1、JTT 722-2008 公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件http://bbs.co188.com/content/0_2755633_1.html2.JGJ 81-2002; 建筑鋼結構焊接技術規程http://bbs.co188.com/content/0_2755616_1.html3.JGJ82-91 鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程http://bbs.co188.com/content/0_2755574_1.html4.JB/T 7524-1994 建筑鋼結構焊縫超聲波探傷
好久沒來了,發一個東東表示我還關心這里.
1、GB 50205-2020 鋼結構工程施工質量驗收標準 5.2.4 條文:
JBT 6061-2007 無損檢測焊縫磁粉檢測
很少在論壇里發資料,就是怕資料發重了版主扣分,盡可能的找一些比較生僻的資料,可能會對某些人有所幫助吧!
混凝土無損檢測技術手冊-人民交通出版社 2003年出版PART1:
發一個《混凝土無損檢測手冊》
GB50205中,前面(1)說二級焊縫探傷比例為20%(2)附錄G中又說一\二級焊縫按焊縫處數隨機抽檢3%,且不少于3處;請問二者的區別在哪里?檢測按哪個執行?
隨著工業自動化和智能制造的快速發展,焊接作為制造過程中關鍵的一環,其質量直接影響到產品的性能和壽命。傳統的焊縫檢測主要依賴于人工檢查,這不僅效率低下,而且容易受到人為因素的影響,導致檢測結果不一致。為了解決這些問題,機
遠場渦流檢測的有限元仿真與分析
焊接結構現代無損檢測技術
通用要求
鋼結構構件,廠家制作時,已進行了無損檢測,現場施工的無損檢測工作檢驗比例,GB50205條文難以理解,哪位大俠給指點一下,謝謝了!
橋梁結構的局部無損檢測主要方法有以下幾種: (1) 超聲波裂紋探測 超聲波脈沖一反射技術常用于金屬結構的裂紋探測,超聲檢測設備具有易于攜帶的優點。 (2) 聲發射監測 聲波檢驗技術是近年來發展非常迅速的一項實用技術。聲波的發射是通過發射探頭將聲頻振蕩器發生的電信號轉換成機械振動,再向被測介質發送聲波,聲波在介質中傳播一段距離后,由接收探頭接收并轉換成電信號再送到儀器中進行處理、顯示和讀數。為使發射探頭向被探測的構件發送聲波,必須向其提供聲頻電信號,接收探頭接收聲波信號并將其轉換為電信號后也必須進行放大、處理和顯示才能進行
錨桿無損檢測定義: 錨桿外露的端頭利用超磁震源激發或手錘敲擊產生高頻高能量聲波,同時接收錨桿體內的反射信息。利用擊振信號在受邊界條件約束的一維桿狀體內傳播的運動學與動力學規律,尤其是對邊界條件變化產生的特征反射和桿體內波動能量的外泄即衰減特征,進行頻譜分析和能量衰減分析,快速檢測與分析錨桿長度、錨固狀態一般指灌漿飽滿度的檢測。 錨桿無損檢測步驟: <