圖紙簡介: 這是一個采用簡約風格的辦公室裝修,該辦公裝修體現了現代簡潔、挺拔大氣的風格,筆直 投稿網友: gzlnzs 上傳時間: 2013-03-16
CGM-6 高強無收縮灌漿料(搶修型) 一、特點 自流免振:自流,施工免振,確保無漏空灌漿 微膨脹:澆筑體無收縮,不開裂 速硬早強:澆后1 小時強度可達20Mpa
28日上午,虹橋機場正式舉行跑道大修工程竣工儀式。這條已兩次經歷瀝青混凝土“蓋被”的跑道再一次被“薄層加鋪”,同時助航燈光系統完成改造。 隨著虹橋機場航班量的逐年攀升,虹橋機場跑道道面出現的裂縫、車轍、龜裂和沉陷等路面病害日益增加,直接危害道面性能,降低地基強度,甚至影響飛行安全。2005年7月1日起,虹橋機場正式開始對跑道和助航燈光系統進行不停航條件下大修。 此次跑道大修是虹橋機場實施的第三次瀝青混凝土“蓋被”工程。早在1991年,虹橋機場就對主跑道原有水泥混凝土道面進行了等厚加鋪20厘米的瀝青混凝土施工;1998年,虹橋機場又在跑道中心線兩側各15米范圍內銑刨加鋪了一層厚約7.5厘米的瀝青混合料。這一次則采取“薄層加鋪”施工方案,對長3200米、寬50.4米、總面積約18.7萬平方米的跑道以及相關聯絡道的瀝青混凝土道面,采用瀝青瑪蹄脂碎石結構進行6厘米-9厘米瀝青復合料的加鋪,并在跑道中心線兩側各16米和聯絡道口部分加鋪玻纖格柵。在助航燈光系統的改造工程中,共安裝燈具725套、隔離變壓器1917套,敷設電纜225565米、光纜12400
混凝土拉毛刷
圖紙簡介: 200米250米300米400米跑道、籃排球場地、乒乓球場地、鉛球場地及健身器材 投稿網友: ssm99 上傳時間: 2013-05-13 <
本帖最后由 csccbjs 于 2014-6-26 21:46 編輯 機場跑道擴建,有老河道一條,河道淤泥約有3m深,但是挖掘工程只有0.5m,上面回填500mm左右毛石,沙找平,鋪設土工布前,壓路機碾壓壓實,發現有翻漿現象,請問任何解決。繼續鋪設土工布是否可以阻止翻漿。
如圖所示,導線是先經過燈還是先經過開關?這樣畫正確嗎?
圖紙簡介: 廠房的平面圖和柱子的配筋圖,構件的節點詳圖 投稿網友: maroon1127 上傳時間: 2013-08-13 圖紙省份:<
圖紙簡介: 1-園林樹木平面圖-各類喬木 cad素材 投稿網友: huangmei024 上傳時間: 2013-08-06 圖紙省份:<
圖紙簡介: 2-園林樹木平面圖-各類棕櫚園林植物素材 投稿網友: huangmei024 上傳時間: 2013-08-06 圖紙省份:<
圖紙簡介: 3-園林樹木平面圖-園林景觀植物灌木CAD素材 投稿網友: huangmei024 上傳時間: 2013-08-06 圖紙省
家裝設計已經在做了哦。具體詳圖會給大家分享的
圖紙簡介: 濟南經十路兩側,蓮花山以西,規劃設計非常細致,交通組織明確。 投稿網友: qqdxwyyy 上傳時間: 2013-09-07
某小區平面圖大家分享下
希望能幫助到大家!??!提醒大家:做住宅的時候不要抄,這些資料還是作為參考比較好些!
剛出道,先畫建筑圖練練手。 昨天一個朋友打電話問我,“你的屋頂平面圖什么時候完成?” 我就挺郁悶的,我當然是全套建筑圖出來了才給配結構和水電的嘛。 說的:畫屋頂平面圖的時候要把閣樓層的露臺也畫上去,說是從屋頂上能看到;我以及帶我的幾個先輩畫屋頂平面的時候都不會把閣樓層的露臺反映出來,因為露臺已經在畫閣樓層的時候反映過了。如果再畫一遍,那么同一個露臺就被畫了兩次。要是我做結構,我是否可以理解成那是兩塊平面一樣但是標高不同的板。。。好了,如果說可以畫看到的并且低于本層的下一層的平面。那么除了二層平面,底層的散水也應該在三層平面反映出來。想想有點荒唐。我知道布避雷針的時候需要那種有露臺的屋頂平面圖,但是,在這兒,我想想問問看過這個貼的各位兄弟姐妹:你們在畫屋頂平面的時候是否反映閣樓層露臺?
別墅照片(很多)http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=3238&fromuid=38533