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  • 請問環保檢測公司有那些,謝謝?

    請問環保檢測公司有那些,謝謝?還有環保檢測類的報價單格式怎樣的?環保檢測的檢測報告怎么弄?能給建議和回答者,非常感謝.

  • 車輛出入檢測光幕MYLV6420車輛分離器

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    收費站車輛分離檢測光幕,收費站車輛分離檢測器 車輛分離檢測光幕的原理是通過檢測器的發射和接收來實現對車輛的同步掃描,并將光信號轉換為電信號,從而實現對車輛

  • 供應韓國進口車輛檢測器(地感線圈)

    供應韓國進口車輛檢測器(地感線圈)

    KDS-2001車輛檢測器 1. 原產地:韓國 2. 概要: 車輛進入時,安裝于底板的環線圈(LOOP COIL)及時進行頻率變調而檢測車輛,一個檢測器可檢測一回路的環線圈(LOOP COIL)具備一操作完了后,在任何氣候的變化及多量的濕氣也不需調整的A.F.C(自動頻率控制:Automatic Frequency Control) 3. 規格 1)供應電源: AC 110V/220V, ±10%, 50/60HZ 2) 消耗電力: 平時1.0W ,動作時3.6W 3) 使用溫度: -20 ~ ±50C, humidity 4) 濕度: 30%~85% 5) 外形尺寸: 105mm(H) × 75mm(W) ×41mm(D) 6) 外殼材料: 鋁 7) 重量: 282g 4. 功能 1) 檢測方式: 通過檢測方式(頻率變調方式) 2) 檢測能力: 輕車以上 3) 分解能力: 環線圈(LOOP COIL)幅以上的車輛之間

  • 車輛空調性能實時檢測系統研究.rar

    車輛空調性能實時檢測系統研究.rar

  • 車輛沖洗站針對環保的設施-做工程的需要注意

    車輛沖洗站針對環保的設施-做工程的需要注意

    現在環境治理是一年比一年的嚴格起來了,當然了治理的措施也是一步步的加緊,車輛沖洗站用在施工場地,如果說都沒有進行環境治理的話,是會發現許多

  • 有關強夯檢測的一些問題

    最近小弟碰到有關的強夯的問題,向各位前輩請教。謝謝各位了1.強夯算不算是復合地基,復合地基承載力的確定是不是必須通過荷載試驗確定?2.強夯地基承載力的確定是不是必須通過荷載試驗確定還是標貫也可以確定呢?還有關于《建筑地基處理技術規范》JGJ79-2002中第6.4.3條,大家是如何理解“強夯處理后的地基竣工驗收應采用原位測試和室內土工試驗”中的“原位測試”指的是什么

  • 關于橋梁檢測的一些論文

    以前做橋梁監測時候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復,共有7篇,花錢下載的,希望對大家有用。

  • 2012年遼寧省環境環保檢測實驗室籌建策劃方案

    2012年遼寧省環境環保檢測實驗室籌建策劃方案一、建設目標為提高環境環保檢測質量管理水平,規范環境監測質量管理工作,確保數據和信息的準確可靠,為環境管理和政府決策提供科學、準確的依據,根據《環境監測管理辦法》(國家環保總局令第39號)、《全國環境監測站建設標準》(環發〔2007〕56號)及有關法律法規的要求,緊緊圍繞減排工作,加大環境綜合整治力度,加強對重點污染源的監督性監測工作、有效的技術支持逐步改善我縣環境質量。二、籌建策劃目前環境環保檢測實驗室現狀及建設背景:近幾年在環保局及相關部門的大力支持下,對環境環保檢測實驗室的分析操作環境進行了完善建設,使環境監測能力得到一定提升。但是由于受人員、儀器裝備和工作場所的限制,環境環保檢測實驗室仍然需要進一步完善。而隨著經濟不斷發展和環保管理要求的不斷提高,建設符合《全國環境監測站建設標準》(環發〔2007〕56號)的環境環保檢測實驗室勢在必行。三、建設內容為籌建符合標準的環境環保檢測實驗室,計劃用三年時間分步實施建設。2年解決目前迫切儀器問題,滿足目前

  • 哪里有環保的家具?(心得)

    現在有很多做家具的給自己打上了環保的標簽,其實也就那樣,該用什么板材還用什么板材,過一段時間給板材換一個名字又可以瘋狂宣傳,明明是刨花板非要說成是實木顆粒板,真好笑。說偏了,當然環保的家具也有,是否環保體現在用的膠水上,現在廠家普遍用的都是含有甲醛的脲醛膠,用不含甲醛的MDI膠水做板材家具的占少數,看哪個家具用的是MDI膠水做的就是環保的了,那種聞上去就很刺鼻的就是甲醛含量很高的。

  • MIDAS 橋梁檢測 車輛荷載 預應力鋼束結果

    向前輩們問一下,橋梁檢測在MIDAS CIVIL里面建好橋梁模型后,施加了固定的車輛荷載在橋面,最終可以輸出主梁應力變形等結果,但是請問如何輸出預應力鋼束的應力結果?

  • 環保部擬修訂空氣檢測標準 有望在年底出臺

    2008年5月19日,工作人員在北川縣擂鼓鎮檢測空氣質量。加強水、大氣監測運行保障工作,是切實保障人民群眾健康和環境安全的重要環節。——EHS中國(環境、健康、安全) 8月底的環保部常務會議,對《環境空氣質量標準》修訂情況進行匯報。 根據今年年初征求公開意見的該標準修訂版,將增加臭氧8小時監測值;PM2.5可吸入顆粒物尚未列入新標準,但開始作為各地指標的參考值。這是目前國內空氣質量指標最具爭議的兩個指標。 據了解,修訂仍處于征求意見階段,新標

  • R1234yf新一代環保制冷劑泄漏檢測用什么傳感器?

    隨著目前全球環保要求的提高,關于HFC類制冷劑的替代逐步被提上了日程。 在移動式車載空調HFC類制冷劑R134a被廣泛的應用,因為其優異的制冷性能和壓力曲線。 然而因為HFC-134A制冷劑屬于第三代制冷劑,具有較高GWP數值,在歐盟已經被列為淘汰物質。R134a制冷劑的替代品是R1234YF。其具有和R134a相似的制冷劑和壓力曲線,是非常理想的替代產品。就目前法規來看出口歐盟的車輛必須充注R1234YF制冷劑。

  • 環保部發布四項土壤檢測標準 將于8月1日起實施

    為了貫徹《中華人民共和國環境保護法》,保護環境,保障人體健康,規范環境監測工作,環境保護部日前批準了《土壤電導率的測定 電極法》等4項土壤檢測標準。 《土壤 電導率的測定 電極法》(HJ802-2016)規定了測定土壤電導率的電極法。適用于風干土壤電導率的測定。 《土壤和沉積物 12種金屬元素的測定 王水提取-電感耦合等離子體質譜法》(HJ 803-2016)規定了用王水提取測定土壤和沉積物中鎘、鈷、銅、鉻、錳、鎳、鉛、鋅、釩、砷、鉬、銻共12種金屬元素的電感耦合等離子體質譜法。 《土壤 8種有效態元素的測定 二乙烯三胺五乙酸浸提-電感耦合等離子體發射光譜法》(HJ 804-2016)規定了用二乙烯三胺五乙酸浸提測定土壤中銅、鐵、錳、鋅、鎘、鈷、鎳、鉛共8種有效態元素的電感耦合等離子體發射光譜法。 《土壤和沉積物 多環芳烴的測定 氣相

  • “論盡環保”這里的“污泥”咋培養?

    “論盡環保”這里的“污泥”咋培養?

    “論盡環保”這里的“污泥”咋培養?網易“市政水處理”分論壇一分為三??市政給排水、水處理、論盡環保。“論盡環保”分論壇不僅名字怪怪的,在下拉菜單的最下面壓軸……大伙幾年如一日的努力全部沉積在其他“池子”里(建筑給排水20549個主題、市政給排水8584個主題、水處理2388個主題、論盡環保138個主題),這里是個空池子(或者說這是一片沒有開發的處女地)……菌種在別的池子里繁育,“論盡環保”這里的“污泥”咋培養?各位,面臨困難、面臨挑戰,我們該怎么辦!努力吧!

  • 關于潔凈廠房檢測的知識

    關于潔凈廠房檢測的一些內容

  • 監理與檢測的關系(本人原創)

    現場檢測時候,有一位監理人員向我提出要我們的檢測資質!說是為了防止我們做虛假試驗要對我們進行了監督!我當場回駁了他!理由如下:1)監理不是建設單位代表,他僅僅是被建設單位委托的單位,他不具備建設單位所有的權限和義務。同樣我們也是建設單位委托的!我們主要是對基樁工程的質量(分部工程)負責,他們是針對與基樁工程以外的單位工程的質量負責。2)建設監理單位主要是維護建設單位和承包單位質量的利益。我們是確保基樁工程的質量3)我們的對象是樁基施工單位!4)建筑法和監理規范里面沒有約束我們檢測這一項規定。5)監理和建設單位的委托合同沒有約束我們檢測這一項。6)我們和監理同屬于咨詢服務行業!共同為建設單位服務!7)我們和監理是合作的伙伴!因為在現場檢測中承包單位的配合有時需要監理出面才可以擺平的!因為我主要負責樁基工程檢測的,所以我只是提與樁基工程檢測的相關的問題!其實檢測單位承擔的檢測有: 結構檢測、環境檢測、建筑材料檢測、門窗電阻功能檢測等等!

  • 環保書籍。規范與大家共享

    本人有一些環保書籍和各種規范,將陸續上傳于大家共享。1。環保術語

  • 關于消防軟帶檢測的問題

    關于消防軟帶檢測的問題

    今天,消防大隊送來了軟帶的檢測報告,壓力爆破試驗,規范合格為2.4MP,我們產品為2.2MP,定性為不合格產品,需全部更換.程序我無可置疑,但2.4MP的試驗壓力是否合理,服眾?市政消防供水壓力0.4MP,消防管道我們試驗壓力1.0MP,水帶要達到2.4?聽說別的工程也是這個品牌產品,卻合格.真他嗎郁悶?2.4MP的壓力試驗我想管道也該爆破了?

  • 求助關于隧道環保的問題

    本人在做隧道環保的研究,請問高手如何入手,我想從隧道洞口入手,運用FLAC模擬,不知應該模擬洞口邊坡,還是洞口結構呢,想知道隧道環保的核心是什么呢,需要哪方面的書籍參考?

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