關(guān)于橋梁全壽命設(shè)計(jì)理論的淺析探討

1.在役橋梁存在的耐久性問題 近20余年,我國修建的許多代表現(xiàn)代技術(shù)的大跨度的懸索橋、斜拉橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、剛

橋梁全壽命設(shè)計(jì)理論在混凝土梁橋應(yīng)用

1橋梁全壽命設(shè)計(jì)理論1)使用壽命設(shè)計(jì)。橋梁結(jié)構(gòu)使用壽命設(shè)計(jì)的思路為:以橋梁生命周期的各類需求為基礎(chǔ)，明確橋梁在生命周期內(nèi)的使用要求，綜合考慮造型、性能、管養(yǎng)和生態(tài)設(shè)計(jì)，把成本最小化作為控制目標(biāo)，確定橋梁整體或構(gòu)件結(jié)構(gòu)。其中，LS為橋梁結(jié)構(gòu)/構(gòu)件設(shè)計(jì)使用壽命建議值;LS0為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)使用壽命建議值;C1為氣候影響系數(shù);C2為橋位小環(huán)境系數(shù);C3為養(yǎng)護(hù)系數(shù)。2)性能設(shè)計(jì)。根據(jù)橋梁全壽命理論，其結(jié)構(gòu)性能為一個(gè)時(shí)間動(dòng)態(tài)值，與結(jié)構(gòu)材料，狀態(tài)和體系特征等因素相關(guān)，除此之外，其功能需求也受到使用條件的制約和影響。所以橋梁性能設(shè)計(jì)不是單一設(shè)計(jì)，它需要在結(jié)構(gòu)優(yōu)化的基礎(chǔ)上同時(shí)實(shí)現(xiàn)效用指標(biāo)(即需求指標(biāo))的優(yōu)化，以兩個(gè)方向的綜合考慮達(dá)到基于全壽命周期理論的成本優(yōu)化。故性能設(shè)計(jì)將由原來的靜態(tài)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，需要設(shè)計(jì)師對橋梁整個(gè)生命周期里變化的結(jié)構(gòu)狀態(tài)和功能需求進(jìn)行統(tǒng)籌的分析、計(jì)算和檢驗(yàn)。3)管養(yǎng)設(shè)計(jì)。橋梁在使用階

橋梁設(shè)計(jì)-這樣改可以嗎？急

大致情況如下：橋梁，1跨20米，橋臺(tái)樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺(tái)帽），位于直線上。0#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算正確，1#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算錯(cuò)誤，導(dǎo)致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米）。而此時(shí)梁板已經(jīng)預(yù)制完畢。由于樁基重新打的話，損失較大，而且耗費(fèi)工期，外界影響差。計(jì)劃采用接長梁板處理，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米，鑿出后用22號(hào)鋼筋與原來鋼筋焊結(jié)，再用混凝土澆筑，兩側(cè)各接25厘米。處理方法可以嗎？請指教！如有好的建議也請?zhí)岢觥＜保》浅８兄x[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)怎么辦!!!!

拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書，不知道從何下手啊！！橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁。（左幅起訖樁號(hào)為K74+132.29～K74+407.47，橋長275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m～428.348m,右幅起訖樁號(hào)為K74+141.58～K74+388.44，橋長246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m～429.094m。左幅與右幅？難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋？先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁？我該從哪里下手啊？？各位前輩救急！！！！！

橋梁設(shè)計(jì)與風(fēng)的那些事兒

橋梁設(shè)計(jì)游戲－－特別好玩！

橋梁設(shè)計(jì)游戲，特別好玩，提高設(shè)計(jì)者的想象能力！我正在玩第七關(guān)，游戲關(guān)鍵：造價(jià)小，通車之后不垮，就是成功！歡迎大家交流心得～?

日本－橋梁疲勞設(shè)計(jì)指針

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橋梁加寬設(shè)計(jì)之植筋探討

橋梁加寬設(shè)計(jì)之植筋探討

橋梁設(shè)計(jì)的極限狀態(tài)理論

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一份橋梁的社工組織設(shè)計(jì)

馬河大橋的施工組織設(shè)計(jì)，一份實(shí)用的橋梁技術(shù)文件，值得學(xué)習(xí)借鑒！

關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)荷載：汽車-20

一個(gè)棧橋圖紙上寫著設(shè)計(jì)荷載：汽車-20 掛-80 我不懂橋，領(lǐng)導(dǎo)要知道在這個(gè)荷載之下，最多能承受多大噸位的車輛，請各位專家?guī)臀曳治鲆幌隆：芗卑。⌒量喔魑涣耍?/p>

發(fā)一些橋梁設(shè)計(jì)小實(shí)用小軟件

發(fā)一些橋梁及結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)用小軟件，希望能夠?qū)υO(shè)計(jì)者們提供幫助。

求《橋梁抗震設(shè)計(jì)》一書

求《橋梁抗震設(shè)計(jì)》一書，胡人禮編寫的那本。

橋梁設(shè)計(jì)資料查詢小軟件

橋梁設(shè)計(jì)資料查詢小軟件

橋梁抗震分析與設(shè)計(jì),2007

一 橋梁抗震分析與設(shè)計(jì)注意事項(xiàng) 1. 動(dòng)力分析模型剛度的模擬 2. 動(dòng)力分析模型質(zhì)量的模擬 3. 動(dòng)力分析模型阻尼的模擬 4. 動(dòng)力分析模型邊界的模擬 5. 特征值分析方法 6. 反應(yīng)譜的概念 7. 反應(yīng)譜荷載工況的定義 8. 反應(yīng)譜分析振型組合的方法 9. 選取地震加速度時(shí)程曲線 10. 時(shí)程分析的計(jì)算方法二 橋梁抗震分析與設(shè)計(jì)例題 1. 概要 2. 輸入質(zhì)量 3. 輸入反應(yīng)譜數(shù)據(jù) 4. 特征值分析 5. 查看振型分析與反應(yīng)譜分析結(jié)果 6. 輸入時(shí)程分析數(shù)據(jù) 7. 查看時(shí)程分析結(jié)果 8. 抗震設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 20