人工挖空灌注樁施工方案

如題 難得的方案啊 與大家分享華祥路公路橋主橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的設(shè)計(jì)樁號(hào)為IV（AY）16+121.658，夾角75°，主橋包括2臺(tái)2墩，3跨，橋長(zhǎng)3×30米，副橋包括2臺(tái)1墩，2跨，橋長(zhǎng)2×20m。墩、臺(tái)基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。主橋設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)橋墩為18.7m，橋臺(tái)為24米。副橋設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)橋墩為15.9m，橋臺(tái)21m。其中主橋橋臺(tái)樁基直徑1.2米（4根），橋墩樁基直徑1.5m（4根），副橋橋臺(tái)樁基直徑1.0m（4根），橋墩樁基直徑1.2米（2根），共計(jì)14根樁。樁基采用C25混凝土。[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-5-15 11:25 編輯 ]

機(jī)械沖孔灌注樁施工方案

本工程沖孔樁為端承樁，持力層為微風(fēng)化灰?guī)r、微風(fēng)化炭質(zhì)灰?guī)r，入巖深度為1.0m，樁徑為1.2m，C30

振動(dòng)沉管灌注樁施工方案

本帖最后由 仙人球 于 2014-6-26 15:14 編輯 振動(dòng)沉管灌注樁施工方案一、工程概況二、基本規(guī)定

深坑支護(hù)鉆孔灌注樁施工方案

深坑支護(hù)鉆孔灌注樁施工方案，該地下室為四層地下室，有很多注意點(diǎn)。

大直徑鉆孔灌注樁施工方案

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鉆孔灌注樁技術(shù)交底及施工方案

見(jiàn)附件

鉆孔灌注樁鋼筋籠制安施工方案

沖孔灌注樁施工方案第二版

沖孔灌注樁施工方案第二版

各位大神給發(fā)布一套鉆孔灌注樁施工方案

有鉆孔灌注樁的施工方案的給發(fā)個(gè)謝謝啦！！樁徑=600mm 樁深=13m----15m 內(nèi)容主要有施工工藝，技術(shù)要求，各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制，有圖的就更好了~~施工現(xiàn)場(chǎng)勘探報(bào)告注明無(wú)明顯地下水位~~:handshake:handshake:handshake謝謝各位！！

旋挖灌注樁后注漿施工方案，2009

兩棟26層的高層塔樓及4~5層裙樓組成，設(shè)三層地下室。樁基采用旋挖灌注樁及樁端樁側(cè)后注漿方案。灌注樁施工完成后，采用后注漿施工法，使旋挖灌注樁的沉渣（虛土）、泥皮和樁底、樁側(cè)一定范圍內(nèi)土體的加固，提高樁豎向承載及抗拔承載力。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-26 15:05 編輯 ]

干作業(yè)成孔混凝土灌注樁施工方案

本方案適用于糯扎渡送廣東直流輸電工程普洱換流站建筑工程（B標(biāo)）混凝土灌注樁工程。

灌注樁鋼筋籠制作及安裝施工方案

鉆孔灌注樁施工方案word2020版超實(shí)用

鉆孔灌注樁樁端高壓注漿施工方案

一、工程概況 X工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁徑φ800mm，樁長(zhǎng)約13-24m，樁端增設(shè)高壓注漿，按設(shè)計(jì)要求注漿管布設(shè)三根φ25mm焊接鋼管（兩根與鋼筋籠綁扎一起，其中一根為自由放），注漿終孔壓力3.5Mpa，注漿水泥量2500kg/根。該項(xiàng)目由X工程設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)設(shè)計(jì)，工程地質(zhì)勘察由X地質(zhì)工程勘察院承擔(dān)。 二、施工方案 1、樁端注漿原理 （1）樁端注漿可以改善持力層條件，提高樁的承載力。樁端注漿可以對(duì)樁底沉渣進(jìn)行固結(jié)，并通過(guò)滲透、劈裂和擠密作用使樁端持力層在一定范圍內(nèi)形成漿液和土的結(jié)合體，從而改善持力層的物理力學(xué)性能，恢復(fù)和提高了持力層土體強(qiáng)度。 （2）樁端注漿可以大幅度提高樁樁側(cè)摩阻力，樁端注漿在壓力作用下，漿液從樁端沿樁側(cè)向上，通過(guò)滲透，劈裂，充填，擠密和膠結(jié)作用，對(duì)樁周泥皮進(jìn)行置換和空隙充填，在樁周形成肪脈石體，如同樹(shù)根植入土中，從而使樁側(cè)摩阻力大幅度提高。

泥漿護(hù)壁灌注樁及深層攪拌樁施工方案

我寫(xiě)的一個(gè)地基的施組，主要是泥漿護(hù)壁混凝土灌注樁施工方案，其中有深層攪拌樁做的止水帷幕。

鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

鉆孔灌注樁后注漿土方開(kāi)挖施工方案.

1  、施工方案 基坑開(kāi)挖施工應(yīng)遵循“信息法”施工原則，勤監(jiān)測(cè)，勤巡視，及時(shí)反饋信息，并根據(jù)信息指導(dǎo)施工。 本基坑的開(kāi)挖方案應(yīng)與地下室基坑工程統(tǒng)一布置協(xié)調(diào)。本基坑開(kāi)挖需分層分步開(kāi)挖： 第一步開(kāi)挖至支護(hù)樁設(shè)計(jì)樁頂，進(jìn)行支護(hù)樁樁頭清理、坡面噴面（錨）網(wǎng)施工、冠梁及支撐施工，待支撐結(jié)構(gòu)達(dá)到   C20   強(qiáng)度后方可第二步開(kāi)挖； 第二步分段機(jī)械開(kāi)挖至板底標(biāo)高，每層開(kāi)挖深度   2.5m   ；第三步土方開(kāi)挖為對(duì)板底余土及基礎(chǔ)承臺(tái)的開(kāi)挖，采用人工跳挖方式，不得采用機(jī)械開(kāi)挖，并密切注意基坑的變形情況。1.1     挖土原則 （  1  ）土方開(kāi)挖前，應(yīng)完成定位、放線、基準(zhǔn)

長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁施工方案word

高速公路鉆孔灌注樁施工方案2020

高速公路鉆孔灌注樁施工方案，2020年，word，共61P。 工程概況： 全程10.45km。雙向8車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主線采用設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度42m。主要工程內(nèi)容為連續(xù)高架橋、服務(wù)區(qū)互通綜合體（含橋梁、路基及防護(hù)排水工程）、涵洞工程。 目 錄 1 工程概況 6 2 編制依據(jù) 8 3 施工計(jì)劃 9 4 施工工藝技術(shù) 11 4.1 施工方案比選 11 4.2 施工工藝