最近的十三五規劃里面要在國內內陸興建一個核電站電力工程,地點有沒有什么意向,而且關于核電一般不都是要建在沿海,好像是要利用海水冷卻還是怎么的。萌新有個提問:核電站的的核能轉換電能是怎么做的····別笑話,我是真不懂
強烈地震后,日本政府要求關閉核反應堆,為什么把冷卻系統的電源也關掉了?電站自用電系統(沒在新聞中聽說遭到破壞)為什么會停電,且應急備用的柴油發電機也啟動不了!?最后造成“堆芯溫度過高”,冷卻水汽化,炸開冷卻水蒸汽包!
僅供大家參考!
本帖最后由 勞武 于 2015-5-1 21:03 編輯 李吉彬 劉正飛[摘要] 臺山核電站一期2#核島工程中已使用該系列的套筒40000個左右,基本上都是用在安全殼鋼筋連接中,使用情況良好。通過對“EPR核電站安全殼Griptec系列套筒組裝施工技術”的研究,該施工技術和工藝,處于行業領先地位,并取得了經濟效益和良好的社會效益。[關鍵詞] Griptec套筒加工制作;Griptec套筒施工組裝;HRB500級鋼筋
本帖最后由 xianshun 于 2013-10-21 11:06 編輯 需要核電站通風空調圖紙,學習學習。基本上屬于掃盲,核電站通風空調接口問題 等等???請哪位大俠幫助啊
工作十分繁忙!很久沒有上傳好圖片了!實在是對不住大家!借國慶節之名給大家送點小禮!把最近在網上搜羅的一些好圖片和大家分享!希望大家一如既往的支持“工程圖片”!有大家的支持就是“工程圖片”的榮幸!也是本人的最大榮幸! 特別聲明:最近上傳圖片均為網上收集!在此特別感謝原作者的辛勞!本人只希望和大家分享“工程圖片”的快樂!
福清核電
0引言 主變壓器是核電站最重要的電氣設備之一。在長期的運行中,主變壓器受到電動力、熱輻射和化學反應的共同作用,其絕緣材料的機械和電氣性能將發生衰減,產生絕緣老化現象。如果運行維護不良,將導致主變壓器老化嚴重,一旦發生事故,會給核電站和電網帶來重大的損失。 在正常條件下,變壓器的預期設計壽命通常為20年~40年[1],而AP1000核電站變壓器的設計壽命為60年,能否使AP1000主變壓器的壽命達到其設計值?這個問題值得思考。因此,盡早開展AP1000主變壓器老化和壽命的研究很有必要。目前三門核電主1號機組主變壓器尚未投運,本文提出的措施可以作為AP1000核電站主變壓器運行和維護的參考。 1影響變壓器運行壽命的因素 1.1熱老化 工
本帖最后由 勞武 于 2015-11-13 23:56 編輯 本工法適用于EPR核電站及其他堆型的核電站常規島泵房進水道施工。
王霄[摘要] 核電廠施工塔吊數量多、布置密集,塔吊之間相互交又,群塔作業安全風險高,且核電選址一般處在海邊,強臺風和超強臺風多發,塔吊防臺措施至關重要。二局核電分公司臺山核電廠屬EPR機組,塔吊布置的數量遠遠大于CPR核電廠,我們通過加強群塔作業安全管理及杭超強臺風的技術措施,保證了塔吊的安全運行。[關鍵詞] 群塔作業;塔吊防臺;防碰撞措施;防臺措施
本帖最后由 勞武 于 2015-11-24 10:07 編輯 夏芬 姚俊[摘要] EPR歐洲核電第三代技術為我國引進的新一代最安全的核電技術,其中的大型現澆混凝土取水構筑物進水道結構形式復雜、施工難度大。通過對傳統進水道施工工藝的一系列改進,實現了進水道彎肘部位的一次性整澆、頸部精調后施工,可精確控制出水口精度等施工難點的突破,既降低了施工技術成本也取得了良好的施工成品效果。[關鍵詞] 大體積
經過幾十年的不斷發展,核能是公認的經濟、清潔、技術先進且具有廣泛發展前景的能源。根據國際原子能機構2011年1月公布的最新數據,目前全球正在運行的核電機組共433個,核電發電量約占全球發電總量的16%;正在建設的核電機組65個。 在當前以發電為目的的核能動力領域,世界上應用比較普遍或具有良好發展前景的主要有壓水堆(PWR)、沸水堆(BWR)、高溫氣冷堆(HTGR)和快中子堆(LMFBR)等五種堆型。在運行的核電站中,壓水堆占67.2%,沸水堆占21.1%,重水堆占6.3%,氣冷堆2.8%,快堆0.2%,其他堆型2.4%。 石墨堆:以石墨作慢化劑材料,以水(輕水)作為冷卻劑。切爾諾貝利事故后,即廢止此堆型的建設。 壓水堆:最初是美國為核潛艇設計的一種熱中子堆堆型。使用水(輕水)作為慢化劑和冷卻劑。它主要由核島和常規島組成。在核島中的系統設備主要有壓水堆本體,一回路系統,以及為支持一回路系統正常運行和保證反應堆安全而設置的輔助系統。常規島主要包括汽輪機組及二回等系統,其形式與常規火電廠類似。一環路、燃料包殼、安全殼構成壓水堆的三道安全屏障
我國核電站退役應考慮的幾個問題 摘 要:本文首先概述了核電站退役工程的三個階段,之后著重概括了我國核電站退役應考慮的有待進一步完善的四個方面,即:核電站退役資金、核電站退役法規制度、核電站退役技術、核電站退役廢物處置等四個方面。 1 引 言 二零零七年,國務院正式批準了《國家核電發展專題規劃(2005-2020年)》,該《規劃》明確了10年后我國核電事業將達到的發展目標。最近,國務院相關部門又調整了該《規劃》,核電由適度發展調整到快速發展。因此,《規劃》的裝機容量肯定超過原來目標。要實現這一目標,我國計劃投入大量的資金,這對于核電站建設和核電技術自主化的企業來說,將迎來新一輪發展壯大的機遇。無論從經濟還是國防角度來看,這個《規劃》具有很強的戰略性。而且還有一大亮點:為核電站“退役”預備基金
國內首座AP1000核電站工程現場,供大家參考、指點。[ 本帖最后由 llddldh 于 2010-9-23 23:15 編輯 ]
本帖最后由 勞武 于 2015-4-28 21:56 編輯 李駿 劉軍 李政[摘要] 對EPR核電站工程結構特點進行研究,介紹各種類型模板特點,最后得出如下結論:對于內墻采用鋼木大模板,質量輕、強度剛度大、周轉次數多、安裝拆卻方便;對于HK廠房、HL2/3廠房外側APC墻體采用塔吊提升懸臂模板,可以獨立進行高空作業;對于與HK廠房、HL2/3廠房外側APC殼墻體相對的內部墻體外側,選用鋼框膠合板模板與自制小平臺共同使用,保證在600mm空隙操作空間完成模板安裝、支撐及拆卻;對于內、外殼筒體施工,內殼墻體選用塔吊提升懸臂模板,外殼外側與內殼一致,外殼內側采用液壓爬模系統,保
楊華俊 夏宏智[摘要]廣東臺山核電站單機容量175萬千瓦,是目前世界上單機容量最大的核電機組,為中法合營建設模式,其設計方包括法國Alstom及ANP設計單位,涉及了法國相關的技術及管理要求。中廣核集團公司也將臺山核電目標定位為“建造世界核電站標桿工程”,使其成為首個依托EPR三代技術的示范工程,因此,臺山核電建設的程序化管理,堅持“凡事有章可循,凡事有據可查,凡事有人監督,凡事有人負責”的基本觀念,本文介紹了程序化管理的實踐和探索。
提到靜載荷,相信沒有哪個做檢測的人不知道。靜載荷試驗被廣泛應用在復合地基靜載試驗、自平衡試驗中,今天巖聯小編要給大家分享一個靜載荷試驗的工程案例,僅供大家參考。 一、案例背景 這次的工程項目在廣東嶺澳,在嶺澳核電站核島供應合同執行期間,由于對蒸汽發生器的制造工藝進行了改進,使其重量大于大亞灣核電站SG。然而環形吊車載荷試驗屬于重型吊裝作業和高空作業,處于核電站建設的關鍵路徑上,具有設備重、尺寸大,危險性高的特點。為保證環形吊車載荷試驗,特別是雙鉤聯合抬吊靜載試驗的順利進行,對環形吊車的試驗工具和試驗方法進行了技術改進,采用液壓千斤頂頂升靜載荷試驗重塊的方法,確保了靜載荷試驗萬無一失。
核電海岸工程的特點及其在田灣核電站的設計實踐
一、工程概況1、地理位置:某市核電施工生活區位于某市市留路莊鎮,大辛家附近,用地西側為北崖路,規劃道路紅線35m,南為海防路,規劃紅線42m,東側為規劃配套公建區,北為規劃路。某市核電施工生活區,總占地448畝,計劃作為山東某市核電一期工程的五個安裝施工承建單位使用的集中生活營地。生活營地生產高峰時期要求能容納約1萬人的生活等活動要求。生活營地主要為五個承包商臨時的生活學習活動的集中區,為核電施工建設服務,一切為生產建設服務。雖然其使用年限約 15年,設計仍然按照永久建筑標準設計。2、地形地貌:場區原為大片農田,基地地勢平坦,區域內有兩條現狀河流。規劃后的園區內為一條河流。3、設計采用北京坐標系,高程為黃海絕對高程。二、設計依據1、甲方提供的該區域地形圖、規劃平面及豎向圖和市政管線接口位置。2、水、電、暖專業提供的單體設計圖紙以及道路專業提供的道路總平面圖。3、設計規范《室外排水設計規范》GB 50014-2006《居住小區給水排水設計規范》CECS 57:94《給水排水工程構筑物設計規