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求助：有關風速傳感器的問題
問題是這樣：在工地空調的主風道上安裝西門子風速傳感器，我們是按要求接的線，放進風管的1/3處，可是這風速不是不夠就是超高，要不就波動超過2m/s。我想問問，這個問題影響它的因素有哪些，是安裝位置有問題，還是要安裝在支管上？謝謝
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中國為什么要發展傳感器？
知識點：傳感器
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傳感器的噪聲及其抑制方法
1 引 言 傳感器作為自控系統的前沿哨兵，猶如電子眼一般將被測信息接收并轉換為有效的電信號，但同時，一些無用信號也攙雜在其中。這些無用信號我們統稱為噪聲。 應該說，噪聲存在于任何電路之中，但它對傳感器電路的影響卻尤為突出。這是因為，傳感器的輸出阻抗一般都很高，使其輸出信號衰減厲害，同時，傳感器自容易被噪聲信號淹沒。因此，噪聲的存在必定影響傳感器的精度和分辨率，而傳感器又是檢測自控系統的首要環節，于是勢必影響整個自控系統的性能。 由此，噪聲的研究是傳感器電路設計中必須考慮的重要環節，只有有效地抑制、減少噪聲的影響才能有效利用傳感器，才能提高系統的分辨率和精度。 但噪聲的種類多，成因復雜，對傳感器的干擾能力也有很大差異，于是抑制噪聲的方法也不同。下面就傳感器的噪聲問題進行較全面的研究。 2 傳感器的噪聲分析及對策 傳感器噪聲的產生根源按噪聲源分為內部噪聲和外部噪聲。 2．1 內部噪聲——來自傳感器件和電路元件的噪聲 2．1．1 熱噪聲 熱噪聲的發生機理是，電阻中自由電子做不規則的熱運
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壓力傳感器的標定與枝準
新研制或生產的壓力傳感器需對其技術性能進行全面檢定,以保證量值的準確傳遞。經過一段時間儲仔、使用或修理后的壓力傳感器，也必須對其主要技術性能再次進行鑒定，以確保其性能指標達到要求。通常，在明確輸入—輸出對應關系的前提下，利用某種標準器具對壓力傳感器進行檢定，稱之為標定;將壓力傳感器在儲存、使用或修理后進行的性能復檢稱之為校推。由于標定與校準的本質相同，這里以標定近行敘述。 標定的基本力法是將巳知的被測量輸入給待標定的壓力傳感器，同時得到壓力傳感器的輸出量;對所獲得的壓力傳感器輸入量和輸出量進行處理和比較，從而得到一系列表征兩者對應關系的標走曲線，進而得到壓力傳感器件能指標的實測結果。 壓力傳感器的標定系統通常由標推發生器、標洛測試系統，以及待標定壓力傳感器所配接的信號調節器和顯示器、記錄器等組成。 對壓力傳感器進行標定，是根據試驗數據確定傳感器的各項性能指標，實際上也就是確定壓力傳感器的測量精度。所以在標定壓力傳感器時，所用測量設備的精度通常要比待標定傳感器的精度高一個數量級;這樣通過標定確定購壓力傳感器性能指標才是
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神視傳感器型號全部系列
神視傳感器型號全部系列此文摘自www.021le.com 一站式工業電器采購平臺在線QQ：1608557376.021-39551560SUNX神視光電傳感器CX-400小型光電傳感器108種型號,適合各種用途SUNX神視光電傳感器檢測內容:傳送帶上的物體 大型家電 標簽 錯位盒式傳送帶 傳送帶上的汽車 圖像處理系統的同步傳感器 無塵場所內的建材 卷簾門的打開和關閉 包裝內容 傳送帶上糖果 相鄰生產線上物體 堆積的2個薄片物體2臺傳感器可貼近安裝(CX-412除外)不受顏色影響,黑色和白色之間檢測距離的差別在1%以下SUNX神視光電傳感器型號長檢測距離 帶偏極濾光器 100mm型 300mm型 800mm型 窄視角型 CX-411 CX-412 CX-491 CX-493 CX-424 CX-421 CX-422 CX-423 CX-41-P CX-4
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五種傳感器的原理及應用
知識點：傳感器
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關于傳感器的7大感應方式
知識點：接近感應
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傳感器的工作原理是什么？
傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將接受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出。傳感器通常由四個部分組成：敏感元件、轉換元件、轉換電路和輔助電源。 傳感器的敏感元件直接測量，輸出與測量相關的物理量信號；轉換元件將敏感元件輸出的物理量信號轉換為電信號；轉換電路負責擴大轉換元件輸出的電信號；轉換元件和轉換電路通常需要輔助電源。常見的
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用什么傳感器測量土壤的沉降
MC系列傾角傳感器是串口輸出型傾角傳感器， 內置高精度16bit A/D差分轉換器，通過5階濾 波濾波算法，最終輸出雙方向的傾角值。接口可 選RS485;RS232或TTL電平。由于內置了ADI 公司的高精度數字溫感器，所以輸出角度在工作 溫度范圍內都得到了再次修正，保證產品在低溫 與高置環境下的高重復性。高的輸出速度能達到 20次/秒。產品屬于真正
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壓力傳感器的應用及特點
應用 增壓缸、增壓器、氣液增壓缸、氣液增壓器、壓力機，壓縮機，空調制冷設備 特點 壓力傳感器是工業實踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業
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關于傳感器與PLC聯接的問題
如下圖的傳感器兩只,上端固定,下端分別掛著一個料斗的兩邊,進行對料斗內物料的稱重!請問朋們這兩個傳感器怎樣與PLC進行聯接????最好能說一下PLC.模塊等,是西門子的或者歐姆龍的或者其它產品.以及它們的型號,與聯接方法!
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傳感器的選用原則[轉載]！！！
傳感器的選用原則[轉載]現代傳感器在原理與結構上千差萬別，如何根據具體的測量目的、測量對象以及測量 環境合理地選用傳感器，是在進行某個量的測量時首先要解決的問題。當傳感器確定之后，與之相配套的測量方法和測量設備也就可以確定了。測量結果的成敗，在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。 1)根據測量對象與測量環境確定傳感器的類型 http://www.shequ.shejis.com/Dispbbs.asp?ID=409918&topID=173651
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如何選用傳感器!!!很重要！
代傳感器在原理與結構上千差萬別，如何根據具體的測量目的、測量對象以及測量環境合理地選用傳感器，是在進行某個量的測量時首先要解決的問題。當傳感器確定之后，與之相配套的測量方法和測量設備也就可以確定了。測量結果的成敗，在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。 1、根據測量對象與測量環境確定傳感器的類型如何選用傳感器http://www.shequ.shejis.com/Dispbbs.asp?ID=408411&topID=173651內容不錯,快去看看哦!
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煤礦井下各類傳感器的安裝及設置要求詳解
知識點：礦用防爆特殊型蓄電池電機車
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煤礦中用的甲烷傳感器怎樣進行校準調試
我們都知道煤礦中有許多有害氣體，特別是甲烷，它是在煤的生成和煤的變質過程中伴生的氣體。甲烷幾乎不溶于水，不支持燃燒，但不能保持呼吸。當它達到一定濃度時，它會導致人們因缺氧而窒息，并可能燃燒或爆炸。因此，在進行煤礦作業時，工人將首先使用甲烷傳感器來檢測礦井下的濃度是否正常，避免安全事故。
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煤礦危險氣體巡檢機器人專用巡檢傳感器
當前我國煤礦事故頻發，主要原因是煤礦井下環境變化復雜，有害氣體眾多，這些氣體對人體的危害很大，而且如果在煤礦中發生危險，人流無法及時控制。那礦山中的有害氣體有哪些，該如何保護地下作業完全安全呢？工采網小編為您詳細介紹 一、煤礦井下有哪些有害氣體？ 礦山大氣中的主要有害氣體是一氧化碳、硫化氫、二氧化硫、二氧化氮、氨氣等。 在通風不良的老巷、采空區和火區附近，以及在炮煙、沼氣和煤灰爆炸時的氣流中，常常有這樣的氣體濃度達到一定值，會對人體造成傷害，有些還會發生爆炸，危害到工人和礦井安全。 二、地下有害氣體的來源有哪些？ 地下一氧化碳來源為地下火災、瓦斯、煤塵爆炸、爆破作業等。氣體爆炸，煤塵爆炸，會迅速產生大量的一氧化碳，因而對人體的危害最大。礦坑木材腐爛、含硫礦物遇水分解、舊巷道涌水或自煤巖和圍巖冒出、爆破作業等都是硫化氫的來源。 地下二氧化硫源為含硫礦物緩慢氧化或自然生成，由煤或圍巖自然排出，由含硫礦物爆破生成。地下二氧化氮的來源通常是炮轟后產生的一氧化氮，一氧化氮與空氣中的氧合作用轉化為
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大家討論一下，風量計或風速傳感器
大家討論一下，風量計或風速傳感器一般在什么場合下使用，目前風量計或風速傳感器主要品牌有哪些，能否上傳點資料。風速測量存在的主要問題是什么？我說的風量計和風速傳感器指的是用于自控的，測得風速或風量后將信號傳給DDC或其他控制器，不是指咱們用的手持式風量計或皮托管之類的手動人工測量的工具。
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甲烷傳感器模塊在煤礦甲烷檢測儀中的應用
隨著國民經濟的不斷發展，對煤炭的需求也與日俱增，但要保證采礦業順利進行，安全是非常重要的。近年來，我國煤礦多次發生井下事故，傷亡人數超過全部重大事故傷亡人數的一半。常見的井下瓦斯災害主要有三種不同的類型：瓦斯爆炸、瓦斯突出和瓦斯燃燒。
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給大家提供風速，風量控制的傳感器資料！
我公司開發生產的風速，風量傳感器已在空調領域得到了廣泛的應用，具有很好的抗污染能力和長期穩定性，希望有機會和大家合作！南京英格瑪儀器技術有限公司 劉云 13770858933 歡迎來電！
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制漿工業傳感器線性范圍
傳感器的線形范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。以理論上講，在此范圍內，靈敏度保持定值。傳感器的線性范圍越寬，則其量程越大，并且能保證一定的測量精度。在選擇傳感器時，當傳感器的種類確定以后首先要看其量程是否滿足要求。但實際上，任何傳感器都不能保證絕對的線性，其線性度也是相對的。當所要求測量精度比較低時，在一定的范圍內，可將非線性誤差較小的傳感器近似看作線性的，這會給測量帶來極大的方便