人工挖孔樁工程安全技術交底施工單位名稱 單位工程名稱 施工部位 施工內容 通用安全技術交底內容 (1)嚴格按照施工方案的要求作業。(2)挖孔、起吊、護壁、余渣運輸等所使用的一切設備、設施、安全裝置、工具配件以及防毒面具等個人勞動防護用品必須在每班作業前進行檢查,確保完好和使用安全。(3)每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體,并有足夠的安全防護措施。樁孔開挖超過10m時,應有專門向井下送風的設備,風量不宜小于25L/S。(4)孔內必須設置應急軟爬梯;電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置,不得使用麻繩或尼龍吊掛或腳踏井壁凸緣上下。(5)挖出的土方應及時運離孔口,不得堆放在孔口周圍1m范圍內,機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。(6)井下作業人員與井上人員應有可靠的聯絡信號保持聯絡,若發現地下出水、流沙、塌方、井圈護壁變形、有害氣體、不明物等情況應暫停施工,迅速撤離井底并應及時上報,以采取措施處理解決。(7)井底抽水時,應在挖孔作業人員上到地面后,再合閘抽水,抽水后即關閉電源,嚴禁帶電作業
人工挖孔樁施工安全技術交底及培訓
摘要:針對人工挖孔樁的特點,敘述孔口圍護、孔中防毒、防觸電、防孔壁坍塌和涌水等安全技術措施。 1、 前言 人工挖孔灌注砼樁采用人工挖土成孔,灌注砼澆搗成樁;在人工挖 孔樁的底部擴大直徑,稱為人工挖孔擴底樁。這類樁由于其受力性能可靠,不需大型機具設備,施工操作工藝簡單,可直接檢查樁底巖土層情況,單樁承載力高,無環境污染,故在各地應用較為普遍。人工挖孔樁的缺點是挖孔中勞動強度較大,單樁施工速度較慢,尤其是安全性較差。下面根據本人的工程實踐,試述人工挖孔樁施工中的常見安全事故及各種安全技術措施。 2、 挖孔樁的常見安全事故 人工挖孔樁的常見安全事故有孔口石塊或雜物掉入孔口砸傷正在孔 中的施工人員;孔口操作人員被地下有害氣體中毒昏迷甚至死亡,孔壁支護不當而坍塌砸傷甚至活埋操作工人;孔內電纜、電線磨損受潮導致工人觸電傷亡;深孔中突然涌水淹沒操作人員等等。實踐證明,只要施工人員樹立安全意識,加強安全教育,做好安全技術交底,各種安全技術措施到位,人工挖孔樁的這些常見安全事故是完全可
1、人工挖孔必須是按從上到下、先中間后四邊的順序開挖,并按設計樁徑加2倍護壁厚度控制截面尺寸,開挖截面尺寸允許誤差不超過30mm。 2、棄土裝入吊桶或羅筐內,其垂直運輸由孔口安裝的支架、電葫蘆等,用10~20KN慢速卷揚機提升至孔外;如果孔較淺時,也可用轆轤人工提升。注意吊鉤必須要有閉鎖功能的保險裝置。 3、吊桶或羅筐中裝土不應裝滿,提升過程中嚴禁鋼絲繩、吊桶或羅筐抖(晃)動,以免吊桶或羅筐中土料撒出掉入孔內傷及孔下作業人員。 4、直徑大于1.2m以上的樁孔開挖,應設護壁,挖一節澆一節混凝土護壁,以保證孔壁穩定和操作安全。對小直徑不設護壁的樁孔,應采用鋼筋護壁,隨挖隨下,并用∮6mm鋼筋按樁孔直徑作成圓形鋼筋圈,隨挖樁孔隨將鋼筋圈以間距10cm一道固定在孔壁上,并用快硬早強水泥砂漿抹孔壁,厚度約3cm,形成鋼筋網護壁,以確保孔下作業人員安全。 5、多樁孔開挖時,應采用間隔挖孔方法,以減少水的滲透和防止土體滑移。 6、擴底部分應先挖樁身圓柱體,再按擴底尺寸從上到下削土修成擴底形。已擴底的樁,要盡快澆灌樁身混凝土,不能很快澆灌
(一)應急救援預案區域范圍根據工程特點、場地情況,針對本工程人工挖孔樁基礎施工可能造成的高處墜落、物體打擊、護壁開裂造成的土體坍塌、出點、窒息、中毒、中暑及工程與城市主干道濱江路相距較近容易造成對城市道路危害等危及安全重大影響的問題設置本工程應急救援預案。(二)應急救援預案的編制依據1、中華人民共和國《建筑法》、《安全生產法》、《消防法》。2、國務院《危險化學品安全管理條例》。3、建設部《工程建設重大事故和調查程序規定》。4、《建筑工程安全操作規程》。5、行業安全管理委員會及本公司有關安全管理的規章制度和要求。(三)應急救援預案組織機構及分工職責1、應急救援預案組織機構本工程施工前,根據工程的特點和環境情況,成立應急救援預案領導小組,本工程應急預案組織機構詳見下圖所示:救援組長:項目經理副組長:技術負責人通訊聯絡組、技術支持組、消防保安組、搶險搶修組、醫療救護組、后勤保障組應急救援預案組織機構應完善職責分工,并責任到人。同時定期進行應急預預案措施的
1、參加挖孔的工人,事先必須檢查身體,凡患有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。 2、非機電人員不允許操作機電設備。翻斗車、電焊機和電葫蘆等應由專人負責操作。 3、每天上班前及施工過程中,應隨時注意檢查轆轤軸、支腿、繩、掛鉤、保險裝置和吊桶等設備的完好程度,發現有破損現象時,應及時修復或更換。 4、現場施工人員必須帶安全帽,井下人員工作時,井上配合人員不能擅離職守。孔口邊1m范圍內不得有任何雜物,堆土應離孔口邊1.5m以外。 5、井孔上、下應設可靠的通話聯絡,如對講機等。孔口處安全梯應掛設牢固。 6、挖孔作業人員下班休息時,孔口必須設蓋防護,孔口圍圈應高出地面30cm以上,并設80cm高以上的護身欄桿。 7、正在開挖的井孔,每天上班開挖作業前,應對井壁、混凝土支護、井中空氣等進行檢查,發現異常情況,應采取安全措施后,方可繼續施工。 8、夜間一般禁止挖孔作業,如需夜班進行作業必須懸掛示警紅燈,并有專人現場指揮和進行安全檢查與監督。 9、孔底需抽水時,應在挖孔作業人員上地面
1、參加挖孔的工人,事先必須檢查身體,凡患有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。 2、非機電人員不允許操作機電設備。翻斗車、電焊機和電葫蘆等應由專人負責操作。 3、每天上班前及施工過程中,應隨時注意檢查轆轤軸、支腿、繩、掛鉤、保險裝置和吊桶等設備的完好程度,發現有破損現象時,應及時修復或更換。 4、現場施工人員必須帶安全帽,井下人員工作時,井上配合人員不能擅離職守。孔口邊1m范圍內不得有任何雜物,堆土應離孔口邊1.5m以外。 5、井孔上、下應設可靠的通話聯絡,如對講機等。孔口處安全梯應掛設牢固。 6、挖孔作業人員下班休息時,孔口必須設蓋防護,孔口圍圈應高出地面30cm以上,并設80cm高以上的護身欄桿。 7、正在開挖的井孔,每天上班開挖作業前,應對井壁、混凝土支護、井中空氣等進行檢查,發現異常情況,應采取安全措施后,方可繼續施工。 8、夜間一般禁止挖孔作業,如需夜班進行作業必須懸掛示警紅燈,并有專人現場指揮和進行安全檢查與監督。 9、孔底需抽水時,應在挖孔作業人員上地面
抗滑樁支擋工程是整治山體滑坡常用方法之一。抗滑樁是把樁埋進穩定不動的巖石、土體中,依靠樁與樁周邊巖(土)體的相互嵌制作用把滑坡推力傳遞到穩定巖(土)體中,增加巖(土)體的抗滑力和被動抗力,使滑坡體趨于穩定。抗滑樁常用的施工方法有人工挖孔樁和鉆孔樁。鄰近既有鐵路線抗滑樁加固滑坡施工受地形地貌條件影響及鐵路運營條件限制,大型鉆機機械無法使用,目前,鄰近既有鐵路抗滑樁施工大部分采用人工挖孔就地澆筑鋼筋混凝土方形、矩形或圓形樁。南昆線xx隧道進口滑坡位于八渡站至文佃站區,為單線鐵路,線路右側約10m為一農村公路,左側為南盤江。從地貌形態上看,該滑坡前沿已發生局部淺層滑動,根據現場勘探調查及地質鉆探資料揭露,地質表層為第四紀坡殘物,為粘土夾砂泥巖碎塊,磚紅色或淺黃色,下伏三疊系第中統邊陽組泥巖夾砂巖、中~弱風化灰巖,地下水主要為粘性土的孔隙水和基巖裂隙水。該滑坡組成邊坡巖土體為黏土夾碎石土,厚約2.5~6m,其底部強風化砂巖,厚約4.5~1
論文簡介:各種技術交底,不再為各種表格煩惱了,這里,能滿足你所以的需求 投稿網友:richardwanquan 上傳時間: 2013-09-16
灰巖地區項目,原設計為人工挖孔樁,現超前鉆顯示50%左右樁端以下有溶洞,溶洞4~6米不等,也有最大的20米深。請教這些溶洞的處理方案,是采取機械成孔繼續加深穿過溶洞,還是對溶洞進行清理注漿加固?有這方面經驗的來講講! 謝謝!
安全技術交底施工單位:黑龍江省北龍交通工程有限公司DQJA1合同段 工程名稱:新疆大奇高速建設項目單位工程 K16+477-K68+000 分(部)項工程 護欄、標志、隔離柵、防眩板交底內容 氣 焊 接受交底班組 各施工班組交底內容 1.乙炔發生器(站)、氧氣瓶及軟管、閥、表均應齊全有效,緊固牢不可破靠,不得松動,破損和漏氣。氧氣瓶及其附件、膠管、工具上均不得沾染油污。軟管接頭不得用銅質材料制作。2.乙炔發生器、氧氣瓶和焊炬間的距離不得小于10m,否則應采取隔離措施。同一地點有兩個以上乙炔發生器時,其間距不得小于10m。3.乙炔發生器的壓力要保持正常,壓力超過147Kpa(1.5gf/cm2)時應停用。用水必須清潔。發生室內壁不得用含銅材料制作,溫度不得超過800C(水入式發生器,其冷卻水溫不得超過500C,浮桶式發生器水溫不得超守6500C)。當溫度超過規定時應停止作業,并用冷水噴射降溫和加入低溫的冷卻水。不得以金屬棒等硬物敲擊乙炔發生器的金屬部分。4.乙炔發生器應放在操作地點的上風處,不得放在高壓線及一
本帖最后由 csccbjs 于 2014-12-11 19:47 編輯 人工挖孔樁,設計為4m~10m,入巖深度1m。Q1、如果 我只挖了3m就入巖了,是不是沒達到設計要求繼續挖呀?最后樁長以實際深度計算么?Q2、樁頂標高是從我開挖的標高開始計算,還是只算到入承臺100mm?Q3、人工挖孔樁破樁頭不?破樁頭一般就是從正負零破刀入承臺100mm?那場地標高原本就為承臺低怎么辦?
人工挖孔樁與管樁經濟對比
論人工挖孔樁施工水患處理的技術
爆破技術在人工挖孔樁嵌巖施工中的應用
論文簡介:針對施工現場人工挖孔樁存在的一些安全通病和不安全因素,提出相應的解決辦法和方案,進而逐步甚至杜絕人工挖孔樁事故的發生就顯得尤為重要和迫切 投稿網友:lw01111121 上傳時間: 2013-08-07
人工挖孔樁施工中幾相特殊問題技術處理
本工程842根樁,分為9個區施工,為保證進度及控制人工挖孔質量,特制定相應措施。實施過程中,很好的達到了目的,同時減少了施工員的勞動強度。
1工程概況青海省海西州冷湖境內冷(湖)花(土溝)公路共青橋工程,基礎采用人工挖孔灌注樁,樁徑1.2m,單樁承載力設計值1600KN,樁端嵌入中風化巖層深度不小于1.5m,設計樁長15,樁總數4根。 2地下水 地下水是深基礎施工中最常見的問題,它給人工挖孔樁施工帶來許多困難。含水層中的水在開挖時破壞了其平衡狀態,使周圍的靜態水充入樁孔內,從而影響了人工挖孔樁的正常施工,如果遇到動態水壓土層施工,不僅開挖困難,連護壁混凝土也易被水壓沖刷穿透,發生樁身質量問題。如遇到了細砂、粉砂土層,在壓力水的作用下,也極易發生流砂和井漏現象。 2.1地下水量不大時 可選用潛水泵抽水,邊抽水邊開挖,成孔后及時澆筑相應段的混凝土護壁,然后繼續下一段的施工。 2.2水量較大時 當用施工孔自身水泵抽水,也不易開挖時,應從施工順序考慮,采取對周圍樁孔同時抽水,以減少開挖孔內的涌水量,并采取交替循環施工的方法,組織安排合
1、 孔內必須設置應急軟爬梯供人員上下;使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠,并配有自動卡緊保險裝置,不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。電葫蘆宜用按鈕式開關,使用前必須檢驗其安全起吊能力; 2、 每日開工前必須檢測井下的有毒、有害氣體,并應有足夠的安全防范措施。當樁孔開挖深度超過10m 時,應有專門向井下送風的設備,風量不宜少于25L/s; 3 、孔口四周必須設置護欄,護欄高度宜為0.8m; 4 、挖出的土石方應及時運離孔口,不得堆放在孔口周邊1m 范圍內,機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響; 5 、施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須遵守現行行業標準《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46 的規定。
人工挖孔樁安全技術交底
人工挖孔樁安全技術交底專題,為您提供人工挖孔樁安全技術交底相關的專業交流帖進行參與,歡迎您參與人工挖孔樁安全技術交底 相關的專業交流討論,更多人工挖孔樁安全技術交底相關內容請訪問
土木在線論壇相關帖子
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題