GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗收規范
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最新公路水泥混凝土路面設計規范
(一)準備工作1、施工復測:對被交道、收費站道路中心樁位置、水準點基點樁及其他測量資料進行復測,對控制樁進行加固。2、原材料的準備(1)、集料:質地堅硬、清潔、無風化,針片狀顆粒、含泥量、有機質含量符合規范要求,集料級配符合設計及規范要求.(2)、水泥:安定性、細度模數、初終凝時間等各項指標符合設計及規范要求.(3)、石料:質地堅硬、清潔、密實、無風化,極限抗壓強度等各項物理力學指標符合設計規定,幾何尺寸等外觀指標符合規范要求.(二)混凝土配合比1、將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土路面的水泥、碎(礫)石、砂、外加劑等材料,在用于工程之前5天,委托中心試驗室按有關規定的標準方法要求進行原材料試驗和混合料組成配合比設計,配合比設計應包括混凝土彎拉和抗壓強度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質量控制等細節。2、及時將配合比設計報告單和總說明報送監理工程師認可。混凝土配合比設計經批準后,立即進行試拌。(三)抽樣檢驗按有關規范要求頻率做抽樣檢驗,制作抗壓和彎拉試件各二組,
水泥混凝土路面施工設計
1.脹縫——設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。縫中不得連漿。縫上部灌填縫料,下部脹縫板和安裝傳力桿。 2.傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板不連續澆筑時設置的脹縫。另一種是支架固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板連續澆筑時設置的脹縫。 3.橫向縮縫采用切縫機施工,切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。晝夜溫差確定切縫方式。 4.熱天施工時縫料宜與板面平,冷天縫料應填為凹液面,中心宜低于板面1~2mm。
公路水泥混凝土路面滑模施工技術規范
本人急需《公路水泥混凝土路面施工技術規范》(JTG F30-2003)在論壇下了幾個版本,怎么都只有16頁啊?不完整吧。哪位師兄、師姐有完整版本的,還望不吝賜予,謝謝!!急呀
2011版局部修訂混凝土施工驗收規范
公路水泥混凝土路面設計規范
公路水泥混凝土路面施工技術
根據交通部頒發的《公路工程質量檢驗評定標準》中的規定,水泥混凝土路面施工質量檢查驗收標準是要具備抗折強度、平整度、面板厚度、寬度、橫及縱縫順直度、相鄰板高差等。因此,本文將從水泥混凝土路面的路面材料指標、平整度指標、振搗指標、接縫指標及其他指標等方面來分析水泥混凝土路面施工的質量控制。1、嚴格控制路面原材料的質量
給大家推薦本低等級公路的規范,請大家多多支持啊!
“JTG/TF30-2014公路水泥混凝土路面施工技術細則”在JTG F30-2003水泥混凝土路面施工技術規范基礎上,增加了些新規定。如: 1、增加了隧道和收費廣場、服務區混凝土施工。隧道和收費站施工要求 2、增加了三輥軸機組小型機具施工和碾壓混凝土路面施工規定。 3、
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水泥混凝土路面的施工方法主要有:一是采用人工配以小型機具施工;二是采用三軸整平機施工;三是采用滑模攤鋪機施工。 由于采用人工配以小型機具或三軸整平機施工的水泥混凝土路面在投入運營后均破損較嚴重,所以目前被廣泛使用的施工方法就是滑模攤鋪機施工。在國外普遍采用此種施工方法,我國目前正在推廣使用,所以本文著重以滑模攤鋪機為施工方法論述混凝土路面的施工管理與質量控制。
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公路水泥混凝土路面設計規范2002
《混凝土結構施工質量驗收規范》(GB50204-2002)2011年版《混凝土結構工程施工規范》(GB506666-2011)《混凝土質量控制標準》(GB50162-2011)
最新水泥混凝土路面施工及驗收規范
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