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從開工到竣工的工程程序
關于電氣工程。前陣時間拿圖紙去供電局搞規劃意見書，現在又要審圖意見書，報建，開工許可證，竣工驗收。經驗充足的工程師們可以來說說一般一個工程從開始到結束要走那些程序呢？
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施工表格（分項工程開工報告）
施工表格（分項工程開工報告）
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備受爭議的工程-溪洛渡電站開工！
新華社溪洛渡１２月２６日電（記者李自良陳凱 陳濟朋） 金沙水歡騰，高原出平湖。備受囑目的我國第二大水電站溪洛渡電站工程２６日正式開工，這成為我國“十五”期間開工的最后一項巨型水電工程，也是金沙江下游梯級電站的第一個開工建設項目，標志著金沙江干流水電梯級開發邁出了實質性步伐。 溪洛渡電站位于金沙江下游云南省永善縣與四川省雷波縣相接壤的溪洛渡峽谷，是西部大開發戰略的骨干工程，設計裝機容量１２６０萬千瓦，裝機容量僅次于三峽水電站，居世界第三位。電站預計２００７年１１月截流，２０１３年６月首批機組發電，２０１５年竣工。整個工程靜態投資５０３．４億元。 這一電站以發電為主，兼有防洪、攔沙、改善下游航運條、環境和社會交等方面的巨大綜合效益。電站可保證出力６６５．７萬千瓦，發電量達６４０億千瓦時，可增加下游三峽、葛洲壩電站保證出力３７．９２萬千瓦。工程可以減少三峽庫區３４．１％的入庫沙量，與三峽水庫聯合調度可減少長江中下游分洪量２７．４億立方米。溪洛渡電站將成為國家“西電東送”戰略的骨干電源，對實現我國能能源合理配置、改善電源、改善生態環境
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一個改造工程就要開工了,有什么注意點么
各位前輩,小弟這方面的經驗比較欠缺,請大家給我指明一下,我有什么工作是要提前完成的,到了工地后,還有什么東西要做.這個工程是個改造工程,原有設備需要拆除,然后要重新進行基礎的澆注,電纜都走橋架,然后我們的設備進場,由于是黃土沉降型土質,所以所有水池都采用地上Q235加防腐制作.除了詢問原材料價格,安排施工計劃這些里面有什么細節要特別注意的嗎?(現場尺寸都已經明確,地基基礎都已經由設計院進行了圖紙轉化)
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開工前甲方工程師可做點什么
開工前甲方工程師可做點什么
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泄洪渠工程開工前準備工作
1、開工前，施工單位應全面熟悉設計文件，在設計施工交底的基礎上進行現場核對和施工調查，發現問題及時和設計單位取得聯系。 2、解決好施工水電的供應，保證施工設備、材料和生活必需品的供應，設立必要的安全標志。 3、施工前要與各種地下管線有關單位聯系，落實管道管徑位置，覆土深度進行現場刨驗，采取保護措施。 4、進行測量的前期準備工作，包括水準點的布設，中線復測，原地面高程測量，及開挖線的確定。 5、交通標志、安全標志及文明施工標牌設立，充分考慮市民出行安全，做好安全預防及應急預案工作。 6、機械設備，管理人員安排、工人準備工作做到前頭，做到應對一切困難的準備。
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打開工程出現報錯是什么原因？
打開工程出現報錯是什么原因？ 答：老版本打開新版本的文件出現的報錯，安裝一個最新版本即可。
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水利工程開工文件資料整編
以下文章來源于水利工程資料管理 ，作者何林園
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水利工程何時取消的開工審批
水利部關于水利工程開工審批取消后加強后續監管工作的通知 部機關各司局，部直屬各單位，各省、自治區、直轄市水利（水務）廳（局），各計劃單列市水利（水務）局，新疆生產建設兵團水利局： 2013年5月15日，國務院印發《關于取消和下放一批行政審批項目等事項的決定》（國發〔2013〕19號），取消了水利部實施的水利工程開工審批。
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浙江LNG配套天然氣工程開工興建
浙江LNG配套天然氣工程開工興建 5月18日上午，浙江省重點工程——投資6.4億元人民幣的浙江省LNG配套天然氣管道工程項目在寧波北侖春曉鎮正式開工興建。 配套天然氣管道工程項目建設單位為浙江省天然氣開發有限公司，該公司由浙江省能源集團有限公司、中海石油氣電集團有限責任公司和浙江東南發電股份有限公司合資組建，由浙江省火電建設公司承擔施工建設。管道全長38.7公里，一期工程設計輸氣能力為42億立方米/年，二期工程為84億立方米/年。 據了解，浙江LNG項目由LNG接收站、LNG專用碼頭及與之配套的天然氣管道項目組成，是中國海油與浙江省合作的重大能源項目。一期工程計劃2012年建成投產，投產后每年可處理300萬噸LNG。二期工程設計規模將達600萬噸/年。
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一個園林工程從開工到竣工有哪些資料
我是一個剛畢業的大學生，現在在做園林資料員，但是我不知道一個園林工程從開工到竣工有哪些資料需要。希望前輩們多多指點。在這里先謝謝了！
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長江口深水航道三期工程將開工
來自交通部長江口航道管理局的消息，長江口深水航道治理三期工日前已經國家發改委批準建設，預計將在年內開工，建設工期為３年。２００９年工程全部完成后，長江口航道的水深將增深到負１２.５米。 長江口深水航道治理工程分三期進行。１９９８年１月２７日開工建設，一、二期工程已分別在２００２年９月和２００５年１１月竣工，并通過了國家驗收。長江口航道的水深先后從負７米，增加到負８.５米和負１０米。總投資為４３.７５億元的三期工程建設，疏浚航道達９０.８公里，形成全長９２.２公里、底寬為３５０至４００米、水深負１２.５米的雙向航道。同時在長興島附近將建２公里的潛堤，并配備必要助航、導航設施。這項工程疏浚的土方量預計為１.７億立方米。工程全部完成后，長江口深水航道可滿足第四代集裝箱船和５萬噸級船舶全潮雙向通航，并兼顧１０萬噸級滿載散貨船和２０萬噸減載散貨船乘潮通航的需要。 長江口航道管理局有關專家表示，這項工程將使長江黃金水道能更好地適應貨物運輸快速增長和船舶大型化的需求，加快發展江海直達運輸，這對于加快上海國際航運中心的建設，促進長江三角洲地區和長江流域的經濟發展有重要意義。