水泥混凝土路面滑模攤鋪施工方案

水泥混凝土路面的施工方法主要有：一是采用人工配以小型機具施工；二是采用三軸整平機施工；三是采用滑模攤鋪機施工。 由于采用人工配以小型機具或三軸整平機施工的水泥混凝土路面在投入運營后均破損較嚴重，所以目前被廣泛使用的施工方法就是滑模攤鋪機施工。在國外普遍采用此種施工方法，我國目前正在推廣使用，所以本文著重以滑模攤鋪機為施工方法論述混凝土路面的施工管理與質(zhì)量控制。

臨時道路及排水施工方案

臨時道路及排水施工方案

[轉(zhuǎn)帖]泵送混凝土施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由＊市＊集團有限公司投資興建的＊工程，地下一層，地上四層，總建筑面積為29821m2，位于＊、＊路東側(cè)。由＊市＊監(jiān)理有限公司負責監(jiān)理，＊市建筑設計院設計，＊公司負責施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件；外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆；外立面的鋁合金窗采用90型鋁材，白色玻璃，暗朱砂色框；整個工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達6米，因此采用鋼管支撐體系；由于工程工期較緊，且施工現(xiàn)場較為狹窄，不利于采用鋼井架進行砼運輸，為保證施工質(zhì)量和進度要求，本工程地下室底板以及以上的各層

關(guān)于混凝土冬季施工方案分析

1.混凝土冬期施工方法（1）本工程冬期施工階段需進行剪力墻和樓板混凝土的澆筑，全部采用商品混凝土，并用混凝土泵送工藝進行澆筑。（2）剪力墻、板的表面系數(shù)為12.5m-1，采用綜合蓄熱法進行養(yǎng)護，即在混凝土中摻加早強型抗凍劑，利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量，通過保溫，延緩混凝土冷卻，使混凝土降到0oC 或外加劑規(guī)定的溫度以前達到臨界強度，-15 oC 及以上時臨界強度為4MPa，-30 oC 以上時臨界強度為5MPa。（3）采用成熟度法進行混凝土早期強度的計算，作為養(yǎng)護和拆模的依據(jù)。每次拆摸必須經(jīng)計算方可確定。2.混凝土的配合比設計要求（1）水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。（2）水灰比≤0.6，摻加TH 混凝土高效減水劑，盡量減少混凝土中水的摻量，提高早期強度。（3）G12、13 D17號3＃人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強抗凍劑，該產(chǎn)品具有抗凍早強作用；（4）屋面需摻加防水劑的混凝土，應摻加JM系列中冬施防水劑。（5）上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室

超大體積混凝土施工方案

發(fā)一個道路及排水施工方案

道路、雨水管道工程施工組織設計目 錄一、 概述（一） 工程概況（二） 道路主要結(jié)構(gòu)形式（三） 編制依據(jù)及原則（四） 施工條件（五） 工期與質(zhì)量要求二、 施工組織體系及進度計劃（一） 施工組織體系及勞動組織（二） 施工工期（三） 施工組織1、開工前準備2、工程施工（四） 施工平面布置圖（五） 主要勞動力計劃三、 施工方法及機械設備的選擇和使用（一） 機械選擇（二） 施工步驟及進度計劃的科學合理性（三） 施工方法（四） 資料整理四、 確保和提高工程質(zhì)量目標的措施（1）質(zhì)量標準的承諾（2）編制質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施框架圖（3）實行全面質(zhì)量管理（4）確定三級監(jiān)督機構(gòu)（5）嚴格執(zhí)行“三檢制”和“例會制”（6）認真作好質(zhì)量保證的組織工作（7）采用項目法施工，明確崗位職責（8）組織圖紙會審及施工技術(shù)交底

尋找大體積混凝土施工方案

本人急需大體積混凝土施工方案詳細內(nèi)容，要求其中有溫差控制計算內(nèi)容及測溫方案和測溫點布置圖

廠房地面混凝土施工方案

本工程由生產(chǎn)車間、動力車間、堆場等組成，生產(chǎn)車間采用排架結(jié)構(gòu)，動力車間采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，其中生產(chǎn)車間上部為鋼屋架，單層局部四層，建筑面積約10125m2，建筑高度16.72m；動力車間建筑面積200.5 m2，建筑高度

某工程大體積混凝土施工方案

建筑物包括兩棟分別為8層及15層的高層辦公樓、中庭、報告廳及地下室，工程總建筑面積約6萬m2。地下室共三層，主要為車庫、設備用房、庫房、變配電室、柴油發(fā)電機室，約1.8萬m2；地上建筑總高度60m，主要為辦公室、餐廳、多功能廳、會議室等，約4.2萬m。擬建建筑物±0.00標高為48.

片石混凝土擋土墻施工方案

片石混凝土擋土墻施工方案

水泥穩(wěn)定土擠密樁施工方案

一、工程概況**高速鐵路2標DK143+500-DK166+200左右雙線，既有路基個別地段，（DK154+510—DK154+915并行地段、DK160+310—+689.245、DK161+960—DK162+275并行地段、DK164+050—DK164+665并行地段、DK165+664.52—DK166+018.2并行地段）因與新建路基過渡、基床下沉、翻江冒泥等病害及基床表層地基系數(shù)K30小于1.5Mpa/cm，考慮時速200km/h設計采用水泥穩(wěn)定土擠密樁加固。加固方法為：水泥穩(wěn)定土擠密樁布置在枕木間，以線路中心線為基準。單線每個枕盒橫向布置？根，雙線每個枕盒橫向布置？根，樁的橫向間距為60cm，縱向間距70cm。擠密樁成孔時樁徑24 cm，裝填水泥穩(wěn)定土夯擊成樁后樁徑為30 cm。水泥穩(wěn)定土擠密樁布置詳見：（附圖1）“水泥穩(wěn)定土擠密樁布置圖”

大體積混凝土夏季施工方案

大體積混凝土夏季施工方案

砌體（加氣混凝土砌塊）施工方案

內(nèi)容詳實，按照濟南市當?shù)氐囊蟆?/p>

水泥穩(wěn)定碎石層施工方案

還不錯的水泥穩(wěn)定碎石層施工方案!

冬季施工方案混凝土的配置和攪拌

根據(jù)我標段氣候環(huán)境條件，冬季溫度一般在0℃左右，主要采用調(diào)整配合比方法。 ①、配制砼時，現(xiàn)選用烏江牌普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級為P.O42.5，C25混凝土水灰比0.49、C30水灰比0.43皆小于0.5。配合比比原施工配合比提高一個標號，即提高水泥用量，從而增加水化熱量，縮短達到齡期強度的時間。 ②、所有砼摻用山西黃騰UNF-1高效減水劑，摻量1%，以提高砼的抗凍性，縮短混凝土的凝結(jié)時間，提高早期強度。外界溫度低于0℃時，在鋼筋混凝土中摻入氯鹽，氯鹽摻量為水泥質(zhì)量的2%。摻用的外加劑，完全符合現(xiàn)行國家標準《混凝土外加劑》（GB 8076-1997）的規(guī)定。 ③、所用集料為龍灘箐料場加工碎石和砂。硬度高能達141MPa，裂隙少，使其熱膨脹系數(shù)和周圍水泥漿膨脹系數(shù)相近。 ④、當外界氣溫低于0℃時，砼拌和采用熱水拌和，水加熱溫度根據(jù)熱工計算與試驗確定，考慮攪拌、運輸和澆筑過程中的熱量損失。水溫宜控制在60℃左右。砼摻用外加劑，砼攪拌時間延長50%，進場砂、石料含水量盡量控制到最小限度，根據(jù)施工要求嚴格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得帶

道路施工之：路基施工方案

看到網(wǎng)站好多人在問：路基的施工順序是什么、有哪些注意事項、土石方施工方案是怎樣的等問題，為此找了一份路基施工方案一起分享，希望能幫到大家。

占用、挖掘臨時道路施工方案

跪求各位建筑施工大神，能不能給我發(fā)一份占用、挖掘臨時道路施工方案參考一下，郵箱[email protected]

分析道路施工方案的技術(shù)經(jīng)濟

道路施工方案跟建設工程項目實施的評價一樣，可以通過經(jīng)濟評價方法來分析，并選擇經(jīng)濟指標最優(yōu)的方案作為實施方案。一般，施工方案的技術(shù)經(jīng)濟分析可分為定量分析和定性分析兩種辦法。1.定量分析評價 定量分析評價是計算出各施工方案的工期、成本費用、利潤增加額、勞動力及材料消耗等，進行多指標評價，以此來進行施工方案的綜合分析比較。 (1)工期指標：按期完工是一個方案成立的基本條件。當工程對完工期限要求嚴并希望盡可能縮短工期時，比較方案的工期指標應放在首要位置考慮。 (2)單位工程量造價：對各施工方案按一定的編制要求核算出工程的實際造價(包括人工、材料、機械和施工管理等費用)，以貨幣計算出單位工程量的平均造價進行比較。 單位工程量可根據(jù)具體工程類型，采用每立方米實體、每平方米、每1延米或1公里。 (3)成本降低率：計算各方案的計劃成本后，即可求得各方案的成本降低額：預算成本

雨季混凝土梁板專項施工方案

單位工程施工組織設計或方案 （ 雨季混凝土梁板專項施工方案 ） 工程名稱： 工程地點： <

大體積混凝土澆注施工方案

混凝土工程施工方案 施工特點：混凝土施工具有結(jié)構(gòu)厚、體形大、鋼筋密、混凝土數(shù)量多。工程條件復雜和施工技術(shù)要求高。混凝土的截面尺寸較大，在混凝土硬化期間水泥水化過程中溫度增高，使混凝土內(nèi)外溫差過大，內(nèi)外溫差產(chǎn)生的溫度應力大于混凝土的抗拉