我現(xiàn)有一個(gè)工程發(fā)電機(jī)容量285KVA,現(xiàn)配500ML油箱,設(shè)計(jì)院未設(shè)計(jì)日用油箱間,規(guī)范是否允許,請問什么相關(guān)規(guī)范可查到此類要求
國標(biāo)人防圖集07FS02 P59頁 中說“油用管道和閥門不得采用鍍鋅材料”。這個(gè)東西大家大家注意過嗎?實(shí)際施工是用的什么材料?俺們現(xiàn)在項(xiàng)目設(shè)計(jì)的是熱鍍鋅無縫鋼管,是否合適?
維護(hù)珀金斯賓館用柴油發(fā)電機(jī)油箱需注意事項(xiàng),華全動(dòng)力介紹! 1)柴油加入油箱前,應(yīng)經(jīng)48h以上的沉淀,以免油中雜質(zhì)被帶進(jìn)油箱。 2)珀金斯賓館用柴油發(fā)電機(jī)油箱蓋上的通氣孔要經(jīng)常疏通,如果堵塞就會(huì)使箱內(nèi)形成負(fù)壓,并降低輸油壓力和減少供油量,使柴油機(jī)功率不能充分發(fā)揮。3)珀金斯賓館用柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)過程中應(yīng)隨時(shí)掌握油箱內(nèi)的油量,缺油時(shí)應(yīng)及時(shí)添加,以防因用盡存油而導(dǎo)致箱底臟油或空氣進(jìn)入燃油系,從而影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 4)每次停止前,應(yīng)給油箱加滿油,以免夜間空油箱內(nèi)壁因冷凝而產(chǎn)生水珠并流入柴油內(nèi)。另外,開始工作前,應(yīng)先打開油箱排污閥,以排出箱底沉淀的臟油或水分。5)油箱滲漏或開關(guān)封閉不嚴(yán)時(shí),既污染環(huán)境,容易引發(fā)火災(zāi),又浪費(fèi)柴油,增加作業(yè)成本。此時(shí)應(yīng)停機(jī)焊修或更換開關(guān),切不可勉強(qiáng)繼續(xù)作業(yè),否則在機(jī)器振動(dòng)下滲漏會(huì)越來越嚴(yán)重,并造成更大的損失。 6)珀金斯賓館用柴油發(fā)電機(jī)油箱的清污。機(jī)器經(jīng)長期使用,油箱中的柴油同空氣或箱壁接觸會(huì)生成不少污垢,其中一部分沉入箱底,另一部分則附著在箱壁上。同時(shí),每天加油過
不同型號的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng),油箱的設(shè)計(jì)種類很多,東莞發(fā)電機(jī)廠家鼎新機(jī)電可根據(jù)要求用戶設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱,在安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng): (1) 油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見的地方,適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn),且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙;
風(fēng)力發(fā)電油箱的安裝也是有講究的,不同型號的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng),油箱的設(shè)計(jì)種類很多,可根據(jù)要求用戶設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱,在安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng):(1) 油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見的地方,適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn),且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙;(2)如果是用戶自行制作油箱,應(yīng)注意備用西安柴油發(fā)電機(jī)燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率;(3)油箱放置后,最高油面不能比
我廠有四臺(tái)柴油發(fā)電機(jī),兩臺(tái)560KW,兩臺(tái)280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運(yùn)行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計(jì),用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
11KW的三相異步電動(dòng)機(jī)一臺(tái),直接采用柴油發(fā)電機(jī)組供電,請問采用直接起動(dòng)和星三角降壓啟動(dòng)時(shí),柴油發(fā)電機(jī)容量分別選擇多大的?
兩臺(tái)70KW的人防柴油發(fā)電機(jī)宜選風(fēng)冷的還是水冷的?(這個(gè)是電氣專業(yè)的問題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個(gè),每個(gè)掩蔽人數(shù)為1400左右,選2臺(tái)70KW柴油發(fā)電機(jī)是否合理?
今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題,希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī),如果是同步發(fā)電機(jī), 那么它的勵(lì)磁方式是自勵(lì)還是它勵(lì),可不可以進(jìn)行無功輸出調(diào)節(jié),如能的話,調(diào)節(jié)范圍有多的
在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中,很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器,最終會(huì)不知道其中內(nèi)部價(jià)格,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價(jià)格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題,泰州鋒發(fā)動(dòng)力(東康發(fā)電機(jī)組廠)總結(jié)出一下購買經(jīng)驗(yàn),和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機(jī)品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價(jià)格而異其次,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應(yīng)求,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升。三、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴
兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行,中間設(shè)聯(lián)絡(luò),兩頭設(shè)低壓集中補(bǔ)償,每個(gè)變壓器補(bǔ)償450kvar,各設(shè)主輔兩個(gè)柜子。有一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng)。柴油機(jī)利用變壓器補(bǔ)償柜進(jìn)行補(bǔ)償,補(bǔ)償容量為450kvar。審圖的老先生說補(bǔ)償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,中間接入油機(jī)的話造成兩端的電流互感器都測不準(zhǔn)油機(jī)總電流,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),繼而影響自動(dòng)補(bǔ)償。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前,或者在油機(jī)出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過我覺得,根據(jù)功率因數(shù)的定義,應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測量的,可以用兩端的主柜來準(zhǔn)確補(bǔ)償。各位高手覺得我這樣補(bǔ)償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理?謝謝了~!
看個(gè)圖,IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問題,圖中計(jì)算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方?請指正,多謝!
煤礦用柴油發(fā)電機(jī)油耗影響因素,華全動(dòng)力介紹! 煤礦用柴油發(fā)電機(jī)耗油量在運(yùn)行過程中,油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān),一是機(jī)組自身的燃油消耗率,另一個(gè)是負(fù)載的大小。 一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機(jī)組,負(fù)載大了耗油就大些,反之負(fù)載小了,相對油耗也就要小些,但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論。 一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí),油耗正常,如果當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時(shí),一升油發(fā)3.5度電,如果負(fù)載提高,油耗就會(huì)升高,柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比。但是如果當(dāng)負(fù)載低于20%時(shí),對柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)有影響,不僅機(jī)組油耗會(huì)大幅提高,甚至還會(huì)損壞發(fā)電機(jī)組。 因此,想要降低柴油發(fā)電機(jī)的油耗,可以讓機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運(yùn)行,長時(shí)間低負(fù)載運(yùn)行反而會(huì)油耗增多,甚至?xí)p害機(jī)組,所以一定要正確看待柴油發(fā)電機(jī)的油耗和負(fù)載之間的關(guān)系。 另外,煤礦用柴油發(fā)電機(jī)滴油、漏油等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致機(jī)組油耗過高
請教各位高手:法國西電(sdmo)、英國戴爾、英國威爾信柴油發(fā)電機(jī),哪一種的性價(jià)比最好,價(jià)格最高?工廠里用哪一個(gè)品牌最好?這幾種品牌有沒有國產(chǎn)組裝的?
各位同行救救急:柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時(shí),對機(jī)組有什么要求。現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,請各位大師多多指教,謝謝了。
今年廣東省少電厲害,我們公 司裝了一臺(tái)250KW的康明斯發(fā)電機(jī),原有的電房變壓器是400KVA,發(fā)電機(jī)和市電共用低壓.發(fā)電機(jī)裝好后,有人在最遠(yuǎn)的地方檢測,說發(fā)電機(jī)在小負(fù)荷時(shí)交流的波形正常,但是在大負(fù)荷時(shí)波形是方波,說不合格.但是做發(fā)電機(jī)工程的人員說是合格的,用的也是名牌發(fā)電機(jī).大哥,工程沒有問題吧?
請問小區(qū)的柴油發(fā)電機(jī)的煙管能否安裝在小區(qū)地面綠化上,如果能,需要什么條件,在哪本規(guī)范上有說明;不能的話也請列出在哪本規(guī)范上有說明,謝謝!
上回我說到有14臺(tái)消防梯、18臺(tái)正壓風(fēng)機(jī)、8臺(tái)客梯、還有消火栓泵、噴淋泵、生活泵等負(fù)荷的柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)荷確定上的系數(shù)問題。大家都說了按照最嚴(yán)重防火分區(qū)的負(fù)荷確定。現(xiàn)在我還有問題是,6座單體上,考慮了最嚴(yán)重單體火災(zāi)情況下的負(fù)荷了,但是,其他單體并沒有火災(zāi),那么我在火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候,要不要切斷其他單體的負(fù)荷?如果要,柴油發(fā)電機(jī)可以選小些,如果不能切除,還需要繼續(xù)給其他單體建筑供電的話,這個(gè)負(fù)荷就大了!!!
我在“電氣減災(zāi)”版發(fā)了一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)容量選擇的貼子,求助本版的各位大俠有空幫忙看一下。謝謝!http://co.163.com/forum/content/221_313608_1.htm
我這里有一個(gè)工程,選的是800KW柴油發(fā)電機(jī),現(xiàn)采用單心電纜,每一相用的四根單心240電纜,相線加N線共16跟,PE線4跟120單心電纜,請大家?guī)兔纯次疫x的有問題嗎?發(fā)電機(jī)出線應(yīng)該是有PE線的吧
柴油發(fā)電機(jī)油箱
柴油發(fā)電機(jī)油箱專題,為您提供柴油發(fā)電機(jī)油箱相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與柴油發(fā)電機(jī)油箱 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多柴油發(fā)電機(jī)油箱相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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