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  • 邊坡地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)測預(yù)報(bào)

    文件格式:PDF文件大小:3.94 M

  • 清連公路典型邊坡災(zāi)害分析,2000

    清連公路典型邊坡災(zāi)害分析[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-9-19 15:32 編輯 ]

  • 邊坡地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)測預(yù)報(bào).pdf

    邊坡地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)測預(yù)報(bào).pdf

  • 重要橋梁邊坡滑動(dòng)災(zāi)害演變規(guī)律研究

    重要橋梁邊坡滑動(dòng)災(zāi)害演變規(guī)律研究

  • 淺談南平地區(qū)國道路塹邊坡災(zāi)害防治技術(shù)

    改革開放以來,南平地區(qū)公路改造和建設(shè)發(fā)展速度較快,特別是公路先行工程,使其山區(qū)公路交通大為改善。但南平地區(qū)地處山區(qū),路基條件復(fù)雜,早期修建的國道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高,技術(shù)等級(jí)低,由于設(shè)計(jì)的遺漏、施工的缺陷、運(yùn)輸?shù)某d等人為因素的作用加上降雨、河流作用等非人為因素的影響,公路路塹邊坡常造成坡面沖刷、崩塌、落石、坍塌、滑坡、表層溜坍、剝落等災(zāi)害。因此公路路塹邊坡災(zāi)害的治理對(duì)于預(yù)防性防治工作和公路安全運(yùn)營至關(guān)重要。本文將從G205線K2063+500、K2152+208及K2093+960等段災(zāi)害處理方案入手,為今后類似災(zāi)害防治提供參考。 1災(zāi)害形成原因 (1)直接原因:持續(xù)、集中強(qiáng)降雨引發(fā)山洪暴發(fā)、河水猛漲,導(dǎo)致邊坡

  • 溝槽開發(fā)的邊坡怎么確定?

    對(duì)于溝槽以及比較小的基礎(chǔ),開挖條件是怎么樣的哪?其深度達(dá)到多少進(jìn)行放坡?放坡要求又是什么哪?請(qǐng)大神指教一下?有參考的規(guī)范也是可以的。謝謝~

  • 請(qǐng)教大家,關(guān)于邊坡和基坑的區(qū)別

    前期平場土石方開挖形成了高12米左右的邊坡(暫定義成邊坡),質(zhì)監(jiān)站來檢查,說這是屬于基坑,并且高度達(dá)到12米,是超危大工程。然后建設(shè)單位組織專家來現(xiàn)場討論,定性為邊坡,提出按邊坡防治出設(shè)計(jì)圖,然后進(jìn)行施工。但是質(zhì)監(jiān)站不認(rèn)可,讓找出相應(yīng)的規(guī)范文件證明和名詞解釋。請(qǐng)教大家,有這方面的規(guī)范嗎?還有這個(gè)應(yīng)該定性為基坑支護(hù)還是邊坡治理

  • 某工程的邊坡防護(hù),打攔桿

    圖紙簡介: 某工程的邊坡防護(hù),打攔桿,共3張圖,節(jié)點(diǎn)做法。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時(shí)間: 2013-08-21 圖紙省份

  • 給大家一些加筋邊坡的資料!

    我正在寫一些加筋邊坡的論文,需要和大家共同交流!希望有此類資料的萊交流!

  • 如何設(shè)計(jì)貼在邊坡邊的結(jié)構(gòu)

    一側(cè)墻體是靠在邊坡上,上面兩層,下面三層,靠邊坡的一側(cè)墻體要做成擋土墻,相對(duì)的另一側(cè)是沒有土擋著的, 請(qǐng)問如何進(jìn)行建模?急!謝謝高手點(diǎn)把

  • 《邊坡與滑坡工程治理》

    希望大家下載后,不要忘記頂下。好東東,共分享!

  • 幾個(gè)邊坡軟件的驗(yàn)證結(jié)果

    去年因比較忙,對(duì)論壇貢獻(xiàn)比較少來的多,看的多,說的少,在春節(jié)期間對(duì)幾個(gè)邊坡軟件進(jìn)行了比較,驗(yàn)證,將結(jié)果奉獻(xiàn)給各位朋友,大家參考使用,特別提示:本結(jié)論只限與驗(yàn)證的例子,不一定具備普遍性

  • 邊坡綠化的方案有些什么?

    我想問各位前輩,我是新來的菜鳥,希望以后你們多多幫助! 我想問問邊坡綠化的施工方案那位前輩有,或者那位前輩可以幫幫我,教教我怎么寫!

  • 邊坡穩(wěn)定分析的一些進(jìn)展

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  • 基坑邊坡的錨桿錨固長度

    基坑邊坡的錨桿錨固長度

    圖紙上寫的是根據(jù)11g圖集看,我算了算,直徑18的鋼筋C20的混凝土大概要0.8米的長度,我的邊坡混凝土厚度也就80mm,怎么放這錨固長度。。圖中的箭頭是啥意思?大神求解呀

  • 邊坡的病害分析及防治建議

    隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展,人類工程活動(dòng)越來越頻繁,規(guī)模越來越大。隨著山區(qū)公路建設(shè)的進(jìn)一步加快,邊坡的開挖破壞了原有植被覆蓋層,導(dǎo)致大量的次生裸地以及產(chǎn)生嚴(yán)重的水土流失現(xiàn)象,造成生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)重失衡,甚至造成山體滑塌、滑坡及泥石流,給人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來巨大的損失。因此,邊坡的防護(hù)是工程建設(shè)中不可逾越的一項(xiàng)重要任務(wù),而制定出合乎實(shí)際情況的防護(hù)措施又是工程建設(shè)者面臨的重要課題。 一、邊坡的分類及其危害 “邊坡”是指地球表面一切具有臨空面的地質(zhì)體。邊坡的種類,按物質(zhì)組成可分為巖質(zhì)邊坡和土質(zhì)邊坡;按人工改造程度,可分為自然邊坡和人工邊坡;按與工程的關(guān)系,分為工程邊坡和非工程邊坡;按邊坡的穩(wěn)定性分為穩(wěn)定邊坡、可能失穩(wěn)邊坡和失穩(wěn)邊坡等。

  • 邊坡治理有哪些加固措施?

    邊坡治理有哪些加固措施? 邊坡治理的加固措施:1.一般原則(1)減小滑坡體的致滑力;(2)提高滑坡體的抗滑力。2.原則措施 (1)排水:為了使滑坡體的抗滑力下降,可利用排水利截流方法使水不進(jìn)入邊坡巖體內(nèi)可以來用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫; (2)減載:可將失穩(wěn)邊坡上部巖體減載,也可在腳部加載,位致滑力降低。有時(shí)將邊披上部的巖體挖去部分,回填在坡腳部。 (3)加固:局部失穩(wěn)可用錨桿加固,但錨固點(diǎn)必須是堅(jiān)硬巖石;擋墻加固,擋墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在可能滑床之下;抗滑樁加固;樁墻聯(lián)合加固,分級(jí)支撐滑體,將滑體分為上下兩部分。樁在上部,承擔(dān)大部分滑動(dòng)推力,從而減輕對(duì)下部擋墻的推力,相應(yīng)減少下部擋墻圬工數(shù)量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難。 (4)處理好拉伸裂縫與破碎帶:大多數(shù)邊坡在破壞之前,其頂部就出現(xiàn)了拉伸裂縫,而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開始,或者是與之相連。因此,應(yīng)采取措施防止張拉裂縫出現(xiàn),采用強(qiáng)力錨桿加固是解決該問題的一種好方法;對(duì)斷層、軟弱

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邊坡災(zāi)害

邊坡災(zāi)害專題,為您提供邊坡災(zāi)害相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與邊坡災(zāi)害 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多邊坡災(zāi)害相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問

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