今天為大家分享一下GEO5石籠擋土墻設計軟件的設計原理(操作方法我就不介紹了,和其他GEO5擋土墻的操作方法沒有區別,石籠網又稱格賓網(Gabion),因為其天生的環保性和生態性,在歐美等國廣泛使用。目前,國內在河堤加固方面廣泛使用,歐美等國還在各種工程建設中都有使用石籠網擋土墻。目前,國內目之所及的軟件中,能用極限平衡法分析石籠擋土墻并驗算其內部穩定性,絲網強度的估計只有GEO5了。但是部分用戶在使用GEO5石籠擋土墻設計軟件的時候遇到了一些問題,尤其是內部穩定性驗算,可能有的人在看了GEO5提供的用戶手冊以后依然不清楚內部穩定性到底驗算了哪些。
一、項目的工程概況 改建梅溪經資源至龍勝公路資源至河口段路線起點位于資源縣旺田村,終于龍勝縣河口村,路線全長約66.92公里。該改造路段采用二級公路標準,設計速度為40公里/小時,路基寬8.5~10米,汽車荷載公路-Ⅱ級,一般最小平曲線半經100米,最大縱坡7%,大部分路段為舊路改建工程。該公路環山繞水,一側為資江,鵝卵石資源豐富;一側為陡峭山體,山體巖層主要為含礫砂巖、含礫泥質砂巖、含礫泥巖、石英砂巖、黑色碳質頁巖等。資江環山而過,彎道多,附近山體陡峭,巖層不穩定,容易滑坡塌方。再者,該地域常年降水較多,天然泉水也多,山上經常有水穿過公路主體流入江中。在江上山腳修筑公路,路基的防護工程便成為路基穩定、道路安全暢通的關鍵性問題。因此,該路段路基的防護工程需要既能充分利用當地的鵝卵石資源,
一、項目的工程概況 改建梅溪經資源至龍勝公路資源至河口段路線起點位于資源縣旺田村,終于龍勝縣河口村,路線全長約66.92公里。該改造路段采用二級公路標準,設計速度為40公里/小時,路基寬8.5~10米,汽車荷載公路-Ⅱ級,一般最小平曲線半經100米,最大縱坡7%,大部分路段為舊路改建工程。該公路環山繞水,一側為資江,鵝卵石資源豐富;一側為陡峭山體,山體巖層主要為含礫砂巖、含礫泥質砂巖、含礫泥巖、石英砂巖、黑色碳質頁巖等。資江環山而過,彎道多,附近山體陡峭,巖層不穩定,容易滑坡塌方。再者,該地域常年降水較多,天然泉水也多,山上經常有水穿過公路主體流入江中。在江上山腳修筑公路,路基的防護工程便成為路基穩定、道路安全暢通的關鍵性問題。因此,該路段路基的防護工程需要既能充分利用當地的鵝卵石資源,又要能夠排水固結,抵抗沖刷。
土木再線的個位朋友,新年好啊!我的有一擋土墻如附圖條件如圖所示,擋土墻需比宿舍早做請問要不要考慮宿舍對擋土墻的影響?應如何考慮?謝謝!
大家的擋土墻用什么軟件計算?
上傳一些擋土墻案例,供大家探討!
我正在設計排水混凝土箱涵,在河道里,沿邊沿布走向。想隔一定距離設置一道錨桿,與河道擋土墻拉著,對箱涵側向起一定的拉結力,不知能否直接在現有擋土墻上設置錨桿拉結????請高手指教,并懇請提出建議。謝謝!!!!!
剛剛作完了個工程,帶局部地下室,地下室高度3.3米,室內外高差0.6米,基礎做了柱下交叉條形基礎,剛開始用磚擋土墻,加370構造柱(3.5間距)和圈梁(2.0間距),計算怎么都算不過去,換成了混凝土的,可是最后出圖的時候老板寧讓該成磚的,可惜我不是大腿,拿計算書也不行,說什么:我做了10多年工程,5~6米高的擋土墻都用磚的,我雖然再上面簽了字,可現在心理面還是放心不下!!
現有有電纜溝,原來無覆蓋。現在因為環境改造要在上面覆土綠化,最多處要覆蓋上2米的土層。電纜溝寬1.6米,高1.3米。我想在電纜溝兩邊各加個L形小擋土墻,墻厚250,主要是抗側壓力。再在擋土墻上加個厚150的混凝土板,以抵抗上面的土壓力。但是通過朗肯土壓力計算發現L形擋土墻仍然滿足不了傾覆穩定和滑動驗算。想請教高手一下,我應該如何進行設計改進。附件里有草圖。
對于懸臂式擋土墻,應如何計算?在林同炎的《結構概念和體系》的書中,提到”當用墻擋土時,土對墻產生水平壓力;其壓力大小隨著土的種類變化而變化,但可以比較保守地把這種土壓力近似看作等效的液體壓力,該液體具體假設的重量,一般取值在6~8KN/M*3范圍”。而很多軟件,計算懸臂式的擋土墻,還是采用了庫侖土壓力的計算模型,其中的壓力還是取了土的重度(18KN/M*3)來計算,為何?個人認為,按6~8KN/M*3來計算相對合理點,因為土本身存在著粘聚力的。不知道大家還有什么看法,不妨說說,謝謝!
抗滑擋土墻的設計與施工
各位兄弟姐妹,做設計沒多久,有些問題還不懂,望大家能告訴我該怎么做我現有個建筑場地的擋土墻要做,場地比旁邊的路面高出3~4米,現要在場地周圍做一擋土墻,我把擋土墻的墻頂標高都定為了場地標高,基底與道路縱坡相近,不知道這樣行嗎?記得在學校里老師有說過墻頂標高一般與路面縱坡一致。各位好心人,希望你們能幫幫我,詳細的說下。另外我還想問下漿砌片石和片石混凝土哪種做重力式擋土墻好些!
小弟現在做了一個河堤,河堤的基礎從河面挖下去三四十公分就到巖石了,這樣的話基礎的埋深就不夠了。。這樣可以嗎? 要有就是這樣的話河水對地基的影響是怎么的我需要采取什么樣的措施。。。有人說這樣的話河堤的基礎容易有問題。。。我這邊是做土建的對這個都不是很了解 哦,補充一下 河挺寬的不是那種下水溝 河堤其實我是選了04J008的一個擋土墻 小弟 在這先謝過了
上墻應力計算似乎沒有考慮水壓差,因為我輸入的水位不管有沒有水位差,結果都是一樣的(其它各項計算改變水位差值都會有變化),衡重式的和扶壁式的都是同樣的問題,請高手賜教!
由于現場管理疏忽導致小挖機把剛做好不久的配電室80CM高度的擋土墻傾倒10CM,現用長板頂回去,現有角鋼部分或鋼筋,求加固辦法
圖紙簡介: 衡重式一般擋土墻標準圖,比較會犯和全面的哦,歡迎大家下載,希望對大家有幫助。。。 投稿網友: yjll52yjl 上傳時間: 2013-02-25
我在使用緯地擋土墻時老是出現 “超高計算錯誤”,單獨用緯地道路時沒有這個問題,這是咋回事啊?緯地道路為5.83破解版 緯地擋土墻為2.82破解版
本帖最后由 wr2121668 于 2013-8-26 19:20 編輯 我想請教一下各路大神,都是用什么軟件計算擋土墻,以前一直用小虎工具箱,現在發現它的地下室側壁計算過程有點問題,所以在這里希望能討論一下都是用什么計算擋土墻的~謝謝
剛入讀土木專業的我,希望各位大俠能幫一下
一框架側面有4米高左右土,原來甲方同意漿砌擋土且據建筑有一點距離,現在框架主體已經施工完,甲方要求擋土墻嵌在框架里,而擋土墻下嵌固端的拉梁截面和配筋未達到嵌固作用啊。 各位大神這怎么做啊?