傳時(shí)間: 2013-09-30

  • 淺析高大鋼結(jié)構(gòu)無(wú)柱雨棚檢測(cè)與維修

    摘要:本文以部分城市火車站建筑發(fā)生鋼結(jié)構(gòu)無(wú)柱雨棚事故為切入點(diǎn),從設(shè)計(jì)、施工、后期檢測(cè)、維修等幾個(gè)方面進(jìn)行分析,總結(jié)出一些切實(shí)可行的方法,可以有效的對(duì)高大鋼結(jié)構(gòu)無(wú)柱雨棚進(jìn)行檢測(cè)和維修,進(jìn)而來(lái)保證工程質(zhì)量, 關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu) 無(wú)柱 雨棚 檢測(cè)與維修 隨著我國(guó)的鐵路事業(yè)的高速發(fā)展,全國(guó)各地站臺(tái)都陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)行了新建或是改建,從而徹底改變了部分城市火車站建筑的老、舊、丑的形象面貌。大多數(shù)都采用了安全美觀的高大鋼結(jié)構(gòu)無(wú)柱雨棚來(lái)作為車站建筑的主要結(jié)構(gòu)設(shè)施。這些鋼結(jié)構(gòu)體系呈現(xiàn)出大體量、大跨度、結(jié)構(gòu)形式新穎的特點(diǎn),而隨之而來(lái)的是部分此類建筑出現(xiàn)了幾次由于設(shè)計(jì)施工不規(guī)范,

  • 空調(diào)冷卻塔結(jié)構(gòu)組成、流量估算與維修

    冷卻塔,作為制冷機(jī)組的熱交換設(shè)備,其核心功能在于通過(guò)風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下的低溫空氣與塔內(nèi)填料中的水進(jìn)行熱交換,從而有效降低水溫。該設(shè)備主要由風(fēng)機(jī)、電機(jī)、填料層、播水系統(tǒng)、塔體結(jié)構(gòu)以及集水盤等核心部件構(gòu)

  • 碳纖維修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)施工工法

    近年來(lái),結(jié)構(gòu)修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)。特別是采用碳纖維修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)時(shí)更獲得具大成功,其產(chǎn)品性能優(yōu)異,操作簡(jiǎn)單,安全可靠,與傳統(tǒng)方法相比較,有更大的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。某工程框架柱的加固補(bǔ)強(qiáng),采用該項(xiàng)技術(shù),取得了良好效果。 一、特點(diǎn) 1、碳纖維片材輕質(zhì)高強(qiáng):其抗拉強(qiáng)度比普通鋼材高8~10倍,將它用粘結(jié)樹脂與結(jié)構(gòu)粘貼后形成一體,能可靠地與鋼筋混凝土共同工作,有優(yōu)異的補(bǔ)強(qiáng)效果,而結(jié)構(gòu)自重的增加幾乎可以忽略。 2、抗腐蝕:碳纖維能有效地防護(hù)構(gòu)件的混凝土和鋼筋免職受酸、堿、鹽、水等介質(zhì)的腐蝕。 3、耐老化:碳纖維與膠結(jié)構(gòu)本身及經(jīng)其補(bǔ)強(qiáng)的構(gòu)件可以長(zhǎng)期承受紫外線、核幅射;長(zhǎng)期在-54~80℃下使用,強(qiáng)度不會(huì)降低;經(jīng)加速暴露老化試驗(yàn)驗(yàn)證可歷時(shí)40年性能不變;且在表面涂裝后,耐用性更加突出。 4、保持結(jié)構(gòu)原狀,外形美觀:碳纖維片材便于隨構(gòu)件原形貼附,基本不改變構(gòu)件斷面尺寸,貼片后表面可以涂刷、粘貼飾面材料、防火材料。 5、施工簡(jiǎn)便、快捷:采用傳統(tǒng)的加固補(bǔ)強(qiáng)方法,如包

  • 汽車4s維修間施工圖建筑結(jié)構(gòu)一套

    圖紙簡(jiǎn)介: 汽車維修間施工圖建筑4s一套 汽車維修間施工圖建筑4s一套 投稿網(wǎng)友: qq793494491 上傳時(shí)間: 2013-05-06

  • 某汽車維修裝配車間基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 該圖紙為某汽車維修裝配車間基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工圖,圖紙包括:基礎(chǔ)布置平面,柱子布置平面,汽機(jī)平臺(tái)平面布置,汽機(jī)平臺(tái)埋件布置,汽機(jī)平臺(tái)平面布置,各剖面及節(jié)點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友: i_am_azhe 上傳時(shí)間: 2014-05-1

  • 菠蘿格防腐木結(jié)構(gòu)的維修過(guò)程

    1:防腐木有專業(yè)配套的木油進(jìn)行涂刷.保養(yǎng).首次進(jìn)行木油涂刷時(shí),可在第一次木油干燥后使用同樣工序進(jìn)行第二次涂刷,已達(dá)到最佳防護(hù)效果。2:涂刷木油前請(qǐng)保持木材的含水率在正常范圍內(nèi)(忌:潮濕.雨淋后直接涂刷木油)。3:防腐木涂刷之后應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)避免人員的走動(dòng)或重物移動(dòng),以使木油充分滲入木材組織,更好的保護(hù)防腐木。4:如果防腐木進(jìn)行調(diào)色可將木油與配套色漿充分調(diào)和后在對(duì)防腐木進(jìn)行涂刷。5:應(yīng)在1.5年至2年左右進(jìn)行一次木油涂刷保養(yǎng),不但可以使木材表面更加平滑,還可以延長(zhǎng)木材的使用壽命。

  • 二次結(jié)構(gòu)澆灌泵廠家免費(fèi)上門維修魯科重工

    二次結(jié)構(gòu)澆灌泵廠家免費(fèi)上門維修魯科重工

    之前有位朋友,就是訂購(gòu)了一臺(tái)二次結(jié)構(gòu)澆灌泵,用來(lái)進(jìn)行澆筑施工的,在這個(gè)二次結(jié)構(gòu)澆灌泵使用一年之后,出現(xiàn)了故障情況,當(dāng)時(shí)小編朋友那邊是聯(lián)系了這個(gè)結(jié)構(gòu)泵廠家的客服,說(shuō)明了這個(gè)結(jié)構(gòu)泵的故障情況,然后要求廠家安排技術(shù)員上門處理,即使交費(fèi)也是可以的。但是由于廠家距離較遠(yuǎn),等技術(shù)員上門,也是等了2天,但是在維修的時(shí)候,技術(shù)員查看了這個(gè)損壞故障情況之后,當(dāng)天就處理好了,但是小編朋友那邊花費(fèi)了3000元的費(fèi)用,覺(jué)得還是有些不值得的。 不過(guò)其實(shí)像小編朋友的這個(gè)二次結(jié)構(gòu)澆灌泵,維修情況,已經(jīng)算是好的了,畢竟廠家那邊是安排了技術(shù)員給朋友那邊上門處理了。但是其實(shí)有很多的建筑行業(yè)的朋友那邊,在這個(gè)二次結(jié)構(gòu)澆灌泵出現(xiàn)了故障情況之后,即使聯(lián)系了這個(gè)廠家,有的廠家是要求客戶那邊自己找技術(shù)員進(jìn)行處理,而有的是會(huì)

  • 供熱結(jié)構(gòu)是如何在不使用時(shí)進(jìn)行維修!

    供熱結(jié)構(gòu)是如何在不使用時(shí)進(jìn)行維修!

    為了讓您安心,鋼制四柱散熱器和保證您家人的安全,正確的散熱器維護(hù)很重要,無(wú)論您是否使用強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng),都有助于從您的水電費(fèi)中刮取一些錢,北京散熱器熱水系統(tǒng)或蒸汽加熱系統(tǒng)來(lái)加熱你的家。 每年由有資格的專業(yè)人員檢查和維護(hù)您的供暖裝置是很重要的。北京散熱器的系統(tǒng)維護(hù)和操作意味著你的系統(tǒng)將換容易,換省電,地取暖你的家。 第1步-調(diào)整坡度你應(yīng)該檢查系統(tǒng),并確保每個(gè)散熱器有一個(gè)緩坡的蒸汽進(jìn)口管(這是管出來(lái)的地板或墻壁)。 如果你的散熱器沒(méi)有坡度,你可以在通風(fēng)口的末端加一英尺1/4英寸的木頭,這樣可以提供一個(gè)輕微的坡度,防止你的散熱器發(fā)出刺鼻的叮當(dāng)聲或敲擊聲。 第2步-檢查排氣塊的油漆。生銹和一般腐蝕

  • 汽車起重機(jī)支腿的安裝結(jié)構(gòu)及維修方法

    汽車起重機(jī)支腿,是安裝在車架上可折疊或收放的支承結(jié)構(gòu)。 1、支腿型式 汽車起重機(jī)支腿,可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前,手動(dòng)操縱的支腿已不多見,絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。 (1)蛙式支腿 這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,其展開動(dòng)作由液壓缸完成,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機(jī)。 (2)H型支腿 這種支腿有兩個(gè)液壓缸。活動(dòng)支腿伸出后,工作時(shí)垂直腿撐地,形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大,對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。 (3)X型支腿 這種支腿工作時(shí),支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生,當(dāng)其為小幅度時(shí),重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。 (4)輻射式支腿 以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好,在起重作業(yè)時(shí),全部載荷不經(jīng)過(guò)車架而是直接作用在支腿上,回此,可

  • 山西某汽車維修車間建筑、結(jié)構(gòu)、水施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 山西某汽車維修車間建筑、結(jié)構(gòu)、水施工圖,有建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明、建筑平面圖、建筑立面圖、建筑剖面圖、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明、基礎(chǔ)平面布置圖、柱腳錨栓布置圖、GJ圖……等圖紙。 投稿網(wǎng)友: ljz8858 上傳時(shí)間: 2014-09-09

  • 某汽車檢測(cè)維修中心全套結(jié)構(gòu)施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 該圖為車間詳細(xì)結(jié)構(gòu)施工圖,圖紙包括:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明、基礎(chǔ)平面布置圖、地梁配筋平面圖、柱平面布置圖、梁平面配筋圖、板配筋平面圖、樓梯結(jié)構(gòu)圖。 投稿網(wǎng)友: fangfeng987 上傳時(shí)間: 2013-03-04

  • 糧山閘重新維修工程閘門結(jié)構(gòu)鋼筋圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙共4張,設(shè)計(jì)為拆除老閘門、閘柱、出水擋墻,進(jìn)行翻建。圖紙包含:平面布置圖、閘門施工圖、踏步及細(xì)部圖、細(xì)部及配筋圖。砼采用C25,砼保護(hù)層厚度為30mm,基礎(chǔ)下可視需要,鋪設(shè)100mmC10墊層。 投稿網(wǎng)友: jkmzl 上傳時(shí)間: <

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飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修

飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修專題,為您提供飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)

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