系統接地的型式及安全技術要求

GB 14050-2008 系統接地的型式及安全技術要求

鍋爐水位表的安全技術要求

1. 每臺鍋爐應裝兩個彼此獨立的水位表 ( 即各水位表的汽、水連管分別接到鍋筒上 ) 。但蒸發量《 0.5t/h 的鍋爐、電 加熱鍋爐、額定蒸發量小于或等于 2t/h 。且裝有一套可靠的 水位示控裝置的鍋爐、裝有兩套各自獨立的遠程水位顯示裝置的鍋爐 , 可以只裝一個直讀式水位表。 2. 水位表應裝在便于觀察的地方。水位表距操作地面高于 6m, 應加裝遠程水位顯示裝置。 3. 用遠程水位顯示裝置監視水位的鍋爐 , 控制室內應有 兩個可靠的遠程水位顯示裝置 , 同時運行中必須保證有一個 直讀式水位表正常工作。 4. 水位表應有下列標志和防護裝置. E. t& H2 T$ L, u (1) 水位表應有指示最高、最低安全水位和正常水位的明顯標志。水位表的下部可見邊緣應比最高火界至少高 5Omm, 且應比最低安全水位至少低 25mm, 水位表的上部可 見邊緣應比最高安全水位至少高 25mm 。! u% P9 q2 c: R (2) 為防止水位表損壞時傷人 , 玻璃

模板拆除安全技術要求有哪些？

    【筑牛工程】模板拆除安全技術要求是非常高的，要求的制定是為了更好的保障施工人員的安全，每個細節的處理都非常關鍵。筑牛網小編就模板拆除安全技術要求為大家介紹一下。     1.側模，在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。     2.底模，應在同一部位同條件養護的混凝土試塊強度達到要求時方可拆除。     3.拆除高度在5m以上的模板時，應搭腳手架，并設防護欄桿，防止上下在同一垂直面操作。     4.模板支撐拆除前，混凝土強度必須達到設計要求，并經申報批準后，才能進行。拆除模板一般用長撬棒，人不許站在正在拆除的模板上。在拆除樓板模板時，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時，更要注意，防止模板突然

冷庫設計安裝技術及安全要求

本文轉自上海樂見節能制冷工程有限公司 與本人無關 隨著國家十二五計劃的相繼出臺，對民生關注度的大為提升，與民生密切相關的冷庫設計安裝行業也迎來了更為廣闊的發展空間。然而，冷庫利用率偏低，冷庫設計安裝不盡規范，很多冷庫屬于無證設計、安裝，缺乏統一標準，缺乏特種設備安全技術檔案現象比比皆是，讓很多客戶對冷庫設計安裝行業不敢涉足，那么，小型冷庫的設計，究竟有什么特殊要求呢? A．變壓器室內可安裝與變壓器有關的負荷開關，隔離開關和熔斷器，其操作機構裝在 靠近門處。 B．變壓器中性點及外殼，避雷器、開關及其操動機構的金屬底座，電纜頭、電纜保護鋼管，及所有金屬支架都必須可靠接地，保護接地可與變壓器中性點和避雷器工作接地共用一組接地裝置，接地電阻不大于4歐姆。 C．變壓器室內，不應有非本身所用管線和明敷線路通過。 D．變壓器室內應設置臨時連接接地線的接線柱。

掛籃施工安全技術要求是什么？

1、掛籃開始使用在0#、1＃塊上拼裝后，要進行做靜載試驗，在靜載試驗的同時要有專人仔細觀察，每一個部位的變化情況，符合安全技術要求，才能進行砼施工。 2、掛籃移位行走時：位于同一T構上的兩套掛籃移位必需同步對稱進行，位移差不得大于40cm；移動時，掛籃后部應設置保險倒鏈，移動速度不超過10cm/min。掛籃開始行走前，掛籃內的上下人員必須撤離后方可進行，禁止站、坐在行走的掛籃上。 3、各懸灌梁段的底板與腹板鋼筋分塊吊裝，灌注砼以及拆除掛籃必須均衡作業，確保T構兩側的不平衡重量不大于5T。 4、掛籃模板標高調整時，應緩慢進行，同時要有專人統一指揮。在掛籃模板蕩移前必須詳細地檢查掛籃位置，后端錨、固定及吊桿安裝是否牢固，人員是否撤離等情況，確認安全后，方可蕩移。 5、掛籃中的施工用動力，照明電線必須由電工架設，并經常加強檢查，因掛籃施工鐵件較多，以消除漏電事故隱患。 6、懸灌施工過程中，必須安排專人經常檢查掛籃錨固螺桿，前后吊帶桿等關鍵受力桿件的使用情況，加強起重用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等機具設備的維修養護，發現問題及時處理。

電工安全操作技術基本要求有哪些

1、電工作業人員必須經過有關部門安全技術培訓，取得特種作業操作證后，方可獨立上崗操作。現場用電作業必須由電工完成，嚴禁他人私拉亂接等作業。 2、所有絕緣、檢驗工具、應妥善保管，嚴禁他用，并應定期檢查、檢驗。 3、現場施工用電高低壓設備及線路，應按照施工組織設計及有關電氣安全技術規程安裝和架設。線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。 4、

安全技術交底的基本要求和內容

施工企業要確保施工生產安全，所制定的安全技術措施不但要有針對性，而且還要具體全面真正落到實處。為此，必須認真做好安全技術措施交底工作，使之貫徹到施工全過程中。 1、安全技術交底的基本要求 1)安全技術交底必須逐級進行，縱向要延伸到全體作業人員，從企業到項目到班組最后到人； 2)安全技術交底必須具體、明確，要有針對性； 3)安全技術交底的內容主要針對施工中給作業人員帶來潛在危險和存在的問題進行。 4)應將施工程序、施工方法、安全技術措施向工長、班組長進行詳細交底； 5)定期向兩個以上作業隊和多個工種進行交叉施工的作業隊進行書面交底； 6)應該優先采用新的安全技術措施； 7)安全技術交底必須有書面的簽字記錄。 2、安全技術交底的主要內容 1)本工程項目的施工作業特點和危險源、危險點； 2)針對危險源、危險點的具體預防措施； 3)相應的安全操作規程和標準； 4)應該注意的安全事項；

安全技術防范產品與系統的質量技術要求

安全技術防范基礎知識---安全技術防范產品與系統的質量技術要求第三節 安全技術防范產品與系統的質量技術要求----以維護社會公共安全為目的的安全防范產品和系統，其基本的質量技術要求是要具有高安全性、高可靠性和高性能價格比，產品和系統相應的技術指標必須滿足這些基本要求。一、安全技術防范產品與系統的安全質量要求：高安全性和電磁兼容性安全技術防范產品和系統（或簡稱技防產品和系統）是用來保護人身安全和財產安全的，它本身必須具有安全性，必須保證設備、系統的運行安全和操作者的人身安全。安全性一方面是指產品或系統的自然屬性或準自然屬性應該具有高安全標準（Safety）和高電磁兼容標準（Electromagnetic Compati-biliby）；另一方面，技防產品或系統還應具有防認為破壞的安全性（Security），如：具有防破壞的保護殼體，具有防拆裝置、防短路、開路、并接負載，防內部人員作案的軟件等。為此，技防產品或系統除應滿足一般產品和系統所需求的安全性和電磁兼容性外，還應該特別注意防人為破壞的安全性技術要求。這是

施工臨時用電的安全技術要求

施工現場臨時用電的“1 2 3 4 5”定律 施工現場離不開用電，工程設備、施工機具、現場照明、電氣安裝等，都需要電能的支持。隨著建設工程項目的科技含量和智能化的加強，施工機械化和自動化程度的不斷提高，用電場所更加廣泛，可以說沒有電力就沒有現代化的施工，沒有電力就沒有施工水平的進步。但是，同任何事物都具有兩重性一樣，電能在給人類帶來方便的同時，也有很強的破壞力。施工現場由于用電設備種類多、電容量大、工作環境不固定、露天作業、臨時使用的特點，在電氣線路的敷設、電器元件、電纜的選配及電路的設置等方面容易存在短期行為，容易引發觸電傷亡事故，被建設部列為建筑施工企業四大傷害之一。因此，加強臨時用電管理，按照規范用電，是保證施工安全的一個重要方面。施工現場臨時用電系統，可以歸納為“12345”來理解和操作。 一、“1”是施工現場的一條電路 施工現場臨時用電必須統一進行組織設計，有統一的臨時用電施工方案，一個取電來源，一個臨時用電施工、安裝、維修、管理隊伍。嚴禁私拉亂接線路，多頭取電；嚴禁施工機械設備和照明各自獨立取自不同的用電來源。 項目經理

用電設備觸電防護安全技術要求

1．電氣設備觸電防護分類 按照觸電防護方式，電氣設備分為以下5類 (1)、0類。這種設備僅僅依靠基本絕緣來防止觸電。0類設備外殼上和內部的不帶電導體上都沒有接地端子。 (2)、0 1類。這種設備也是依靠基本絕緣來防止觸電的，但是，這種設備的金屬外殼上裝有接地(零)、的端子，不提供帶有保護芯線的電源線。 (3)、I類。這種設備除依靠基本絕緣外，還有一個附加的安全措施。I類設備外殼上沒有接地端子，但內部有接地端子，自設備內引出帶有保護插頭的電源線。 (4)、I類。這種設備具有雙重絕緣和加強絕緣的安全防護措施。 (5)、Ⅱ類。這種設備依靠超低安全電壓供電以防止觸電

輪胎式龍門吊的安全技術要求

輪胎式龍門吊的安全技術要求以及維護保養細節有哪些：在工作之前需要對設備的潤滑系統檢查是否充足，油路以及

技術交底和安全技術交底的主要內容和要求

技術交底和安全技術交底的主要內容和要求

施工安全技術措施的一般要求和主要內容

知識點：安全技術措施

賞分求【水庫有關堤壩安全鑒定報告】技術要求及內容

現在有一水庫的堤壩,時間比較長了,現在在其附近開發別墅群,考慮到水壩本身的安全性和修建建筑對堤壩的安全性,需要對其作安全鑒定,但是,這種類型的安全鑒定的基本內容及技術要求是什么?或者有沒有相關的國家統一安全鑒定標準和要求,以及工程實例等,上傳有獎,急切等待中,請各位水利設計的高人多多指點!!!

有關電梯的改造技術要求

隨著技術的不斷發展，20世紀90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調壓調速電梯以及直流電梯，由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養不便、能耗較大、舒適感較差等原因，越來越難以滿足人們的使用需要。為了達到既節省經費，又安全可靠的目的，許多用戶選擇了電梯改造。10年來，電梯改造市場越來越大，但到目前為止，我國還沒有形成一套對電梯改造的統一規定，因而電梯改造市場比較混亂，出現了不少問題。近幾年來，電梯行業和有關部門對電梯改造的管理進行了不少有益的探討，據統計，僅2002年《中國電梯》雜志上就發表了5篇有關電梯改造的文章。筆者認為，有關部門應當在此基礎上盡快制定電梯改造技術法規，以規范電梯改造行為，促進經濟有序發展和技術的不斷進步。以下是對電梯改造管理的一些看法，僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進行管理，首先必須明確界定何為電梯改造行為，其與電梯修理（或大修）的區別是什么。目前，電梯改造的定義或與其有關的表述有以下3種。 （1）國家質量監督檢驗檢疫總局2001年發布的《特種設備注冊登

安全防范系統雷電浪涌防護技術要求

規范上傳

施工現場安全技術資料內容及編制要求

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-2 13:31 編輯 簡要說明: 內容由編制說明和總目錄、安全生產管理制度等（12冊）組成。 文件格式：Word 文件大小：8.16 M

關于吊車的安全技術檢查

安全技術檢查，是起重設備管理的關鍵，起重機械的使用效果很大程度上取決于起重機械使用過程中進行安全技術檢查、日常維護保養和管理的質量。做好起重機的安全技術檢查，并依據檢查的實際情況，及時進行維護、保養，對延長設備的使用壽命，提高設備完好率與利用率，消除事故隱患，保證安全生產，具有重要意義。日常的班前吊車機電系統的安全檢查是操作人員職責范圍內的工作，也是吊車定期專業檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業檢查相結合，才能保證吊車的安全運行。 一、運行環境的檢驗 運行環境雖不屬于吊車自身范圍，但對吊車的安全運行有直接關系，故也是對吊車進行安全檢查時必不可少的內容。其檢查一要查看吊車運行區間有無電力線路，吊車在運行時應與之保持足夠的安全距離。否則，應采取相應措施，限制吊車的運行范圍。二要檢查周邊建筑物，臨時設施等有無防礙吊車正常運行，起重臂、平衡物等部位是否會與之發生碰撞，特別在門式起重機軌道延伸時或固定式起重機升高位移時，尤應注意檢查。對于汽車起重機還應檢查是否有足夠的支腿位置，地下有無空洞以及地面承載能力的大小。詳細檢查起重機軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況

二次回路工作安全技術措施單要求