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求教電容式電壓互感器知識!
請教一個容式電壓互感器的問題:自激法是以CTV的中間變壓器作為試驗變壓器并由其二次側施加電壓進行勵磁，在一次側感應出高壓作為電源來測量C1和C2的電容及介損。不就是dadn加壓后經過中間變壓器勵磁，在一次感應出高壓，那么為什么還要設定試驗電壓2500V以下，高壓線還要用，cx采集信號不就好了嗎?
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500kV電容式電壓互感器圖片
500kV電容式電壓互感器圖片
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關于電容柜取樣電流互感器
本帖最后由 luopotianshi66 于 2014-10-18 17:50 編輯 取樣電流互感器1500/5，實測二次電流達0.12A，是否影響工率因素，是否影響電容柜的投入運行，上次寫錯了，不好意思，我想問的是二次電流經過互感器不應該是5A嗎
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電容式電壓互感器故障分析處理
本帖最后由 勞武 于 2015-11-14 21:30 編輯 席 風 沛
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求教一個電容式互感器試驗的問題
請教一個容式電壓互感器的問題:自激法是以CTV的中間變壓器作為試驗變壓器并由其二次側施加電壓進行勵磁，在一次側感應出高壓作為電源來測量C1和C2的電容及介損。不就是dadn加壓后經過中間變壓器勵磁，在一次感應出高壓，那么為什么還要設定試驗電壓2500V以下，高壓線還要用，cx采集信號不就好了嗎?
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110kV電容式電壓互感器安裝圖
110kV電容式電壓互感器安裝圖
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電容式電壓互感器 反充電
電容式電壓互感器 反充電CVT原理見附圖，有一個問題，如果CVT反沖，一次不會感應出220KV，應該就是U2，也即是10KV-35KV的樣子，因為電磁部分就是這些。主電容C1那里不會升到220KV的，對否？
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500KV 電容式電壓互感器的故障分析
500KV 電容式電壓互感器的故障分析
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電容式電壓互感器二次繞組伏安特性
未接觸過電容式電壓互感器，按傳統方法測量二次繞組伏安特性未果，加入幾伏電壓即產生大電流。請高手指教試驗方法。查《電壓互感器試驗導則》，未表明需進行伏安特性試驗，是否可不進行該相試驗？有否依據？
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電容式電壓互感器 反充電問題
電容式電壓互感器CVT原理見附圖，有一個問題，如果CVT反沖，一次不會感應出220KV，應該就是U2，也即是10KV-35KV的樣子，因為電磁部分就是這些。主電容C1那里不會升到220KV的，對否？[localimg=273,255]1[/localimg]
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220kV電容式電壓互感器油箱過熱故障分析
2002-09-02T17:30，在試驗人員對某一220kV變電站進行紅外接點測溫例行檢測時，發現220kV線路側1臺電容式電壓互感器底座油箱嚴重過熱，已超過100℃，當時環境溫度為23℃。為查明原因，及時將其退出運行，進行檢查，發現從底座油箱過熱到退出運行的20min內，底座油箱溫度又上升了20℃。 1 試驗分析 9月3日，在試驗室對此電容式電壓互感器進行
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電容式電壓互感器結構及工作原理、內在邏輯
知識點：電容式電壓互感器
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電容式電壓互感器和電磁式互感器的比較
電容式電壓互感器和電磁式互感器的比較,如價格,性能,使用情況等.
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關于220KV電容式電壓互感器測量介質損耗的問題
我廠用的是沈陽互感器廠生產的CVT，因為每年汛期前都要進行年檢預試，主要就是介質損耗和電容量的測試。不知道是不是運行年份的問題（大約投運有4年了），因為每次測試都需要將中壓測壓單元與電容單元分開，需要解開中壓瓷套管上的連接線，但是感覺中壓瓷套管本體上引出來的螺桿在每次松動和緊固的時候都很脆，已經連續發生兩起將螺絲擰斷的事故，非常難處理。我想問一下，在測試電容量和介質損耗的時候有沒有什么特殊的測試方法可以將測壓單元（即油箱里的一次繞組）帶著一起測量（將一次側尾端接地端解開）。附圖為中壓測壓單元接線柱斷裂情況
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35kV變電站 電容式電壓互感器
1、國家電網公司對35kV變電站設計中35kV電壓互感器選型有什么要求？2、若在35kV變電站設計中選用35kV電容式電壓互感器則在電容式電壓互感器之前需不需要裝設熔斷器？3、35kV變電站設計中35kV隔離開關與35kV斷路器之間的間距最小為多少？1.8米可以嗎？
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這個電流互感器是干什么的
這個電流互感器是干什么的 怎么又4個線圈 什么情況下用它
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這里的小互感器有什么作用
框架斷路器里面本來有互感器，從互感器引出的兩根線再串到一個小互感器上的P1，P2，然后S1，S2出到保護單元，請教高人這個小互感器的作用是什么，出來的電流是交流還是直流？