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電子支付在高速公路收費系統中的應用
聯網收費是提升高速公路收費服務水平和管理效率的一項重要工作，也是國家實現高速公路信息化和智能交通發展戰略重要組成部分。隨著國家系列金卡工程、金融電子化和交通一卡通進程的加速，公路收費中電子支付的需求被提上了議事日程。顧名思義，電子支付就是采用電子化的方式實現貨幣支付，公路收費中的電子支付就是采用非現金付費的方式實現過路費支付，它代表了公路收費行業的技術發展方向。公路收費中實現電子支付的主要方式有記帳卡、信用卡、預付卡、電子錢包等等。 在各種公路收費的電子支付手段當中，基于專用短程通訊(DSRC)技術的電子不停車收費(ETC)技術，以其具有免除現金交易、無需停車快速通過、有效提高通行能力、大大提升服務水平、簡化收費管理、降低環境污染等等明顯特點和優勢廣為受人青睞。這種技術自9O年代初面世以來，先后在北美、歐洲、日本、澳洲、新加坡等地，得到了廣泛應用，被實踐證明是一種必將取代傳統人工收費的先進的非現金支付方式的電子收費技術手段。 2 高速公路收費中電子支付的主要方式 高速公路收費中電子支付(非現金收費服務)有三種主要的方式：即純粹的
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誰做過高速公路收費站的系統啊
我有一個高速公路工程,需做收費站,先按照標準雙向一進一出來設計,但是我連相關的產品都不了解,也不知道怎么配置!太菜啦!希望得到大家的幫助,感激涕零啦!
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高速公路收費站有哪些設備
我公司是做高速公路收費系統設備的，經常碰到有人會問收費站有什么設備需要專門提供的？所以今天發帖說一下收費站的設備。 每個收費站一般都是幾個出口通道幾個入口通道以及應急通道，包括人工收費通道（MTC）和ETC專用車道。ETC專用收費通道速度快，目前國家正在大力推行。下圖是收費站收費系統設備看得到的部分示意圖。1是ETC車道可變信息標志，在收費站前方提示駕駛員并明顯的區分MTC車道和ETC車道，方便駕駛員選擇自己所需要通行的車道。2是LED雨棚信號燈，安裝在收費車道中心線上方，單面顯示，所以每個車道都有一套2個信號燈。主要作用是實現收費站交通狀態的有效控制。3是LED霧燈，安裝在收費島的島頭或霧區路側，在霧天或者光照不強的環境下，提醒駕駛員注意安全行駛的。4是手動欄桿機，在霧天、夜間或其它情況下封閉收費車道，限制車輛通行。5是LED費額顯示器，安裝在收費車道側，顯示各種收費信息及圖文信息。6是高速自動欄桿機，這個就不用講了吧，交費后自動升起讓車輛通行。與手動欄桿機不一樣哦，手動欄桿機是不讓你進那個車道交費。<
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高速公路收費站需設消防嗎？
各位大蝦：小弟是新手，剛接到一個小工程：是高速公路收費站的收費亭,只有兩層，首層馬路，二層辦公室（面積為736平方米）。請問需設消防嗎？
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高速公路由那幾個系統組成？
高速公路由那幾個系統組成？是電力系統、計費系統、視頻監控系統和通信系統這四大系統組成的嗎？還有其它沒？高速公路的變電所一般設在什么位置？是隧道口還其它位置？
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高速公路機電系統資料匯編
高速公路機電系統資料匯編
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高速公路護坡用什么草籽好？
高速公路護坡用什么草籽好？ 護坡植物的選擇一般應掌握如下原則：一是生長快，適應性強，病蟲害少的植物；二要耐修剪，耐瘠薄土壤，深根性的植物；三是管理粗放，抗風，抗污染，有一定經濟價值的植物；四是造型優美，枝葉柔軟而長，有一定觀賞價值的植物。 下面重點介紹幾種北方地區的優良護坡植物。 馬藺鳶尾科多年生草本，又名馬蓮。對土壤要求不嚴，耐貧瘠和鹽堿，抗旱耐寒，根系發達，可深入土壤達幾米。葉形優雅，花色美麗，花期較長，是良好的觀賞和水土保持植物。 迎春木犀科落葉灌木，嫩枝綠色，四棱形。花著生于葉
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高速公路快速養護標線系統探索與實施
熱熔型道路標線涂料是道路標線涂料產品中性價比較高、較為成熟的一種標線材料品種，發展至今，依然有著較高的市場份額，但隨著我國高速公路發展趨勢的改變，即高速公路逐步從全面建設開始進入使用、管理的養護階段，目前的熱熔型道路標線涂料從材料到施工以及使用效果都面臨一些棘手的問題，如何通過改進材料、設備及施工工藝，是當下我們應該考慮的。 高速公路快速養護下的熱熔標線問題： 高速公路養護具有以下特點：車流量大、路面情況復雜以及路面施工難度加大，因而標線快速養護成為高速公路養護施工發展的必然趨勢，要求標線在養護施工時應快速、安全、高效同時兼具高反光性，盡量縮短養護作業時間，一般情
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某高速公路隧道照明系統招標文件
某高速公路隧道照明系統招標文件
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高速公路背景音樂+對講系統
高速公路背景音樂+對講系統賽爾社區. http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=1274996&fromuid=58271音響連接件接線方法賽爾社區. http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=1274906&fromuid=58271背景音樂系統技術術語解釋賽爾社區. http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=1274904&fromuid=58271音響基礎知識賽爾社區. http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=1274903&fromuid=58271燈光操控規范和技巧賽爾社區. http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=1274901&fromuid=58271調音操作上易犯的錯誤賽
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高速公路收費站收費島設計CAD圖
圖紙簡介： 高速公路收費站收費島設計CAD圖 雙向收費站 投稿網友： wuhaohong 上傳時間: 2013-08-29 圖紙省份:<
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某高速公路收費站照明及配電設計施工圖
圖紙簡介： 本工程為某高速公路收費站照明及配電設計，圖紙內容包括：10/0.38KV高低壓系統圖，廣場照明系統，配電室接地系統，及路燈基礎大樣圖。 投稿網友： freakly 上傳時間: 2014-08-18
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高速公路通信系統理論及應用
高速公路通信系統理論及應用.part1
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高速公路監控系統理論及應用
高速公路監控系統理論及應用.part1
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高速公路機電系統整體防雷解決方案
高速公路機電系統整體防雷解決方案調整公路機電系統的特點是點多、面廣、線長，既有強電設備，又有大量的監控、通信、傳感等弱電設備，曠野區域往往有突出的設備點，電力線路往往要翻山越嶺，傳輸和控制線路往往經常穿越復雜的地質層面，這些都是易遭雷擊或雷電感應的薄弱點。同時在調整公路機電設計和施工中強電和弱電系統的防雷問題一直不被重視，接地的要求也不統一，弱電系統的接地處理更為簡單。由于上述原因，調整公路機電系統的防雷薄弱環節相對來說較多，因此易遭雷害，特別是感應雷害和反擊雷害。 調整公路、二級公路收費站的電子系統遭雷電侵襲的概率較高，主要有如下幾個原因： 1、 公路經過的地區一般地勢平緩，收費站的建筑物常常為附近最高點，加上安裝高桿燈后，更易引雷； 2、 公路的路基、路面施工造成了沿路一線的封導電率的變化，使公路沿線成為易落雷的區域； 3、 收費站地處郊外，供電線路一般均均采用架空
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做高速公路供配電系統的請進
大家好，準備在北京舉辦一次專門針對高速公路供配電系統方面的講座，由王厚余老師的主講，現在聯系高速公路設計，監理和施工單位相關人員，費用大概是980，不包括食宿，有想參加的打電話：010－62079136－3421；請版主不要刪我的帖子，因為我有很多問題想請教王老，所以才號召開這個班的。
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重慶規范高速公路救援服務拖車收費標準
駕車外出在高速公路上出了故障該如何收費？29日，市交委就此表示，為規范高速公路清障救援服務，已經出臺收費標準，明確規定了拖車、吊車服務收費。小車最少收費300元你駕駛的車型不同，收費也不同。市交委稱，依據客車、貨車座位或載重量的不同，將其分為一、二、三、四、五類車型，每類車型需要拖車時，都有基價：分別為300元、400元、500元、600元和700元。使用拖車開展救援時，服務里程在10公里以內，按各車型基價收費；每增拖1公里，按15元、25元、35元、45元和55元的價格計算作業費。比如，有一輛小轎車在距離主城20公里的高速公路上拋了錨，其拖車到主城區的價格為：基價300元，再加上10公里的拖車費150元，總計450元。有車輛側翻或發生其他情況，需要吊車救援時，五類車型的基價分別為：750元、1200元、2000元、2600元和3400元。。此外，無論是拖車還是吊車，當日18時至次日6時期間為夜間作業，需要加收10%，危險貨物車輛加收20%，隧道內作業加收20%，處理