關(guān)于公路擋土墻設(shè)計(jì)的淺析

一、前言 公路擋土墻是用來(lái)支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物。在路基工程中，擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)資料及設(shè)計(jì)參數(shù) （一）基礎(chǔ)資料 擋土墻設(shè)計(jì)時(shí)，必須具備以下資料：路線平面圖、縱

請(qǐng)教擋土墻如何設(shè)計(jì)改進(jìn)

現(xiàn)有有電纜溝,原來(lái)無(wú)覆蓋。現(xiàn)在因?yàn)榄h(huán)境改造要在上面覆土綠化，最多處要覆蓋上2米的土層。電纜溝寬1.6米，高1.3米。我想在電纜溝兩邊各加個(gè)L形小擋土墻，墻厚250，主要是抗側(cè)壓力。再在擋土墻上加個(gè)厚150的混凝土板，以抵抗上面的土壓力。但是通過(guò)朗肯土壓力計(jì)算發(fā)現(xiàn)L形擋土墻仍然滿足不了傾覆穩(wěn)定和滑動(dòng)驗(yàn)算。想請(qǐng)教高手一下，我應(yīng)該如何進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)。附件里有草圖。

抗滑擋土墻的設(shè)計(jì)與施工

抗滑擋土墻的設(shè)計(jì)與施工

路肩擋土墻施工組織設(shè)計(jì)

K74+060～K74+160 左側(cè)路肩擋土墻施工組織設(shè)計(jì)

一個(gè)擋土墻設(shè)計(jì)軟件和大家分享

擋土墻設(shè)計(jì)軟件

史上最全擋土墻設(shè)計(jì)解讀！

重力式擋土墻的設(shè)計(jì)原理

重力式擋土墻的設(shè)計(jì)與構(gòu)造

（一） 重力式擋土墻的設(shè)計(jì)條件與內(nèi)容 設(shè)計(jì)條件： 荷載大小、 地質(zhì)條件、 填土性質(zhì)、 建筑材料 ； 設(shè)計(jì)方法： 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)擬定尺寸， 然后驗(yàn)算； 計(jì)算內(nèi)容： 穩(wěn)定性驗(yàn)算： 抗傾覆與抗滑移； 地基 載力驗(yàn)算； 墻身強(qiáng)度驗(yàn)算。 （二） 重力式擋土墻的穩(wěn)定性驗(yàn)算 1.抗滑移穩(wěn)定驗(yàn)算 受力分析： <

邊坡設(shè)計(jì)與擋土墻設(shè)計(jì)的區(qū)別

邊坡設(shè)計(jì)與擋土墻設(shè)計(jì)的區(qū)別？

作為巖土在讀phd，我來(lái)回答一下這個(gè)問(wèn)題。題主問(wèn)的的是兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是邊坡設(shè)計(jì)，一個(gè)是擋土墻設(shè)計(jì)。這兩個(gè)問(wèn)題分別是兩個(gè)概念，不能混為一談，可以說(shuō)邊坡設(shè)計(jì)某種程度上包含了擋土墻設(shè)計(jì)的概念。首先講邊坡，通俗的說(shuō)，邊坡可以分為兩種，滑坡性邊坡（即存在潛在滑裂面，或者坡度較陡的大型邊坡），還有就是坡度較小的斜坡，小型邊坡或者一些僅僅算傾斜場(chǎng)地的地形（通常坡腳小于土體內(nèi)摩擦角）。===========================現(xiàn)在我們來(lái)說(shuō)邊坡設(shè)計(jì)，對(duì)于第一類滑坡性邊坡，設(shè)計(jì)包含兩個(gè)部分：1、首先邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)分析2、如果穩(wěn)定性小于既定的安全系數(shù)（比如自然工況的1.3，或者降雨工況的1.2），那么就需要對(duì)邊坡進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)的方法很多，比如抗滑裝設(shè)計(jì)，錨索或錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)，還有就是題主提到的擋土墻設(shè)計(jì)。對(duì)于這種滑坡性邊坡，我們的穩(wěn)定性分析通常是采用瑞典圓弧法，bishop法，國(guó)內(nèi)規(guī)范里面的傳遞系數(shù)法，還有摩根斯坦等等方法。在計(jì)算邊坡安全系數(shù)的同時(shí)，我們通常還要計(jì)算這個(gè)邊坡的滑坡推

擋土墻設(shè)計(jì)施工最全解讀

請(qǐng)教高手擋土墻該如何設(shè)計(jì)

我是一位新手，在設(shè)計(jì)中遇到高差差3.3米要設(shè)擋土墻，由于初次接觸不知如何下手，想請(qǐng)教一下高手該如何設(shè)計(jì)擋土墻，想學(xué)習(xí)擋土墻的設(shè)計(jì)該學(xué)習(xí)哪些書(shū)籍，謝謝！

山區(qū)公路擋土墻設(shè)計(jì)淺析

山區(qū)公路擋土墻設(shè)計(jì)淺析1 前言公路擋土墻是用來(lái)支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物。在路基工程中，擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。擋土墻的形式多種多樣，按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為：石砌重力式、石砌衡重式、加筋土輕型式、砼半重力式、鋼筋砼懸臂式和扶壁式、柱板式、錨桿式、錨定板式及垛式等類型；按其中路基橫斷面上的位置，又可分：路肩墻、路堤墻及路塹墻；按所處的環(huán)境條件，又可分為：一般地區(qū)擋墻、浸水地區(qū)擋土墻及地震地區(qū)擋土墻。考慮擋土墻設(shè)計(jì)方案時(shí)，應(yīng)與其他工程方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，分析其技術(shù)的可行性、可靠性及經(jīng)濟(jì)的合理性，然后才確定設(shè)計(jì)方案，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行擋土墻的選型。在山區(qū)公路中，由于地形條件更為復(fù)雜，地勢(shì)更為陡峭，因此，擋土墻的應(yīng)用更為廣泛。近幾年來(lái)，筆者參加了二十多段、共三百多公里的山區(qū)公路（二、三級(jí)）的設(shè)計(jì)，主要負(fù)責(zé)路基防護(hù)工程，特別是擋土墻的設(shè)計(jì)，對(duì)山區(qū)公路擋土墻的設(shè)計(jì)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)，在此提出，僅供同類工程設(shè)計(jì)時(shí)參考。2 擋土

國(guó)標(biāo)擋土墻設(shè)計(jì)選型助手

擋土墻在工程中應(yīng)用廣泛，設(shè)計(jì)計(jì)算比較麻煩，有了國(guó)標(biāo)擋土墻圖集（04J008）就簡(jiǎn)單多了，無(wú)需太多復(fù)雜的步驟就能形成施工圖！ 《國(guó)標(biāo)擋土墻圖集》（04J008）自2004年頒布以來(lái)，在各類場(chǎng)地、道路工程的擋土墻設(shè)計(jì)施工中得到了廣泛的應(yīng)用，該圖集針對(duì)場(chǎng)地的不同工程特征列有（重力式 衡重式 懸臂式）各種形式的擋土墻設(shè)計(jì)參數(shù)表供設(shè)計(jì)者直接選取，不需要另外設(shè)計(jì)計(jì)算， 因此具有非常強(qiáng)的適用性和便利性，深受廣大設(shè)計(jì)工作者的歡迎。 找到關(guān)于該圖集的一款共享軟件：國(guó)標(biāo)擋土墻設(shè)計(jì)助手(軟件) 原04J008國(guó)標(biāo)圖集對(duì)選用步驟有詳細(xì)說(shuō)明并列舉有工程實(shí)例。但是要一下弄清楚也要點(diǎn)時(shí)間。這個(gè)軟件實(shí)現(xiàn)國(guó)標(biāo)擋土墻圖檔的集中管理，提供擋土墻選型向?qū)Ш瓦x型結(jié)果輸出，非常快捷，省去很多尺寸擬定，穩(wěn)定性計(jì)算的工作量。 缺點(diǎn)是該軟件目前還沒(méi)有破解版本，作者要收點(diǎn)辛苦費(fèi)，而且目標(biāo)計(jì)算機(jī)上要裝PDF軟件才能瀏覽 。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)還是很好用的！ 下載鏈接：http://civilsof

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錨桿擋土墻的設(shè)計(jì)計(jì)算與施工

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求助設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易擋土墻方案

在農(nóng)村 不用什么規(guī)范，能起作用就行，紅泥土 好像還挺夯實(shí)的，長(zhǎng)23米高9米左右寬度3-4米左右，。求各位大哥幫幫忙設(shè)計(jì)一下。是要全部鋼筋混凝土還是鋼筋混凝土和砌石混合？各個(gè)方案材料大概需要用量。不用很精確的，估摸就行了 謝謝。我本打算用大石塊和鋼筋混凝土混合砌筑，采用三階梯式 但不知道怎么做才好。經(jīng)濟(jì)實(shí)用就行，