JTG B05-2015公路項目安全性評價規范
遼寧電網供電企業安全性評價標準及依據 修編版
電網運行安全性評價及查評依據全書
對一條高速公路初步設計進行安全評價,包含路線、路基路面、橋涵、交叉工程、交通工程等
胡聿賢--地震安全性評價技術教程
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需要的來拿
公路安全性評價學習資料,對公路安全性設計全面性認識有所幫助
1 ........................................................................................................................ 3 1.1 工作依據 .......................................................................................................................... 3 1.2 評價內容及方法 ............................................................................................................. 4 1.4 評價的工作程序 .........................................................................................................
本帖最后由 csccbjs 于 2016-1-16 22:07 編輯 文件格式:PDF文件大小:2.58 M
安全性評價的基本概念及發展沿革 安全性評價也稱危險性評價,或稱安全評價、危險評價。西方資本主義國家也叫風險評價。“評價”(Assessment)一詞也有譯為“評估”的。安全性評價的定義是:綜合運用安全系統工程的方法對系統的安全性進行度量和預測,它通過對系統存在的危險性進行定性和定量分析,確認系統發生危險的可能性及其嚴重程度,提出必要的措施,以尋求最低的事故率、最小的事故損失和最優的安全投資效益。安全性評價是安全管理工作以“預防為主”的具體體現,也是安全管理現代化的一項重要內容。國外最早開展所謂的風險評價是為保險業確定保險費率服務的。評價的指標是風險率,也叫危險度。在評價人身安全時,國際上常用死亡率(Fatal Accident Frequency Rate,縮寫為FAFR),即每接觸工作1億小時發生死亡人數,作為風險率指標。最早在工業上研究安全性評價的是美國道化學公司(Dow’s Chemical Co.),1964年發表“應用化學品分類”,在不斷改進提高的過程中首創“指數法”,使用“火災、爆炸指數”作為衡
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輸電網安全性評價實施辦法
這是我同學家的樓房,03年修的,砌體結構,位于北同蒲線正線旁邊,經常有萬噸煤列通過,據同學說每次火車過來房子都會搖晃。。我的第一感覺是這房子不安全。。雖然我們這地方幾乎沒有地震,但是成天承受火車通過的動荷載,風險也是很大的。。。不知道各位專業人士對此有什么看法???我們這這種結構還很多。。。
摘要:電網調度安全性評價管理系統能實現網省調和地調的安全性評價的自動管理,并且可以進行數據文件的傳輸,以及與其他應用系統的數據共享。對改善調度安全性評價過程中存在的許多問題能起到良好的作用。 1引言 安全性評價是一種現代化的管理手段,是對安全基礎工作進行診斷的重要方法。它用現狀與標準對比的方法,評價一個系統或一個企業的安全水平或風險程度,預知和掌握客觀存在的危險因素及其嚴重程度,明確預防事故的重點和需要采取的反事故措施。電網調度系統的安全性評價內容包括電網公司的調度運行、運行方式、繼電保護、調度自動化、電力通信、綜合安全管理(水庫調度)等專業。 當前我國絕大部分調度部門的安全性評價工作仍然用手工填寫Word文檔和Excel表格,并通過Email或傳真的方式完成,這已經不能適應電網調度快速準確的要求。因此本文提出設計一套基于Web技術的電網調度
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水庫大壩安全評價導則 土石壩結構安全性分級 為什么只有對正常運用條件 和非常運用條件兩種情況進行劃分而沒有對非常運用條件2 進行劃分規定?因為大壩通常都有正常運用條件 非常運用條件1 非常運用條件2 三種工況啊見 《水庫大壩安全評價導則》附錄B表B2-1
電廠使用,電機工程學會主編,國家電監會主審。